Tulipa hommattua itsellekin tuollainen 625 sxc. 05 malli, eli ei laakeriongelmaa. Keinuvipujen rullat alkaa olla melko lopussa molemmat, joten menevät vaihtoon kunhan osat tulee. Samalla vesipumppuun uudet laakerit ja tiivisteet. Venttiilen säätö ja öljyjen vaihto suodattimineen ja eikun kovaa ajoa.
500 km sillä oonkin jo kerenny ajella. On aika eri maata kun tuo 600 dr. Juosituksekssa, jarruissa ja tehossa on aika huimasti eroa. Dr:llä kun ajeli tämän jälkeen, niin tuntu että kytkin luistaa ihan älyttömästi tai jotain muuta vikaa, kun ei ollut yhtään potkua
Välitykset on vähän turhan pitkät, kun vitosella ei voi ajella alle 85-90 vauhteja ja kolmosella kelaa jo 125 mittariin..
500 km sillä oonkin jo kerenny ajella. On aika eri maata kun tuo 600 dr. Juosituksekssa, jarruissa ja tehossa on aika huimasti eroa. Dr:llä kun ajeli tämän jälkeen, niin tuntu että kytkin luistaa ihan älyttömästi tai jotain muuta vikaa, kun ei ollut yhtään potkua
Välitykset on vähän turhan pitkät, kun vitosella ei voi ajella alle 85-90 vauhteja ja kolmosella kelaa jo 125 mittariin..