• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Aurinkolasit vs. tumma visiiri vs tumma pinlock ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Shoeiman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Shoei raid 2 ollut monta vuotta käytössä. Aurinkolasit ja kirkas visiiri + pinlock. Niillä on pärjätty aina, ja jatkossakin kun tulevassakaan ei aurinkovisiiriä ole.
Ajelen lähes kaikki kuivat kelit visiiri vähän raollaan, jossain +10 asteen tietämillä alkaa pysymään mökki ummessa:)
Rillejä ei toistaiseksi tarvitse ajettaessa käyttää.
 
Viimeksi muokattu:
J@ck sanoi:
Nyt en oikein saa ajatuksesta kiinni.. Onko se sitten parempi, että huurtuu molemmat ja mitä haittaa pinlocista on?
Napsauta laajentaaksesi...

Pinlocki tosiaan vastavalossa jkv häiritsee ja mullakin naarmuttanut visiirin yläreunaa kohtalaisesti. Jos silmälasit siis ovat huurussa, ei näe yhtään mitään, joten visiiri on avattava ja samalla myös visiirin huurteet lähtevät pois, joten pinlock on ns. turha. Itse olen kuitenkin sen pitänyt paikallaan, koska olen havainnut, että visiiri huurtuu jonkin verran ennen silmälaseja, joten pieni hyöty siitä on :)
 
Yks mikä toimii on tuo Sunax-aurinkovisiiri. Vähän erilainen, mutta toimii kyllä. Radalla tuo on pakko ottaa pois kun sen raja keikkuu just huonossa kohtaa, mutta touringissa auttaa satunnaisissa vasta-aurinkoon ajeluissa. Jos hankkii, niin saa hankkia tummimman mitä on, minun mielestä.
 
Kuten mielipiteiden hajonnasta näkyy, kyse on aika pitkälle makuasiasta, johon vaikuttaa myös kypärän malli ja ajoasento "ohivuotojen" muodossa. Itse silmälasien käyttäjänä vannon tumman visiirin nimeen. Voi olla, että vahvuuksilla olevat oikein sporttiset ihonmyötäiset aurinkolasit voisivat toimia, mutta yleensä aina jostain löytyy kolo, josta aurinko pääsee paistamaan lasien ohi suoraan silmään, ja se on todella inhottavaa.

Arain valikoimassa ruskeaan muoviin tehdyt peilit (hopea ja sininen ainakin) ovat mielestäni onnistuneimpia. Mutta koska niitä ei saa tuohon nyt käytössä olevaan tour-x4:ään, melko hyvä yhdistelmä on myös vaalea savu ja tummuva pinlock. Kirkkaan visiirin kanssa sillä on sama ongelma kuin aurinkolaseilla, eli aurinko löytää sen paljaan kolosen, mutta tuon vaalean savun kanssa se ei haittaa niin paljoa. Toki kirkkaimpina kesäpäivinä tumma savu on toimiva, mutta iltahämärä yllättää nopeasti.
 
Mä olen käyttänyt jo vuosia brirriläisen Bob Heathin visiireitä TX2-TX4 kypärissä, löytyy ikkunoita myös muihinkin kypäriin. Laatu on ollut hyvää ja sopii paikalleen, vaaleampi tummennus on aika sopivan haalea ja visiireissä on UV-suojaus. Pinlockin reiät joutuu ite poraamaan, niitä ei ole valmiina. http://www.bobheathvisors.co.uk/
 
shyhander sanoi:
Miten tuollainen gradientti mahtaa toimia ja mitä noi visiirit maksaa?
Napsauta laajentaaksesi...

Samaan tyyliin kuin autojen tuulilasit? Mulla on Bobin tumma flat race visiiri Araihin ja laatu on hyvä. Hinta taisi olla 30 punnan pintaan.
 
Täällä RX-7 GP, peilivisiiri ja silmälasit. Pitkään käytin aurinkolaseja ajaessa, mutta tumma visiiri ei päästä mistään pikkurakosesta kirkasta valoa läpi. Onpa tuolla ajettu auringonlaskun jälkeenkin motaria kohti kotia. Ei se kovin mukavaa ollut, muttei myöskään mahdotonta.

Suosittelen lämpimästi peiliä tai tummaa. Kirkas pitää tosin ottaa pidemmille reissulle mukaan, sateella ei mitään haittaa. Sumuinen aamu- tai iltahämärä on tosin aika paha.
 
Mietin että eikös tummassa visiirissä näy ötökänraadot huonommin kuin kirkkaassa? Raadostahan ei näy läpijoten raadon ja kirkkaan visiirin kanssa on suurempi kontrasti kuin tummennetun visiirin jä läpinäkymättömän ötökänraadon…

…et juuh… t'mmöst, tuli mieleen vaa… :blink: :paikallatuulee:
 
jyk4 sanoi:
Tumman visiirin tärkein käyttösyy lienee se että se näyttää niin "siistille" =P
Tyyliseikat kun on niin tärkeitä mopopiireissä

Mutta onko oikeasti parempaa kun kypärän oma aurinkovisiiri?
http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2012/06/062112middle.jpg
Napsauta laajentaaksesi...


Olen aivan samaa mieltä, että 9 kymmenestä käyttää sävytettyä visiiriä saavuttaakseen coolimman ulkonäön.
Ja monella siitä on myös apua, mitä enemmän peittää sen paremmalta näyttää.

Kuitenkin maissa joissa aurinko oikeasti paistaa yli 300 päivää vuodessa vetää 90% väestöstä kirkkaalla visiirillä niin ku formula ja rallimiehetkin.

Appropoo rallimiehet, itsellä on sama tyyli kuin heillä. Tuossa cabergin kypärässä kun saa aurinkovisiirin tulemaan ulos portaattomasti. Ni yleensä silloin erittäin harvoin kun joutuu ajamaan suoraan kohti laskevaa aurinkoa on mulla se värjätty visiiri sen 1-2 senttiä ulkona.

Olen myös pannut merkille, että noissa alle 500 € buttohintaisissa kypärissä se kypärän sisältä tuleva läpyskä on optisilta ominaisuuksiltaan aika heikko. Vasta kalliimmissa kypärissä sen läpi rupeaa oikeasti kunnolla näkemään.
Varmaan ihan vastaava tilanne kuin kalliit kontra halvat aurinkolasit. Vasta rahalla saa hyvät linssit.

No pakko myöntää, että kaivarissa ajan aina kirkas visiiri ylhäällä ja aurinkolippa alhaalla, että kaikki näkisi miten hieno uus kypärä mulla on.
 
jyk4 sanoi:
Tyyliseikat kun on niin tärkeitä mopopiireissä
Napsauta laajentaaksesi...

Tosiaan teini-ikäisillä tuo ulkoinen habitus lienee aika tärkeä, mutta jos aikuisena pitää valita ajokamat sen mukaan mitä mieltä muut niistä on, kannattaa tehdä pieni itsetuntotarkistus.
 
wanico sanoi:
Kuitenkin maissa joissa aurinko oikeasti paistaa yli 300 päivää vuodessa vetää 90% väestöstä kirkkaalla visiirillä
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmeisesti tarkoitat eteläisempiä maita, siellähän tulee myös pimeä joka päivä erilailla kuin vaikka Suomessa.
 
wanico sanoi:
Olen aivan samaa mieltä, että 9 kymmenestä käyttää sävytettyä visiiriä saavuttaakseen coolimman ulkonäön.
Ja monella siitä on myös apua, mitä enemmän peittää sen paremmalta näyttää.

Kuitenkin maissa joissa aurinko oikeasti paistaa yli 300 päivää vuodessa vetää 90% väestöstä kirkkaalla visiirillä niin ku formula ja rallimiehetkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Mistä nämä tilastot? Paljon Suomessa käytetään kirkkaita visiirejä?
 
lario sanoi:
Sieltä se totuus tuli. Tyyli ennen terveyttä:thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Joo tyyli on aivan helekutin tärkeä. Voiko joku valaista, että mitä hyötyä ulkonäköseikkojen lisäksi on ns iridium-visiireistä? Ei nyt lähdetä kuitenkaan näihin täysin visiirittömiin vipeltäjiin...

Itsellä on Neotec, jossa aurinkovisiiri. Vahvojen silmälasien vuoksi mainio tuollainen alaslaskettava kaihdin. Ja peittää lärvinkin aika hienosti. Tuon kypärän pinlock on lisäksi poikkeuksellisen laaja, ettei tule näkökentän reunoille 'karmit'. Pinlockin ongelmana on, että se naarmuuntuu herkästi ja kokonaisnäkymä on suttaisempi kuin ilman. Ja tosiaan silmälasit huurtuvat helposti ongelmakelillä vaikka kuinka visiiri pysyisi kirkkaana. Aurinkovisiiri on ylivertainen tunneleita sisältävällä reitillä, esim Norjassa on joitakin niin mustia, pitkiä ja mutkittelevia reikiä kalliossa, että mitään tummennuksia ei kestä olla näkökentässä. Joskus jopa pitää nostaa kirkaskin visiiri ylös kun sellaiseen sukeltaa kirkaasta paisteesta...
 
Ihan samalla tavalla voi sanoa aurinkolasien käytöstä, monet käyttää niitä tyylisyistä...:jpstyle:

Mä taas käytän aurinkolaseja tai tummaa visiiriä valoherkkien silmien takia, lumisokeus on mulle tuttu asia ja sitä pyritään välttämään tummennuksilla.

Erillinen ja säädettävä aurinkovisiiri olisi kova sana mutta kaikkea ei voi saada samaan kypärään. Toimiva lippa kypärässä on mulle tärkeä asia, se plokkaa tehokkaasti ylhäältä ja lähes vaakatasosta tulevan valon ja toimii "roiskeläppänä" jos edellä oleva roiskii rapaa/kiveä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös