• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

APUA GSX-F 750 -89

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Shögä
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
http://www.dynojet.com/pdf/3130.pdf tuollainen paketti löytyypi...
Noh nyt on moottori laitettu jo tilaukseen ja sen kanssa uusi putkisto
smile_org.gif
jos vaikka pääsis vielä tänäkesänä ajeleen
062802moto_prv.gif
 
suuttimia saa Mikunin kaasareihin ihan irtotavarana ainakin Stormilta. eikä maksa paljoo vrt. ylihinnoitellut Factory ja Dynojet setit
smile_org.gif
 
nyt muuten tuli mieleen että kun tuossa muutama viikko sitten jouduin seisottaa pyörää pihalla ilman katteita muutaman yön ennen kuin sain uuden tallipaikan niin oli pärrän tunnistelevy lähtenyt kävelemään varmaan jonkin nerokkaan känni-idean johdosta. Runkonumero kuitenkin löytyy suoraan rungosta niin tuleeko ongelmaksi?
 
aah löysinkin tuosta foorumeilta jo että ei ongelmaksi pitäisi muodostua ja sen voi tehdä vaikka itse uuden
buttrock.gif
 
Perhana tulikin sitten purkamolta 600cc GSX-R kone, noh onneksi oli ollut vain inhimillinen virhe ja kone aikoinaan merkattu väärin joten rahaa en menettänyt mutta ilmeisesti ei sitten löydy sellaista 89-91 gsx-r konetta. Osaako joku neuvoa että sopisiko vaikka 97 gsx-r 750 kone tohon 89 F runkoon eli menisikö paikalleen vanhoihin kiinnikkeisiin tietty vesilauhduttimelle pitäisi uudet kiinnikkeet säätää mutta menisivätkö muut? onko noissa uudemmissa gixuissa jotain erikoista että meniskö johtosarjat kanssa uusiks?
 
Back
Ylös