Tässä kun ajokausi pikkuhiljalleen itselläkin alkaa ja rupeaa miettimään taas, että mitä kaikkea sitä pyörien kanssa on tehnyt, tulee väkisinkin mieleen armeija-ajan 2viikon tehokurssi moottoripyöräilyyn.
Itselläni oli takana kokemusta jo jonkinverran piikkien ja monttupyörien osalta ja olihan se väliluokan A silloin jo lompakossa muistuttamassa jonkinnäköisestä onnistumisesta.
Tämä intensiivinen 2 viikkoinen kumminkin opetti minulle mm. miten ajaa rennosti. Rankin päivä oli 12-14h pyörämarssi 450-kuutioisella yammulla metsäteitä ja pikkupolkuja pitkin. Piti todellakin osata ajaa rennosti, tai homma muuttui varsinaiseksi "vio dolorosaksi" jos jännitti kokoajan. Mäkinousut pistivät taidot koetukselle ja monia hienoja kaatumisia nähtiin. Opetettiinhan siellä myöskin miten keulaa kevennetään siirtämällä omaa painopistettä ja miten näin ylitetään esteitä kuten joki, puu tai kuorma-auton rengas.
Kurssilla oli monia kokeneita crossi- ja enduroajajia sekä yksi bomberin alku(kovat oli menohalut mutta kun ei ollut asfalttia alla oli kaveri aika eksyksissä). Lisäksi oli mukana henkilöitä jotka joskus ajaneet mopolla sen muutaman kilometrin. Tasoeroja siis oli, mutta jokainen kumminkin kurssin läpäisi ajamisen osalta(kirjallinen tosin meni joillakin uusintaan).
Erittäin hyvä kurssi mielestäni ja suosittelen kaikille keillä on mahdollisuus moiseen, sillä se kehittää ajotaitoja ja eritoten rentoutta ajamiseen.
Itselläni oli takana kokemusta jo jonkinverran piikkien ja monttupyörien osalta ja olihan se väliluokan A silloin jo lompakossa muistuttamassa jonkinnäköisestä onnistumisesta.
Tämä intensiivinen 2 viikkoinen kumminkin opetti minulle mm. miten ajaa rennosti. Rankin päivä oli 12-14h pyörämarssi 450-kuutioisella yammulla metsäteitä ja pikkupolkuja pitkin. Piti todellakin osata ajaa rennosti, tai homma muuttui varsinaiseksi "vio dolorosaksi" jos jännitti kokoajan. Mäkinousut pistivät taidot koetukselle ja monia hienoja kaatumisia nähtiin. Opetettiinhan siellä myöskin miten keulaa kevennetään siirtämällä omaa painopistettä ja miten näin ylitetään esteitä kuten joki, puu tai kuorma-auton rengas.
Kurssilla oli monia kokeneita crossi- ja enduroajajia sekä yksi bomberin alku(kovat oli menohalut mutta kun ei ollut asfalttia alla oli kaveri aika eksyksissä). Lisäksi oli mukana henkilöitä jotka joskus ajaneet mopolla sen muutaman kilometrin. Tasoeroja siis oli, mutta jokainen kumminkin kurssin läpäisi ajamisen osalta(kirjallinen tosin meni joillakin uusintaan).
Erittäin hyvä kurssi mielestäni ja suosittelen kaikille keillä on mahdollisuus moiseen, sillä se kehittää ajotaitoja ja eritoten rentoutta ajamiseen.
