Bensahana oli PRI asennolla päri yötä..

[JMH]

Eipä ainakaan xx:ssä ole mitään hanaa ja on aika *

kun irrottaa täyden tankin huoltohommia varten. Jokohan sitä pikkuhiljaa oppisi ajamaan tankin lähes tyhjäksi ennen talvea *

Halpa lappopumppu biltusta on jotain kympin luokkaa. Sillä tyhjentää jerryyn.

 

[ts18056]

Ainakin kaasutinversio XX:ssä hana löytyy tankin alta. Iso mötikkä, joka sulkee kyllä

Eiköhän toi hana löydy kaikista kaasarivehkeistä, ellei sitten tankki ole kaasareita alempana. Myös niissä, joissa hanaa ei tarvii jatkuvasti runkata. Suzukin 1100:ssa F:ssä sen sai rukarilla PRI-asentoon tankin tyhjäystä ja kevätstarttia varten, R:ssä (-93) oli sentään jonkinlainen nuppi, toiminnot samat. Varatankkia ei kummassakaan ollut, ainoastaan bensamittari ja rahavalo. Ja avaus alipaineella (niin kauan kuin hana ehjä, sen jälkeen öljybensaa).

 

[Miikaael]

Re: Bensahana oli PRI asennolla päri yötä..

Lainataas tällasta iänvanhaa ketjua...

eli ilmeisesti joku naapurin mulkku oli käyny parkkiksella kääntää bensahanan sillä aikaa ku oltiin mökillä PRI-asennolle, pyöränä siis bobberoitu Kawasaki en500. Ei hajua kauanko se on ollut näin, 1 - 5 päivää ? Huomasin tän ku olin tänään lähössä liikenteeseen, ja käänsin ennen käynnistystä normaalisti ON-asentoon. Kuitenkin noin 200m ajon jälkeen pyörä alko booaamaan ja sippas läheisen koulun parkkikselle. Bensaa ei ollu valunu letkuista tai muualta pyörän alle parkkiksella. Ei lähteny nyt illallakaan käyntiin enää vaikka seiso koulun pihassa 6-7h.

Mistähän kannattas lähtee tutkailemaan, varmaan ekana ilmansuodatin irti ja kattelee uiko se bensassa, mikäli on päässy pahasti tulvimaan ?

Selviskö tälle mysteerille syytä?

 

[thimberr]

Selviskö tälle mysteerille syytä?

Ei oo selvinny, olin tossa viikolla reissussa... bensaa siis on kyllä tankissa reilusti. Kaasari on käyny viime syksynä edellisen omistajan toimesta jonkinnäkösessä huollossa, jossa vaihdettu neulaventtiilit ja kohokammiontiivisteet(tästä kuitti mulla). Eli en usko että bensaa on päässy valumaan öljyjen sekaan tms, ei oo myöskään näkyvästi vuotanu mistään. Tosin pyörää tän jälkeen säilytettiin ulkona parvekkeen alla talven ajan.

Nyt keväällä rakentelujen ohessa, n.kuukaus sitte pyörä kävi pajalla renkaanvaihdossa ja samalla tsekattiin käyntiongelmien syytä, todettiin että tyhjäkäyntiventtiilit oli jumissa, ja ne putsattiin. Tän jälkeen pyörä toimi hyvin kunnes tää ongelma ilmeni.

Eli siis tänään kattelin kaikki letkut ettei kukaan oo niitä nykiny irti, ja tsekkasin ettei kukaan ois tyhjäkäyntiruuvia käännelly siin parkkiksella. Pyörä lähti käyntiin, ja kävi ihan kohtuu nätisti itekseen jonku 5min. Kunnes käänsin kaasua ja alko booaamaan, ja tän jälkeen pyörä sammu. Lähti vielä käyntiin, sama homma eli ku kaasua kääntää niin simahtaa. Lopulta ei enää lähteny ollenkaan käyntiin.

Vaikuttas edelleen kaasariongelmalta ? Kai noi pitäs perkeleet kerralla kunnolla purkaa atomeiks ja putsata ni ei tarttis taistella koko kesää