Aloittelija kaipaa apua, automaattivaihteisia moottoripyöriä??

[Murina]

Vaihdenäyttöä ei tuohon kai vieläkään saa.

Kyllä saa, mutta sellasen joka laskee vaihteen koneen kierroksista ja nopeudesta. Nekin on kait aika toimivia käsittääkseni.

Tuossa pyörässä ei itsessään ole eculle vaihdetietoa.

 

[OH6ZZ]

Jos saksan kieli sujuu, niin tässä kaksikin Motorradin testiä

Aprilia Mana, GileraGP 800 ja Honda DN-01

Honda DN-01, VFR 1200F, Yamaha FJR, BMW K1300S, Aprilia Mana

 

[TrueMetal]

Nykyinen pyörä on Kawasaki ER6f ja vähäisestä ajomäärästä johtuen, tahtoo meikä sekoille vaihteitten kanssa Siksi automaatti olisi nam.

Jos tuo on ainoa syy miks automaattia haluat niin suosittelen vain lisää ajoa manuaalilla. Itse hankin kortin viime vuonna loppu syksystä eli olen oikeastaan vasta ~2kk ajanut pyörällä ja kilometrejä on tullus ~2600, eikä ole mitään ongelmia vaihteiden kanssa. Ja pyöränä toimii zx6r. Ja kierrosmittaristahan sen näkee ja koneesta kuulee millon vaihdetta vaihtaa ja nopeusmittarin vieressä näkyy mikä vaihde silmässä

Eli kannattaa nyt vielä harkita ja laita mielummin semmonen pyörä mikä mielyttää omaa silmää oli sitte tomaatti tai manuaali.

 

[GSX-1400]

Moi nelisen viikkoa omistanut ja ajanut Aprilia Mana 850,ihan mahtava pyörä.Toimii automaattina kuin skootteri,mutta ajo-ominaisuudet ihan mahtavat,kevyt heitellä mutka teillä painopiste alhaalla tankki satulan alla.Tankin paikalla kypärän kokoinen säilytys tila jossa myös virran ulos otto.Nettimotossa pari myytävänä.

 

[musti]

Kiitos asiallisista vastauksista ja kiitos mulkqvisteille joittenka typerien vastausten saattelemana laitan tämän palstan ovet kiinni. Ensimmäinen ketju jonka tänne laitoin, hyvä päättää tähän.

 

[Hammurab]

No todella komea Kai se on pakko kertoa, miksi automaatin haluan Olen unelmoinut punaisesta Hondasta julmetun kauan ja siis punaisesta Aloittelia mielestäni olen, koska moottoripyörällä olen ajanut vasta muutaman vuoden ja kilometrejä on tullut n. 7000. Vähäiseen määrään on syynä kipeä selkä, mutta ajaa haluan aina kun selkä sallii. Nykyinen pyörä on Kawasaki ER6f ja vähäisestä ajomäärästä johtuen, tahtoo meikä sekoille vaihteitten kanssa Siksi automaatti olisi nam. Vaihdenäyttöä ei tuohon kai vieläkään saa.
Ihastuin tähän http://www.nettimoto.com/honda/nc/1461122
Nuo linkeissä olevat ovat pikkusen liian kalliita.

Vaihdemissejä tulee kokeneemmillekkin. Tässä ilmoittautuu toinen selkävikainen motoristi. Allekirjoittaneella pyörällä (kyykky) ajaminen itseasiassa helpottaa selkäkipuja. Rohkeasti vaan kilometrejä mittariin

Kiitos asiallisista vastauksista ja kiitos mulkqvisteille joittenka typerien vastausten saattelemana laitan tämän palstan ovet kiinni. Ensimmäinen ketju jonka tänne laitoin, hyvä päättää tähän.

Eikä muutamasta räksyttäjästä itseensä kannata ottaa, noita löytyy joka palstalta Tervetuloa vaan rohkeasti sekaan

 

[turhimus]

Kiitos asiallisista vastauksista ja kiitos mulkqvisteille joittenka typerien vastausten saattelemana laitan tämän palstan ovet kiinni. Ensimmäinen ketju jonka tänne laitoin, hyvä päättää tähän.

Samalla kannattaa sulkea koko internet liittymä jos noin helposti nokkiinsa ottaa. Huutelua tulee aivan varmasti jokaisessa foorumissa, ei siitä kannata itseensä ottaa sillä se ei ole kovin vakavaa.

 

[M58]

Kiitos asiallisista vastauksista ja kiitos mulkqvisteille joittenka typerien vastausten saattelemana laitan tämän palstan ovet kiinni. Ensimmäinen ketju jonka tänne laitoin, hyvä päättää tähän.

No jos moottoripyöräilyyn liittyviin asioihin haluat saada selkoa, niin tuskinpa tästä maasta pätevämpää foorumia löydät, eli jätä omaan arvoonsa ne jotka provoavat ja suodata itsellesi oleellinen. Kyllä se nahka siitä parkkiintuu...

 

[Z-man]

Kiitos asiallisista vastauksista ja kiitos mulkqvisteille joittenka typerien vastausten saattelemana laitan tämän palstan ovet kiinni. Ensimmäinen ketju jonka tänne laitoin, hyvä päättää tähän.

Jep jep, jos noin pienestä on tosiaan kiinni niin ihan oman mielenterveyden takia kannattaa sitten varmaan pysyä poissa

 

[Smurffis]

Ihailin eniten tossa pyörässä tuota mittaristoa, vaude Itse sekoilen vaihteiden kanssa koska olen ajanut niin vähän, eikä ole näyttöä et tietäisi mikä on päällä. Sinnikkäästi jatkan sekoilua ja jonakin päivänä tiedän jo unissanikin, et mikä vaihde milloinkin päällä Tsemppiä vaan sulle ja musta tää foorumi on tosi mielenkiintoinen vaikka en yleensä mistään kyl tajua mitään

 

[tl72]

No todella komea Kai se on pakko kertoa, miksi automaatin haluan Olen unelmoinut punaisesta Hondasta julmetun kauan ja siis punaisesta Aloittelia mielestäni olen, koska moottoripyörällä olen ajanut vasta muutaman vuoden ja kilometrejä on tullut n. 7000. Vähäiseen määrään on syynä kipeä selkä, mutta ajaa haluan aina kun selkä sallii. Nykyinen pyörä on Kawasaki ER6f ja vähäisestä ajomäärästä johtuen, tahtoo meikä sekoille vaihteitten kanssa Siksi automaatti olisi nam. Vaihdenäyttöä ei tuohon kai vieläkään saa.
Ihastuin tähän http://www.nettimoto.com/honda/nc/1461122
Nuo linkeissä olevat ovat pikkusen liian kalliita.

ainakin http://www.storm-motor.fi/osat/moottoripyorat/kawasaki/er-6f/2006/gipro-ds-series-kawasaki/ 2006 malliin löyty heti ,onhan se vaihdenäyttö todella hyvä ,giprot pelittänyt hyvin kahdessa viime mopossa ,kyllä melkein joka pyörään joku näyttö löytyy

 

[kk]

Jep jep, jos noin pienestä on tosiaan kiinni niin ihan oman mielenterveyden takia kannattaa sitten varmaan pysyä poissa

Laitetaas ensimmäinen viesti tähän. Jostain syystä minäkin vain luen juttuja. Rekisteröityneenä ollut vasta tovin, mutta pidempään lukenut foorumia. Viime kesänä muun muassa löytyi erittäin hyvä tekniikkavinkki, joka auttoi inssissä hitaan käsittelyssä merkittävästi.

Mun eka pyörä on siis viime vuoden loppukesästä hankittu ER-6f. Vaihteen käyttö sujuu, vaikka autoissa olenkin tottunut automaattiin ja V8:n mataliin kierroksiin. Vähän oli kysymyksenä siis myös tuo kierrosten käyttö kun ei ole tuttua vinguttaminen heikolla väännöllä. Mulla on kelkassakin variaattori, joka hoitaa tuon puolen. Joka tapauksessa oli miten oli, niin ostin ja asensin Gipron digitaalisen vaihdenäytön, joka tulee diagnostiikkapistokkeeseen kiinni. Auttaa tietämään meikäläistä alottelijaa ainakin mikä vaihde päällä. Mukava lisä. Etenkin myös 4,5 ja 6 vaihteiden kohdalla tilanteen hahmottamisessa.

Nyt selvisikin tässä threadissa myös miksi tuossa jää alaspäin vaihtaessa ja pysähtyessä näyttämään väärää eli liian suurta pykälää. Esim 2 -vaihde, vaikka ykkönen on silmässä. Näkymä korjaantuu kun lähtee liikkeelle. Eli tuo kun se laskee, eikä saa tietoa suoraan laatikolta. Isommat vaihteet näkyy ajossa tietty sitten ok. Kaikkinensa hyvä laite.

 

[-Jukkis-]

Kiitos asiallisista vastauksista ja kiitos mulkqvisteille joittenka typerien vastausten saattelemana laitan tämän palstan ovet kiinni. Ensimmäinen ketju jonka tänne laitoin, hyvä päättää tähän.

Tämäpä mielenkiintoista. Kaikki vastaukset ennen ylläolevaa ovat harvinaisen asiallisia. Johtuu varmaankin siitä että ainut mulkqvisti tällä foorumilla jolla on typeriä vastauksia olen minä ja olin mökillä netin ulottumattomissa koko juhannuksen

 

[Sami@Vespa]

Aloittelija kaipaa apua, automaattivaihteisia moottoripyöriä??

^ Joo, modet on tuosta välistä poistaneet muutamia räkytyksiä, jotka sopii paremmin suomi24 -palstalle eli tyyliltään ja asiasisällöltään samankaltaisia kuin tuo nimimerkki jr66:n viesti tuossa ylempänä.

 

[-Jukkis-]

^ ja ^^ No niin, siinäs näitte.

Tappelu loppunut ja raadot raahattu syrjemmälle ja pipopää täällä vasta takoo rintaansa

 

[TwinTenox]

Mulla on menossa 9. kausi (11. jos kevarit lasketaan) ja allekirjoituksesta voi katsoa pyörät joilla olen harrastanut. Yhdessä pyöristä on ollut vaihdenäyttö ja pidin siitä kovasti. En minä edelleenkään aina tiedä millä vaihteella mennään, mutta en koe sen juurikaan haittaavan. Etenkin BMW:n välitykset on sellaiset, että aina ettii olematonta kutosta. Aina voi nostaa isoimmalle ja sitten laskea haluamalleen vaihteelle jos niin haluaa.

 

[Sami@Vespa]

Sama vika täälläkin, olematonta kuutosta tulee usein haettua enkä aina ole välttämättä selvillä onko silmässä kolmonen, nelonen vai viitonen. Ainakin FJR liikahtaa kiitettävän ripeästi kaikilla näistä, että suurta merkitystä ei asialla yleensä ole. Tehottomampi mopo heikolla alaväännöllä, niin homma olisi ihan toinen. Tollainen vaihdenäyttö olisi kyllä silti kiva olla olemassa. Ja kyllä mulle automaattivaihteinen moottoripyöräkin kelpaisi!

 

[Ankka]

Onko sillä niin väliä, monesko vaihde käytössä on? En itsekään aina ole niin perillä, enkä oikeastaan yritäkään olla. Kierroksien mukaan ylemmäs tai alemmas. Jossain vaiheessa ne sitten loppuu kesken
Tavaksi oikeastaan jo tullut varmistaa toisinaan, että se kutonen siellä varmasti on päällä, eikä enempää löydy, vaikka kierroksista tunnistaisikin.

 

[TwinTenox]

Kierroslukumittariakaan ei ole ja Bemarin motti on siitä mainio, että 3. vaihteella voi ajaa 30km/h ja isoimmalla alle 50km/h alkaen ilman ongelmia. Harvoin noin tulee tehtyä, mutta kokeilin joskus piruuttaan että voiko. Honda on vähän tarkempi siitä mikä pykälä on päällä.

 

[Hammurab]

Uusimmassa Bikessa muuten huhuiltiin että Yamaha R1:seen tulee kaksoiskytkin jossa valittavana olisi moodit, normaali, puoliautomaattinen (kytkintä tarvitsee pysähtyessä), puoliautomaattinen (ei kytkintä lainkaan) ja täysautomaatti. Milloin tuo myyntiin tulee ja kuinka paljon tuo uusi laatikko tulee hintaa nostamaan on arvoitus