• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Auto-Outlet Helsinki Oy

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja D-Iivil
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
D-Iivil sanoi:
^ et vissiin lukenut näitä viimeisimpiä viestejä?

Enisveis, rahat tulivat tililleni, uudet osat on UPS:n kyydissä kohti Helsinkiä ja mopolle on varattu aika kasaukseen maanantaiksi - loppujen lopuksi tämä siis päättyi niin hyvin kuin se voi vain päättyä.

Laitoinkin liikkeelle meiliä jossa kiitin homman loppuunsaattamisesta ja annoin positiivista palautetta itse kauppojen teosta ja uhkasin vastaisuudessakin katsoa heidän pyörätarjonnan läpi mikäli mopon vaihto tulee jossain vaiheessa ajankohtaiseksi :jpstyle:

Mun tuurillahan tämä Italiaano kärväyttää staattorin kotimatkalla, sitä ei vielä ole uusittu ja tietääkseni tähän yksilöön ei ole vaihdettu uudempaa versiota joka ei polta itseään :grin:

Kun painat starttinapista, niin se voi laukaista itsensä vaikka kuuhun. Sellasii nää on... vaan enpä ole keksinyt, että mihin vaihtais.
 
JMH sanoi:
Kun painat starttinapista, niin se voi laukaista itsensä vaikka kuuhun. Sellasii nää on... vaan enpä ole keksinyt, että mihin vaihtais.

Joo.. semmoinen viha-rakkaussuhde mullakin on ehtinyt kehittyä. Pyörä on ollut milloin minkäkin pikkuvian takia (tankin sisäiset bensaletkut, alipaineletkut läppärungoilta, kytkimen työsylinteri, takajarrun jumppaus toimivaksi x 3) yli puolet omistusajastani jotain laittoa vailla, mutta on sillä silti ollut hienoa käydä päristämässä pikkuteitä pilke silmäkulmassa :)
 
Eipä tullut vielä kalua pyörästä. Saivat tänään mopon nippuun uusilla hiluilla ja edelleen kilisee - joskin paljon lievemmin.

Käytiin huollon hemmojen kanssa läpi mitä kaikkea on tehty ja katsottu. Huomenna selviää lisää, mutta tällä hetkellä paras arvaus oli että nokkaketju on ottanut itseensä tuosta alakerran väljistä rattaista ja venynyt siinä nakutuksessa yli speksien.

Lisäksi pakopuolen nokan ajoitus oli takimaisessa sylinterissä pielessä ainakin hampaan verran. Jotain muutakin asiaan kuulumatonta siellä sylinterin yläpäässä oli, täytyy huomenna pyytää paperille nuo.

Jos nokkaketju hiluineen menee vaihtoon, niin huollon hinta vähintään tuplautuu saman tien :-(

Eikä tuossa mitään, kun ois joku pyörä millä ajaa kun oma on hoidettavana :-/

Ainiin, edelleen ruusuja mjl:lle, ei ole minulle tullut ennen vastaan korjaamoa jossa tosiaan lähes kädestä pitäen kerrotaan ja näytetään mitä on tehty ja mitä tullaan tekemään jne. Yleensä asiakas ajetaan pois jaloista häiritsemästä :-D
 
Viimeksi muokattu:
Elihkäs.. siellä se mopo vielä pajalla on. Todennäköisesti kalina tulee vielä takimaisen pytyn ylemmästä tasapainoakselista johon on hakkautunut pitkittäisvälystä.

Kokeillaan saako shimmattua timmiksi vai pitääkö vielä mennä osakauppaan...
 
Heh.. tänään piti saada mopo takas ajoon. Koeajolla kone oli leiponut kiinni, joten sinne se sitten vielä jäi Malmille. Prkl.
 
No nyt oli ihan odottamaton käänne tähän soppaan. Ei olisi tuota enää kyllä tarvinnut.. harmin paikka. :(

Edit: Joko ajat parran pois?
 
Pitkiss sanoi:
No nyt oli ihan odottamaton käänne tähän soppaan. Ei olisi tuota enää kyllä tarvinnut.. harmin paikka. :(

Jep. No. Nyt on ainakin selkeä vika saatu esille :D. Kun kaikenlaista pientä laittoa tuosta koneesta löytyi matkan varrella jotka MJL laittoi kuntoon lähes talkootyönä. Lopulta kun piti pyörän olla nipussa, niin leipoi sitten kiinni.

Syy ja seuraus on vielä pimennossa, mutta jotenkin on semmonen kutina että toisiinsa nämä kaikki viat liittyvät. Ja vaikkei liittyisi, niin ois tuon nyt suonut koneen puolesta vähän pidempään toimivan.

On kieltämättä hermojen käryäminen ollut tässä pariin otteeseen taas hollilla. Aina kun on ollut fiilis että no nyt se tulee kuntoon, niin jotain muuta selviää. Tosin nyt ei enää tarvitse arpoa miten mopo korjataan - pata vaihtoon tai pyörä lihoiksi ja jotain muuta harrastusta pohtimaan...
 
Pitkiss sanoi:
Edit: Joko ajat parran pois?

Ajan moponkorjausparran pois sitten kun mulla on ehjä mopo pihassa tai mopon verran rahaa vasemmassa takataskussa :-P
Vaimolta jos kysytäään niin varmaan pitäs jo sheivata...
 
-perttu- sanoi:
24.12. olis keikkahommia tarjolla :p

Noni, tästä se lähtee. Projekti "mopo alle ensi kesäksi", rahoitus hoidetaan pukinhommilla joihin parta on kasvatettu edellisen mopon huollon keston aikana!

Tarviiko olla lihavakin, vai saako käyttää tyynyä tai muuta fylliä takin sisällä?
 
D-Iivil sanoi:
Tarviiko olla lihavakin, vai saako käyttää tyynyä tai muuta fylliä takin sisällä?

Kyllä pukin pitää olla pyöreä... lapsukaisille tulee traumoja, jos pukki on kovin ohkainen ja syyksi paljastuu, että pukin ruokarahat on valuneet kesämopon kuntoutukseen.

Ei vaan ihan vakavissaan voisit laittaa loton vetämään. Ei huono tuurikaan voi iankaiken jatkua.
 
D-Iivil sanoi:
Jep. No. Nyt on ainakin selkeä vika saatu esille :D. Kun kaikenlaista pientä laittoa tuosta koneesta löytyi matkan varrella jotka MJL laittoi kuntoon lähes talkootyönä. Lopulta kun piti pyörän olla nipussa, niin leipoi sitten kiinni.

Syy ja seuraus on vielä pimennossa, mutta jotenkin on semmonen kutina että toisiinsa nämä kaikki viat liittyvät. Ja vaikkei liittyisi, niin ois tuon nyt suonut koneen puolesta vähän pidempään toimivan.

On kieltämättä hermojen käryäminen ollut tässä pariin otteeseen taas hollilla. Aina kun on ollut fiilis että no nyt se tulee kuntoon, niin jotain muuta selviää. Tosin nyt ei enää tarvitse arpoa miten mopo korjataan - pata vaihtoon tai pyörä lihoiksi ja jotain muuta harrastusta pohtimaan...

Sivullisenakin vituttaa. Eikös tää ollut edellisellä omistajalla kuitenkin ihan huollettu ja piti olla avaamaton pannukin?
 
seppo02 sanoi:
Sivullisenakin vituttaa. Eikös tää ollut edellisellä omistajalla kuitenkin ihan huollettu ja piti olla avaamaton pannukin?

No piti piti. Entinen ratakuski ja ties mitä. Paska yksilö sattui nyt kohille. Vaikuttais siltä että tän kauden ajot on nyt ajeltu, ei oo asuntokauppojen ja keskeneräisen remontin tiimoilta enää hilloa irroittaa toista tonnia uuteen pataan & asennukseen. Ellei tässä nyt sitten löydy jotain muuta ratkaisua.

Olisi pitänyt keväällä tarttua tarjoukseen kun kollega tarjosi '11 vuotista 1000RR bemaria alle markkinahintojen...
 
Nyt vois jo huoltokin tulla vähän vastaan, vai mitä? Jos uskalletaan lähteä koeajamaan niin silloin pitäisi olla viat korjattu eikä laitteen enää siinä kunnossa että moista vois tapahtua, eiks je?
 
-Jukkis- sanoi:
Nyt vois jo huoltokin tulla vähän vastaan, vai mitä? Jos lähdetään koeajamaan niin silloin pitäisi olla viat korjattu eikä laitteen enää siinä kunnossa että moista vois tapahtua, eiks je?

Ei tuollaista yleistystä voi tehdä ennen kuin tiedetään miksi kone leipoi kiinni. Jos koneessa on vedet ja öljyt sisällä eikä varoitusvaloja pala ja/tai selkeästi täysin asiattomia ääniä kuulu ennen koeajoa, niin huonopa siitä on korjaajaakaan syyttää.
 
-Jukkis- sanoi:
Nyt vois jo huoltokin tulla vähän vastaan, vai mitä? Jos uskalletaan lähteä koeajamaan niin silloin pitäisi olla viat korjattu eikä laitteen enää siinä kunnossa että moista vois tapahtua, eiks je?

Tässä ollaan sen ikuisuuskysymyksen äärellä. Jos tuote särkyy, niin kenen on syy?
Jos paikallisen apteekin ovenkahva on enää yhdellä ruuvilla kiinni ja sekin on löysällä ja Martti nykäisee kahvasta riuskalla otteella, niin kenen vika on, että ovenkahva on Martin kädessä?

Entisenä alan ammattilaisena noita tapauksia tuli muutamia vastaan. Jos vika oli korjaamon aiheuttama, niin homma hoidettiin asiakkaan suuntaan niin tyylikkäästi kuin mahdollista, koska maine pikkukaupungissa on erittäin arvokas.
Valitettavasti törmäsin myös sellaisiin tapauksiin, missä yritettiin asiakkaan tiedossa olevat viat sälyttää korjaamon piikkiin. Sen takia monessa isommassa korjaamossa on valvontakamerat pihalla, ei rosmoja varten vaan sitä varten, että voidaan nähdä se auton naarmu jo siinä vaiheessa, kun asiakas toi auton korjaamon pihaan...
 
Maan tunnetuin merkkihuoltohan voi sanoa syyksi ihan mitä huvittaa eikä sitä kukaan pysty muuksi muuttamaan...
 
lario sanoi:
Tässä ollaan sen ikuisuuskysymyksen äärellä. Jos tuote särkyy, niin kenen on syy?
Jos paikallisen apteekin ovenkahva on enää yhdellä ruuvilla kiinni ja sekin on löysällä ja Martti nykäisee kahvasta riuskalla otteella, niin kenen vika on, että ovenkahva on Martin kädessä?

Entisenä alan ammattilaisena noita tapauksia tuli muutamia vastaan. Jos vika oli korjaamon aiheuttama, niin homma hoidettiin asiakkaan suuntaan niin tyylikkäästi kuin mahdollista, koska maine pikkukaupungissa on erittäin arvokas.
Valitettavasti törmäsin myös sellaisiin tapauksiin, missä yritettiin asiakkaan tiedossa olevat viat sälyttää korjaamon piikkiin. Sen takia monessa isommassa korjaamossa on valvontakamerat pihalla, ei rosmoja varten vaan sitä varten, että voidaan nähdä se auton naarmu jo siinä vaiheessa, kun asiakas toi auton korjaamon pihaan...

Heh, noita valvontakamerojen nauhoja aika paljon nähneenä voisin satavarmasti väittää, että saa olla aikamoinen full-hd kamera jos sillä jonkun naarmun auton kyljestä meinaa kuvata. Olettaen, että kamera on normaalilla korkeudella esim. parin metrin korkeudessa.

Sellaista pullamössöpaskaa nuo tuppaa olemaan, että hyvä jos auton rekisterinumerosta saa selvää..

lisäys: ja ne kamerat on aika helvetin kalliita sitten jos kunnon vehkeitä ruvetaan laittamaan..
 
Z-man sanoi:
Heh, noita valvontakamerojen nauhoja aika paljon nähneenä voisin satavarmasti väittää, että saa olla aikamoinen full-hd kamera jos sillä jonkun naarmun auton kyljestä meinaa kuvata. Olettaen, että kamera on normaalilla korkeudella esim. parin metrin korkeudessa.

Sellaista pullamössöpaskaa nuo tuppaa olemaan, että hyvä jos auton rekisterinumerosta saa selvää..

lisäys: ja ne kamerat on aika helvetin kalliita sitten jos kunnon vehkeitä ruvetaan laittamaan..

Ihan totta.
Jotain sen yrittäjän on yritettävä ja monesti pelkkä läsnäolo aiheuttaa halutun lopputuloksen.
 
Back
Ylös