• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Automaattinen ketjujen voitelusysteemi

Oula sanoi:
Louisin poijat laitto 20% alennuksen niin jotta sai Scottoilerin Esysteemiin 56 euroa alennusta niin pitihän se ottaa sitte:grin:
Sitte on mukava:cruising:kun ketjutkin kestäääääää ja kestäääääää:bye:
Minulta saa sen Louisin tarjoussarjan ja puoli litraa öljyä kohta edullisesti :right:

Millainen sarja tulossa myyntiin? Täällä voisi olla kiinnostusta! Pistä vaikka YV:llä tarkempaa infoa !
 
Oula sanoi:
Louisin poijat laitto 20% alennuksen niin jotta sai Scottoilerin Esysteemiin 56 euroa alennusta niin pitihän se ottaa sitte:grin:
Sitte on mukava:cruising:kun ketjutkin kestäääääää ja kestäääääää:bye:
Minulta saa sen Louisin tarjoussarjan ja puoli litraa öljyä kohta edullisesti :right:

Asennusohje tietysti Saksaksi .
Löytyykö tuota mistään Suomen kielellä?
Kuukkeli ei ainkaan heti moista anna.
 
mikkoyli sanoi:
Mulla on ollut monessa pyörässä Scottoiler eSystem ja se on hyvä peli. Pidän annostuksen yleensä 60-90 s/tippa. Sateella ja nopeammassa ajossa tuo 60 s, yleensä riittää 90 s väli. Minusta sitä öljyä ei tarvitse ketjun o-renkaille vaan rullien ja hammasrattaan väliin. Jos vanne, rekkari tai laukut alkaa likaantumaan niin öljyä on liikaa. Eli ajelen noin 5 tkm ennen kuin täytän säiliön. Tosi huoletonta, ei tarvitse öljypulloa mukana eikä pyörä sotkeennu kuten käy jos ruiskuttaa pullosta. Kun sitä tulee kuitenkin aina liikaa.

Kun ajomoodissa vaihtaa sekuntilukemaa niin pitääkö Oilerin antaa sammua ennenkuin uusi ajastus toimii.
Äskeisellä reissulla en saanut tolkkua säätämisestä ennen kö tankille pysähdyin ja vaihdoin ajan niin sitten alkoi vasta toimimaan toisella ajastuksella.
 
Back
Ylös