Nomad sanoi:
Kiinnostaa myös tietää GSn omistajana kuinka pyörö oli lukittu. Oliko hälyä, ylimääräistä lukkoa, rattilukko käytössä..? Ja miten pyörä oli lopulta laitettu käyntiin, mitä on sen tiimoilta rikottu?
Vantaalta ilmeisesti varastettavissa olevat kotarit loppuneet,nyt on bemujen vuoro...,mitä seuraavaksi?
Vaikka itse olenkin sinisilmäinen maalaispoika niin ,en kyllä varsinkaan Vantaalla uskaltaisi pitää ulkosalla mopoa...
Muistan aikoinaan kun päristelin supermotolla Noormarkkuun ,kävi kyllä mielessä kuinkakohan se pyörä pärjää yön yli parkkiksella.,,mut kun ventovieraatkin moikkasivat ja tervehtivät ... niin totesin...,täällä vissiin asuu kunnon väkeä,elikkä sen jälkeen keskityin olennaiseen...
P.s.Pekalle...,jos joskus sinulle selviää kuka pyörääsi lainasi,niin ota puheeksi että olisit voinut ihan luvankin pyytää...,olisitte vaikkapa menneet yhdessä jonnekin sorapätkälle harjoittelemaan....
Elikkä täytyykö MotOrgin agentalla seuraavaksi olla ,että annetaanko laillinen tilaisuus harrastaa moottoripyöräilyä niille joilla ei rehellisin keinoin sitä ole?
T.Kimmo melkein Kostamusesta..,ja jopa miltei selvinpäin..