Ilmanmuuta ruisku. Mieluummin vuosimalli 2002+
Ruiskut on todella pieniruokaisia, omassa -04 Dakarissa kulutus on vaihdellut 3,6 - 4,3 litran välillä. Vääntökäyrä on ruiskuissa kaasaripelejä tasaisempi. 2004 tuli pieni "facelift", suurimpana teknisenä muutoksena BMS II -moottorinohjaus ja kaksi sytytystulppaa, ja ainakin paperilla hieman parempi vääntökäppyrä, en tiedä, onko sillä käytännön merkitystä kun en ole vanhemmilla ajanut.
Miksi ei 2001 tai 2000? Siksi, että ensimmäisissä vaihdeltiin jäähdyttimiä takuuseen aika taajaan, ei ole varmaa, onko jäähdytin vaihdettu käytettynä ostettavaan pyörään. Myös etuteleskooppeja on noista vanhimmista ruiskuista joitakin hajonnut, nekin tulivat uudet 2001 loppuvuodesta.
Tarkista vesipumppu, kestää kuulemma yleensä noin 20 - 30 tkm. Viasta kielii pumpun tarkistusreiän ympäristön kalkkitahrat. Etuhaarukan stefat ja pyöränlaakerit ovat muita mahdollisia vikapaikkoja, vaikka kulutusosiahan nuo jo oikeastaan ovat. Muuten nämä ovat tosi kestäviä pelejä, jatkuvasti saa lukea netistä jopa yli 100 000 ml ajetuista pikku-Gessuista. Itse olen ajellut pyörälläni 12 tkm ja ainut "vika" on palaneet mittarivalon polttimot.
Lyhyt kuski & pikitie => F 650 GS
Pitkä kuski & soratie => F 650 GS Dakar
Ja lopuksi linkkejä:
Suomeksi, englanniksi ja
saksaksi.