• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Alustakurssi (2016) (Turku)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja scuuba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sukke sanoi:
Kuten myös, tälle on nyt kovat odotukset, jos uskaltaisi jotain säätöjä joskus sitten yrittää:thumbsup:

Mä tuun kanssa kuuntelemaan ja oppimaan.

Ja sitten keväällä koitan säätää, ja vien sitten Scuuballe... :p
 
Knaku sanoi:
Mä tuun kanssa kuuntelemaan ja oppimaan.

Ja sitten keväällä koitan säätää, ja vien sitten Scuuballe... :p

Koskeekos tota alustan säätöä sama laki kuin moottorin viritystä, siinähän se menee niin että jos teho ei laske yli 25 % on viritys onnistunut :p
On sitte Scuuballa ainakin 11 asiakasta ens kesäksi :) tai oikeastaan en voi puhua muiden puolesta, kaikki ei oo varmaan yhtä kädettömiä kuin mä :D
 
Kiitos Scuuballe loistavasta opetuksesta. :thumbup:

Hyvin jäsennelty, pala kerrallaan ja loogisesti esitetty ja selitetty niin, että vähemmänkin tekninen motoristi ymmärtää mistä vaimennuksessa on kyse.

Ainoa mitä olisi voinut lopuksi näyttää, josta voisi sitten nopeasti kysyä, niin olisi etu-/takaiskarin kokonaisuuden halkaisukuva. Nyt toki erittäin tarkat kuvat osista, mutta koko paketin halkaisukuvasta voisi nopeasti kerrata mielessään onko ymmärtänyt kaiken.

Suosittelen kaikille, jotka eivät vielä mielestään ymmärrä miten vaimentimet ja vaimennus toimii. :peukutpystyyn:
 
Kiitos Scuuballe leppoisasta lauantai päivästä. Paljon tuli asiaa ja selvyyttä omiin ajatuksiin ja ihan uusia asiotakin mitä ei vaan ole tullut koskaan ajateltua.
Tästä on hyvä jatkaa kohti kevättä, ehkä saa jotain moposta säädettyäkin ja toivottavasti oikeaan suuntaan :D
Suosittelen !
 
Hinta laatu suhde oli taas enemmän kuin kohdallaan. Kiitokset Scuuballe. Opin taas uutta ja ihmeellistä:thumbup:
 
Kannatti lähteä vähän pidemmältäkin :jippikaijee::jippikaijee:
Uutta ja ihmeellistä asiaa tuli roppakaupalla :thumbup:
Nyt on jonkin verran ymmärrystä, miksi pyörä halua tehdä jotain joskus ja minkä takia.
Suosittelen vilpittömästi kurssia kaikille, jotka ajavat tai aikovat ajaa kaksipyöräisellä :orgmp:
 
Kiitokset Scuuballe kurssista! Fiilikset melkein kun olisi jo päässyt ajelemaan. Hyödyllinen kurssi, suosittelen.
 
Kiitos Scuuba kurssista! Nyt kun tuota kurssin sisältöä on hetken sulatellut, niin mieleen on tullut seuraava kysmys: Mitä suosittelisit luettavaksi jos haluaa oppia vielä enemmän alustan toiminnasta ja siitä, millä perustein eri komponentteja/säätöjä valitaan? Mulle on ehkä selkein insinöörimäinen lähestymistapa, eli numeroita ja yhtälöitä, kun ei ole vielä ns. perstuntuma-mielipidettä olemassa näillä kilometreilla.
 
Koala sanoi:
Kiitos Scuuba kurssista! Nyt kun tuota kurssin sisältöä on hetken sulatellut, niin mieleen on tullut seuraava kysmys: Mitä suosittelisit luettavaksi jos haluaa oppia vielä enemmän alustan toiminnasta ja siitä, millä perustein eri komponentteja/säätöjä valitaan? Mulle on ehkä selkein insinöörimäinen lähestymistapa, eli numeroita ja yhtälöitä, kun ei ole vielä ns. perstuntuma-mielipidettä olemassa näillä kilometreilla.
Siinä tapauksessa voisi suositella ehkä noita kahta ensimmäistä:

Iskarin sielunelämästä:
The Shock Absorber Handbook (2nd Edition) by John C. Dixon
Osin erittäin käytännönläheinen, mutta myös erittäin syvälle menevä.
400 sivunen raamattu.

Todella raskas ja syvälle menevä mopon dynamiikasta:
Motorcycle Dynamics by Vittore Cossalter
http://www.dinamoto.it/dinamoto/4_teaching/books_motorcycle/book www english_2_version.htm


Ja muille sit pari kevyempää perus-opusta:


Laajasti ja käytännönläheisesti "tekniikkaa" käsittelevä:
The Racing Motorcycle (vol1) by John Bradley
http://broadlandleisure.com/

Erittäin helppolukuinen/ tajuinen ja halpa perusopus:
http://racetech.com/html_files/SUSPENSION BIBLE.html
Ebaystä kannattaa katsella/ tilata.
 
Back
Ylös