• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Alastaron moottorirata sai ympäristoluvan / rata laajenee

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sloun
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mu mielestä jossain kohtaa (kinkkaapeli ja pitkä teksti) luki, että laajennusosa ja uudet varikkoalueet tai jotain sellaista, olis oltava luvan mukaan valmiita joskus 2018?
 
Tekivätkös ne siellä niitä uuden radan pohjatöitä etukäteen tuon vakuussumman turvin, vai alkaako homma nyt nollista vasta?
 
shyhander sanoi:
Tekivätkös ne siellä niitä uuden radan pohjatöitä etukäteen tuon vakuussumman turvin, vai alkaako homma nyt nollista vasta?

Ainakin mettä laitettiin nurin jo pari vuotta takaperin, eli on siellä ainakin jotain tehty.
 
Mahdoinko lukea oikein tota päätöstä, niin vissiin pitää aika hyvin tuo uusi osa viemäröidä ja eristää turva-aluekin jotta hulevedet menis kaivojen kautta vasta jonnekin. Toivottavasti ei ole mikään kynnyskysymys… :dunno: Olishan se siistiä jos vois vetää vaan keväällä asvaltin päälle, vois olla nopeestikin käytössä, mutta mahtoiko niillä olla jotain avustuksien hakuja valtiolta. Voi olla ettei sellasia saa näinä aikoina. :dunno:
 
Lupaehdot on aika pitkälti kynnyskysymys. Saahan sitä puskaa pietä, mutta ajeta siellä ei, jos ehdot ei täyty. Ympäristölupa on nimenomaan eräänlainen käyttölupa.
 
vetomies sanoi:
Ennustan, että rataharrastajat saavat tulevina vuosina tottua tämänkaltaisiin pattitilanteisiin:

http://yle.fi/uutiset/ei_saa_ampua_...hda_melumittauksia_koska_ei_saa_ampua/8428151

Eli radalla ei saa ajaa koska ei ole tehty melumittauksia ja melumittauksia taas ei saa tehdä, koska radalla ei saa ajaa. Sitten vain puomi tielle ja muihin hommiin.

Olen tota ampumaradan tilannetta lukenu aikasemminkin, lähtökohtana on ollu, että ihmiset haluaa rakentaa aina vaan lähemmäs ja lähemmäs ampumarataa, sit myyvät kämpän ja seuraava asukas rupee valittaan, että nyt on paljon melua tossa ihan lähellä.

Mittaukset oli tehty ennen ekojen lähitalojen tekoa, sitten jossain välissä asuinalueen ja ampumaalueen välistä joku toinen yksityinen maanomistaja kaatoi kaiken metsän 2-300 m ja luonnollisesti melu aavistuksen nousee tuon seurauksena. Hulluinta on, että miten voi melu luvissa olla pykälä, jonka mukaan kolmannen osapuolen metsän kaataminen voi vaikuttaa ampumaradan lupaan tuottaa melua. Tai siis meluluvathan hommataan vissiin aina välillä uudestaan ja sillä perusteella voidaan kieltää ampuminen vaikka meluntuotto ei edellisestä hyväksytystä luvasta ole muuttunut mihinkään.
 
Re: Alastaron moottorirata sai ympäristoluvan / rata laajenee

froid sanoi:
Voi v***n idiootit:doh: Oisko se nyt liian helppo, halpa ja nopea ratkaisu jos tehtäis melumittaus nyt ja sitten korotettais lisää jos tarve vaatii? Mikä noita virkamiehiä vaivaa...
Ampumarataa ei voi nyt käyttää ja jos homma tosissaan pitkittyy niin lopputulemana on paikka pakko ajaa alas kun tuloja ei ole, mikä tietysti saattaa olla joillakin takaajatuksena koko prosessissa.
 
froid sanoi:
... Mikä noita virkamiehiä vaivaa...

Niitä on aivan liikaa, eikä niillä ole järkevää tekemistä. Kumma kyllä, että vaikka melkein joka paikassa muualla käydään YT-neuvotteluja, julkishallinnossa ei käydä (Huom, ei siis tarkoita liikelaitoksia).
 
Laajennuslupakin on jo plakkarissa ja aikataulu on näköjään tarkentunut lähivuosiin.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/r...skierteen--vihdoinkin-lupa-laajentaa/A8d8EfUY

Radan laajentaminen alkaa lähivuosina. Tie luvan saamiseen on ollut pitkä ja kivinen.

Tupala osti radan vuonna 2007. Rata on kuitenkin perustamisestaan saakka, vuodesta 1989 lähtien, toiminut pelkän sijoituspaikkaluvan turvin. Ympäristölupaa on haettu koko radan olemassaolon ajan, mutta sen saanti on vuodesta toiseen kaatunut valituksiin.

”Itse olen käynyt oikeutta melkein kymmenen vuotta. Kaikki oikeusasteet on käyty useampaan kertaan”, sanoo Tupala.

Lupa heltisi vihdoinkin syksyllä 2014.


 
Mahtavaa! Mites tota sitten ajetaan, laspalmasista läpi (tätähän moni on jo harjoitellut) uudelle osuudelle josta takas laspalmasin vanhaan ulostuloon ja siitä lemminkäseen, vai mennäänkö uudelle osuudelle vasta lemminkäisen jälkeen kikkamutkasta suoraan ja uudesta osuudesta kahvilan mutkaan?
 
:jippikaijee:

no perhana...

lupaan viedä Tupalan Terolle pienen pullon konjakkia kun menen alastaroon seuraavan kerran, vähän niinku taistelijan maljan..

kova suoritus näitä kitisijöitä vastaan :bisseä:
 
Melko vaivatonta yrittäjän harjoittaa elinkeinoaan Suomessa.
 
shyhander sanoi:
Mites tota sitten ajetaan, laspalmasista läpi (tätähän moni on jo harjoitellut) uudelle osuudelle josta takas laspalmasin vanhaan ulostuloon ja siitä lemminkäseen, vai mennäänkö uudelle osuudelle vasta lemminkäisen jälkeen kikkamutkasta suoraan ja uudesta osuudesta kahvilan mutkaan?

Jos saa äänestää, ni mä kannatan palmasista uudelle puolelle -vaihtoehtoa. Perustelu: Kikkamutka on paljon mielekkäämpi säilytettävä radan osana, kuin Palmasin neulansilmä.
 
Niinpä, ei muuten kai voi sitten enää puhua Alastarosta hitaana ratana, nelosmutkasta ulostulo päälle 100kmh tuppi nurin laspalmasin läpi.. Alkaa teho puhumaan, sit kovasta vauhdista kova jarru ja taitto loivaan mutta pitkään käännökseen missä vietetään aikaa jos menee pitkäks, paitsi jos tekee niinku Raaseri viikonloppuna, et kiskoo lemminkäisessä jengistä ohi ulkokautta tosta vaan.. :jpstyle:
 
Alastaro Circuit

Arvoisat moottoriurheilukeskuksen asiakkaat. Ensinnäkin on aika taas kiittää erittäin hyvästä yhteistyöstä ja vuodesta 2017. Vuosi on ollut haastava, säiden johdosta, mutta olemme siitä selviytyneet. Ilman teitä ei tälläistä toimintaa ja paikkaa ei olisi. On ollut suuri kunnia ja ilo toimia kanssanne. Haluan kiittää omasta ja mailman parhaan henkilökunnan puolesta kaikkia asiakkaita ja alueen palveluita käyttäneitä.... sitten asiaa...😃 kun vuonna 2007 keväällä olin ostamassa aluetta, toimintaa, kukaan ei uskonut, että saisimme edes lupaa toimia alueella, kaikki oli tyhjän päällä... vuosien, useiden oikeuskäsittelyjen jälkeen, näkyi valoa tunnelin päässä, ja kaikki valtava työ, riskit, edes vähän palkittiin. Hyvässä yhteistyössä viranomaisten kanssa, olemme saaneet luvan aluella toimia. Tie ei ole ollut helpoin, eikä tule olemaan. Minulla aina ollut haave toteuttaa 80 luvulla piirretty moottoriurheilu keskus... Nyt otamme askeleen kohti tuota. Ensi viikolla alkaa historiamme suurin investointi. Pinnoitamme koko moottoriradan uudelleen, samalla pinnoitamme myös tulotiet, paluutiet jne... investointi todella suuri, ja ilman valtion, opetus ja kulttuuriministeriön tukea, paikkallisten päättäjien ja rahoituslaitosten luottoa, luottamusta hankeeseen en olisi siihen pystynyt. Haluan kiittää jo etukäteen tuesta ja luottamukskesta. Tulevalla kaudella 2018 toiminta alkaa täysin uudella radalla. Suomessa käynnissä paljon alan hankkeita, halusin ensin tehdä tämän salassa, mutta päätin kuitenkin kertoa teille jo etukäteen, kun tiedän, että työt käynnistyy maanantai aamulla. Tulen kertomaan lisää kun hanke käynnissä ja sen etenemisestä. Tehdään yhdessä hyvä tulevaisuus, ilman teitä en tätä tekisi. Kiitos luottamuksesta. Tero
 
Vähän kiinnostaa että tuleeko pintaa vanhojen kurvien lisäksi myös uusien mutkien päälle :)
 
Back
Ylös