En löytäny tästä oikeen keskusteluja mutta siis itellä on kyseinen pyörä ja kun sen käynnistää niin kuuluu melko kova rallatus ehkä 2-3sec ajan. Onko muilla sama? Samaan syssyyn voisin kysyä että mitä öljyjä ootte kyseisessä pyörässä käyttäny? Ois öljyjen vaihto eessä
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Bmw s1000rr 2015 rallattaa
- Keskustelun aloittaja Momoke
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 12.8.2011
- Sijainti
- Lappeenranta
Jakoketju siellä ilmeisimmin on löysällä kunnes saa tarpeeksi öljynpainetta.
- Liittynyt
- 12.8.2011
- Sijainti
- Lappeenranta
Vehkeessä lienee hydraulinen ketjunkiristäjä. Se saattaisi kaivata putsausta/elvytystä - ohjeita löytyy netistä.
Tuo siis ensi alkuun tyyliin "nollaeuroa" -kokeiluna.
Tuo siis ensi alkuun tyyliin "nollaeuroa" -kokeiluna.
jakoketju se vaan rallattaa, joskus kuulostaa aika häijyltäkin se ääni.
bimmeri pitää ääntä helposti myös kytkimestä, siellä parikin paikkaa mitkä saattaa antautua yllättävän helposti.
sitä öljyä moottoriin mitä valmistaja suosittelee, varmasti tietää mitkä laatuvaatimukset tarvii täyttää.
mä oon ajellu viidellä tällaisella noin 200 tuhatta km. 2017 mallissa menossa 3 moottori ja mittarissa 93 tuhatta.
sitten kun sivuäänet alkaa kuulostaa ihan nakutukselta, niin viimeinen hetki käsillä avata ja kunnostaa.
muuten saa kerätä venttiilien lukkoja, ja säätöpaloja öljypohjasta.
nokat on silloin jo entiset, pudottaa jonku venttiilin
bimmeri pitää ääntä helposti myös kytkimestä, siellä parikin paikkaa mitkä saattaa antautua yllättävän helposti.
sitä öljyä moottoriin mitä valmistaja suosittelee, varmasti tietää mitkä laatuvaatimukset tarvii täyttää.
mä oon ajellu viidellä tällaisella noin 200 tuhatta km. 2017 mallissa menossa 3 moottori ja mittarissa 93 tuhatta.
sitten kun sivuäänet alkaa kuulostaa ihan nakutukselta, niin viimeinen hetki käsillä avata ja kunnostaa.
muuten saa kerätä venttiilien lukkoja, ja säätöpaloja öljypohjasta.
nokat on silloin jo entiset, pudottaa jonku venttiilin
- Liittynyt
- 31.7.2010
- Sijainti
- Eksyneen Kylässä
jr66 sanoi:
Niillä koneilla ei ole ollut kovin helppo elämä
jr66 sanoi:
tuskinpa se öljyn vika on näissä konerikoissa ollut, ne vaan on tosi raskaassa käytössä, varmaankaan kovinkaan monella s1000rr ei katukäytössä joudu samanlaiseen rasitukseen.
en sanoisi että kone on täysi susi kuitenkaan.
tuo öljy asia on myös sellainen ikuisuusvääntö, enkä edelleenkään usko että kukaan tältäkään foorumilta osaa sanoa mikä olisi parasta, siksi vaan sanon että valmistajalla parempi tieto siitä.
eihän sillä öljyn merkillä varmaankaan niin väliä ole kunhan täyttää vaaditut laatuvaatimukset.
- Liittynyt
- 20.8.2003
- Sijainti
- Katiskalahti
Sama homma oli 2016 S 1000XR:ssä jo uudesta lähtien. Sama kone ja samat ominaisuudet, en olisi huolissani.
Momoke sanoi:
Yhdessä oli lähes uutena jotain nokka/jakopää vaiva ja siihen teki valtuttettu huolto takkuna remontin missä tuli myös uusi kiristin mutta homma ei mennyt ihan ok isomat rapinat lähtti,
tekikuitenkin senkin jälkeen vielä rallatusta varsinkin kylmänä käynistykseesä,
sitä sitten omin päin tutkittin ja syyksi paljstui
väärin aseneuksessa lipsahtnut kiristimen tiiviste, mikä tukki kiristimen öljy reikää,
tiivisteen kun laittoi niin että reikä oli kunnolla auki rallatus poistui