Alppi FAQ

[AndersReisen]

En tiijä, onko minun mainitsemani "matkan suunnitteleminen" ymmärretty edellä "tarkaksi yksityiskohtia myöten loppuun asti viilatuksi ennakkosuunnitelmien teoksi". Jos on, niin väärin ymmärretty! Totta on, että liian tarkka liian tarkkojen suunnitelmien noudattaminen vie varmasti ilon koko matkasta.

Tarkoitin suunnittelemisella kyllä nimenomaan mm. kartan tarkastelua etukäteen ja miksei myös kohdealueesta kertovien matkajuttujen lukemista, jotta löytää ne hauskat, kokeneempien jo havaitsemat pätkät ynnä mahdollisesti vaikkapa paikalliset kummallisuudet. Kyllä Alppimaisemissakin on runsaasti (parhaimpiin verrattuna) tyhjänpäiväisiä reittejä (esim. Italiassa kansoitetut laaksot, joiden tiet ovat perin tukkoisia, eivät helteellä ole niitä naatittavimpia vaihtoehtoja).

Ja 2-henkisen matkaryhmäni tarkoituksia palvelee parhaiten se malli, että kirjataan ennen reissua ylös esim. netistä edullisia majapaikkoja sieltä täältä karkeasti arvioidun matkan varrelta, jotta hermoja raastavaa yöpuun etsintää ei tarvitse toistaa joka ilta.

 

[seku]

En tiijä, onko minun mainitsemani "matkan suunnitteleminen" ymmärretty edellä "tarkaksi yksityiskohtia myöten loppuun asti viilatuksi ennakkosuunnitelmien teoksi". Jos on, niin väärin ymmärretty!

Ymmärryskykyni on tunnetusti rajallinen. Tuollainen perehtyminen, mitä suosittelet, on ilman muuta suositeltavaa -osin jopa välttämätöntä.

Oma mustavalkoisuuteni johtui siitä, että sinne tehdään myös täysin suunniteltuja retkiä. Osa niistä on OK, osa taas...

 

[seku]

Lainaanpa tuolta Alpineroads puolelta. Tämmöseks se maailma menee, valitettavasti...

The Italian local government for Bolzano passed the relevant laws on the 29th August so little stands in the way of this becoming a fact.
Current estimates are of between €10 and €15 for a car per crossing per pass ! Less for a bike, of course but how much is has not been decided.

The first passes to be toll'd will be the Timmelsjoch (possibly a combined charge to cover the Austria side which is already a toll road ) and the Stilfser/Stelvio. Although the Bormio (Lombardy) side are resisting the plans.

 

[kawajack]

...Lopulta on sanottava, että ne reitit, joiden ajoaika on tunteja –ja etenkin, jos mennään korkealle, edellyttää usein sellaista kelisilmää, olosuhteiden tuntemusta, jota turistilla ei ole. Siksi on syytä opetella katselemaan ajoissa, koska alkaa sataa. Se ei tule aina yksinomaan vetenä, se sade.

Just noin! Toissakesän Grossglocknerin ylityksessä tuli lumisade vastaan noin 2300 m korkeudessa, vaikka alempana etelärinteellä oli kaunis auringonpaiste.  

Vasen kuva Hochtor 2504 m, oikeanpuoleinen on näkymä tunnelin toisesta päästä pohjoisen puolella. Tie erottuu aika heikosti keskellä...

[edit: niin, että päivämäärä noissa kuvissa oli 13.07.2004., eli ns. keskikesä!]

 

[Guest]

Kawajack. Tuntui tosi upeelta mennä Norjassa serpentiiniä ylös. Ensin ihailtiin vuonoja siellä serpentiinitunnelin alapäässä. Satoi kaatamalla. Goretexit oli tarpeen. Ja sitten kun ajeltiin serpentiini ylös: siellähän möllötti aurinko ja sininen taivas vastaanotti meiät. Kyllä oli mahtava tunne. Ja sitten ajeltiiin tuntureilla. Tunturiteiden kummallakin puolella oli 2 m:n lumikinokset. Ne fiilikset oli mahtavat. Mutta: paras oli jäljellä: kun lähettiin laskeutumaan serpentiinejä alas ja löydettiin pikkukyliä: mm. Hitlerin aikaisia juttuja, sä tiedät: nää vesijutut. Ja tultiin sitten vehmaisiin veheriöiviin pikkukyliin. Kyllä tuntui hyvälle!
Onks Sulla oikeesti tollanen uus matkapyörä?
Ja nythän me päästiin asiaan! Mulla on aina kiire, mutta. Näitä juttuja ei sitten unohdeta. Kirjoittele vaikka privana. Ensi kesänä on matka tulossa. Ja. Nautitaan! T. kava10 ( tai oikeesti kava14, Andrei puunasi tänään kevättä varten kava10:n, joka lähtee huomenna talliin.)

 

[mpuputti]

[edit: niin, että päivämäärä noissa kuvissa oli 13.07.2004., eli ns. keskikesä!]

Olin juuri pari päivää aiemmin (6.7.2004), ja silloin oli kirkasta (vaikka pilvistä). Näköalat oli hienot, kannatti käydä!
Lunta tosin oli useampi metri, kuten kuvasta näkyy.

 

[kawajack]

No katos, katos! Melkein me siellä sit "törmättiin"!

  Samana päivänä (13.7.2005) vain puolta tuntia aiemmin etelänpuolisella rinteellä (Franz-Josephs Höhe) oli muuten näin kaunista ja leppoisaa!!

 

[mpuputti]

Samana päivänä (13.7.2005) vain puolta tuntia aiemmin etelänpuolisella rinteellä (Franz-Josephs Höhe) oli muuten näin kaunista ja leppoisaa!!

Aika outo juttu! Molemmat olimme siellä tiistaina (viikon välein), ja minun ollessani oli tie piukassa turisteja ja Franz-Josefs-Höhe:n piha täynnä kaikenlaista (myös kolmipyöriä).

Tietenkin sää vaikuttaa. Suurin osa turisteista tulossa lähimaista (itävalta, saksa, italia), joten voivat valita minä päivänä menevät. Mutta olihan siellä joukossa muitakin "ulkomaalaisia" kuin minä. Ja sinun siellä ollessa jättivät koko tien ja parkkipaikan yksin sinun käyttöösi...
Kateeksi käy!

 

[Karza]

Keskikesällä reissatessa, jos haluaa nähdä suomalaisia motoristeja, melkein takuuvarmimmat bongauspaikat on juuri Grossglocknerin Edelweissspitze ja Kaiser Franz-Josef Höhen tasanne.

 

[arikorho]

No katos, katos! Melkein me siellä sit "törmättiin"!

  Samana päivänä (13.7.2005) vain puolta tuntia aiemmin etelänpuolisella rinteellä (Franz-Josephs Höhe) oli muuten näin kaunista ja leppoisaa!!

Mekin kävimme F-JH:lla 13.7., mutta kello oli jo niin paljon, että kauppakin meni kiinni meidän siellä ollessa. Samana päivänä tiellä kulki paljon pyöriä, joten aiemmin tuollakin on täytynyt olla paljon kävijöitä. Edelweissilla oli aika paljon pyöriä, mutta ei suomalaisia.