-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
BMW K1200S, Bike of the year
- Keskustelun aloittaja ek@
- Aloituspäivä
Kertokaas, te jotka moisen laitteen omistatte, mikä on totuus tuon vehkeen toimintasääteestä? Kuinka tiuhaan pitää päästä tankille?
Minua tuollainen kyykkyyn vivahtava mutta kuitenkin pidemmälle matkoille soveltuva vekotin tavallaan houkuttelee, mutta jos toimintasäde on alle 300 kilsaa kuten joissain lähteissä on peloteltu, niin sitten voisin yhtä hyvin ostaa Buellin
Minua tuollainen kyykkyyn vivahtava mutta kuitenkin pidemmälle matkoille soveltuva vekotin tavallaan houkuttelee, mutta jos toimintasäde on alle 300 kilsaa kuten joissain lähteissä on peloteltu, niin sitten voisin yhtä hyvin ostaa Buellin
Jostain syystä mulla on yksin ajettaessa huomattavasti kovempi bensan kulutus kuin kaksin ajaessa...
Mutta siis esim. kaksin ajettaessa maantiellä kulutus on ollut luokkaa 5,3 - 5,5 litraa sadalla. Tankin ollessa täynnä tuolla pystyy ajamaan suurin piirtein sen 300 kilometriä ennen kuin mennään varatankille. Lähtökohtaisesti tuota ei ole suunniteltukaan sellaiseen LT-tyyppiseen "ajan 700 kilometriä pysähtymättä" kurvailuun, mutta kyllä tuollakin pitkälle pääsee...
Mutta siis esim. kaksin ajettaessa maantiellä kulutus on ollut luokkaa 5,3 - 5,5 litraa sadalla. Tankin ollessa täynnä tuolla pystyy ajamaan suurin piirtein sen 300 kilometriä ennen kuin mennään varatankille. Lähtökohtaisesti tuota ei ole suunniteltukaan sellaiseen LT-tyyppiseen "ajan 700 kilometriä pysähtymättä" kurvailuun, mutta kyllä tuollakin pitkälle pääsee...
ruma keula lällällää.