Puusilmäautoilija ei tarkistanut kunnolla tuleeko joku pyörätietä pitkin, vaan kääntyi eteen:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1716451
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1716451
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Mikäli tiedot pitävät paikkaansa minusta näytää siltä että autoilija käytti kansalaisen oikeutta pidättää vaarallisesti muulle ympäristölle käyttäytyvä nisti.Puusilmäautoilija ei tarkistanut kunnolla tuleeko joku pyörätietä pitkin, vaan kääntyi eteen:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1716451
Otetaan vaikka ne huumeet ja ylinopeudet pois, niin jää enää kilvetön pyörä ja pyörätietä pitkin autonkylkeen ajo. Tokihan ymmärryksen astiamme kaikille koheltajille on perinteisesti aivan ylitsevuotavainen...No sehän olisi voinut olla vaikka tyttö moposkootterilla ja ihan selvänä. Saa sitä ympärilleen katsoa pyörätietä ylittäessään.
Tuossakin "epäillään" huumausaineesta. Taitaa poika ollut haistatellut kylän juoruämmille, kun on joutunut niiden panettelun uhriksi. Lisäksi kylän juoruämmät paheksuvasti todistavat ylinopeudesta. Täyttä skeidaa koko juttu.
Nyt on pakko heittää kysymys..Eikä vain ymmärrys vaan myös konkreettinen tekeminen. Hoitohenkilökunnan työn tavoitteena on aina elämän säilyttäminen. Näin tietysti inhimillisesti ajatellen kuuluukin olla. Tämä aivan riippumatta siitä kuinka paljon tätä työtä välillä etukäteen ja melkein tahallaan vaikeutetaankin kaikenmaailman koheltamisella ja törttöilyllä.
Tämän kaiken kustannukset maksamme me muut. Nämä maksut hoidamme toki ilomielin, rahaahan se vain on.
Vaan kun hoitoresurssit joka tapauksessa ovat rajalliset niin kaikki nämä koheltajien hoitaminen on joltain muulta pois. Meidän lapsiltamme, vanhemmilta, isovanhemmilta jne. Itsellehän nyt ei mitään koskaan satu...
Mistä tiedät? Onko joku paikalla ollut kertonut sinulle faktaa?Taitaa poika ollut haistatellut kylän juoruämmille, kun on joutunut niiden panettelun uhriksi. Lisäksi kylän juoruämmät paheksuvasti todistavat ylinopeudesta. Täyttä skeidaa koko juttu.
Minun muistaakseni taas Suomessa terveydenhoitoon kuluva bkt-osuus on OECD-maiden keskiarvon alapuolella...Kotimaassaamme on edelleen maaiilman kallein sosiaaliturva sekä terveydenhoitoon kuluva summa. Kuitenkin sairaanhoidon taso on samalla tasolla esim. köyhimpiin kuuluvan portugalin kanssa.
[...]
Ylläpidetään tehotonta terveydenhuoltoa,tulosavastuutonta terveydenhuoltoa, keksitään terveydenhuollolle menoja jotta saadaan kyseinen budjetti ylläpidettyä vuodesta toiseen,verovaroilla,käytät tai et eli et. Puhutaan hoitaja/lääkäripulasta joka on oikeasti vain pelkkä illuusio kyseisen ns.suojatyöalan rahoituksen turvaamiseksi.Hallinto ja byrokratia imevät suurimman osan budjetista tehokkuuden ollessa nollatasoa. Mutta minkäs teet kun nöin on ollut niin pitäähän se olla edelleenkin. Kunnallinen sairaanhoito on esihistoriaa,ja yksi täkeimmistä alasajettavista turhista ja tuottamattomista verovaroja väärinkäyttävistä .
Mistähän tuommoiset summat on arvottu. Täyttä skeidaa.Vakavan, pysyvän vamman aiheuttama liikennevahinko aiheuttaa yhteensä keskimäärin noin 2.200.000 euron kustannukset.
Ja tämänkään mällin kulut eivät rasita normiveronmaksajan budjettia yhtään mitenkään. Lasku tulee vakuutusyhtiölle ja jos se ei saa niitä perittyä, niin ne peritään muilta liikenteessä olevilta. Eli maksut nousee ja kaikki mukana olevat maksavat ne jälkikäteen.Asiaa kyselet Bali Sunset.
Ei minulla ole tuohon esittää faktoihin perustuvia euroja. Kaiken kaikkiaan motoristien saamien ja aiheuttamien vammojen hoito ja niiden vaatimat resurssit ovat marginaalisia terveydenhoidon kokonaiskustannuksissa.
Olen kanssasi samaa mieltä siitä, meillä Suomessa on terveydenhoidossa paljon parantamisen varaa. Mutta siitä asiasta ei kannattane tässä yhteydessä enempää jatkaa.
Mutta se ei muuta miksikään sitä tosiasiaa, että näin aiheutetut kustannukset ovat täysin turhia.
Jos otetaan huomioon vielä, toivon mukaan tässäkin tulevat, kuntoutuskulut niin kyllä siitä summaa alkaa kertyä.
En tiedä miten tässä tapauksessa vakuutusyhtiöiden kustannukset syntyvät mutta lainaan tähän Tapio Vesterisen (Touring Finlandia MK) Moottorituristi-lehdessä 3/2009 esittämän esimerkin vakuutusyhtiön kuluista tiivistettynä.
Tapaus koski nuorta miestä, vammana mm. lantionmurtuma. Kolmen vuoden aikana kertyi korvattavaa 406.000 euroa, joka saattaa lähivuosina vielä kaksinkertaistua menettyjen ansioiden korvaamisten yms. kulujen myötä.
Samassa lähteessä todetaan että kolmen vuoden aikana, joka vuosi, tämän vahingon korvaamiseen käytetään 520 motoristin liikennevakuutusmaksut.
Edelleen samaa lähdettä lainaten: Vakavan, pysyvän vamman aiheuttama liikennevahinko aiheuttaa yhteensä keskimäärin noin 2.200.000 euron kustannukset. Onko se paljon vain vähän, sitä voi jokainen itsekseen miettiä. Aivan turhia kuluja nämäkin joka tapauksessa.
Vaan mitäpä noista jos rahalla selviää...