• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bluetooth Handsfreet 2nd Gen.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja AimoPamaus
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
17.3.2007
Onhan näitä BT laitteita ollut jo jonkin aikaa ja keskusteluja foorumi täynnä, mutta nyt olisi tarkoitus perehtyä niin sanottuihin toisen sukupolven laitteisiin.

Ensimmäiseen kuuluvat monolaitteet kuten Scala, Cellularline, Spyball jne. Tässä ei ole tarkoitus keskittyä edellisiin.
Samoin kuin johdollisten ratkaisujen kannattajat voivat jättää turhat kommentit tällä kertaa pois.

Aika on nyt valmis ja johdot saavat jäädä pikkuhiljaa.
Uusia mielenkiintoisia STEREO ja A2DP yhteensopivia laitteita alkaa ilmestymään pikkuhiljaa.
Erään valmistajan kirjoitus aiheesta: Can We Really Cut the Cord?

Tässä muutama uutukainen ja listataan lisää sitä mukaa kun noita ilmestyy.
J&M HS-BLU277
Camos BHS-600
MOTOSONIC-700BH
ScalaRider Q2  
Midland BT2
BluSet DUAL Bluetooth
 
Innolla odottelen jonkun käyttäjä kokemuksia.

Onko joku laite mitä suosittelette kun pitäisi pystyä puhumaan puheluita myös ajaessa tai ainakin vastaamaan ja puhua niin kauan että voipi pysäyttää turvallisesti?
 
Heti kun saan laitteen niin kerron kuulumisista... Kumminkin haen laitetta missä on 2 kaiutinta... Kuuluisi varmaan mukavammin musiikin kuuntelu Zumon kauttta...Kysyin tarjousta RXTX firman kautta... Asia on mennyt eteenpäin mut tarjousta en oo vielä saanu... Mutta tuskin on sen huonompi kuin edellisen "sukupolven" tuote...
 
Tulipa tuossa mieleen,että miten noissa langattomissa vehkeissä kestää akku
nixweiss.gif

Tarkoitan sitä ,että kuinkahan pitkä elinikä on akulla,ja voikohan noihin vaihtaa akkua
nixweiss.gif

Vai pitääkö heittää roskiin koko kampe kun akku on loppu  
tounge.gif
 
sanoi:
Fully Backward Combatible with scala-rider® headsets

Siis tämä Scala Q2 - ymmärrän noin, että varsinainen mikrofoni kuulokesetti olisi yhteensopiva vanhojen mallien kanssa...

Mene ja tiedä ennenkuin näkee.
 
Tulipa tuossa mieleen,että miten noissa langattomissa vehkeissä kestää akku
nixweiss.gif

Tarkoitan sitä ,että kuinkahan pitkä elinikä on akulla,ja voikohan noihin vaihtaa akkua
nixweiss.gif

Vai pitääkö heittää roskiin koko kampe kun akku on loppu  
tounge.gif
Ihmiset niitä tekee ja kaikki on purettavissa.
Ainakin hieman perehtymällä onnistuu tai viet huoltoon.
Li-po akku on pitkäikäinen.


Sitten tuosta yhteensopivuudesta.
Ymmärrän tuon niin että laite saa yhteyden edeltäjiinsä. (Ei FM joka ei pariudu kuin puhelimeen.)
Melko varmasti myös tuo mikkihärdelli on sama.

Pitänee hommata tuollainen ja modata puomin tilalle irtomikki kun on umpikypärä. Itse laite pysyy vahingoittumattomana
 
Q2 menee melko varmasti tilaukseen... Saksasta.
Ominaisuuksiltaan ainakin ylivoimainen laitos.
 
Tuossa Q2:ssa ei vaan ole A2DP tukea. Näin ainakin vastasivat Cardolta tiedusteluuni, mutta sen tarvettahan ei kaikilla ole  
smile_org.gif
Hyvä huomio!!
Minulle tuo on tarpeellinen ja nyt on taas kuviot sekaisin...  
veryangry.gif


Arvelin AVRCP:n puuttuvan koska ei tuossa ole hallintapainikkeitakaan,
mutta miten siirretään stereoääni bluetoothilla ilman A2DP:tä? (Musiikinkuuntelu puhelimesta)
Tuo on kai sitten monolaite muuten paitsi radio.

Luonnossa nuo kaikki Scalat oli yllättävän suuria murikoita. Kuten myös Camos muutaman livekuvan perusteella.
 
Ne taitaa kaikki käyttää samaa CRS:n chippisettiä, joka asettaa ne suurimmat rajaehdot laitteen koolle. Itse jo pari vuotta alkuperäistä Scalaa käyttäneenä en ole missään vaiheessa huomannut että sen mokkula olisi jotenkin häiritsevän iso; se uinuu mukavasti kypärän vasemmalla puolella.

Camosin ongelmaksi koen järjettömän FireWire-tyylisen kuulokeliittimen, jonka takia sitä ei näemmä saa järjellisellä tavalla kypärään kiinni (tuo takaraivoon kiinnittäminen tuntuu operointinäkökulmasta kovin kommervenkkiseltä).

Vielä kun joku osaisi kertoa onko Q2:ssa todellinen tuki kahdelle rinnakkaiselle BT-yhteydelle ... muttakun ne samat "tekniset" speksit mitä jokapaikassa tuntuu löytyvän on enemmän tai vähemmän pseudoteknistä markkinointihömppää ...
 
Nyt kun tuli tilattua messujen kokeilujen perusteella Nolanin avattava kaikuluotain niin onko sen bluetooth laitteesta mitään kokemuksia. Tulevaisuudessa tulen varmaan tuollaisen hommaamaan. Messuilla sitä kovasti kehuivat...
 
Morjesta kevättä kohden.

Tarkoitatko kahdella rinnakkaisella BT yhteydellä esimerkiksi GSM phelinta ja Intercomia?

Olemme päässeet näprään laitetta, kun saimme yhden kappaleen testiimme. Kaikkea ei ole kokeiltu mutta tässä muutamia juttuja Scala Q2 laitteesta.

Testin tuloksia:

1. Yhteydet ovat priorisoitu kolmeen tasoon, eka taso voittaa muut ja katkaisee toiminnot.
Taso yksi GSM/GPS: Jos puhelin soi tai GPS kertoo (rider/zumo tai vastaava) katkeaa muut yhteydet (intercom ja radio) ja tulee läpi.
Taso kaksi Intercom: Intercom voittaa radion mutta ei GSM/GPS yhteyttä.
Taso kolme radio: Ei voita ketään, vaimenee heti jos jotakin muuta liikennettä tapahtuu.

Ajatellaampa tilanne: On paritettu GSM, toinen Scala tuote (uusi Q2 tai vanhempi rider) ja radio on päällä.
Radio vaimenee kun intercom alkaa. Intercomin ollessa käynnissä puhelu tulee, intercom katkeaa heti. Eli kun mennään priorisointi tasolta toiselle alemmat tasot katkeaa.
Kun esimerkissämme päällä oleva liikenne katkeaa, palataan tasolle 3. Tasolla 3 oli radio päällä, nyt radio alkaa soimaan. tämä esimerkki on testattu käytännössä.

Huomioita testissä:
Jos paritamme Q2 ja vanhemman Scalan joko FM tai Teamset kuljettajan yksikkö, niin ääniohjaus ei toimi molempiin suuntiin intercomissa. Äänellä osaa avata intercomin vain Q2 ja kun liikenne loppuu (n.30s hiljaista) osaa sulkea yhteyden. Vanhemman FM tai Teamset kulj. versio ei osaa avata äänellä intercomia Q2 suuntaan. Pitää painaa värillistä kontrolpainiketta yksi kerta niin yhteys avautuu (manuaalinen) ja sama homma suljettaessa toinen painallus (painallus siis vanhemman version scalan napista). Eli siis ei sulkeudu automaattisesti jos yhteys on otettu Q2 suuntaan. Teknisesti tämä johtuu siitä että vanhempi scala pariutuu sillä BT osalla joka normaalisti on paritettu GSM/GPS laitteeseen.

Koska vanhempi scala laite on pariutunut sillä BT osalla joka normisti on GSM tai GPS yhteydessä. Ei vanhempi scala kykene ottamaan toista yhteyttä rinnalle (esim GSM/GPS) samaan aikaan kun on pariutuneena Q2 laitteen kanssa.

Lyhyesti vielä: Jos Q2 on intercomissa vanhan Scala version kanssa voidaan korkeintaan kytkeä saman pyörän päällä kuljettajalle GSM/GPS+intercom, intercom matkustajalle mutta ei lisäksi GSM/GPS.

Jos intercomissa kaksi Q2 laitetta molemmat kuljettaja ja matkustaja voivat kytkeytyä GSM/GPS+intercom, ja molemmat toimivat kuten taso jutussa mainittiin aiemmin.

Musiikki:
Kaksi vaihtoehtoa tuoda musiikkia Q2:seen sisään on BT (bluetooth) tai FM radio.
BT: Toimii yhteen musiikkisoittimella varustettujen GSM puhelimien kanssa, mutta ei osaa säätää soittimen asetuksia BT:n yli vaan säädöt on tehtävä suoraan puhelimesta. Muistattehan tasomäärityksen aiemmin? Tämä tarkoittaa sitä että kun on musiikki tuotettu BT yhteydellä korviin ollaan tasolla 1. eli kaikki muu on vaimennut paitsi musiikki. Kun ollaan tasolla yksi intercom ja radio ei voi kytkeytyä päälle.
Radio: Nykyisin on myytävänä FM-radiolähettimellä varustettuja MP3-soittimia. Kun laitteen oma radio ei kiinnosta, voidaan tuottaa musiikki korviin mp3-soittimella jossa on FM-radiolähetin. Säädetään FM-lähetin ja Q2 radio samalle taajuudelle ja kuunnellaan musiikkia. Kaikki säädöt jälleen mp3-soittimesta suoraan, mutta koska ollaan nyt tasolla 3 muut tapahtumat (intercom/GSM/GPS) ajavat edelle ja musiikki vaimenee. Musiikki palautuu kun muut toiminteet lakkaavat. Missään tilanteessa musiikkia ei voida siirtää intercomin yli koska ovat eri tasolla ja tasojen välistä liikennettä ei voi olla..

Toivottavasti tämä selvensi vähän?

Q2 laitteessa on lisää muitakin ominaisuuksia, mutta niitä emme vielä testanneet. Mielstämme ja ohjekirjan mukaan voidaan intercom tietyissä variaatioissa muodostaa yhdestä Q2 laitteesta kahteen kypärään. Eli silloin olisi niinku kolme kypärää yhdessä. sekaisin ei kuitenkaan puhuminen onnistu, vaan ohjekirjan kertoman mukaan yksi on herra ja ne kaksi muuta orjia. Orjat voivat puhua vain herralle vuorotellen, mutta eivät keskenään. Ilmeisesti tämä intercom on myös jaettu 2 tasoon ja parempi taso ohittaa huonomman. Varmuutta tästä ei nyt ole kun ei ole Q2 laiteita ollut tarpeeksi testattavana. Ominaisuus edellyttää ilmeisesti että kolmesta laitteesta 2 on Q2 versioita.

Mikäli tulee kysymyksiä Q2 laitteesta niin voitte soitella täältä löytyvään numeroon, tai laittaa mailia lomakkeella. Toivomme että noudatatte soitoissanne seuraavaa kellon aikaa, eli arkena 17-20.

Itse uskon moottoripyöräilijänä että tämä on se jota on odotettu. pyörästä pyörään ja siihen matkustaja ja GSM/GPS ja vuorotellen kommunikoidaan. ainut miinus sitten olkoon se ettei musiikkisoitinta voi ohjata BT:yli komennoin... mutta jätetään vähän parantamistakin  
sport05.gif


Myynti DigiMesta.com
 
Kiitos - tuo selvensi asiaa vähäsen, mutta vielä en saannut täydellistä ymmärrystä siitä täyttääkö Q2 tarpeeni.

Tarkoitatko kahdella rinnakkaisella BT yhteydellä esimerkiksi GSM phelinta ja Intercomia?

Tarkoitan kahdella rinnakaisella BT-yhteydellä sitä, että Q2 pystyisi olemaan pariutunut kahden eri BT-laitteen kanssa samanaikaisesti seuraavan mallin mukaan:

a) TomTom Rider (v1) - yhdistetty yhdellä kanavalla GSM-puhelimeen ja toisella kanavallaan Q2:seen (tämä toimii siis jo alkuperäisellä Scala Riderillä, ja on toiminut jo pari vuotta).

b) Alanin Bluetooth-palikka BPA100 (http://www.locuradigital.com/en/intercom_motos/alan/bpa100_kit.htm) joka on piuhalla kiinni LA- tai PMR-puhelimessa, ja BT-yhteydellä sitten Q2:seen. BPA100 on PTT-napilla varustettu BT-mokkula joka mahdollistaa radiopuhelinten käytön BT:llä vaikka radiossa ei BT:tä olisikaan sisäänrakennettu. Olen testannut BPA:ta alkuperäisen Scala Riderin kanssa - toimii kun junan vessa, mutta koska alkuperäinen Rider ei osaa pariutua kuin yhden BT-palikan kanssa kerrallaan, ei siitä hirveästi apua ole, kun pitäisi Tomppakin olla käytettävissä.

Molempien BT-yhteyksien pitäisi siis olla kaksisuuntaisia.

Intercom-ominaisuutta en sinänsä tarvitse, vaan sen tilalle siis toinen BT-yhteys Alanin palikkaan. Jos olen oikein ymmärtänyt, niin Q2:sessa tuo Intercom-ominausuus on BT-pohjainen; jos Q2 siis pystyy "Intercom-tilassa" pariutumaan muun BT-laitteen kuin toisen Q2:sen kanssa, niin silloin Alanin käyttö pitäisi olla mahdollista, ja Q2 tekisi just sen mitä siltä kaipaankin.
 
Mitenköhän nuo Scalan laitteet istuvat avattavaan kypärään? Mietityttää tuleeko se mokkula juuri avausmekanismin kohdalle, ja miten se mikrofoni asettuu leukaosaan. Käytössä meikällä on Schuberthin C2.

Jos jollain on kokemuksia, niin mielelläni otan tietoa vastaan. Jos käyttäjillä ei ole ongelmia ilmennyt, niin pitää vakavasti harkita Q2:n ennakkotilausta
smile_org.gif
 
Back
Ylös