• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bitumia mopossa. Millä pois?

Tulipa mieleen omat kokemukseni kuluneelta kaudelta. Ajeltiin pimenevässä loppukesäisessä illassa ja yhtäkkiä vastassamme oli tiealueen kunnostustyö, jossa ajoradan halkeamia paikkailtiin juoksevalla bitumilla. Varovaisuudesta ja hiljaisesta nopeudesta huolimatta seurauksena oli bitumiroiskeita ympäri mopoa: vanteissa, ketjuissa, lokareissa, sivu- ja alakatteissa ja jopa rekisterikilvessä.

Soittelin asiasta Destialle eli siis Tieliikelaitokselle, jossa oltiin aidosti kiinnostuneita tapahtuneesta palvelun ollessa todella hyvää. Sain tarvittavat yhteydet, jota kautta sain tietoa käytetystä aineesta sekä vinkkejä puhdistukseen soveltuvista aineista. Minua jopa ohjeistetettiin, kuinka toimia mahdollisen korvausmenettelyn tapauksessa.

Ja sitten siihen itse puhdistukseen. Liuottimella ei tuntunut tapahtuvan mitään, joten kokeilin muissa yhteyksissä hyväksi havaitsemaani Korrekin Cleaneria. Ja johan alkoi poistua bitumi moposta. Helppoa se ei tosin ollut silläkään ja melkoiseksi jynssäämiseksihän se meni.

Onko muilla vastaavia kokemuksia ja / tai keinoja mopon puhdistukseen? Muoviosien ja maalipintojen kestävyys aiheuttaa aina omat kysymysmerkkinsä esim. vahvoja liuottimia käytettäessä. Ja asetoniahan nyt ei ainakaan kannata muoville mennä näyttämään.
 
Olen saanut bitumin irti aivan normaaleilla liuottimilla kuten Crystal. Suihkuttaa pinnalle ja hetken päästä varovasti harjaamalla irti ja vettä huuhteluun. Toisaalta tarvikeliikkeissä myytävät vannesprayt ym. ovat aivan onnettomia puhdistukseen.
 
Suihkuttaa pinnalle ja hetken päästä varovasti harjaamalla irti ja vettä huuhteluun. Toisaalta tarvikeliikkeissä myytävät vannesprayt ym. ovat aivan onnettomia puhdistukseen.
Juu, liuotinten tapauksessa ei ilmeisestikään riitä se hetken vaikutusaika ja huuhtelu, kuten joissain tapauksissa ohjeistetaan. Tuohon täytyy lisätä se "mekaaninen" työstäminen harjalla tms.

Kokeilemani liuotin oli kyllä ihan merkkituote ja tekstissä mainittiin juuri samainen bitumi. Mutta hinkaamista en siis tehnyt. Tosin liuotinta kokeilin vastaa useita päiviä sotkeutumisen jälkeen, joten tilanne olisi voinut olla aivan toinen heti tuoreeltaan. Mutta kukapa sitä alkaa pimeässä puolenyön aikaan mopoaan puunamaan...
 
Autoglym tar remover irrottaa hyvin tuollaiset tahrat. Sitten vaan vahaa perään. Periaatteessa puhdistava autovaha pitäisi riittää, mutta tuo tar remover vähentää hinkkaamisen tarvetta. Linkki tuotteeseen.
 
Joskus kokeilin perinteistä tärpättiä ja sillä lähti aika hyvästi.
Trasseliin tärpättiä ja pyörittelemään puhtaaksi. Ei ainakaan itsellä tykänneet maalit pahaa. Oli kylläkin varmasti pienempi osuma mutta bitumia kuitenkin. Samalla aineella tuntuu lähtevän ketjurasvatkin takavanteesta kohtuullisen hyvin
 
smile_org.gif
Käytin autoa massauksessa, sieltä sain pienen pullon jotain litkua, sillä lähtee kuin talkkari lumiselta peltikatolta. Aineen nimeä en ikävä kyllä tiedä.
 
Olin joskus töissä huoltoasemalla, mis oli massaamo samassa yhteydessä. Silloin massat putsattiin aineella nimeltä K10. Sitä kun ruiskutti, niin massa valui pois ilman hinkkaamista.

Nykyään kuulemma aineen koostumus on EU määräysten vuoksi muuttunut, joten en tiedä aineen tenhoa uudella koostumuksella.
 
Kiitoksia jo näistä vinkeistä ja kommenteista! Toivottavasti ovat avuksi jatkossa niin minulle kuin muillekin kanssamotoristeille autoilijoita unohtamatta.

Kokemuksesta viisastuneena en vastaisuudessa jätä bitumiroiskeita ainakaan päiväkausiksi kuivumaan ja kovettumaan. Mitä pikemmin pois, sen helpompi homma.
 
Ihan näinkin yksinkertainen aine kuin bensiini sieltä omasta tankista toimii loistavasti liuottimena bitumille.
Bitumi ja bensiini ovat molemmat raakaöljyn tislauksessa syntyviä tuotteita, siksi bensiini toimii erinomaisena bitumin liuottimena.
 
Ihan näinkin yksinkertainen aine kuin bensiini sieltä omasta tankista toimii loistavasti liuottimena bitumille.
Bitumi ja bensiini ovat molemmat raakaöljyn tislauksessa syntyviä tuotteita, siksi bensiini toimii erinomaisena bitumin liuottimena.
Varmaan näin, mutta onko tuo bensiini sitten jo liian vahva aine esim. vanteiden lakka- ja maalipintoja ajatellen? Nimittäin jo vahaa ja cleaneria käytettäessä tuntuu trasseliin jäävän joka kerta myös väriä.
 
Entäs millä olette saaneet pois bitumijätökset pakoputken alkukäyrästä?. Mun mopo on mallia naku ja pakoputki pääsi tässä eräällä reissulla sotkeentumaan aikalailla tuoreesta bitumista. Tämä bitumi ehti ikäänkuin palaa kiinni siihen pukeen. Olen testannut tärpättiä, ksyleeniä sekä muuatta special cleaner:iä... ja tähän mennessä tuloksetta
veryangry.gif
 
Hyvä tarkennus! Mullakin Akran käyrästössä roiskeita, joita en saanut pois. Tosin enimmät jäivät jo siihen alakatteeseen, jossa sitä olisi ollut vuolla asti. Bitumi palanut kuumaan käyrästöön, mutta jäljet sellaisia laikkuja eli ei liuotettavaa / rapattavaa ainesta. Onneksi sentäs vaimennin säästyi bitumiroiskeilta!
 
Tuo ksyleeni niin sillä lähtee bitumit. Tuolla poisteltu aika paljon noita bitumeita.
 
Ihmeen tiukassa se paska tuntuu olevan tuossa meikäläisen kawan pakoputkessa. Kyllähän se varmaan muuten lähtis, mutta kun se perkele ehti kärähtää siihen putkeen... Pitänee melekeen ostaa puteli tuota WD-40:tä ja tesmata sitäkin...  
confused_orig.gif
 
Hyviä vinkkejä ja myös mielikuvitus näkyy toimivan myös

"ko vesi hanhenselästä."
"kuin talkkari lumiselta katolta."

biggrin.gif
tounge.gif
 
Back
Ylös