• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

B-king

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tr3
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(sjobbe @ Elo. 10 2009 sanoi:
(Jyrä @ Syys. 09 2008 sanoi:
Tässä on meitsin kingi...
04092008008_edited.jpg
Napsauta laajentaaksesi...
Ottaako kantapää tossa kiinni putkeen? Itse laitan kyllä vastaavan jos kingiin päädyn. Varmaan Akran mikäli se vain sopii kingiin.

Mielipide: kaikki underseat putket tulevat aivan liian taakse jotta ne ois edes vähänkään nättejä. Ainoat siedettävät on devili ja yoshin lyhyet mallit ja sitten tuo Bodis. Mielestäni toi perän muoto on kuitenkin niin nätti että mitä sinne turhaa putkia tunkea. Sirona näätimpi. Myös painopiste alenee. Laittaisin Brocksin mutta laatu on kuulemma huono ja äänet aika kovat.
Napsauta laajentaaksesi...
Toinen mielipide: Toi mutsihan se vasta ruma on.. Tommonen tusina-perä, en tykkää. Sitä paitsi kun tuota katsoo takaapäin, niin kaikki roippeet näkyy..
033102ass_1_prv.gif
 
Jaahas ensiasennus dunlopeilla 9245km tuli ajettua 2h kiersin niillä ahvenistoakin eikä kankaat edes vielä näkynyt. Tein oman ennätyksen tankillisella 292km sen suuremmin sitä yrittämättä. Nyt sitten lyötiin SHINKO R009 kumit alle saas nähä mitä näillä tekee..
 
Hellou. Totanois, öö, hoksasin tuossa että kun kinkystä laittaa virrat poijes ja estolaitteen valo alkaa räpsytteleen niin siitä n muutaman tunnin jälkeen valo ei sitten enää räpsykkään. Onkos tuo ominaisuus ? Kun käyttää virtoi päällä ja ois niin johan taas vilikkuu.
Mun mielestä se on kyllä vilkkunut ennen (ajellu 27 tkm, 08 mopo) aina, riippumatta siitä kauanko seisonut (en kyllä ihan 100varma oo asiasta).
 
Tietääks joku milläs ilveellä saan tuon huolto "Mainte"- merkin nollattua kun eivät sitä huollossa tehneet.


Ja nyt sit selviskin elikkä:
1. Virrat pois.
2. Paina SET nappi pohjaan ja laita virrat päälle ja odota kunnes näytössä oleva R katoaa.
 
(hullujussi @ Elo. 13 2009 sanoi:
Hellou. Totanois, öö, hoksasin tuossa että kun kinkystä laittaa virrat poijes ja estolaitteen valo alkaa räpsytteleen niin siitä n muutaman tunnin jälkeen valo ei sitten enää räpsykkään. Onkos tuo ominaisuus ? Kun käyttää virtoi päällä ja ois niin johan taas vilikkuu.
Mun mielestä se on kyllä vilkkunut ennen (ajellu 27 tkm, 08 mopo) aina, riippumatta siitä kauanko seisonut (en kyllä ihan 100varma oo asiasta).
Napsauta laajentaaksesi...
Muistan jostain lukeneeni, että vilkkuu 24h virtojen sammuttamisesta. Ajonesto on toki päällä senkin jälkeen.
ps. Aika hyvin oot ehtiny kilsoja kelaamaan
062802moto_prv.gif
 
(riisor @ Elo. 13 2009 sanoi:
(hullujussi @ Elo. 13 2009 sanoi:
Hellou. Totanois, öö, hoksasin tuossa että kun kinkystä laittaa virrat poijes ja estolaitteen valo alkaa räpsytteleen niin siitä n muutaman tunnin jälkeen valo ei sitten enää räpsykkään. Onkos tuo ominaisuus ? Kun käyttää virtoi päällä ja ois niin johan taas vilikkuu.
Mun mielestä se on kyllä vilkkunut ennen (ajellu 27 tkm, 08 mopo) aina, riippumatta siitä kauanko seisonut (en kyllä ihan 100varma oo asiasta).
Napsauta laajentaaksesi...
Muistan jostain lukeneeni, että vilkkuu 24h virtojen sammuttamisesta. Ajonesto on toki päällä senkin jälkeen.
ps. Aika hyvin oot ehtiny kilsoja kelaamaan
062802moto_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, tässä just muuttaneena ei manuskaa löydy mistään, ehkä siellä vois olla lisävalaistusta asiaan
omg.gif

Onhan noita kilsoja tullu, on se vaan niiiiin kiva mopo. Missään en oo käyny ees
tounge.gif

Ps. Toista takarenasta tälle kesää ja etunenki tarttis vaihtaa (Metzeler molemmissa päissä).
 
On tää tullut kahlattua läpi aikoinaan. Näemmähän siellä oli linkki tr3 kuvablogiin. En moista muistanut. Kokemukset äänistä kiinnostaa.
 
(Juppepuputti @ Elo. 19 2009 sanoi:
On tää tullut kahlattua läpi aikoinaan. Näemmähän siellä oli linkki tr3 kuvablogiin. En moista muistanut. Kokemukset äänistä kiinnostaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllähän se ihan asialliselta kuulostaa
smile_org.gif


Killereiden kanssa pysyy mölyt kurissa, alle 95dB menee kevyesti.
 
Kiitoksia vastauksista. Kuulostaa hyvältä. Nyt nokka kohti Kiikalan Burn out partya...  
062802moto_prv.gif
Siellä oli viime vuonna nätti B-kingi, missä jatkettu takasvingi ja jousitus lyöty alas.
 
Tänään tuli ajankuluksi juniorin kanssa koeajettua erilaisia pyöriä, kun oli teemana prätkäkuume. Ei mulla mutta tolla toisella ja firmoilla
tounge.gif

Tuli itekkin ajeltua (jo toisen) kerran B-Kingillä, ja oli kiva verrata tuohon "A-Kingiin"
biggrin.gif


Hätäset huomiot:
* pienillä vaihteilla moottorilla "ärhäkämpi" mutta toisaalta myös olemus jotenkin "huterampi"
* isoilla vaihteilla "lussumpi"
* keula oleellisesti "jyrkempi"
* etujarru ainakin pienillä nopeuksilla tunnokkaampi
* yllättävän näppärä kaupunkioloissa
* motarilla alkaa viima tosiaan tuntua - ei sinällään yllätys
* jotenkin lyhyempi ja leveempi, ketteryys plussaa
* mittaristo aika onneton kuitenkin tavallaan moderni
* "pitäiskö tanko olla leveempi tuon tyylin pyörään"
* miehekäs olemus
* koeajopyörä vakiovaimentimilla - laimentaa varmasti todellista "fiilistä"
* rähinähenki tulee helpommin pintaan kuin omalla --> pienillä nopeuksilla riski kasvaa, "suurilla" pienenee
tounge.gif

* "huomiotaherättämätön" tavallaan
* ehkä ainoa vaihtoehto nykyiselle "kokoluokassaan"

Summary: hieno peli, nakujen aatelia.

PS. Eikä kannata ruveta vääntämään, nää on vaan näitä omia henkilökohtasia tuntemuksia omilla ajotaidoilla.
bowdown.gif
 
Kiikalassa joku veti vakio B-kingillä 10,52/214 km/h ja seuraavan lähdön alun sutien 11,6, loppunopeutta en nähnyt. Näytti driftaukselta se toinen lähtö  
smile_org.gif
 
(Vmatti @ Elo. 22 2009 sanoi:
Tänään tuli ajankuluksi juniorin kanssa koeajettua erilaisia pyöriä, kun oli teemana prätkäkuume. Ei mulla mutta tolla toisella ja firmoilla
tounge.gif

Tuli itekkin ajeltua (jo toisen) kerran B-Kingillä, ja oli kiva verrata tuohon "A-Kingiin"  
biggrin.gif


Hätäset huomiot:
* pienillä vaihteilla moottorilla "ärhäkämpi" mutta toisaalta myös olemus jotenkin "huterampi"
* isoilla vaihteilla "lussumpi"
* keula oleellisesti "jyrkempi"
* etujarru ainakin pienillä nopeuksilla tunnokkaampi
* yllättävän näppärä kaupunkioloissa
* motarilla alkaa viima tosiaan tuntua - ei sinällään yllätys
* jotenkin lyhyempi ja leveempi, ketteryys plussaa
* mittaristo aika onneton kuitenkin tavallaan moderni
* "pitäiskö tanko olla leveempi tuon tyylin pyörään"
* miehekäs olemus
* koeajopyörä vakiovaimentimilla - laimentaa varmasti todellista "fiilistä"
* rähinähenki tulee helpommin pintaan kuin omalla --> pienillä nopeuksilla riski kasvaa, "suurilla" pienenee
tounge.gif

* "huomiotaherättämätön" tavallaan
* ehkä ainoa vaihtoehto nykyiselle "kokoluokassaan"

Summary: hieno peli, nakujen aatelia.

PS. Eikä kannata ruveta vääntämään, nää on vaan näitä omia henkilökohtasia tuntemuksia omilla ajotaidoilla.
bowdown.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Moi

Itsekkin olisin Kingin ostanut mutta polvet ei pitkällä miehellä (186cm) mahdu tankin pokkauksen alle.  
sad_orig.gif


Kaksi kertaa piti koeajaa, ennen kuin uskoin.
Oli niin maukas moottori  
biggrin.gif


Orgin Torstai-ilta ajelulla kuolasin sitä Riisorin pyörää, On se niin hienoksi rakennettu...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös