• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Auto Glymin vaaleanpunainen?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jannu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
11.1.2006
Sijainti
Cambridge UK
Uskaltaako otsikon mukaista (se on siis jotain maalipinnan uudistajaa) hiovaa vahaa laittaa tankin kylkeen (tämä on siis AutoGlymin "Paint Renovator" ? Nykyisissä maaleissa (varsinkin mustassa) tulee ja näkyy naarmuja aika helposti...

Lähinnä pelkään, että kuinka nopeasti saan tuolla hiottua lakan pois kokonaan? Tuo aine taitaa olla kyllä laikalla levitettäväksi, joten ei kai käsin nyt lakan läpi kovin nopeasti pääse?

Toinen kysymys: miten tuota pitäisi käyttää, jos haluaa jäljen oikeasti kiiltäväksi? Ajattelin vetää sitten vielä päälle punaisen ja kullankin (näillä ei siis yksistään kiiltävää tule).
 
Kannattaa ensin kokeilla punaisella, jos ei tehoa niin sitten vaaleanpunaista. Hyvin lähtee lakassa olevat naarmut pois. Mutta syvempiä naarmuja on sitten turha yrittää hioa
 
Yrittelin tuolla punaisella laimealla tuloksella.

Miten olet tuota vaaleanpunaista käyttänyt? Voimakasta hinkkausta ihan rätillä vai jotain hienompaa? Pullon kyljessä taitaa lukeaa, että pienentämällä painetta loppua kohden saadaan parempi pintakiilto. Aloin vaan tuon lauseen perusteella pelkäämään, että aine on sitten viissiin aika stydiä. Näin ollen homman ryssimällä koko tankissa ei vissiin sitten ole enää pintakiiltoa
blush.gif
.
 
Hioin kypärästä naarmun pois jonka sain kun tyhmänä laskin kypärän asfaltille maalipuoli alaspäin. En ollut uskoa silmiäni kun naarmu katosi kokonaan parilla pyyhkäisyllä.
Myös autosta olen hionut pieniä naarmuja pois.

Ihan vaan vahaa rättiin ja hiomaan. Ei sillä pohjamaaleille ihan heti päästä mutta täytyy kuitenkin muistaa että se on hiova vaha.

Sulla on näköjään muovitankkinen blade, muistan lukeneeni että niihin syntyy helposti naarmuja.
 
Ei noilla saa puhki edes koneella ja koneen kanssa pitääkin käyttää voimaa. Jos on syviä naarmuja niin silloin pitäis jo hioa vesihiomapaperilla ja aloitttaa jollain 1000 ja lopettaa jollain 10000 paprulla ja sen jälkeen kiillottaa. Hommaan menee koko päivä, mutta en usko että on niin paha vaiva joten: Glym punainen, sen jälkeen se kultainen ja anna olla yli yön, seuraavana päivänä kiillota ja laita toinen kerros, anna olla useita tunteja ja kiillota, mieluiten mikrokuitu liinalla ja voila, naarmut on siellä niinku ennenkin, mutta ne ei näy. Pasaalusta.
cool.gif
 
Glym punainen, sen jälkeen se kultainen ja anna olla yli yön, seuraavana päivänä kiillota ja laita toinen kerros, anna olla useita tunteja ja kiillota, mieluiten mikrokuitu liinalla ja voila, naarmut on siellä niinku ennenkin, mutta ne ei näy.
Näillä eväillä menny myös ja toimii  
smile_org.gif


"Poistaa" yllättävän paljon naarmuja/himmentymiä ihan pleksistäkin. Kokeiltiin kaverin cebarin orkkis pleksiin tossa yks kesä. Lopputulos oli todella yllättävä, vaikka ei annettu (tai lähinnä uskallettu) kultasen vahan olla kuin puolisen tuntia pinnassa!
 
Jep jep. Pässiäisenä vaaleanpunaista siis rohkeasti peliin. Pullon ostin alunperin, kun vetelin mustan kotilon kylkiä hyttyssienellä (sellainen karkea) suurehkolla voimalla... No, tuolla aineella sain naarmut kyllä pois. Tuntuu vaan, että tuon Hondan maali on ihan jotain vesiväriä verrattuna saksalaiseen maaliin, joten en tuon kokemuksen pohjalta uskaltanut mopedin tankkiin vielä kokeilla.

Ja siis vielä: Tuo punainen/kulta -settiä olen kyllä käyttänyt jo vuosia. Tuo musta pinta on vaan todella armoton autotallin spottivalon alla. Siinä ko peilailee, niin ei paljon perusaineet auta. Pinta on ja pysyy mattana sieltä täältä. Se, että kuka todellisuudessa tulee prätkän katteita peilailemaan vaaksan päähän, on sitten jo toinen juttu
biggrin.gif
.
 
eihän se naarmu näy jos sen uran saa kiiltämään. Mutta tosiaan tuo hiominen 1000 paperilla vaden kans ja sitte hyvä hiova vaha perään niin sillä saa pahatkin naarmut pois. Ja jos paikka maalaa pieniä pisteitä niin ensin maali, sitten lakka ja viikon päästä hiomaan 1000 paperilla ja taas vahaa perään. ei erotu se pieni paikkaus juuri ollenkaan.
 
Glym punainen, sen jälkeen se kultainen ja anna olla yli yön, seuraavana päivänä kiillota ja laita toinen kerros, anna olla useita tunteja ja kiillota, mieluiten mikrokuitu liinalla ja voila, naarmut on siellä niinku ennenkin, mutta ne ei näy.
Näillä eväillä menny myös ja toimii
smile_org.gif


"Poistaa" yllättävän paljon naarmuja/himmentymiä ihan pleksistäkin. Kokeiltiin kaverin cebarin orkkis pleksiin tossa yks kesä. Lopputulos oli todella yllättävä, vaikka ei annettu (tai lähinnä uskallettu) kultasen vahan olla kuin puolisen tuntia pinnassa!
No samapa se on täälläkin ollu eli n30 min oon tohtinu ton antaa kuivahtaa/jämähtää.
Eli ihan oikeestikko ton tohtis sit pitemmäksi aikaa jättää vaikuttamaan??Tuntuu vaan nii hyvin jämähtävän jo tos 30 minuutiskin.
 
Enpä tuota nyt tähän hätään muista ku ei purnukkaa tässä, mutta tosi lujaan tuntuu muoveihin jäävän tossa ajassakin.
 
Eli ihan oikeestikko ton tohtis sit pitemmäksi aikaa jättää vaikuttamaan??Tuntuu vaan nii hyvin jämähtävän jo tos 30 minuutiskin.
Eikös tuota pitkästä vaikutusajasta mainita purnukan kyljessäkin?
Uskaltaa helposti jättää vaikka vuorokaudeks pintaan.  

Pleksistä en sen enempää tiedä, kannattaako antaa olla vuorokauden jne. Mutta puolisen tuntia olen antanut olla myös oman pärrän pleksissä...
 
Back
Ylös