Onnitteluni teille, te arvon Atlantinvalli 2015 Jutaajat!
Haluan toivottaa näin julkisesti, yhdessä ja erikseen, Suuret kiitokseni omasta puolestani kaikille teille, ansiokkaasta panoksestanne sekä myötäjutauksestanne kanssani, Suomen ensimmäisessä, suurimmassa ja pisimmässä Atlantinvalli Jutauksessa, ATV-15:ssä, sotahistoriallisesti mieleenpainuvissa, mutta samalla niin kauniissa ja herkässä, arktisen Jäämeren Jutausmaisemissa.
Ilman teidän huolellista valmistautumistanne niin itsenne, kuin pyörännekin suhteen, erittäin asiallista latautumistanne, toverillisuutta, ystävällisyyttä, toistenne huomioon ottamista, mukautuvaisuuttanne, joustavuuttanne, pitkäjänteisyyttänne, jne, ei tämän mittainen ja suuruusluokan Jutaus, olisi ollut mahdollista! Matka oli pitkä niin kilometrimääräisesti, kuin ajallisestikkin.
Uskon ja olen varma, että Jutauksen lähes kaikki tavoitteet saavutettiin, ainakin meidän 40:n Jutaajan kesken, jotka aikaisin sunnuntai aamuna, starttasimme "lentoon", ripeään matkanopeuteen Kaamasen kievarista, sekä laskeuduttaessamme sitten perille keskiviikko iltana, Jällivaaran leirintäalueen tasaiselle asfalttikentälle. Olkoonkin, että Jutausreitille osuikin muutamia lumi-, räntä-, sade-, tuulenväre-, sekä nopeustarkkailu- rasteja, ja vaikka muutaman Jutauskampe osoittikin jo Jutauksen loppuvaiheissa pieniä väsymyksen merkkejä, asettuen kesken kaiken rennosti huilausasentoonsa, keskelle väylää.
Jutauksen alussa kerroinkin teille Atlantinvalli Jutauksen 2015 asettamani tavoitteita:
Saada hienoja Jutausfiiliksiä, hyviä kavereita, hienoja kuvia. Päästä kaikki
TURVALLISESTI perille ilman pienintäkään vauriota niin pyörässä, saati Jutaajassa itsessään.
Maalissa, Jutauksen päättyessä, kaikilla olisi
HYVÄ mieli, suupielet edelleen ylhäällä, pyörä ajokunnossa ja kaiken tämän lisäksi, olisi samalla saatu pieni tai sitten suhteellisen kattava katsaus, Saksan sotahistorian, etenkin sen Saksan laivaston,Kriegsmarinen, Luftwaffen sekä 20 Vuoristoarmeijan mittavasta vaikutuksesta Norjan maaperään sekä Finnmarkin maisemaan.
Tietenkin ennalta-arvaamattomia yllätyksia tulee aina ja sattuu kaikessa, kuten myös maidänkin Jutauksessa, olkoonkin että "kaikki" piti olla jo huomioitu ja lähes kaikkeen olimme huolellisesti etukäteen varautuneet. Osa paikalle saapuneista Jutaajista, piti luovuttaa jo ennen varsinaista, ensimmäistä Jutauspäivää! Sitten taas toisten, heti jo toisena Jutauspäivänä. Syinä luovuttamiseen olivat lähinnä tekniset, jarru- tai latausongelmat, tai sitten äkilliset sekä kiireelliset, ennalta-arvaamattomat työasiat. Jutaksen aikana, myös osalle Jutaajista renkaiden hoppus-kuluminen aiheutti ikävän yllätyksen, mutta niistäkin sitten loppupeleissä selviydyttiin, koska usko on ja oli, luja luottamus!
Samoin kun eivät kaikki Jutauksen ulkopuolisten tahojen, niiltä ostettujen tuotteiden ja siten sopimukseen sisältyvät palvelut, eivät olleet aivan ennalta ilmoitettujen mukaisia, jolloin selviytyäksemme niistä, ne aiheuttivat pientä päänvaivaa, tai jopa särkyä sekä pitempää valvomista. Mainittakoon niistä esimerkkinä Tromsön pysäköinti- ja rahastus- & ansapalvelut.
Ennalta laatimani 4:n vuorokauden Jutaus-ohjelmarunko, pystyttiin kuitenkin toteuttamaan lähes kokonaisuudessaan, olessamme jopa päivittäin, useitakin tunteja alkuperäisestä aikataulusta edellä! Jostakusta Jutaajasta saattoi tosin tuntua siltä, että homma oli aivan jatkuvaa stoppailua ja pelkkää seisomista! Satunnaisesti kohtaamiemme saderintamien vaikutuksesta, teimme kuitenkin pieniä, mutta olellisia aikataulumuutoksia, eli parista kolmeen kohdetta "skipattiin", ja yhtä museovierailua aikaistettiin 2:lla tunnilla, mistä lopulta oli kuitenkin vain hyötyä.
Jopa suunnitelemani päivittäiset briefing/debreifingit onnistuttiin pitämään, vain Tromsössä se jouduttiin siirtämään aamuiseksi, ja vaihtamaan paikka "kellariin". Se Marttiinin
UPEA puukko, muuten oli aivan odottamaton mutta tiätenkin
HIANO juttu! Kiitos ja kumarrus vielä kerran!
Jutausohjelmaan olin sisällyttänyt myös "pientä ylläriä", jonka tarkoitus oli tuoda Jutaukseen todellista seikkailun tuntua, jos se ei jostakin Jutaajasta, siltä vielä jo ollut tuntunut. Tästä haluan mainita tosin vain sen Tromsön kahdensuuntaisen "tunnelisuunnistus-pimiä-Jutaus-tehtävärastin" eli tehtävä siirtää oma pyörä hotellilta Häköy- saaren Tirpitz-platenille, märin, ja runsain vesitipoin varustetuin visiirein, muun kaupunkilaisten ruuhkaliikenteen seassa, maanalaisia liikenneympyröitä sekä liikennevaloja samalla terävänä tarkkaillen, ja tietenkin muistaen ne ryhmäajo-ohjeen neuvot perässätulijan seuraamisesta + opastamisesta risteyksissä.
Mutta hyvinhän tuokin lopulta sujui, eli siitäkin sitten selvittiin. Olisihan se 40:n mp:n juna aivan varmasti muutoinkin tuolla kaupungilla ilman poliisiohjausta katkennut!
Toivottavasti kaikki myös samalla oppivat jotain tästä Jutauksesta. Itse ainakin sain selvän (ja tarpeellisen), opetuksen PMR-radiotarvikkeiden varaosien välttämättömyydestä, eli ilman pientä, yhtä ainoaa osaa, koko suunnittelemani viestiverkko jouduttiin jättämään pois, lyhykäisen siirtymän jälkeen jo Näätämössä. Harmittaa vain, kun sen todellinen näyttö, radioyhteydellä tapahtuvasta ohjauksesta liikenteen ja etenkin joukon paikallaan olon aikana, (huoltoasemat, startti-, maali ja taukopaikat, sekä kohteissa bunkkereilla), jäi nyt vain jokaisen omaan arvioon ja mielipiteensä varaan. Erityisesti vuonojen rannalla, silloin kun näkyvyys on letkan kärjen sekä jälkipään välillä, radioiden kantama kun olisi voinut yllättää todella monet!
Vielä lopuksi, kaasukäden reilu puristus ja ravistus, go-pilotille mrNixille, loistavasta toiminnasta niin renkaiden hankinnan, kuin Jutaajaletkan vuorovetojen suhteen!
Ja viimeisenä, mutta ei vähäisempänä: SUURKIITOS kaikille sponssaajillemme!
Ilman heidän lahjoittamiaan bingo- eli arpajaispalkintoja, eivät kaikkien suupielet jaksaisi pysyä ehkä enää ensikuussa virneessä =) Samoin heidän lahjoittamiensa munkki- ja pullakahvien aiheittamia riemunkiljahduksia ja ylävitosien mätkettä, on soma katsella ja kuunnella videoilta pitkään, vielä vuosienkin kulttua!
Jotain tilastoa vielä lyhyesti Atlantinvalli Jutaus 2015:stä:
- Topic alulle 09.09.2014 org:n + kurapyörä-sivuilla
- 24h tuosta, jo 14 Jutaajaa ilmoittautunut!
- 3 vrk:n päästä, kaikki 36 paikkaa varattu, (alunperin max.määrä!).
- 19.11.2014 jo 47 Jutaajaa ilmoittautunut!
- org:in AVJ-15 sivusto avattu yli
50.000 kertaa 04.06.2015
LÄHTÖTILANNE OLI
- 43 Jutaajaa saapuu Kaamaseen 06.06.2015
- 3 naista (back seat)
- 8 Talavisotajutaus veteraania
- 4 Jutauspäivää, (ei sis. siirtymät Kaamaseen / paluut Jällivaarasta).
- 4000 km noin, (sis. siirtymät)
- Temperaturet: +2c´ - +14c´(Trooppiset!)
- Poroja oli, (niin paljon Jutailtiin niiden kanssa, että kyseessä oli OIKEA Jutaus!)
- Etujarruvika, (ilmaa / vuoto pääsylinterissä?), keskeytys, ennen Jutausta
- 2 latausviallista pyörää
- 1 rengasrikko l-alueella, (matopaikka)
- 3 rengasvaihtoa, (Alta), vanhat mukaan, (just in case, lue edellinen)
- 2 kaatoa, (paikallaan, no damage, only physical?)
- 1 parkkisakko, (75 Nok)
- 1 ylinopeussakko, (4900 Nok, Troms Region)
- 2 bensaloppumista
- 0.75 sadevrk:tta
- 1 lumisade, (tottakai häätyy olla, mchuurre org =)
- 2 saunailtaa
- 3 museovierailua
- 2 lauttamatkaa
- Videoita mielettömästi
- Kaahailua, ei havaittu, (tai tunnusta)
- Porokolareita, EI
- Kurssiaiheet / rastit: Vino- ja vastathuuliväre Jutaus-alkeet, Märkäpuuluikassilta tutuksi 1, 2 ja 3, Suoratiethuulikanttaus 4 ja 8, Lumisadesivuthuuliletkatietyävuononreuna ja märkävisiirihuononäkyvyysletka - Jutaus tutuksi 2:nen.
Niin ja sitten se Tromsön pimiäkiertoliittymäliikennevalomärkävisiiriryhmäjo nosiirtymäjutaus muun kaupunkiliikenteen paineen alla I, eli totutusajoa.
Tikkakoskella. 12.06.2015
Herran Armosta: Jutauslaivueen Komentaja
Huurusmiäs
Ja Suurempi kuva:
..ja klikkaamalla vieläkin suuremmaksi...
ps. yhtään en ole varma, pitäisikös tätä edes kysyä, mutta kuinkas moni olisi halukas osallistumaan vuoden 2016 AVJ:hen, niiden 8:n, jo Jällivaaran saunassa puheeksi tulleiden Jutaajien lisäksi, jos "specsit" olisivat kutakuinkin samat; ajankohta, pituus, mutta hieman eri reitti tietenkin?
pss. Kiitos vain kaikille myös noista GSM-viesteistä mitä olette eilis illan ja yön aikana lähetelleet, mutta niihin en valitettavasti, tai ainakaan vielä pysty vastaamaan....(joku rajoitus tullu päälle, ja vikaa selvitellään.....?
