Akun talvisäilytyksen turhamaisuutta

[anahonda]

Saattaa kuulostaa miltä vain, mutta mulla on aina akku talvikauden irti pyörästä ulkona liiterissä ja navoissa kiinni Lidlin 5,95€ maksanut ''älylaturi'' =automaattilaturi. Keväällä kiinni pyörään ja aina on lähtenyt heti käyntiin.
Ei oo tarvinnu enempää sijoittaa laturiin. Pyörä on R1200GS. Akku on Yuasa.

 

[S.Haltia]

Kukaan ei ole vastannut siihen kysymykseen, että olisiko hyvä pitää akkua 2h/vrk latauksessa.

 

[jr66]

Kukaan ei ole vastannut siihen kysymykseen, että olisiko hyvä pitää akkua 2h/vrk latauksessa.

Viikko, kk vai läpi talven ? Vai vuoden ympäri ?

 

[S.Haltia]

No koko talven laiskana miehenä.

 

[Tisha]

Kunnossa olevaa akkua ei tarvitse latailla talven aikana. Loppunsa edellä olevat on eri juttu.
Säilytys viileässä/kylmässä.

 

[ismo]

Kunnossa olevaa akkua ei tarvitse latailla talven aikana. Loppunsa edellä olevat on eri juttu.
Säilytys viileässä/kylmässä.

Jos on pyörässä kiinni niin varashälytin jne pitää kyllä huolen että saa ostaa sitten uuden akun keväällä.
On se mukava kun keväällä ottaa laturin irti ja pääsee ajamaan ilman että tarvitsee kellot jne asetella uusiksi.

 

[Kotarikuski]

Pyörässä on mullakin akku kiinni koko talven. Lyijyakku purkautuu jokusen prosentin kuukaudessa ilman kuormaakin, ja se pitäisi säilyttä täydessä latingissa jos käyttöikä halutaan maksimoida.

Jos pyörää on uitettu suolavedessä niin silloin akku kannattaa kytkeä irti, etenkin jos säilyttystila on kostea.

 

[Koheltaja]

Kukaan ei ole vastannut siihen kysymykseen, että olisiko hyvä pitää akkua 2h/vrk latauksessa.

Ei tarvitse koska se on hyödytöntä ja saattaa lyhentää akun käyttöikää. Akku irti ja lataat sen viimeistään keväällä ennen käyttöön ottoa.

Monet vuodet on syksyllä irroitettu - kenkä ja keväällä laitettu takaisin kiinni, joskus on ladattu, useimmiten ei. Ja pyörä talvehtii kylmässä tilassa.

 

[PrivateeR]

Pitääki muistaa tänä syksynä irrottaa kaapeli busan akusta.

Kilpurin akku talvehtii niin että ei mikään syö akkua ni se lähtee aina ekalla käyntiin iha ok.
Busa kuolee joka talvi ku se ajotietokone runkuttaa virrat poissaki jotain omiaan ni kuluttaa talvessa akun tyhjäksi.

 

[TiJuKo]

Mun pyörässä on koko talven kiinni sellainen ihan oikea älylaturi. Noissa nykykikottimissa kun on kaikenlaista ajonestoa sun muuta, jotka kuluttavat akkua. Kaapelin vois tietty irroittaa, mutta sitten on taas keväällä kaikenlaista säätämistä ajotietokoneella. Vaihtovalot, kellonajat, näytön ominaisuudet jne jne...

 

[76239]

Nämä akun talvisäilytykseen liittyvät keskustelut on sillä tavalla helpottavia, että kirjoittajien mukaan akku kestää ja säilyy parhaiten - tai ainakin kestää ja säilyy, ellei parhaiten - kun sitä ladataan jatkuvasti / ladataan joskus / ladataan vain käyttöönottovaiheessa / ei ladata lainkaan / irrotetaan maakaapeli / irrotetaan koko akku / ei irroteta mitään.

 

[lario]

Nämä akun talvisäilytykseen liittyvät keskustelut on sillä tavalla helpottavia, että kirjoittajien mukaan akku kestää ja säilyy parhaiten - tai ainakin kestää ja säilyy, ellei parhaiten - kun sitä ladataan jatkuvasti / ladataan joskus / ladataan vain käyttöönottovaiheessa / ei ladata lainkaan / irrotetaan maakaapeli / irrotetaan koko akku / ei irroteta mitään.

Akku on keväällä talvisäilytyksen jälkeen kunnossa tai sitten ei. Riippumatta mitä sille tehdään...

 

[Koheltaja]

Nämä akku keskustelut on samanlaisia kun pitääkö vaihtaa öljyt ennen seisontaa, seisonnan aikana ja/tai sen jälkeen. Samat pulinat säilytysbensoista ja kauhukuvista mitä tapahtuu jos näitä rituaaleja ei tee.

Aikansa kun on touhunut erilaisten lelujen kanssa niin ei enään viitsi tehdä mitään tarpeetonta mutta hyödytöntä...