Apua! Virtalukko jumissa Honda CB 900 hornet 2003

[TweetyLeaf]

Tosiaan pyörä on Honda CB 900 hornet 2003 vuosimallia ja tänään oli tarkoitus lähteä töihin puolipäivää tekemään. Eipä sitten tarttenut mennä kun lukko oli aamusella jumissa kun olin lähdössä. Nyt pelottaa kaikki mahdollinen mikä voi olla vikana. 10-15 minuuttia sitä roklasin suuntaan jos toiseen, eikä moinen annan lupaustakaan aukeamisesta. Ja siis toki heiluttelen stongaa sen minkä se lukossa liikkuu yms, mutta eipä vaan aukea.

Mulla on kahdet avaimet pyörään ja kummallakin sama juttu. Yöllä/nyt on pakkasta muutama aste, voiko muka vaikuttaa heti noin, kun vettä ei ole satanu eikä muutakaan. Apuva!

 

[WKurki]

Ei ole kokemusta kyseisestä pyörästä ja sen virtalukosta. Mutta vastaavankuuloinen ongelma kuin kaverilla ollut: Virtalukkoa oli yritetty murtaa erinäisillä avaimilla siinä onnistumatta. Tuossa casessa tarvittiin uusi virtalukko muistaakseni, että matka jatkui. Etenkin jos pyörä ulkona, niin riski tuohon on olemassa, että joku asiaton on käynyt virtalukolla. Lukkoa tutkimalla asiaan perehtynyt ammattilainen huomaa kuulemma nopeasti, onko lukkopesässä käynyt jotain sinne vieraita avaimia ja väkisin yritetty voimalla.

Kannattaa toki voidella se lukko nyt aluksi (aseöljyä tms.), jos olisikin kyse vain jostain ainutkertaisesta jumista, etkä ole hetkeen lukkoa voidellut.

 

[jmhonka3]

Eiköhän tuo liene jäässä, jos ei ole aiemmin oireillut.

 

[TweetyLeaf]

Eiköhän tuo liene jäässä, jos ei ole aiemmin oireillut.

Pitänee nyt sitten kokeilla lukkosulaa ensi alkuun... Pyörä on tosiaan ulkona, ei ainakaan näyttänyt siltä että lukkoa olisi väkisin yritetty avata. Ihmetyttää vaan, että muutama aste vetäisi jo jäähän tuon lukon noin voimakkaasti...

 

[mz-]

Pitänee nyt sitten kokeilla lukkosulaa ensi alkuun... Pyörä on tosiaan ulkona, ei ainakaan näyttänyt siltä että lukkoa olisi väkisin yritetty avata. Ihmetyttää vaan, että muutama aste vetäisi jo jäähän tuon lukon noin voimakkaasti...

Noista lukkosulista ei taida olla kuin haittaa pitemmän päälle. Toki hätätilanteessa toimii jos on pakko saada just sillä hetkellä lukko auki eikä muita keinoja ole.

Sytkärillä lämmität avainta, muovipussiin kuumaa vettä jne. Sillähän se selvii onko jäässä vai paskana.

 

[TweetyLeaf]

Noista lukkosulista ei taida olla kuin haittaa pitemmän päälle. Toki hätätilanteessa toimii jos on pakko saada just sillä hetkellä lukko auki eikä muita keinoja ole.

Sytkärillä lämmität avainta, muovipussiin kuumaa vettä jne. Sillähän se selvii onko jäässä vai paskana.

Hyvä tietää, pitänee nyt yrittää lämmitellä avainta sitten ja kokeilla josko moinen kikka auttaisi. Tuota aseöljyä pitänee sitten hakea myös. Ihmetyttää vaan muutama asia tosiaan. Eli avain normaalisti sen pari milliä suuntaan ja toiseen liikkuu, mutta avaaminen on tosiaan kun yrittäisi "väärällä avaimella". Pohdin tässä, että manuaali ainakin muistaakseni väitti, että avaimissa ja lukossa on elektroninen tunnistin, millainen tuo on ja onko mahdollista että pyörän puolelta paskana moinen ?

 

[seppo02]

Hyvä tietää, pitänee nyt yrittää lämmitellä avainta sitten ja kokeilla josko moinen kikka auttaisi. Tuota aseöljyä pitänee sitten hakea myös. Ihmetyttää vaan muutama asia tosiaan. Eli avain normaalisti sen pari milliä suuntaan ja toiseen liikkuu, mutta avaaminen on tosiaan kun yrittäisi "väärällä avaimella". Pohdin tässä, että manuaali ainakin muistaakseni väitti, että avaimissa ja lukossa on elektroninen tunnistin, millainen tuo on ja onko mahdollista että pyörän puolelta paskana moinen ?

Älä laita lukkosulaa, se kuivattaa lukkoja, ennemmin aseöljyä/crc ja vaikka hiustenkuivaajalla tuulta lukolle. En usko että elektroniikka vaikuttaa tuossa mitään se estää pyörää käynnistymästä/pysymässä käynnissä.
Avain saattaa vähän liikkuakin mutta jos joku haitta ei ole palautunut lukko on jumissa juuri tuolla tavalla

 

[ts18056]

Pohdin tässä, että manuaali ainakin muistaakseni väitti, että avaimissa ja lukossa on elektroninen tunnistin, millainen tuo on ja onko mahdollista että pyörän puolelta paskana moinen ?

Taitaapi tarkoittaa ajonestoa? Ei vaikuta ohjauslukkoon, taikka lukon toimintaan muutenkaan, estää vain käynnistymisen.

Ja joo, jäässähän tuo erittäin todennäköisesti on ollut. Ei jäätyminen yleensä tapahdu kovilla pakkasilla, vaan nimenomaan silloin, kun plussakeliltä mennään pakkasen puolelle, ilmassa oleva kosteus tiivistyy lukkoihin (ja esim ovien tiivisteisiin), ja avaaminen on arpapeliä.

 

[TweetyLeaf]

Kiitos kaikille vastauksista! Elämän muista stresseistä johtuen hieman taisin ylireagoida tähän ilkeään tilanteeseen.
Tuo muovipussi+kuumavesi kikka on muuten loistava, ei tarvinnut lukkoa kauaa lämmitellä niin johan toimii, on kuin olisi lukon vaihtanut kun vetäsin aseöljyt sisään vielä edellisiltana. Kyllä tälläisissä asioissa huomaa taas kuinka "rookie" sitä on tuon motskarin kanssa

 

[Akiva]

Kyllä tälläisissä asioissa huomaa taas kuinka "rookie" sitä on tuon motskarin kanssa

Älä vedä hernettä nenään, mutta moottoripyörä ei liittynyt tuohon muuten kuin se vain oli lukossa kiinni. Kaikki muu oli vain turhaa paniikkia.
Mitä parempi lukko niin sen enemmän shaiba sylinterissä estää toimintaa.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Paras voiteluaine puhtaalle lukolle on grafiittijauhe. Ei kerää pölyä, eikä jäädy.

Omassa autossa kuskinoven lukon pölysuoja on hajonnut ja näin ollen se on talvella aina jäässä, kun suolavesi täyttää koko pesän. Spray-ölpät ja/tai spray-bräkcleaner toimii lukon sulattamisessa ja putsaamisessa ihan ok.
Haasteena on vain se, että ne on aina auton sisällä.

Lukkosulaa en ole koskaan käyttänyt. Eihän sellaisella pipetillä mitään tee.
Lukkosula kai on sekoitus erilaisia alkoholeja?
Kuiva lukko ei itsessään ole ongelma, sillä kuivia ne on tehtaasta tullessaankin. Ero on vain siinä, että ne myös ovat puhtaita.

Edit: Jäätyneet lukot ei tuottanut juuri mitään ongelmaa silloin kun vielä poltti.

 

[jaket]

onko tweety asunut suomessa aiemmin? mietin vaan, että jos lukon jäätyminen tulee noin yllätyksenä, niin tuskin on suomesta, tai sitten on asunut jossain muovipussissa.

 

[TweetyLeaf]

onko tweety asunut suomessa aiemmin? mietin vaan, että jos lukon jäätyminen tulee noin yllätyksenä, niin tuskin on suomesta, tai sitten on asunut jossain muovipussissa.

Tweety ei ole omistanut moottoripyörää eikä autoa aiemmin.
Kaikki ei kato saa faijalta sitä ekaa moottoripyörää, ajokortista puhumattakaan.

 

[adenauer300]

Tuo akivan kommentti lukon voiteluaineesta on oikea. Vanhoihin lukkoihin ei missään nimessä saa laittaa aseöljyjä tai vastaavia. Ne liuottaa paskat irti ja sen jälkeen lukko ei toimi, kun paskat on lukon pohjalla

 

[seppo02]

Tweety ei ole omistanut moottoripyörää eikä autoa aiemmin.
Kaikki ei kato saa faijalta sitä ekaa moottoripyörää, ajokortista puhumattakaan.

niin, ite ne on joutunut ostamaan mutta ihan mielenkiinnosta missä pärjää ilman prätkää tai autoa täällä?

nimim. ei töihin ja takaisin pääsisi ilman omaa kulkuneuvoa alle viiden tunnin julkisilla

 

[ts18056]

Tweety ei ole omistanut moottoripyörää eikä autoa aiemmin.
Kaikki ei kato saa faijalta sitä ekaa moottoripyörää, ajokortista puhumattakaan.

Samassa veneessä. Faija tosin silloin -73 osallistui kortin hankintaan, eka prätkä ostettiin opintolainalla.

 

[FJ1200N]

niin, ite ne on joutunut ostamaan mutta ihan mielenkiinnosta missä pärjää ilman prätkää tai autoa täällä?

nimim. ei töihin ja takaisin pääsisi ilman omaa kulkuneuvoa alle viiden tunnin julkisilla

Ihan helposti. Esim. kaverin muija hoiti homman ihan vaan pokaamalla kortillisen miehen itselleen. Ja hyvin on pärjännyt. Osaa tosin tarvittaessa selättää jumittavan lukonkin...