• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Automaattinen nopeudenvalvonta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Tietääkö kukaan, ottaako valvontatutkakamerasysteemi kuvan ja nopeuden, jos ko. kaistaa ajaa väärään suuntaan?
Eli jos ohittaessa ajaa vasenta kaistaa (vastaantulevien kaistaa siis), jossa on kameravalvonta vastaantulijoille ja kiskaisee ylinopeutta tutkakameran ohi?

Entäs omaan suuntaan ajaessa, kuinka paljon anturi menee keskiviivan vasemmalle puolelle?
 
Ne näkyy, yleensä, siinä alfastissa, ne kohdat, johon narut on upotettu. Menepä tsekkaan se edusta.

Siihen väliin ja yleensä alue, johon kumpikaan silmukka (siis kummankaan tien puolen kameran) ei ulotu. Siitä, kun ajaa, ei induktiota yleensä tapahdu.

Lisäksi kamera on suunnattu siten, ettei pyörä keskellä, osu välttämättä kuvaan.

Silmukoita on kunkin kameran edessä yleensä 2. En tiedä, tuleeko molempien aiheutta induktio ja onko järjestyksellä väliä.
 
1. Mutua, mutta ei varmasti, Ei olisi mitään järkevää syytä, että systeemi olisi rakennettu toimimaan noin.

2. Ainakin anturit, joita olen itse nähnyt eivät mene keskiviivan yli = mittauspisteen ohi voisi ladata vastaantulijoiden kaistaa huoletta.

Ja pakollinen kameravalvontatopic-muistutus: Suomessa ei ole haltijavastuuta - takaapäin otetusta kuvasta ei olisi poliiseille mitään iloa.
 
Tarkoitatko aivan tavallista automaattista nopeusvalvontakameraa. Siis mitä on esim viitostiellä Varkauden suunnalla.

Kameran laukaisuhan tapahtuu ilmasinsilmukoilla jotka on upotettu tiehen noin parikyt metriä ennen kameratolppaa. Silmukat ovat yhden kaistan leveät ja noin 5 m etäisyydellä toisistaan. Kun auto ylittää induktiosilmukat mitataan niistä sähköimpulssit/niiden välinen aikaero -> ajoneuvon nopeus -> laukaisee tarvittaessa kameran.
Ilmasin silmukan sahataan asfalttiin, joten jos jonnekin on asennettu uusia kamerapylväitä tai tie on vastikään päällystetty niin silmukoiden etäisyyden/leveyden voi käydä katsomassa.

Tosta en osaa sanoa ottaako kamera kuvan kun ajaa väärään suuntaan. En tiedä onko kameraa ohjaavassa yksikössä sellaista älyä että se ymmärtäisi kuvat ns. negatiivista ylinopeutta ajavan ajoneuvon (es. ohitettaessa).
 
No onkos noilla tolpilla nyt mitään merkitystä mopoilevalle kansalle? Eikö ne ota edestä kuvan ja siitä nyt ei pollareille ole suurtakaan riemua. Vai oonko ymmärtänyt jotain väärin?

(eli pitääkö muuttaa ajotottumuksia
lookaround_orig.gif
)
 
Siksihän tässä kyselin ottaako vastaantulevien kamera myös toiseen suuntaan, jos ajaa vasenta kaistaa letkan ohi...
Silloinhan se kamera ottaisi kuvan kilvestä...
 
Eikös se laki muuttunut niin, että nykyään auton omistaja/haltija saa sakot, jos kuskia ei kuvasta/auton omistajan toimesta pystytä tunnistamaan?

Eli aurinkolippa naaman edessä ei nykyään riitä välttämään sakkoja.

Kuulin kaverilta eilen seuraavan hauskan tarinan; moottoripyörä oli lähtenyt ohittamaan traktoria juuri kuvanottohetkellä ja kuvassa oli näkynyt traktori, jonka nopeus on 140km/h...
buttrock.gif
 
Ahaa... hyvä tietää, kiitos vinkistä. Olen ollut aikaani edellä. Hyvä, että edes jossakin asiassa
tounge.gif
 
Siis poliisilla on yhä teon osoituksen pakko - pitää kyetä riittävällä varmuudella osoittamaan kuka ko. teon teki. Naamakuva nyt tietty on aika yksiselitteinen, mutta kaverin voi myös tunnistaa rangaistukseen riittävällä varmuudella aika monesta muustakin jutusta, eikä prätkällä vähiten pyörästä + varusteista - etenkin jos sattuu omaamaan jotain hiukka erikoista kledjua
wink.gif


Ja sitten tuosta tekniikasta, niin siellä tosiaan on 2x anturit, joiden välimatka = tunnettu => ajasta saadaan nopeus. Ja kyllä, ne havaitsevat myös ajoneuvon suunnan => eivät (ainakaan vielä) mittaile väärään suuntaan ajaneita, mutta haltijavastuun voimaantullessa tilanne voi toki muuttua
lookaround_orig.gif
Ne lenkit on aika monessa kohtaa tosiaan vain omalla kaistalla, mutta joissain paikoissa ne on vedetty koko tien yli jotta kotilolla ei niitä pääsisi kiertämään. Prätkä on sen verta kaponen että jopa pientareelta pääsee hyvin helposti luikahtamaan kuten esim. 51:llä
tounge.gif
 
ei paitsi jos vieressä ajaa toinen oikeata kaistaa yhtä lujaa.. ja joutuu samaan kuvaan..
nimim. kokemusta on
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös