Ällistyttävä muutos

[Kenguru]

Juu, vakavaa keskustelua saa aina kevennettyä kun tunnustautuu ranskalaisten autojen harrastajaksi. Oli puhe sitten mistä hyvänsä

 

[juszi]

Eikös olekin kummallista, että auton rattiin tarttuminen saakin aikaan niin ällistyttävän metamorfoosin? On nimittäin minuakin hiukan häirinnyt ajoittainen halveksuva suhtautuminen autoihin ja autoilijoihin. Uskon kuitenkin, että lähes kaikki motoristit ovat ajokauden ulkopuolella myös autoilijoita. Näkyykö se ylivertaisuus sitten "kotilon" sisältä myös ulkopuolelle vai jatkuuko piittaamattomuus muita liikenteessä olijoita kohtaan?

Mikä tekisi meistä erilaisia sen vuoksi että tänne kirjoittelevilla on suurimmalla osalla prätkä eli kyllä meitä on aina moneen junaan.

Tässä on kenties sellainen ero, että kotiloilla välillä ajavat motoristit osaavat vähän paremmin varautua pyörien liikkeisiin:
-kääntyykö kaveri oikeasti vai onkohan kaverilla jäänyt vilkku päälle
-toi häivähdys silmäkulmassa A-pilarin takana voisi olla prätkä
-aika kaukana toi peilissä näkyvä pyörä, mutta jos se tuleekin tässä 80 alueella 140 niin aika nopeesti kopsahtaa takaluukkuun
-toi muuten voi kiihtyä tuolta risteyksestä aika reippaasti, empä aja siihen eteen

Olisi hyvä pitää mielessä, että suuri osa kuskeista ei ymmärrä pyörien erityisominaisuuksia kulkuneuvona eli vaikkapa kiihtyvyys. Lisäksi jotkut vielä olettavat, että 80-alueella ei ajeta 140 km/h.

Asun paikassa, missä on mukavia/suosittuja prätkäreittejä. Aika tyypillisesti on, että palatessaan mutkapätkältä vähän isommalle tielle ja jengi kääntää tuppea risteyksessä niin että 60 km/h alueella vauhtia on ~100 km/h josta sitten joko höllätään tai ei. Meidän risteys on noin 300 m risteyksestä vähän mäen nyppylän takana. Olen itse oppinut katsomaan oikealla aika pitkään ja tarkasti, mutta jos siitä huolimatta joku kolauttaa kylkeen kierrokset tapissa niin voi voi. Tietysti henkilövahingot on sen verran ikäviä aina, että tuskin siinä paljon hymyilyttää.

 

[FJ20]

Eikös olekin kummallista, että auton rattiin tarttuminen saakin aikaan niin ällistyttävän metamorfoosin? On nimittäin minuakin hiukan häirinnyt ajoittainen halveksuva suhtautuminen autoihin ja autoilijoihin. Uskon kuitenkin, että lähes kaikki motoristit ovat ajokauden ulkopuolella myös autoilijoita. Näkyykö se ylivertaisuus sitten "kotilon" sisältä myös ulkopuolelle vai jatkuuko piittaamattomuus muita liikenteessä olijoita kohtaan?

Tätä foorumia muutaman vuoden seuranneena on tullut mieleen se, miten ylivertaista porukkaa on tälle foorumille keskittynyt. Mehän tiedämme suurin piirtein kaiken mitä liikenteestä, ajamisesta ja liikennesäännöistä on yleensäkin tietämisen arvoista ja sen lisäksi aika lailla enemmän.

On aika kehvelinmoinen vahinko, ettei tämä porukka ole autoilijoita. Jos sama ylivertainen tietämys ja asioiden hallinta siirtyisi myös auton rattiin, moni kilometri tien päällä olisi oikealla tavalla liikennöity myös talvella. Liikkuvia kilometrejä.

Vai miten se oikeesti on.

Rico:
Miten maltoit kirjoittaa noin pitkän jutun. Hyvä se juttu oli.

 

[Transalp]

Hyvä juttu ja täyttä asiaa!! Tällä foorumilla näkyy majailevan useampikin lahjakas kirjailija. Ricon Ranesta voisi tulla kilpailija Nostalgian HD-miehelle

 

[MonDie]

Hyvä juttu ja täyttä asiaa!! Tällä foorumilla näkyy majailevan useampikin lahjakas kirjailija. Ricon Ranesta voisi tulla kilpailija Nostalgian HD-miehelle

Eipäs nyt liioitella, vaikka ihan hyvä tarina olikin

 

[Rocketeer]

Tämä fiktiivi-Rane oli mukava pelkästään heikon itsetuntonsa vuoksi, luulen. Ranella oli tarve miellyttää ja olla mukava, että saisi kavereita ja tulisi hyväksytyksi johonkin yhteisöön.
Muuten ei ole selitettävissä se, että Rane myi auton pyörättömien finninaamojen nettikirjoittelun vuoksi.

 

[TeeVee]

Tämä fiktiivi-Rane oli mukava pelkästään heikon itsetuntonsa vuoksi, luulen. Ranella oli tarve miellyttää ja olla mukava, että saisi kavereita ja tulisi hyväksytyksi johonkin yhteisöön.
Muuten ei ole selitettävissä se, että Rane myi auton pyörättömien finninaamojen nettikirjoittelun vuoksi.

Siis siis... Eikösse ole jo liikaa Ranellekin, että ensin joudut ajaan sillä ranskiksella ja sitten vielä muut vit*uilee siitä. Ei miehenkään kaikkea tarvitse sietää

Nimim. Sinisen Renun (Clio tosin) omistaja

 

[Myrskylintu]

Mihinkähän autoon Rane vaihtoi rellun?

No Volvoon tietty

Onko muunkin merkkisiä Autoja?

Mutta asiallinen tarina ja varsin totta useinkin...

 

[GriZzLy]

Mihinkähän autoon Rane vaihtoi rellun?

No Volvoon tietty

Onko muunkin merkkisiä Autoja?

Mutta asiallinen tarina ja varsin totta useinkin...

Ja volvon perään Solifer-merkkinen asuntovaunu (vai minkänimisiä nyt ovatkaan), ja rupesi osallistumaan nimettömien motoristivihaajien salaisiin kokoontumisajoihin leirintäalueilla ympäri suomea. Kaikki motoristivihaajathan ajaa volvoilla, se on selvinnyt aikoja sitten. Tai se on ainakin ainoa automerkki kenen omistjien kanssa meikäläisellä on ollut ongelmia.
Bemarit ja Audit sitten vielä erikseen, mutta ne vaan yrittää vähän kiihdytellä ja nostaa kierroksia, mutta eivät sentään yrittää käydä päälle. Ja viime aikoina on tuntunut siltä, että jopa audikuskit ovat viimeinkin ymmärtäneet sen seikan, että moottoripyörää vasten on aika pahaa lähteä kiihdyttämään kilpaa, ja bemareilla ei enää ajaa kuin eläkeläisiä, uus"rikkaita" tai jonkinasteisesta kriisistä kärsivä keski-ikäinen...vissiin yleensä siinä viidenkympin maissa. Mersut ovat menneen talven lumia. Volvoihin ei vaan voi luottaa...

 

[Hellevi]

ps. pihtaava huora ei kyllä pysy tienesteissä  

Kyllähän tommottia tilanteita on sattunut varmaan yhelle sun toiselle... Esim minulle ittellekkin, olin siis se kotilo kuski silloin...

Kotilokuskina siis löysit pihtaavan huoran..??

Hehe, mutta hyvän tarinan pistit luettavaksemme Rico - kiitos asennekasvatuksesta.

 

[svahnm]

Mihinkähän autoon Rane vaihtoi rellun?

No Volvoon tietty

Onko muunkin merkkisiä Autoja?  

Mutta asiallinen tarina ja varsin totta useinkin...

Ja volvon perään Solifer-merkkinen asuntovaunu (vai minkänimisiä nyt ovatkaan), ja rupesi osallistumaan nimettömien motoristivihaajien salaisiin kokoontumisajoihin leirintäalueilla ympäri suomea. Kaikki motoristivihaajathan ajaa volvoilla, se on selvinnyt aikoja sitten. Tai se on ainakin ainoa automerkki kenen omistjien kanssa meikäläisellä on ollut ongelmia.
Bemarit ja Audit sitten vielä erikseen, mutta ne vaan yrittää vähän kiihdytellä ja nostaa kierroksia, mutta eivät sentään yrittää käydä päälle. Ja viime aikoina on tuntunut siltä, että jopa audikuskit ovat viimeinkin ymmärtäneet sen seikan, että moottoripyörää vasten on aika pahaa lähteä kiihdyttämään kilpaa, ja bemareilla ei enää ajaa kuin eläkeläisiä, uus"rikkaita" tai jonkinasteisesta kriisistä kärsivä keski-ikäinen...vissiin yleensä siinä viidenkympin maissa. Mersut ovat menneen talven lumia. Volvoihin ei vaan voi luottaa...

Hassua, mutta itsekin olen huomannut, että pahimmat örvelöt liikenteessä painavat usein Volvolla..

Bemarikuskithan on nykyään yksi kohteliaimmista autoilijoista ja auditkin suht rauhallisia tielläliikkujia.

 

[suzufani]

Mulle on sama millä ajan, olen silti aina oikeassa ja muut varmasti väärässä.

 

[yellow]

Hassua, mutta itsekin olen huomannut, että pahimmat örvelöt liikenteessä painavat usein Volvolla..

Bemarikuskithan on nykyään yksi kohteliaimmista autoilijoista ja auditkin suht rauhallisia tielläliikkujia.

Jotain perää asiassa on pakko olla. Lyhyen ajohistoriani aikana kaksi eri volvokuskia, eri paikkakunnilla on yrittänyt jyrätä ylitseni.
Jos syynä on minun töppäilyt niin miksi muiden kotilokuskien hermot kestää sen paremmin kuin volvokuskien???

Viime sunnuntaina olin kääntymässä oikealle ja risteysalue oli täynnä hiekkaa, ukko meni edellä ja mie tulien varoen risteykseen perästä. Takana tuli volvo, jolle olin yrittänyt jo aiemmin vilkutella jarruvaloja jotta päästäis irti mun "perästäni" ( ei ymmärtänyt). Mutta juuri kun valmistauiduin kääntyy siinä hiekotetulla asfaltilla, päätti volvokuski sulloutua vasemmalle minun ja liikenteenjakajan väliin. Tilaa jäi sen verran naftisti, et pakko oli liikkua vauhdikkaammin, hiekasta viis. Oispa vaan ollu tyly vetää lipat sen takia

 

[Hannu59]

Hassua, mutta itsekin olen huomannut, että pahimmat örvelöt liikenteessä painavat usein Volvolla..

Bemarikuskithan on nykyään yksi kohteliaimmista autoilijoista ja auditkin suht rauhallisia tielläliikkujia.

Volvon eri mallien välillä on onnettomuustilastoissa selviä eroja ja selvästi keskimääräistä onnettomuusalttiimpi Volvoilijaporukka ajaa V70:lla. S80 on jo neutraalisti suunnilleen keskimääräinen onnettomuuksien aiheuttaja ja vanhemmat mallit kulkevat keskimääräistä turvallisempien kuljettajien käsissä.

BMW:n kuljettajat tosiaankin ovat vanhoja teini-300:a lukuunottamatta selvästi keskiarvoa harvemmin onnettomuuden aiheuttajana. Myös Mercedestä ajava aiheuttaa onnettomuuden harvoin.

Korostuukohan tässä työsuhdeauton (V70) huolettomuus, mutta sillä varauksella, että BMW:n ostaja harrastaa ajamista ja liikennettä ainakin jollain tasolla?

 

[ämseetoiseen]

Uskon kuitenkin, että lähes kaikki motoristit ovat ajokauden ulkopuolella myös autoilijoita.

Ennemminkin kaikki autoilijat ovat nykyään myös motoristeja.

 

[amaunu]

Ällistyttää kyllä joidenkin mopoilijoiden luottamus pyörääsnä ja kuolemattomuuteensa. Lähestyy jo noitten vähäpukeisten kiinanskootterityttöjen elämäniloista asennetta liikenteessä kun painetaan 45 mutkaan niin että kipunat sinkoilee keskiseisontatuesta (alkuviikosta, huh tuota hellettä). Piti ihan ihailla ajonhallintaa.

Nokian moottoritien alussa ei enää uskalla kaistaa vaihtaa kotilosuhukilla jos mp on peileissä. Perhana kun useat mopoista täräyttää ohi oikealta eikä malteta katella minne vilkku raksuttaa. Viimesyksynä cb1300n kuskin pelasti se että oikea takaikkuna oli auki ja ketjun rallatuksen sattui kuulemaan, vilkku oli pitkään päällä mutta onko silti pakko olla niin kiire että änkeää ohitukseen VÄÄRÄLTÄ puolelta. Ajelen moottoripyörällä mutta en kehtaa nimittää itseäni motoristiksi,, niin vähäinen tuo kokemus vielä on. Mutta jos nyt kaistan vaihosta joku ohituksessa väärään kylkeen (siis oikean puoleiseen) naarmut jättää ei tuota syyllisyytä tartte kauan potea

 

[Puksuttaja]

amaunu, jos tuosta esimerkisytäsi jää vähänkin syyllisyyttä, ei muuta kuin korvauksia vaatimaan mopotinhyypiön perikunnalta.

Joku järki tuossa menossa pitää olla, prkl...

Eilen joku umpitaneli Buimurikuski keltaisissa nahoissa ohitteli Tampereelle päin tultaessa motarilla katkoviivaa pitkin ja tuulikin oli melkoinen joten autotkin heilui puolen metrin keikauksia puuskissa. Ei hemmetti, että voi olla kaheli tyyppi. Onko se helvatan vaikeaa vaihtaa kokonaan sille ohituskaistalle kun ohittaa. Hivuttelemalla 20cm päästä auton kyljestä ohi motarilla on pelkkää hankaluukisen kerjäämistä. Jos jotain sattuisi, ei ainakaan minulta heruisi yhtään säälipistettä vaikka kuinka olisi motoristi.

Ei ole kyllä ihme, että motoristeja välillä morkataankin, sen verran ylimielistä suhtautumista näkee. Suurin osa tietysti ajaa fiksusti kuten rekka/pakettilaatikko/henkilökotilo/?? kuskeistakin.

Pahinta on tietysti mopoilijoiden ja kevarikuskien toilailut.
Pientaloalueen 40-rajoitus ei paljon näille merkitse.
Asiaa kannattaa miettiä siltä kantilta, että miltä tuntuisi selittää yliajamansa kuolleen lapsen vanhemmille tekonsa motiivia. "Oli niin fitun coolia vääntää kahvaa".

Ugh, olen puhunut.

 

[julma jj]

Hassua, mutta itsekin olen huomannut, että pahimmat örvelöt liikenteessä painavat usein Volvolla..  

Bemarikuskithan on nykyään yksi kohteliaimmista autoilijoista ja auditkin suht rauhallisia tielläliikkujia.

Volvon eri mallien välillä on onnettomuustilastoissa selviä eroja ja selvästi keskimääräistä onnettomuusalttiimpi Volvoilijaporukka ajaa V70:lla. S80 on jo neutraalisti suunnilleen keskimääräinen onnettomuuksien aiheuttaja ja vanhemmat mallit kulkevat keskimääräistä turvallisempien kuljettajien käsissä.

BMW:n kuljettajat tosiaankin ovat vanhoja teini-300:a lukuunottamatta selvästi keskiarvoa harvemmin onnettomuuden aiheuttajana. Myös Mercedestä ajava aiheuttaa onnettomuuden harvoin.

Korostuukohan tässä työsuhdeauton (V70) huolettomuus, mutta sillä varauksella, että BMW:n ostaja harrastaa ajamista ja liikennettä ainakin jollain tasolla?

Kiitos,

nyt selvisi miksi meikäläisellä on asennevaisia pomoja

Nehän ajaa Volvolla

 

[svahnm]

Viimesyksynä cb1300n kuskin pelasti se että oikea takaikkuna oli auki ja ketjun rallatuksen sattui kuulemaan,

OFF TOPIC, mutta tuossa taas yksi todiste että "Loud pipes save lives"

 

[PSmo]

Ihan sama ollaanko kotilolla vai mopolla liikenteessä, parhaita ollaan ja muut m..lkut töppäilee.