G
Guest
Guest
Pitäis velipojalle piikki löytää ja tommonen aprilia olis tarjolla, vuosimalli on joku 90-92. Eli jos on tietoa ja kokemusta ko.pyörästä, niin voispa laittaa tänne.
Sillon ku ite ajelin piikillä -95 ja -96, niin noi Apriliat oli kyllä tosi suosittuja. Monella kaverillani oli just Af1 ja Sport Pro Apriliaa... Taitaapa olla parhaita piikkejä. Ei ainakaan jos noihin se aikasiin Cagiva Frecciaan tai Mitoon (Itellä) vertaa niin pitäis olla valittamista.
Jos suositella pitää niin Sport Pro on kunkku, en tiedä tarkkaa mitä eroja on Af1.seen mut kai ainakin himpun verran keveempi.(Nimensä mukaisesti sporttisempi) Kaverilla oli just toi SP, kesti sen pari vuotta minkä ajeli ihan ongelmitta ja tuntui kokoaan tukevammalta ajossa jne.
Eli itse metsästäisin sellaisen jos pitäisi valita tuon ajan vehkeistä...
Jos suositella pitää niin Sport Pro on kunkku, en tiedä tarkkaa mitä eroja on Af1.seen mut kai ainakin himpun verran keveempi.(Nimensä mukaisesti sporttisempi) Kaverilla oli just toi SP, kesti sen pari vuotta minkä ajeli ihan ongelmitta ja tuntui kokoaan tukevammalta ajossa jne.
- Liittynyt
- 9.5.2003
- Sijainti
- aina iloinen itä-helsinki
Kytkimen kanssa voi jotain onkelmia tulla. Oma Af-1 ainakin rääkyi liikkeellelähdöissä kuin hyeena kunnes kytkin rempattiin.
Hyvä peli tuo oma Replica aikanaan oli. Ostaessani mittarissa oli jotain 30tkm ja myydessä 60tkm ja rapiat.
Pari mäntää meni tuolla pätkällä vaihtoon, pakoaukon säätimen kanssa tuli touhuttua, puola taisi kerran pimetä. Alakerta laakeroitiin ja takafillarin lakrut taisi kanssa tulla uudet. Erikoinen tapaus oli kun takajarrun pääsylkystä katkesi jousi! Ei ole muissa kohdalle moista sattunut. Lisäksi sitten normaalia huoltoa tietenkin.
Ajoltaan pidin pyörästä tosi paljon, tosin tuolloin noista katuvehkeistä ei paljon kokemusta ollut. Ja olihan se makea hiilikuitu vaimentimineen kaikkineen
Pari mäntää meni tuolla pätkällä vaihtoon, pakoaukon säätimen kanssa tuli touhuttua, puola taisi kerran pimetä. Alakerta laakeroitiin ja takafillarin lakrut taisi kanssa tulla uudet. Erikoinen tapaus oli kun takajarrun pääsylkystä katkesi jousi! Ei ole muissa kohdalle moista sattunut. Lisäksi sitten normaalia huoltoa tietenkin.
Ajoltaan pidin pyörästä tosi paljon, tosin tuolloin noista katuvehkeistä ei paljon kokemusta ollut. Ja olihan se makea hiilikuitu vaimentimineen kaikkineen
En usko että kovin isoja ongelmia kyseisten Aprilioiden kanssa syntyy, tuntuvat olevan varsin luotettavia ainakin moottorinsa puolesta. Itselläni oli aikanaan (1990-1993) kolme Apriliaa, kaikissahan noissa on käytännössä sama moottori. Ja onhan se melkoisen nätti mopo 
V
V