oili sanoi:Sain täältä kauan sitten melkoisen vihapuheen ja kerhonkirouksen niskaani, kun kehtasin epäillä rata-ajon hyödyllisyyttä turvallisuuden lisääjänä normaaliajossa. En ainakaan jäänyt siihen käsitykseen, että porukka jakaisi radan kaistoihin ja harjoittelisi väistöjä mutkissa tms.Hyvää jarrutusteknikkaa siellä varmasti oppii, mutta niinkuin eräässä prätkälehdessä neuvottiin, niin sekin kannattasi tehdä terveyskeskuksen vieressä. Jos haluaa ajaa turvallisesti, niin eihän siinä juuri muuta tarvitse, kuin noudattaa nopeusrajoituksia.
Tuossa rata-ajo hommassa haisi joku körttiläisyys, että homma ei saanut olla vain hauskaa, vaan sillä piti olla jokin opetuksellinen tarkoitus. Paskat, maantiellä oppii ajamaan vain maantiellä analysoiden eteen tulleita tilanteita ja ottamalla niistä opikseen.Jos sössin jotain, niin hoen vähän aikaa mielessäni, että "älä tee enää koskaan tuota"
Vanha viisaus pätee"fiksu ei joudu tilanteeseen, josta taitava selviää"Sinänsä kannatan rata-ajoa hyvänä harrastuksena
Aika tiukka
.Eihän tuo ratagenre loppujen lopuksi paljoa eroa muista kaksipyöräisillä "kilpaa" harrastettavan osalta.
Sama tilanne on autopuolellakin.
Eri asioita painotetaan ja joka paikassa ollaan hieman enemmän oikeassa kuin muualla
.Ihan normisettiä, josta ei kannata kimpoilla sen kummemmin
.Hauskaa "ohjelmaa" saa toki halutessaan tosi helpolla pystyyn
.Miten se nyt meni.....
"Kaikkee pittee olla".... ja tuota kaikkea tarvitaan, varsinkin yleisillä laduilla seikkaillessa.