Apua tarvitaan! - MP sammuu moottoritiellä...

[DargoNi]

Jos sää vaikka yrittäisit myydä sen sitten jollekkin "kuristettuna"

 

[TunturiTT]

Pitää kokeilla. Mielellään en alkaisi kaasarien irroitus- ja purku operaatioon..

Todennäköisesti joudut purkamaan jos aiot myydä hyvin toimivana. Suuttimet kannataa irrottaa ja puhdistaa kuten koko kaasari kunnolla.  

Tuossa vehkeessä se kaasareiden purku ei ole mitään iso kätisen puuhaa.. Taitaapa olla vieläpä "kiinteät" pääsuuttimet. Tietenkin säädettävissä olevat suuttimet ovat irroitettavissa ja puhdistettavissa.

Lorauta puolikkaaseen tankkiin pullollinen tällaista. Tuo Valvolinen fuel injector and carburettor cleaner liuottaa kyllä komeasti turhat paskat kaasarista. Ainakin kun annostelee tuolla tavalla "hieman" ronskisti. Eräskin 10 vuotta seissyt Honda puhdisti itsensä.
Kaasareiden tyhjennys ja puhdistaminen ei tuottanut odotettua tulosta-> Valvolinet tankkiin ja jonkun aikaa käyttöä; Puhdas ja siisti käynti.

ps. Haju on karmea, kun tuo palaa..

 

[1tipi]

Kyllä lähes kaikista saa suuttimet irti.
pohjakoppa auki ja suutimet on kanavissa kierteellä tai niitä pitää paikallaan mutteri tms.

 

[jvedenpa]

Kaverilla oli aikaisemmin XJ 900 ja se oireili juuri samanlailla. Vika löytyi lopulta bensaletkusta. Letku asettui jotenkin sellaiseen asentoon, että sinne kertyi ilmakuplia ja lopulta letkuun tuli ns. "vesilukko". Kaveri vaihtoi uuden bensaletkun ja veti sen vähän eri kautta kuin se oli aikaisemmin. Siihen loppui bensan saanti ongelmat. Tuossa tapauksessa oli helposti havaittavissa, ettei kone saanut bensaa, koska bensaletkussa oli läpinäkyvä suodatin, ja kun ongelma ilmeni, oli suodatin tyhjä.

 

[Heimari]

Tiedä noista, mutta pemarini käyttäytyi juuri näin.
Vikana oli kohokammion pohjassa ennen imuputkea olevan kannaksen reiän tukkeutuminen. Kohokammio oli täynnä bensaa mutta ei päässyt imuputkelle asti koska reikä oli miltei tukossa. Vähemmällä kuormituksella bensa vielä riitti.
T: Heimari

 

[konepyorailija]

Myy pyörä pois ja sovi koeajo keskustaan niin pysyy vauhdit maltillisina

Niin ja onhan niitä kaikkia väsyneitä ostajia jotka oikein haluavat ongelmia... eli voisin myös itse ostaa jos hinnasta sovitaan....

 

[karankoro]

Laitoin Valvolinen Fuel Injector and Carburettor Cleaneria runsaasti tankkiin ja nyt on 120 km ajettu sen kanssa. Vähän paremmin toimii. Nyt oli hyvä kovaan vastatuuleen revittää 5 vaihteella ja testailla. Ei oikeen teho tuntunut riittävän. Vaikka kyllähän 44 hevosvoimalla pitäisi vastatuuleenkin voida ajaa. Nopeus tippui väkisin noin 90km/h kohdille, minkä jälkeen ajettuani vielä kilometrin matkan käynti huononi entisestään. Kaasua samalla antaen pysäytin tien laitaan ja siinä kun kaasutteli niin yhtä räiskettä ja poksahteluahan se oli pakoputken äännähtely, kunnes se tietenkin sammui kokonaan kun kaasusta löysäsi. Ajelen vielä 1 tankillisen tyhjäksi, jossa kaksinkertainen annos.

 

[seku]

Onko tulpat eri väriset?

 

[karankoro]

Se on yksi pyttyinen, mutta siinä on kaksi kaasutinta. (Toinen aukeaa myöhemmin). Ainoa sytytystulppa on vasta vaihdettu.

Jotain roskaahan siellä kaasarissa lienee. Eihän tuo puhdistusainekaan tietenkään isompia roskia sieltä hävitä, mutta kokeilen josko riittäisi.

 

[Pappis]

Ootkos katsonut että polttoaine kulkee vapaasti tankilta kaasareille asti?
Kerran vaihdoin vanhaan mopottimeen auton bensasuodattimen, joka ei sitten mahtunutkaan kunnolla entiseen koloonsa vaan puristi letkua kasaan. Tämä ilmeni siten että kierroksia annettaessa kone sammui kun ei tavara mahtunut virtaamaan. Lähti kuitenkin käymään normaalisti.
Kyllä siinä tunsi elävänsä kun 16 km työmatkalla neljä kertaa irroittaa osa katteista jotta sai tankkia nostetuksi ylöspäin.

 

[karankoro]

No nyt on itelle ensimmäinen kaasarikin puhdistuskin tullut tehtyä. Otin irti ja pistin osiksi ohjeiden mukaan. Kaikki letkut ja röörit ja suuttimet jne. puhdistettu puhdistusaineella ja puhallettu paineilmalla.
Toissijaisen kaasuttimen pohjalla oli ilmeisesti vähän vettä, ja sen yläosassa oli koneesta tulevan siivilällisen huohotinputken kautta tullut ihme paskaa. Bensahanankin katsoin. Käynnistys ja testiajo saa jäädä huomiseksi..

Tässäpä kuvakin ennen aukaisua:

 

[karankoro]

Noniin! Kaasuttimen puhdistus tekikin tehtävänsä ja pyörä toimii paremmin ja tehokkaammin kuin koskaan minun omistusaikanani.. Ei ole enää mitään ongelmaa ajaa moottoritiellä, paitsi ettei halua, nappularenkailla ja ilman mitään tuulen suojaa. Sorateille tehoa kyllä tarpeeksi. Nyt voi laittaa myyntiin.. xI