Apua kypärän valintaan

[Lauri12]

Joo, tiivistä visiiriä ei oo viä tehtykään...................
Mutta suurin humina,kohina ja metelihän tulee kypärän leukaosan alta. Jokainen kypärä on helvetin hiljainen kun nostaa hartioita ja painaa leukaa alas että siltäosin on tiivis paketti.
Kuka sitten jaksaa kauaa siten ajella niin se on eri asia.

Airohin kypärään tuli mukana sellainen nahkalärpäke jonka voi kiinnittää leuan alle. Hiljensi ihan pirusti kypärä melua.

Mun airohissa on ainakin tiivis visiiri. En ole ainakaa koskaan huomannu että ilma tai vesi tulis sisään. Toki sen joutuu kunnolla painamaan kiinni...että asettuu tiivistettä vasten kunnolla.

Nyt n.10000 km ajanu airoh päässä ja erittäin tyytyväinen olen ollu. Korva tulppia joutuu käyttämään niinkuin muissaki merkeissä yleensä.

 

[Pitkiss]

Tosiaan mikään kypärä ei ole äänetön ja tulppia kannattaa käyttää varsinkin pitemmillä matkoilla ettei pää humise illalla.

Mun kuuppaan sopii parhaiten shoei ja kriteerinä oli pinlock ja aurinkovisiiri (joka tulee tarpeeksi alas), eli valinta oli aika selkeesti gt-air. Tämä kesä ajettu kyseinen potta päässä enkä vaihtais pois.

 

[hondapena]

Airohin kypärään tuli mukana sellainen nahkalärpäke jonka voi kiinnittää leuan alle. Hiljensi ihan pirusti kypärä melua.

Mun airohissa on ainakin tiivis visiiri. En ole ainakaa koskaan huomannu että ilma tai vesi tulis sisään. Toki sen joutuu kunnolla painamaan kiinni...että asettuu tiivistettä vasten kunnolla.

Nyt n.10000 km ajanu airoh päässä ja erittäin tyytyväinen olen ollu. Korva tulppia joutuu käyttämään niinkuin muissaki merkeissä yleensä.

Schuberth C3 on myös leuan alta tiivis. Varmaan noissa keulaporttimalleissa on kaikissa leuka tilkitty koska pään mahtuu pujottamaan avattuun kypärään muutenkin. C3:ssa tosin on heikohko tuuletus, tätä on parenneltu C3 Pro -mallissa. Muutoin loistopotta pallopäälle ja varaosiakin löytyy lähes joka mopokaupasta - esim se yläilma-aukon avausnippelikin löytyi rmheiholta suoraan hyllystä kun omani ukkoskuurossa hukkasin. Rahamiehille löytyy tuohon audiokaulus jos radio tai juttelu kiinnostaa (SRC-systeemi).

Ominaisuuksista pinlock ja aurinkovisiiri on hyödyllisiä, kannattaa istuvuuden ja tiiviyden lisäksi varmistaa ne. Ja avattava kypärä on kätevä tankilla tai muuten pysähtäessä, ei tarvitse ottaa pois päästä, tosin kyllä ilmankin pärjäisi. Väreistä oli joskus juttua täällä(?), ja joku linkitti tutkimuksen jossa valkoisella kypärällä ajeltiin vähemmän kolareita kuin mustilla, eli ilmeisesti värilläkin on väliä.

 

[Jetamio]

Sittemmin kävin sovittelemassa Suomyn Vandal kypärää, jonka saisi nyt myös about 300euron hintaa, mutta itselleni se on ihan tuntematon merkki joten jos siitä myös saisi käyttäjien kokemuksia. Kyseistä kypärää en pääse testaamaan ajon aikana ennen ostoa.

Itselläni on ollut nyt käytössä neljättä kautta Suomyn Vandal, eikä miulla siitä sen suurempaa pahaa sanottavaa ole. Edellinen kypärä oli Shoein Raid II, joten vertailukohtaa ei tämän enempää ole. Jotain plussia ja miinuksia voin em. kypärien väliltä toki listata:

Shoeissa parempaa oli visiirien vaihto -systeemi. Vaikka Suomyssakin on pikalukitus, niin Shoein versio oli mielestäni hieman helpompi käyttää. Samoin tällaisena rillipäänä on annettava plussaa Shoein kypärän pehmusteissa olevista silmälasien/aurinkolasien sangoille tehdyistä kanavista/halkioista. Miinusta Shoeissa taas oli liika tila leuan edessä, joka aiheutti jatkuvan ilmavirran/tuulen kypärän alta suoraan naamalle. Mutta, nämä tällaiset asiat taas ovat niin yksilökohtaisia, että siinä missä itselleni Suomy istuu omaan päähäni paremmin, jollekulle toiselle taas Shoei (tai ihan mikä tahansa muu merkki) on parempi.

Lisäys: Melutasossa en huomannu Suomyn ja Shoein välillä eroa. Eikä kumpikaan ole päästänyt vettä sisäänsä. Ihan totaalisessa kaatosateessa en tosin ole muutamaa kilometriä pitempään koskaan ajanut, mutta ihan kuivana on kypärän sisus niinä kertoina kestänyt. Ainiin, ja yksi pieni miinus Suomylle siitä, ettei sen visiireihin ole saatavilla PinLockia. Ihan hyvin kyllä tosin olen ilman sitäkin pärjännyt...

 

[Ytsför]

Edellisten lisäksi XLite on käsittääkseni kokeilemisen arvoinen merkki. Omia kokemuksia ei tosin ole.

 

[them]

Harkitsin kypäränvaihtoa, nykyinen Shoei XR1000, kunnes ostin Ebaystä tuon "Chin Curtain"- läpyskän siihen leuan alle noin 15 eurolla, nyt tuntuu kuin olis uus potta kun niin paljon ajomukavuus parani.

 

[smikke]

Kävin tänään vuorostaan testaamassa tämän paljon kehutun Shoei XR1100:n.
Äkkiseltään testattuna ihan hyvin passas meikäläisenkin nuppiin, ehkä vähä enemmän puristi poskista, mutta se olikin uusi kypärä, kun taas testaamani R-PHA10 oli koeajokypärä, että varmasti sekin siitä tekeytyis vielä.
Sain tingattua hyllyssä olevat graafiset kypärät 440euron hintaan (joka on ~50e enemmän kuin HJC).
Jätin kypärät ainakin vielä sinne hyllyyn, kun en osannut päättää kumpaanko sitä päätyis... R-PHA10 vs. XR1100.
Harmi kun ei pääse kys. kypärää testaamaan ajossa

 

[GoSpel]

Jokainen kypärä on hiljainen kun käyttää tulppia , en tajuu jengiä jotka ajaa ilman , kun kerran tottuu ni ilman tulppia ajo on ihan syvältä

Miksi et tajua? Olen kokeillut, ei sovi minulle, en kayta. Itse en tajua niita jotka ajaa ilman hansikkaita.

 

[jurvelo]

Itelläni on Shark RSXi ja persläpi niin ei tartte pitää korvatulppia tai sit oon kuuro, tosin kyllä ainakin venttiilien naputuksen kuulen. KOKEILE KAIKKIA MAHDOLLISIA ja huomioi myös se että kuinka lähellä se nenä on etureunaa.
Jos on uutena kaupassa lähellä niin vähän käytettynä ja satasen vauhdissa se nessu on ihan varmaan kiinni siinä etureunassa ja se sitten häiritsee.

 

[juhui]

Ostin loppukesästä elämäni ensimmäisen umpikypärän, Allrightin tarjouksesta (339e > 169e) HJC FS-11 aurinkovisiirillä. Aurinkovisiiri pysyy hyvin paikallaan, ehkä kokeilemasi versio oli susi? Tuo HJC oli ainoita jotka sopivat päähän (toinen oli Shoei Qwest, toinen Schubert S2) ja budjettisyistä valitsin tuon FS-11:n. En ole katunut, edelleen hyvä kypärä. Hiljaisuudesta en tiedä, ei ole varsinaisesti häirinnyt.

 

[sami1024]

Kävin tänään vuorostaan testaamassa tämän paljon kehutun Shoei XR1100:n.
Äkkiseltään testattuna ihan hyvin passas meikäläisenkin nuppiin, ehkä vähä enemmän puristi poskista, mutta se olikin uusi kypärä, kun taas testaamani R-PHA10 oli koeajokypärä, että varmasti sekin siitä tekeytyis vielä.

Uuden kypärän poskipalojen tiukkuudesta olen mielestäni saanut yhdeltä myyjältä erinomaisen kommentin. Hän sanoi, että jos pystyt syömään purkkaa niin poskipalat ovat liian väljät.

Aloittelevana motoristina itsekään en silloin tuota oikein sulattanut, mutta näin jälkeen päin täytyy todeta, että oikeassa hän oli. Se oikeasti vaikuttaa käyttömukavuuteen yllättävän paljon, että kypärä istuu poskista ja leuan sivulta riittävän tiukasti.

Itsellä on nyt takana neljässä kesässä reilut 40tkm pyörän selässä, ja kolmas kypärä menossa. Oppirahoja tuossakin on maksettu... Ensin Arai Viper, sitten Arai RX7GP ja nyt Arai Tour-X4. Sinänsä ensimmäinenkään ei huono ollut, mutta liian väljä tuli ostettua. Tuo RX7GP on edelleen kakkosena käytössä, koska tuulisella säällä tuon X4:n muuten paras ominaisuus eli kunnon aurinkolippa ei aina miellytä. Samoin jos tietää vaihtavansa tumman ja kirkkaan visiirin välillä kesken päivämatkan, niin tuo RX7GP:n pikalukollinen visiiri on vaan niin paljon helpompi.

PS. Mitä mitoitukseen tulee, niin hieman ihmettelen jos sekä XR1100 että R-PHA10 ovat istuneet päähäsi hyvin. Nimittäin itselleni tuo Shoei on sivusuunnassa väljä mutta R-PHA istuu hyvin. Oman kokemuksen perusteella uskallan kyllä kannustaa testaamaan myös Arain kypäriä jos tuo R-PHA10 oli päälaen muodon puolesta sopiva.

 

[joe bar]

Äkkiseltään testattuna ihan hyvin passas meikäläisenkin nuppiin, ehkä vähä enemmän puristi poskista, mutta se olikin uusi kypärä, kun taas testaamani R-PHA10 oli koeajokypärä, että

Joo niin, noista sisäosista: jos on kovin pullea- tai kaitaposkinen, niin joihinkin malleihin on tarjolla eri kokoisia poskipaloja. Itse en ole näin pitkälle hifistelyssä mennyt, enkä vaihto-osien hinnoista tiedä. Mutta tuollainenkin mahdollisuus on olemassa.

Täältä löytyy video kypärän oikean istuvuuden testaamisesta.

 

[-Jukkis-]

Kävin tänään vuorostaan testaamassa tämän paljon kehutun Shoei XR1100:n.
Äkkiseltään testattuna ihan hyvin passas meikäläisenkin nuppiin, ehkä vähä enemmän puristi poskista, mutta se olikin uusi kypärä, kun taas testaamani R-PHA10 oli koeajokypärä, että varmasti sekin siitä tekeytyis vielä.
Sain tingattua hyllyssä olevat graafiset kypärät 440euron hintaan (joka on ~50e enemmän kuin HJC).
Jätin kypärät ainakin vielä sinne hyllyyn, kun en osannut päättää kumpaanko sitä päätyis... R-PHA10 vs. XR1100.
Harmi kun ei pääse kys. kypärää testaamaan ajossa

Shoeista kannattaa valita se koko mikä menee juuri ja juuri päähän. Itsellä kokoa pienempi kuin HJC jossa paksummat toppaukset. Shoei ehkä karvan verran laadukkaampi, ero niin pieni että sen huomaa vasta ajan kuluessa.

 

[sami1024]

Joo niin, noista sisäosista: jos on kovin pullea- tai kaitaposkinen, niin joihinkin malleihin on tarjolla eri kokoisia poskipaloja. Itse en ole näin pitkälle hifistelyssä mennyt, enkä vaihto-osien hinnoista tiedä. Mutta tuollainenkin mahdollisuus on olemassa.

Jep, Araihin ainakin saa sekä "sisähattua" (ohimot, otsa, takaraivo) että poskipaloja eri vahvuuksilla. Riippuen kypärämallista yhden koon pienempi tai suurempi kypärä on itse asiassa täsmälleen sama kuin naapurikoko, mutta varustettu vakiona eri pehmusteilla. Poskipalasarja maksaa nelisen kymppiä, sisähattu viitisen kymppiä hieman kaiketi mallista ja kauppiaasta riippuen.

 

[Hile68]

Minulla kans olis uuden kypärän tarve ja tuo R-PHA10 kyllä tuntui hyvältä vaan en vielä ostanu kun pitää käydä isommilla kylillä kokeilemassa muita laatumerkkejä.Pari sharkkia on ollu (Evoline ja Openline) mut ne oon antanu muksuille mopokypäriks.Nyt on itellä Lazer Bayamo Z line sellanen 99 e potta Motonetistä.Siitä en ole kyllä löytänyt mitään testejä mistään mut tuntuu ihan mukavalta päässä.Vaikka tua potta on uusi niin ajattelin santsata kuitenkin laadukkaampaan.Jos sais jostain tarjouksesta edullisesti jonkun huipputuotteen joka tietty sopii päähänkin