Alastaro 1.6.-2.6.2019 (la-su)

[Kilppari]

Pikaisesti yhteyttä ratavastaaviin. Huomiselle sunnuntaina vapautui lippuvuorollinen keski hitaan lippu. Ite estynyt saapumasta paikalle poistuttuani tänään lanssilla paikalta.

 

[Waiski_]

Pikaisesti yhteyttä ratavastaaviin. Huomiselle sunnuntaina vapautui lippuvuorollinen keski hitaan lippu. Ite estynyt saapumasta paikalle poistuttuani tänään lanssilla paikalta.

Toivottavasti ei käynyt pahasti.

 

[mikan]

Huomenna aamu kuudelta kotoa baanalle, ysiltä varikolla, klo 11 radalla, nää nykynuorison menot ….

 

[PrivateeR]

Tässä oman päiväni antia...
Iskareiden säätäminen anaalitappituntumalla on haastavaa.

 

[Pilssi]

Voi juma, että oli hieno päivä
Iso kiitos AT2 kouluttajille hyvästä koulutuksesta, hurtilla huumorilla höystettynä

Lopuksi päästiin pojan kaa koittamaan sadekelia. Juma että voi kanttari olla liukas
Kerrankin tehot riitti pyörässä sano ukko kun kanttariin sadekelillä eksyi

 

[Sippe]

Tässä oman päiväni antia...
Iskareiden säätäminen anaalitappituntumalla on haastavaa.

Millä tavalla sulla on kamera kiinni kypärässä? Oma tuotanto on ollut aika yksipuolista vois kokeilla kypärässä.

 

[Kilppari]

Toivottavasti ei käynyt pahasti.

Kiitos kaikille minua tai emäntää auttaneille. Pelkästään vasen solisluu poikki sekä tietysti varuste tappioita.
Koittakaahan ajaa ihmisiksi

 

[Sippe]

Pikaisesti yhteyttä ratavastaaviin. Huomiselle sunnuntaina vapautui lippuvuorollinen keski hitaan lippu. Ite estynyt saapumasta paikalle poistuttuani tänään lanssilla paikalta.

Voin ottaa vahvista. Peruttu koska liputus ilmeisesti mennyt, ei vastausta. Ostettu toisaalta.

 

[Damsku]

Kiitos kaikille minua tai emäntää auttaneille. Pelkästään vasen solisluu poikki sekä tietysti varuste tappioita.
Koittakaahan ajaa ihmisiksi 

Hyvä ettei löytyny pahempaa! Muista rahastaa leikatut varusteet vakuutusyhtiöltä.

 

[PrivateeR]

Millä tavalla sulla on kamera kiinni kypärässä? Oma tuotanto on ollut aika yksipuolista vois kokeilla kypärässä.

Ihan perus gopro jalkamount kiinni otsassa. Yritin laittaa leukakameraa mutta mun kypärässä on niin kurvikas sivupinta ettei se pysynyt.

 

[qeanu]

Tuolla kanssa kuvia...huomaa, ettei ole vuosiin tullut tämmöistä kuvattua. Vähän seisahtunut fiilis liian nopeilla ajoilla. Siellä on seassa vähemmän skarppiakin...ajattelin, että "kohde" voisi olla kiinnostunut moisistakin.

https://www.flickr.com/gp/148078554@N02/0809h3

P.S. Ekaa kertaa eläissäni kokeilin heittää kuvat Flickr albumiin. Toivottavasti ne näkyy muillekin ...549 kuvaa pitäisi näkyä.

EDIT: Tämmöinen unohtui. Kuvia saa noukkia henk.koht (ei kaupalliseen) käyttöön vapaasti. Jos on tarvetta isommalle resolle...niin voipi kysellä privana.

 

[MCL]

Osaisko joku snadisti heittää kommenttia mistä mahtaa johtua kun itsellä luisti etupää 2 krt varikolta katsottuna kaukaisimmassa mutkassa keskellä apexia,toisella kerralla meinasin jo että nytt mennään ja liitytään jo ennestään kaatuneiden joukkoon mutta onnistuin sitten jollain seivaamaan.Pyörä aika liki tasakaasulla siinä vaiheessa ja jarruihin ei tietenkään ole koskettu.

Viime vuonna oli m7rr edessä ja takana joku ei niin ratainen 180/55 battlaxi takana,ei kertaakaan viittaustakaan että etupää lähtisi alta.Vaihdoin täksi vuodeksi rosso corsat alle ja taakse leveämmän 190/55 pallon. Paineet 2.2 edessä ja 2.0 takana. Etusen paisto 14 joten olisko vanhaksi mennyt tms.Renkaassa näkyy poikittain meneviä viiruja reunassa,vaikea sanoa tuliko noista luistamistilanteista vai jos rengas on luistanut huomaamattakin. Tuntus pyöräkin jotenkin aliohjaavan oikealle kääntäessä.

Vauhdit parhaimmillaan 1.39 luokkaa mikä on sekin 4s viime vuoden tahdista.Pyöränä vanhempi tuono.Viime vuoden ratapäivät ajettiin kyllä aurinkoisessa hellekelissä,joten eilinen 15+pilvinen oli ainakin huomattavasti viileämpi.Molemmat luistot taisi tapahtua setin keskivaiheilla eli luulis renkaiden lämmennen siinä vaiheessa,videotakin katsellessa toinen tapauksista tapahtui kierroksella neljä.

 

[Jomppa350]

Tuolla kanssa kuvia...huomaa, ettei ole vuosiin tullut tämmöistä kuvattua. Vähän seisahtunut fiilis liian nopeilla ajoilla. Siellä on seassa vähemmän skarppiakin...ajattelin, että "kohde" voisi olla kiinnostunut moisistakin.

https://www.flickr.com/gp/148078554@N02/0809h3

P.S. Ekaa kertaa eläissäni kokeilin heittää kuvat Flickr albumiin. Toivottavasti ne näkyy muillekin ...549 kuvaa pitäisi näkyä.

Aivan mahtavaa, kiitos.

 

[S^Hansu]

Kuinka paljon luottoa jarruihin, eli kuinka paljon saat lämpöä eturenkaalle. Ajan perusteella ja hiukan hitaamman kevät vauhdin mukaan voipi olla syy. Voi toki olla renkaistakin johtuvaa, mutta oikein säilytetty 5v vanhakin toimii.

 

[cSnake]

Osaisko joku snadisti heittää kommenttia mistä mahtaa johtua kun itsellä luisti etupää 2 krt varikolta katsottuna kaukaisimmassa mutkassa keskellä apexia,toisella kerralla meinasin jo että nytt mennään ja liitytään jo ennestään kaatuneiden joukkoon mutta onnistuin sitten jollain seivaamaan.Pyörä aika liki tasakaasulla siinä vaiheessa ja jarruihin ei tietenkään ole koskettu.

Samanlaisia kokemuksia viime kesänä ittelläki, joista yks kerta sitten johti kaatumiseen, eturengas luisti alta hitaassa mutkassa. Nämä tapahtui loppukesästä Ouluzonessa, jossa vauhtini oli kohtuullista jo siinä vaiheessa (matalia 47 aikoja säännöllisesti). Ja lipsumisia tapahtui kolmessa eri mutkassa, nopeudet apexissa n. 75-80km/h ja kaatomutkassa 60-62...

Kelit oli kyllä hyviä mutta ilma viileämpää jo, eikä renkaat tahtonu lämmetä juurikaan, en mitannut mutta kämmentä kesti hyvin pitää pinnassa (max 50c?). Mutta iltapäivää oli eikä aurinko kunnolla enää rataa lämmittänyt. Lipsumisia tapahtui kolmena eri päivänä, eka kerran en meinannut uskoa sitä kun ei aiemmin ollut sattunut. Seuraava kerta oli sitten se kaatopäivä. Kolmas kerta oli n. viikko siitä, ja sitten tein semmosen tempun että laskin etusesta 0.2bar painetta, ja tuntu loppuvan siihen (en tiiä oliko placebo-vaikutus?).

Mulla ei oo mitään hajua mitä pitäisi tehdä, joten jos kokeneemmat osais neuvoa niin kelpaa kiitos
Joten mitä tehdä paineille lämpötilan vaihdellessa, että renkaan sais lämpiämään edes hiukan tuollasella radalla jossa rengas ei lämpiä muutenkaan kovasti..? Nostaa vai laskea?

Muuten, mun renkaat oli 17-paistoset metzeler m77r:t jotka oli siihen asti toiminu oikein hyvin, ja pintaakin niisää on vieläkin... Paineet oli muistaakseni edessä 2.3 ja takana 2.1...

Onko hiukan offtopikkia, mutta jos on olemassa valmis jossain niin saa opastaa

 

[scuuba]

videotakin katsellessa toinen tapauksista tapahtui kierroksella neljä

Youtube?

 

[Pilssi]

Tuolla kanssa kuvia...huomaa, ettei ole vuosiin tullut tämmöistä kuvattua. Vähän seisahtunut fiilis liian nopeilla ajoilla. Siellä on seassa vähemmän skarppiakin...ajattelin, että "kohde" voisi olla kiinnostunut moisistakin.

https://www.flickr.com/gp/148078554@N02/0809h3

P.S. Ekaa kertaa eläissäni kokeilin heittää kuvat Flickr albumiin. Toivottavasti ne näkyy muillekin ...549 kuvaa pitäisi näkyä.

Mielettömiä kuvia!! Minkälaisella kalustolla kuvat tulee otettua?

 

[MCL]

Kai se on pakko julkaista kun kerran haastettu.

https://youtu.be/P3pLNWQSbYc

Renkaan lämpötilasta on vaikia sanoa mitään.Olin ennen tota edeltävää tilannetta ajanut tuon kawasakin(?) takana puolitoista kierrosta,kierrosajat tippui johonkin 1.44 tienoolle. Ajolinjahan on epänormaali ton ohituksen takia,vauhti kuitenkin hyvinkin maltillinen.

Kävi toisenkin kerran samassa kohtaa,siitä ei vaan ole filmiä.

 

[Paksu1000]

Kai se on pakko julkaista kun kerran haastettu.

https://youtu.be/P3pLNWQSbYc

Renkaan lämpötilasta on vaikia sanoa mitään.Olin ennen tota edeltävää tilannetta ajanut tuon kawasakin(?) takana puolitoista kierrosta,kierrosajat tippui johonkin 1.44 tienoolle. Ajolinjahan on epänormaali ton ohituksen takia,vauhti kuitenkin hyvinkin maltillinen.

Kävi toisenkin kerran samassa kohtaa,siitä ei vaan ole filmiä.

Mulla teki gixxeri samaa vanhalla kovettuneella eturenkaalla... Tilanne korjaantui kun laittoi uutta gummia alle.

 

[suizaki]

Mun silmät taas näkee tossa ylläolevassa pätkässä jotain muuta, kuin huonon renkaan. Vauhti loppuu mutkaan, mennään kaasulle kesken kaiken, kaasuun koskiessa keula haluaa vielä kääntyä (ei osoita suoraan) ja kevenee.
Linjalta ollaan myös jonkun matkaa poissa koko matkan ajan.

Rengasta vaihtamalla raja siirtyy tuonnemaksi, mutta sama toistuu sitten vähän kovemmassa kyydissä. En toki tiedä, onko mutkat neuvottu ajamaan tasakaasulla, joten en sotke ajamista tän enempää.

Edit: Jos 2,2 bar on ajosta kuumana, niin se kuullostaa vähältä.