• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Automaattivaihteinen moottoripyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
otsakkeesta -> kysympä tyhmänä insinöörinä teiltä viisammilta
mahtaako moottoripyörää jossa aut.vaaihteet on ja jos ei mikseipä tekniikkaa käytetä esim. isommissa kustomeissa.
 
Mites noi Boss Hossit? onks niissä automaattilootat?
Edit:

BossHossin kotisivut >KLIKS<

Kakspyöräsessä näyttäis olevan 2 vaihteinen semi-auto ja trikessä 3 vaihteinen automaattiloota
 
Mites noi Boss Hossit? onks niissä automaattilootat?
2 vaihteinen puoliautomaatti.
On off?
tounge.gif

http://www.bosshoss.com/view_bi....4.78823
Edit: Jahas myöhästyin.
 
70-luvulta löytyy Honda CB750 eli siis "tuutti" jossa muistaakseni alunperin jenkki civicciin kehitetystä tomaatista modattu lodju. Näitä voi vielä löytyäkin.
Samoilta ajoilta on kotimainen Vinha jossa moottorikelkan tekniikkapaketti, siis 2t kone + variaattori. Ja on harvinainen.
 
epäilen konseptien yleistyvän ajan saatossa ja seuraavaksi siirrytään diesseliin
idea3.gif
 
Motoguzzilta löytyy V1000 Convert jo 70-luvulta. Näitä on Suomessakin muutama kappale.

EI oikein sinänsä tuo automaattivaihteisto kiinnosta, mutta joku isohko turbodiesel moottoripyörässä voisi olla mielenkiintoinen.
 
Vaihda skootteriin
eek.gif
Siis joku maxi-skode 400-650cc. Löytyy myös 500cc 2-syl Yamaha T-Max ettei tartte 1-mukiseen "ruohonleikkuriin" tyytyä. Uusissa on lähes järjestäin jo ruisku-koneetikin, niiin luotettavuus on aika hyvä. Jopa pienemmissä rupeaa tekniikkaa olemaan esim. Piaggio X8 250ie. Peugeotilla on myös JetForce joka on 125cc ruisku, mutta sen saa myös ahtimella varustettuna Compressor -mallina. Ja -07 on tulossa vielä runsaasti lisää eri vaihtoehtoja
smile_org.gif


Jos sitten se custom-tyyppinen ajoasento on enämpi mieleen ja tuntuu että skodessa istutaan kuin pöntöllä, kokeile Burgmania. Tuota löytyy 400cc perus-burgmanina ja 650cc executivena, jossa onkin jo vaikka mitä hienoa. Mutta pituutensa puolesta Burgman lienee yksi pisimpiä => ajoasennosta saa jopa tälläinen 196cm roikale aika custom-tyyppisen, kuskin selkänojaan tukien ja jalat etuseinää vasten
smile_org.gif
 
Startwin tai Neander, näkyy nuota olevan suunnitteilla muitakin, ihan niinkuin mielenkiinnon vuoksi. Jotain mielenkiintoista moottoripyörissäkin...
Taitaa olla vielä suunnitelmat vähän kesken.

Taitaisi olla Bemarilla hyvä sauma iskeä tuohon "markkinarakoon"

Suurin kehityksen este diesel-käyttöiselle moottoripyörälle taitaa kuitenkin olla se, että eipä sillä varmaan mikään valmistaja pääse varsinaisesti rahaa tekemään.
 
Back
Ylös