-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Botniaring 6.8 - 7.8.2016 (la-su)
- Keskustelun aloittaja vertzu
- Aloituspäivä
marko.fzs sanoi:Kiitos kaikille mukavasta viikonlopusta. Lauantain vesisade oli kyllä ihan vanurista mutta onneksi viimeisille seteille päästiin ajamaan kuivassa. Sunnuntaina pääsikin ajamaan omaa kovaa ja kello pysähtyi aikaan 1.54.9.
On kyllä kiva rata ei voi muuta sanoa.
Ens kerralla ei tuu ajolinjavinkkiä, jos tohon tahtii parannat
Miki sanoi:Ens kerralla ei tuu ajolinjavinkkiä, jos tohon tahtii parannat
Joo kiitti tipseistän. Tuolla on tullut niin vähän ajettua että nyt vasta löytyi se perus nopee linja. Parannettavaa kyllä vielä jäi paljon.
Viimeinen oikea on kyllä hämäävä. Se pitää hioa seraavalla kerralla. Teoria tiedetään toteutus enää uupuu.
Säätiedotukset näytti taas mitä sattuu, parempi ku ei niitä kattelis ollenkaan edellisinä päivinä.
Lauantaina oli vähän aamulla säätöä sähköjen kanssa, minkä ratayhtiö kuitenkin hoiti loppujenlopuksi ihan hyvin. Vara-aggregaatti saatiin käyntiiin ja porukka pääs ilmaseks pilttuisiin jonne tuli sähköt. Iltapäivällä yksi epäonninen kaato ja vesisade vähän keskeytti ajoja, mut iltaa kohti taas parani. Sunnuntaina 0 kaatoa ja aurinkoa riitti koko päivälle!
Järkkärit kiittää!
Lauantaina oli vähän aamulla säätöä sähköjen kanssa, minkä ratayhtiö kuitenkin hoiti loppujenlopuksi ihan hyvin. Vara-aggregaatti saatiin käyntiiin ja porukka pääs ilmaseks pilttuisiin jonne tuli sähköt. Iltapäivällä yksi epäonninen kaato ja vesisade vähän keskeytti ajoja, mut iltaa kohti taas parani. Sunnuntaina 0 kaatoa ja aurinkoa riitti koko päivälle!
Järkkärit kiittää!
Eli onks idea sama ku tässä?Miki sanoi:
http://www.mprata.fi/index.php?topic=1327.msg36399#msg36399
Viimeistään Botnialla tajusin miten hyvä porukkaa tää meidän orgijengi on. Yhdelle viikonlopulle löytyy jo tän verran orgihavaintoja:
- Foorumikaverin järkkäämä majotus
- Rengasjumpan noin 8 auttavaa käsiparia
- Lainatavarat rengasjumppaan ja pyörän laittamiseen
- Tipsit uuden pyörän hankintaan ja lukuisat onnittelut uudesta pyörästä
- Uusia kumeja hyvään hintaan
- Hyvin järjestetyt ratapäivät
- jne
Hienoa harrastaa tällä jengillä!
- Foorumikaverin järkkäämä majotus
- Rengasjumpan noin 8 auttavaa käsiparia
- Lainatavarat rengasjumppaan ja pyörän laittamiseen
- Tipsit uuden pyörän hankintaan ja lukuisat onnittelut uudesta pyörästä
- Uusia kumeja hyvään hintaan
- Hyvin järjestetyt ratapäivät
- jne
Hienoa harrastaa tällä jengillä!
Fredde_V sanoi:Viimeistään Botnialla tajusin miten hyvä porukkaa tää meidän orgijengi on. Yhdelle viikonlopulle löytyy jo tän verran orgihavaintoja:
- Foorumikaverin järkkäämä majotus
- Rengasjumpan noin 8 auttavaa käsiparia
- Lainatavarat rengasjumppaan ja pyörän laittamiseen
- Tipsit uuden pyörän hankintaan ja lukuisat onnittelut uudesta pyörästä
- Uusia kumeja hyvään hintaan
- Hyvin järjestetyt ratapäivät
- jne
Hienoa harrastaa tällä jengillä!
Mahtavaa että olet saanut hyvän vastaanoton! Kerro nyt millainen uusi pyörä on ajaa? Onko helpompi vai vaikeampi mitä vanha "tourinki" ajo asennolla varustettu? Toimiko kaikki kuten pitää, alusta kuin unelma ja jarrut huippu hyvät? Olen nimittäin laskeskellut että minulla saattaisi löytyä ensikesäksi säästöjä joko uudehko RC 390 tai sitten vanhempi 600 kyykky. Pitää kyllä käydä koeajamassa RC, toinen asia sitten uskataako sitä ajaa radalla 20 hurjapään seassa ilman että tapahtuu törmäystä.
Kumpaa suosittelette, ajattelin siis ihan vakio RC 390 niitä kilpureita kun ei ole yleensä myynnissä kuin uusia ja liian kalliita minulle. Vai olisiko 690 Duke R hyvä ratapäiville ja helpompi ajaa kuin varsinaiset kyykky pelit? Eihän ratapäivillä haittaa vaikka kortti olisikin vain A2 ja alla tehokkaampi esimerkiksi samanlainen mitä sinulla on?
Soikkeli
Rata ja koulutus
Sampo-FIN sanoi:
Oon nyt muutamalla Orgin ratapäivällä käynyt ja aika monesta muustakin tiedän mitä siellä on tapahtunut. Jos vaan tuntuu että pystyy rata-ajon sääntöjä noudattamaan voi täysin huoletta tulla ratapäiville. Mulla kävi niin että en enää kadulla uskalla ajaa, radalla oikein mielellään.
Tiedossani on koko tältä ajalta kaksi yhteentörmäystä.
Ratapäivillä käy tosi fiksua porukkaa ja siellä on kaikista muista harrastuksista poiketen tosi hyvä yhteishenki. Siellä jos jossain saat oikeesti apua ja tukea sekä sitä ah niin ihanaa välittämistä.
Ja mitä noihin mopoihin tulee niin päädytpäs kumpaan tahansa niin varmasti saat ratailusta paljon irti. Ei jää kalustosta kiinni.
Soikkeli sanoi:
Itsellä vähän käynyt niin että pelkään liikaa kortin puolesta niin ei tuonne kadulle paljoa uskalla enää mennä
Toki kadulla joitain kertoja töihin ja parit mutkapätkät, mutta jotenkin kadulla tosiaan hiukan turvaton olo. Vauhditkin kun saattaa nousta kortin hallussapitoa ajatellen kipurajoille
Sampo-FIN sanoi:
Sunnuntain viimesen setin jälkeen voi nyt rehellisesti sanoa, että oon todella tyytyväinen tohon uuteen pyörään. Sillä on paljon helpompi saada oikea ajoasento mutkissa ja mukavampi ajaa kovaa kun tuuli ei riepottele joka suuntaan. Sellanen homma mikä voisi vaikuttaa tohon sunkin pyörävalintaan on se, että tohon R6:een on älyttömän paljon osia tarjolla joka paikassa. En tiedä tosta RC:stä mitään, mutta voisin kuvitella ettei se oo ihan yhtä massapyörä kuin esim. R6R.
Kadulla ajaessa XSR oli varmaan mukavampi ainakin kun mennään hiljaa. Mutta on sellanen fiilis, ettei paljoa kaduilla jaksakaan ajella, ei tosta köröttelystä oikein saa enää kiksejä ja tosiaan vähän turvaton olo. Ehkäpä vaan ottaa valot tosta irti kuitukatteiden yhteydessä ja laittaa sit takasin jos haluu myöhemmin myydä. Katotaan. Muistan muuten kun kevään AT2:ssa Bolt sano, ettei paljoa kadulla viitsi enää ajella. Mietin sillon, että miks ei. Nyt ymmärrän.
En sun vauhdeista tiedä sen enempää, mutta jos hitaassa ajelet niin saa olla aika taitava kuski, että onnistuu törmäämään. Nopeuserot on sellaset, että yleensä kun näkee muita pyöriä, joko ohittaa ne heti itse tai sitten joku tulee kovaa ohi. Ainut mikä hitaassa joskus säikäyttänyt on, että ajolinjat ja jarrupaikat ei aina ole ihan loogisia. Siks ainakin ite mutkiin jonkun takana tullessa ajan puol metriä ulkopuolella, niin jos edessä oleva vetää äkkijarrut ei ainakaan heti kolahda.
Selvennykseksi vielä, ratapäivillä ei kortteja tarvita.
Tuurihaukka
MotOrg ry jäsen
Keskiryhmän ajolinjanäytteitä ja punaisia lippuja molemmilta päiviltä:
Heiiiii
Se mamma joka myy turkoosista traaaansportterista pimmeetä viinaa ja pikkusuolasta.. nii ja motorg vaatetusta
Heilu kameran kanssa botnialla..
Kun kello ei tykkää nii koitin keskittyä näyttämään räärää kuskilta.. löytyykö kuvat jostain
Se mamma joka myy turkoosista traaaansportterista pimmeetä viinaa ja pikkusuolasta.. nii ja motorg vaatetusta
Heilu kameran kanssa botnialla..
Kun kello ei tykkää nii koitin keskittyä näyttämään räärää kuskilta.. löytyykö kuvat jostain