• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Avattava kypärä hakusessa...Kommentteja, kokemuksia...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja honda1000f
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Morjensta taas...

Tuli käytyä avattavia kypäriä kokeilemassa ja tuli sellainenkin asia mieleen, että jotkut valmistajat mm.Arai eivät tee ollenkaan avattavia kypäriä koska heidän mielestä ne eivät ole yhtä turvallisia kuin umpikypärät.

Mitäs mieltä olette tästä? Onko periaatteessa, jos ajattelee pelkästään turvallisuus näkökulmasta, niin järkeä ostaa avattavaa kypärää (nyt ei sitten puhuta ollenkaan avoruukuista)?

Mielipiteitä...Perusteluja...
 
Sen toistaiseksi ainoan kerran kun menin nenälleni, niin vauhtia oli alle 50km/h. Etunen jarrutuksessa alta ilman että ehti tekemään mitään. Ensimmäinen mikä osui maahan oli leuka/poskisuojus... Avoimella potalla olis naama ollut entistä rumempi.

Siksi itsellä umpikypärä nyt ja tulevaisuudessa, vaikka välillä lämmin olisikin.
 
PowerPro sanoi:
Testasin tämän kevään mp-messuilla kaikki siellä esillä olleet avattavat kypärät, joissa piti siis olla myös se aurinkovisiiri. Totesin, että kyllä kypärät ovatkin suunniteltu eri kokoisille ja muotoisille kalloille! Loppusuoralle pääsivät uusin avattava Schubert ja tämä HJC R-PHA MAX, joista mun päähäni sopi parhaiten tää HJC.
Mutta vaikka se olikin sopivin mulle, niin ei kyllä välttämättä alkuperäiselle kysyjälle.
Se sitten selviää vasta kokeilemalla ja varsinkin kun uskaltaa sovittaa riittävän tiukkaa (= pientä) kokoa.

Pekka T.
Napsauta laajentaaksesi...

Minä myös kokeilin mp-messuilla Shoei Neotecin, Schubert C3:sen ja HJC R-PHA MAX kypärät. 2 viimeksi mainittua tuntuivat päässä suunnilleen samalta eikä kumpikaan ollut hyvä. Shoei istui mainiosti, joten ennen ajokautta sellaisen ostamassa ja hyvältä tuntuu edelleen! Eli ihan on pään muodosta kiinni ja sen vuoksi kannattaa sovittaa kaikki nuo ja kenties muitakin.
 
Niin, ainahan tuota turvallisuutta vängätään ja melko varmasti paras turvallisuus on kypärässä jossa on kiinteä leukaosa. Kaksi kertaa olen itse kipannut avattavan kanssa ja isommassa tällissä lensi visiiri mäkeen, leukaosan suhteen ei ongelmaa. Kannattaa huomata, että ehkä toteutuksissakin on eroja vs hinta. Umpikypärää olen harkinnut lähinnä ratakäyttöön, muuten se on silmälasipäiselle turhan hankala.

On noissa kolareissa silti mahdollisuus saada vakavampi osuma niin moneen muuhunkin paikkaan kuin leukaan. Monikohan on kuollut leukavammaan?
 
hidas57 sanoi:
On noissa kolareissa silti mahdollisuus saada vakavampi osuma niin moneen muuhunkin paikkaan kuin leukaan. Monikohan on kuollut leukavammaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Varmaan harvempi, mutta moni arvostaa naamansa kosmeettista puolta enemmän kun esimerkiksi perseensä (häntäluu vamma). Tosin tää kommentti nyt koski lähinnä avokypärällä kippauksia eikä avattavalla.
 
honda1000f sanoi:
Mitäs mieltä olette tästä? Onko periaatteessa, jos ajattelee pelkästään turvallisuus näkökulmasta, niin järkeä ostaa avattavaa kypärää (nyt ei sitten puhuta ollenkaan avoruukuista)?

Mielipiteitä...Perusteluja...
Napsauta laajentaaksesi...

Itsellä on avattava Nolanin n104 ja avattavaa nimenomaan hain silloin kun kypärä kaupoilla liikuin. Tuntuu helpommalta vetää kuuppaan ja rillipäisenä on kätevämpi käyttää. Turvallisuus näkökohtaa en muuten ajatellut kuin että edes hiukan nimeä omaava kypärä pitää olla. Jotenkin tuntuu että avattava ja umpikypärä suojaa samanverran molemmat.

Jos konttaus tilannetta ajattelisin niin enemmän minua "pelottaa" kuitenkin muut mahdolliset vammat kuin päänvammat, kuten tuossa jo joku mainitsikin. On niin paljon muitakin mahdollisia paikkoja ottaa osumaa.
 
honda1000f sanoi:
Morjensta taas...

Tuli käytyä avattavia kypäriä kokeilemassa ja tuli sellainenkin asia mieleen, että jotkut valmistajat mm.Arai eivät tee ollenkaan avattavia kypäriä koska heidän mielestä ne eivät ole yhtä turvallisia kuin umpikypärät.

Mitäs mieltä olette tästä? Onko periaatteessa, jos ajattelee pelkästään turvallisuus näkökulmasta, niin järkeä ostaa avattavaa kypärää (nyt ei sitten puhuta ollenkaan avoruukuista)?

Mielipiteitä...Perusteluja...
Napsauta laajentaaksesi...

Oma Schuberth C2 tuntuu (mutu) kyllä niin tukevalta, että jos kolarissa leukaosa irtoaa, niin se taitaisi olla murheista pienin, koska muu kroppa olisi varmaan muutamaan kertaan kaulittu siihen mennessä.
Jos olisi "täsmäosuma" pelkästään leukaan, niin tilastollinen todennäköisyys olisi aika pieni. Jos semmoista pohtii, niin kannattaa pysyä kotona ja jatkaa motoristin uraa pleikkarilla.
Schuberth on semmoisten kylmempien kelien kypärä. 80% ajoista tulee ajettua avopotta päässä, koska moottoripyöräilyyn kuuluu tuuli parrassa ja sadepisarat nenän päässä.
 
Eilen kävin sitten koeajamassa Suupertin C3 Pron 'koeajopäivillä', jotka jatkuvat toukokuun loppuun, linkki edellä. Kannattaa käydä tsekkaamassa. On muuten öbauttia paras avattava, ostaisin (C3+SRC-kaulus) ellen onneton olisi mennyt hankkimaan Neoteciä viime kesänä. Muutama pointti:
- erittäin kevyen tuntuinen päässä, kevyt leukaosa
- alareunan ja erityisesti leukaosan muotoilu on hyvä, ei hankaa eikä takertele mistään kohtaa kauluksiin
- miellyttävä akustiikka, ei kaipaa perusajossa tulppia
- suuri näkökenttä, jouheva visiirin toiminta, visiirin avauslipare molemmilla puolilla, hyvä lukitus
- aurinkovisiiri optisesti hyvä, ei vääristymiä, miellyttävä tummennus
- kiinnitysremmi ja lukko on hyvä, miellyttävä käyttää eikä purista

Istuu omaan päähän aivan eri tavalla kuin C2 aikoinaan. Eli jos on joskus ollut sitä mieltä, että Suupertti ei sovi päänupille, niin nyt voi olla toisin.

Moittimista? Kallis.
 
Käytössä on ollut avattavista HJC, Nolan, Suupert C2 ja C3. Näistä huonoin oli Nolan, lähinnä siitä syystä että visiirin taakse pääsi sellainen huju että vedet lähti silmistä viileällä kelillä (alle 15C). HJC ja Nolan samalla tasolla metelin suhteen. C2 muuten jees mutta leukaosan lukitus oli kömpelö käyttää, painavan tuntuinen, ja jos leukaosan käänsi ylös, ei se siellä pysynyt vaan esim. tankatessa loksahti alas. C2:ssa ei ollut huurteenpoistovisiiriä(pinlock), vaan joku muu käsittely, sekin toimi kyllä.

C3:lla lähtee kolmas tai neljäs kesä liikkeelle. Rillipäiselle avattava on käytännöllinen. Aika ajoin on kuusi visiiripintaa puhdistettavana, pinlock ja aurinkovisiiri naarmuttuvat herkästi, joten varovainen pitää olla.
Suupertti on testauslistalla ensimmäisenä kun vaihdon aika taas tulee. Omaan kaaliin toppausten muotoilu kävi parhaiten.
 
Käytössä ollut avattavia HJC-CL Max, Schuberg Concept, Caberg Justissimo GT, Nolan N104.

HJC oli mukava päässä mutta äänekäs, visiirien mekanismit oli aika heikkoja käytössä kesti aika vähän aikaa.

Schubert oli kallis ja siinä oli hyvä visiirin tuuletusasento. Eikä se rikkikään millään mennyt. Meteliä riitti ja visiirin "huurtumaton" pinta oli lähinnä vitsi. Hintaansa nähden todella huono ostos.

Caberg on vieläkin varalla, ei loista millään osa-alueella, ei kyllä paljoa maksanutkaan.

Nolan on vielä käytössä. Tähän taitaa olla vähän haastava(?) asentaa muita kuin Nolain omia N-Com kypäräpuhelimia, huomenna tämän suhteen olen jo viisaampi. Muuten oikein hyvä kypärä, käyttämistäni hiljaisin tosin silti käytän tulppia. PinLock toimii niin kuin pitääkin ja päähänikin sopii oikein mukavasti.
 
Ensimmäinen avattavani oli AGV ja oli ihan pirun meluisa ja vetoinen potta eli jos vaan on mahdollisuus koeajaa
ennen osto niin ehdottomasti.
Seuraava olikin sitten Schubert C2 ja kolme vuotta ollut käytössä noin 40tkm ollut päässä ja kahdesti visiiri vaihdettu, eka takuuseen kun meni harmaaksi sisältä se pinlock kalvo. Toisen onnistuin tuhoamaan ihan itse ja kustansi noin 55egua. Nyt tuo alkaa olla jo hieman väljä ja kuluneen oloinen muutenkin niin hommasin Hanxilta
Scorpion EXO-900 Air mallin ja en ole vielä ajanut se päässä metriäkään, tuntuu hyvältä päässä ja se ilmapumppu ihan toimivalta. Viikonloppuna varmaan tulossa kilsojakin niin osaa jotain enemmän sanoa, toivottavasti muutakin kuin kirosanoja.

http://hanxkauppa.fi/product_details.php?p=1611

edit: linkki lisätty
 
Jestas. Muistanko nyt aivan väärin noin painot... Vilkasen mitä oma painaa... 1500g ja kyseessä HJC RPHA MAX
 
Olisko vinkkiä arvon motoristit antaa mistä helpoiten saisi Schuberth C3:n aurinkovisiirin? Se on hyvin naarmuuntumis/sumeutumisherkkä kun sitä puhdistelee.

Ai niin tuohon avattavuuteen liittyen niin C3 on ollut mulle erittäin hyvä. Mutta viime syksynä ostin Saksasta J1:n ja sepä onkin mukava. Tosin aloittaja kysyi avattavaa.
 
Onko kellään kokemusta suubertin c 3 ja hjc rpha maxista..kumpi olis parempi/hiljaisempi..varmaan noista kahdesta pitäs valita kumman ottaa tänään..
 
Minulla oli C3 ja nyt ostin Nolan N44:sen.Täytyy sanoa että enemmän miellyttää tämä Nolan.
Sellaista kypärää ei ole vielä tehty etteikö korvatulpat olisi tarpeen.
Nolanista jos ottaa tuon leukaosan irti niin melu lisääntyy huomattavasti mutta kun tuo on paikallaan niin yhtä hiljainen on kuin C3.
 
En ole tähän mennessä omistanut nykyisen umpiruukun lisäksi aiemmin kuin yhden avopotan. Kokeilin kaupassa avattavaakin, mutta mulle jäi epäselväksi avattavan kypärän funktio. Ainoa, mikä tuli mieleen, että jos joutuu satunnaisesti pysähtymään hetkeksi ja kommunikoimaan keskustelemalla, niin silloin on parempi. Jos taas pysähdyn kahville tms. ottaisin sen pois, jolloin on melkein sama, onko umpi- vai avattava potta.

Luottaisin umpiruukkuun enemmän, jos päätän ruveta päälläni viistämään asfalttia tai ojanpohjaa. Voin tietysti olla väärässäkin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös