Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Piti sivistää itseäni sen verran moottoripyörärintamalla, että mielenkiinnosta kävin koeajamassa Bonneville T100:n
. Mielikuva painavasta kankeasta malmikasasta muuttui hymyksi ajellessa. Bonneville oli kaukana siitä. Painavahan se tietyllä tapaa on, ei käy kiistäminen, mutta myös todella tasapainoinen ja ketterä. Kapean takarenkaan ja matalan painopisteen ansioista se on todella ketterä, mutta silti vakaa käännöksissä. Moottorin luonne on erittäin miellyttävä. Vääntöä riittää ja vetää mukisematta alhaalta lähtien. Mikään raketti pyörä ei ole. Kaasua kääntämällä ei tapahdu mitään rivakoilta liikkeitä. Mutta cruisailussa pyörä on oikein mukava. Ajoasento on rento ja pyörä helppo hallita
. Miinusta tulee mittariston valoista, joista ei kyllä aurinkoisella säällä osannut erottaa, että onko esim. vilkku päällä vai ei. Pyörä, jolla ajellessa tuli rentoutunut ja leppoisa olo
Tuli tuolla Triumph Roadshow-tapahtumassa testattua Bonnevilleä ja huomiot olivat seuraavat: Tosi matala istuinkorkeus(itse 178cm) ja penkin "liukkaus". Kaasua kun käänti reilummin, niin perse liukui taaksepäin vaikka kiihtyvyys ei ollut mitään sporttiluokkaa.
Äänet kuulostivat kivoilta, ehkä hieman kovemmat oisivat saaneet olla. Kone kävi nätisti ja väänti hyvin alhaalta ja ulkonäköhän on hieno.
Street Triple R:n ajettuani Bonnevillen kiinnostavuus laski radikaalisti, okei ovat erityyppisiä pyöriä