mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Tahtoo maanantaina ajella Yykeän alpeille, sinne Yykeänvuononreguuniin. Vajeltamaan Bárrás- nyppylän päälle..... . LT näyttäs olevan nyt päivystysvuorossa, eli siihen saan kiinni sopivasti retkirompettakin.
Parastinden, ei varsin korkea ole, (1419m.o.h), vaikka toki sijaitseekin kutakuinkin merenpinnassa, eikä ole mitenkään vaativa kohde edes, mutta ne maisemat missä se sijaitsee, ne puhuttelee! Sinne on vain päästävä, vaikkei vielä ole edes ruskaa näin elokuun viimoisina päivinä. Häätyy se oikia ruskareissu tehhä sitten vaikka erikseen... .
Vain yhden ja ainuan kerran, olen tuolla Signaldalenin tien päässä käynyt, ja muistan sen hyvin vielä, että laavuntapainen tulistelupaikka, penkit & pöytä, ja huussi sieltä löytyy, joten telttaa vain sitten sinne P-paikalle maanantai-iltana pystyyn. Aamusta sitten aikaisin aamutoimet, ja patikkahousut & kengät jalakaan, ja menoksi mars.... .
Kelitkin näytti jo tänään olevan paremmat, mitä eilenä, eli lännestä lähestyvä saderintama ei ollutkaan niin laaja, ja pysyvä, mitä Yr. ensin antoi ymmärtää, ja tuulikin varsin olematon. Aurinkoa ei ollut tulossa, mutta mitä siitä, kun nyt jo taas pystyy ajelemmaan pärrälläkin, kun nuo loputtomat Tropical- kelitkin ovat kutakuinkin palanneet normaaleiksi.
Paluumatkalla takaisin Hattengiin, voisi vielä tarkastella udelleen, tuota 50-ja 70- luvulla rakennettua Fröya- linjaa tarkemmin, jonka eräs puolustustukikohdan komentokeskus, on tuon maantien välittömässä läheisyydessä. Jos vaikka jokin luukuista olisikin jäänyt tällä kertaa auki. NRK:n arkistosta löytyy muuten juuri tuon komentokeskuksen esittelydokumentti, jossa näytettiin, kuinka sinne on kaivettu melkoisen pitkät johtamis- ja operaatiotilat, voima- ja ilmastointilaitteineen, sekä ruokaloineen, jne.... .
Lisään sen vaikkapa linkkinä tähän, jos vain vielä löydän?
Että tämmöstä reissua tässä olisi aikomusta...Tosin, koska ajokampe on bmw, jolla piänikin reissu, on AINA suuri seikkailu, niin onhan se tiätty tämäkin, olkoonkin että LT:hen on vaihdettu kardaani, ja perälaakeri...w´ll seen`?
Tuo taaempi olisi se tämän kertainen tavoite, eli Bárrás mäki...
Fröya-linjan maanalainen komentokeskus antenneineen..
Se "jo lähes" perinteinen leiripaikka...
Parastinden, ei varsin korkea ole, (1419m.o.h), vaikka toki sijaitseekin kutakuinkin merenpinnassa, eikä ole mitenkään vaativa kohde edes, mutta ne maisemat missä se sijaitsee, ne puhuttelee! Sinne on vain päästävä, vaikkei vielä ole edes ruskaa näin elokuun viimoisina päivinä. Häätyy se oikia ruskareissu tehhä sitten vaikka erikseen... .
Vain yhden ja ainuan kerran, olen tuolla Signaldalenin tien päässä käynyt, ja muistan sen hyvin vielä, että laavuntapainen tulistelupaikka, penkit & pöytä, ja huussi sieltä löytyy, joten telttaa vain sitten sinne P-paikalle maanantai-iltana pystyyn. Aamusta sitten aikaisin aamutoimet, ja patikkahousut & kengät jalakaan, ja menoksi mars.... .
Kelitkin näytti jo tänään olevan paremmat, mitä eilenä, eli lännestä lähestyvä saderintama ei ollutkaan niin laaja, ja pysyvä, mitä Yr. ensin antoi ymmärtää, ja tuulikin varsin olematon. Aurinkoa ei ollut tulossa, mutta mitä siitä, kun nyt jo taas pystyy ajelemmaan pärrälläkin, kun nuo loputtomat Tropical- kelitkin ovat kutakuinkin palanneet normaaleiksi.
Paluumatkalla takaisin Hattengiin, voisi vielä tarkastella udelleen, tuota 50-ja 70- luvulla rakennettua Fröya- linjaa tarkemmin, jonka eräs puolustustukikohdan komentokeskus, on tuon maantien välittömässä läheisyydessä. Jos vaikka jokin luukuista olisikin jäänyt tällä kertaa auki. NRK:n arkistosta löytyy muuten juuri tuon komentokeskuksen esittelydokumentti, jossa näytettiin, kuinka sinne on kaivettu melkoisen pitkät johtamis- ja operaatiotilat, voima- ja ilmastointilaitteineen, sekä ruokaloineen, jne.... .
Lisään sen vaikkapa linkkinä tähän, jos vain vielä löydän?
Että tämmöstä reissua tässä olisi aikomusta...Tosin, koska ajokampe on bmw, jolla piänikin reissu, on AINA suuri seikkailu, niin onhan se tiätty tämäkin, olkoonkin että LT:hen on vaihdettu kardaani, ja perälaakeri...w´ll seen`?
Tuo taaempi olisi se tämän kertainen tavoite, eli Bárrás mäki...
Fröya-linjan maanalainen komentokeskus antenneineen..
Se "jo lähes" perinteinen leiripaikka...
