• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

B-king

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tr3
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
calle sanoi:
Wow! Mistäs tuollaisen tilasit?
Vittaniemi ainakin kehui että kingissä "air box mod" nostaa tehoja huimasti, miltäs peli muutoksen jälkeen tuntui?

Kingifoorumilta, joka on nyt nurin (vissiin domain-maksut maksamatta), mutta kaverin tiedot löytyy youtubesta. Hintaa Suomeen toimitettuna noin $200USD.

En oo saanu Kinkyä vielä tältä keväältä ajoon enkä vielä edes konetta käyntiin, Vittaniemen penkkiin mennään reilun viikon päästä :)

 
Viimeksi muokattu:
Asialliset osat ja asentuu aika mukavasti paikoilleen käytännössä ilman sahaa-viilaa-poraa sessioita.
(Boximodia lukuunottamatta)

Noista rungon aukkojen piuha/liitin tukoksista sen verran, että pienellä jumpaamisella
nuo kaikki häröpallot saa siivottua pois tukeksimasta paikkoja, eikä tuo maksa pennin jeesusta.

Mitään haittaa tuosta piuha/liitin askartelusta ei mihinkään "projektiin ole.
Aikamoinen "sauna" tuolla ilmaboxin edessä on tosiaan saatu tehtaalla taiottua :D
 
Mainittakoon tässä että ei noita ketjuja ole anodisoitu(eloksoitu)sillä harvoin ketjut on tehty alumiinista. Niissä on joku muu pintakäsittely mikä sopii ketjulenkeissä käytettyyn aineeseen.elektrolyyttinen mustaus ?
 
Dege sanoi:
Mainittakoon tässä että ei noita ketjuja ole anodisoitu(eloksoitu)sillä harvoin ketjut on tehty alumiinista. Niissä on joku muu pintakäsittely mikä sopii ketjulenkeissä käytettyyn aineeseen.elektrolyyttinen mustaus ?
Joo varmaan juuri näin, toi oli vaan lainaus suoraan Duellilta.
 
Samppale sanoi:
Käytätkö Riisor ihan vakio ilmanputsaria vai onko joku tuuninki versio?
Ihan vakiofiltteriä käytän ja 12 tonnin välein menee vaihtoon. Luotan Motovillen toteamukseen noista pestävistä vapaavirtausfilttereistä, että ne päästää läpi kaiken rottaa pienemmän..
 
riisor sanoi:
Ihan vakiofiltteriä käytän ja 12 tonnin välein menee vaihtoon. Luotan Motovillen toteamukseen noista pestävistä vapaavirtausfilttereistä, että ne päästää läpi kaiken rottaa pienemmän..

Mulle oli laitettu joku hirveä tuning viritys ilmanputsari kun talvella tein huoltoa. Ei ollut K&N:nän vaan joku vaaleanpunainen vhirvitys. Siinä oli suodatusmateriaalia ehkä 2mm =) Vaihdoin vakion tilalle.

Pitikös tuohon laatikkoon tehä mitään muuta vviilausta kuin lisätä nuo lisäputket? Ei mulle oikein tuosta videosta selvinnyt....

Vois enstalvena tehä tuon saman muutoksen jos saa pyörän sellaiseen paikkaan missä pääsee ropaamaan sitä...
 
mulla ainakin k&n kiinni ja pysyy oli niin "iso"vaikutus käytännössä että ei olisi uskonut.
ja kun ton pitää puhtaana ja öljyttynä ei mielestäni ole mitään huolta :grin:
eli paketti b-king+k&n+scorpion+xtre :jippikaijee:
 
onko kukaan käynny bike foxilla säädättämässa kingiä.pystyy kuulemma omaa poksia säätämään.ei tarvi välttämättä hommata commanderia ja onnistuuko se täyden tehon saanti pihalle pikku vaihteilla aivan entteriä painamalla vai pitääkö sinne joku mutikka laittaa?kun foxilla nii väittivät:blink:
 
koro sanoi:
onko kukaan käynny bike foxilla säädättämässa kingiä.pystyy kuulemma omaa poksia säätämään.ei tarvi välttämättä hommata commanderia ja onnistuuko se täyden tehon saanti pihalle pikku vaihteilla aivan entteriä painamalla vai pitääkö sinne joku mutikka laittaa?kun foxilla nii väittivät:blink:

Onnistuu ekä tartte mitään mutikoita.
 
Aj-bike säätelee busan ja B-Kingin omaa equa vaasassa, oma oli siä säädettävänä edellis vuonna. Kn +two brothers 184hp takarenkaalta ja kierros rajoitin pois :;):
 
Migeli sanoi:
Aj-bike säätelee busan ja B-Kingin omaa equa vaasassa, oma oli siä säädettävänä edellis vuonna. Kn +two brothers 184hp takarenkaalta ja kierros rajoitin pois :;):

mikä oli ero ennen ja jälkeen:boring:
 
Jokos tälle vuodelle saatais B-King-miitti aikaiseksi johonkin päin Suomea? :p
Löytyykö puuhamiehiä tai -naisia?
 
Mites tuota ohjausiskaria säädetään? Vai pystyykö edes säätämään? Pitäisi saada vähän tiukemmalle...

Mites tuo shifteri kingiin. Pitääkö olla powercommanderi vai saako sellaista joka ei tarvii tuota commanderia?
 
Samppale sanoi:
Mites tuo shifteri kingiin. Pitääkö olla powercommanderi vai saako sellaista joka ei tarvii tuota commanderia?

Mä laitoin just Cordonan shifterin joka puukotetaan vakio-ecuun ecueditorilla, eikä tartte mitään muita kilkkeitä. Toi on itse asiassa gixxerin malli, mutta vartta lyhentämällä siitä saa sopivan. Vastaavan Busa-mallin varsi on sitten Kingiin liian lyhyt.. Muuten ton asennus onkin "plug & play".

Älkää hitossa hommatko commandereita Kingeihin (tai muihinkaan Suzukeihin). Paljon paremman lopputuloksen (ja halvemmalla) saa kun vie pelin osaavalle pajalle säädettäväksi. Tästä aiheesta on kirjoitettu tässä samassa ketjussa aiemminkin (jossain sivujen 24-25 paikkeilla) ja hakusanalla "ecueditor" löytyy lisää ketjuja.
 
riisor sanoi:
Mä laitoin just Cordonan shifterin joka puukotetaan vakio-ecuun ecueditorilla, eikä tartte mitään muita kilkkeitä. Toi on itse asiassa gixxerin malli, mutta vartta lyhentämällä siitä saa sopivan. Vastaavan Busa-mallin varsi on sitten Kingiin liian lyhyt.. Muuten ton asennus onkin "plug & play".

Älkää hitossa hommatko commandereita Kingeihin (tai muihinkaan Suzukeihin). Paljon paremman lopputuloksen (ja halvemmalla) saa kun vie pelin osaavalle pajalle säädettäväksi. Tästä aiheesta on kirjoitettu tässä samassa ketjussa aiemminkin (jossain sivujen 24-25 paikkeilla) ja hakusanalla "ecueditor" löytyy lisää ketjuja.

Kiitos tiedosta. Joutaa kaiketi nykyään noi tre:tkin heittää pois, kun saa saman ecueditorilla tehtyä?
 
Samppale sanoi:
Kiitos tiedosta. Joutaa kaiketi nykyään noi tre:tkin heittää pois, kun saa saman ecueditorilla tehtyä?

Juurikin näin.

Täällä olis muuten yks X-TRE myynnissä, hp. 30e. Ei sotke vaihdenäyttöä kuten jotkut muut. Yhteydenotot privana kiitos :p
 
Back
Ylös