-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajotaito 2
- Keskustelun aloittaja Hannula
- Aloituspäivä
Kimi70 sanoi:
Aika haastava kysymys, johon varmasti vastaus löytyy jostain tilastosta, mutta koska kysymys on esitetty ennakoivan ajon koulutusta käsittelevässä topicissa, pitäisi se ehkä kääntää toisin päin: Kuinka monta henkeä/vammautumista/sairaslomapäivää/läheltä piti -tilannetta vältetään vuosittain sen ansiosta, että meidän ajoharjoittelutapahtumissa vapaaehtoiset kouluttajat opettavat ihmisiä ilmaisilla kursseilla ajamaan turvallisemmin?
P.S. Ei pidä sekoittaa ratapäiviä, ajoharjoittelutapahtumia ja koulutuksia keskenään.
Sääriski tarkoittaa enimmäkseen sitä että sadepäivän osuessa ajoharjoittelupäivän kohdalle ihmiset jää helposti kotiin jos sellainen vaihtoehto on olemassa, eivätkä siis osta lippua jos sitä ei vielä ole. Ratavuokra ja kaikki järjestelykulut napsahtaa kuitenkin järjestäjälle samalla tavalla säästä riippumatta.
Sääriski ei niinkään tarkoita sitä että toiminta lakkaisi jotenkin automaattisesti sateen vuoksi. Märällä radalla voi ajaa ellei keli ole todella surkea, esimerkiksi ukkossolusta tuleva kaatosade tai jos radan pinta on jäässä. En ole vienyt kurssia radalle Ahvenistolla sateessa, koska siellä rata on märkänä arvaamattoman liukas. Esimerkiksi Kemorassa sade ei haittaa käytännössä lainkaan kurssin järjestämistä. Syy Ahveniston liukkauteen sateella saattaa olla lähellä rataa oleva metsäraja ja puista radalle tulevat roskat ja mikälie töhkä, joka varsinkin sateen alkuvaiheessa tuppaa tekemään radan liukkaaksi. En tiedä mikä liukkauden syy ihan oikeasti on, syitä voi olla useita. Sade yleensä loppuu päivän mittaan eikä kursseja ole juuri peruttu sään vuoksi.
Sääriski ei niinkään tarkoita sitä että toiminta lakkaisi jotenkin automaattisesti sateen vuoksi. Märällä radalla voi ajaa ellei keli ole todella surkea, esimerkiksi ukkossolusta tuleva kaatosade tai jos radan pinta on jäässä. En ole vienyt kurssia radalle Ahvenistolla sateessa, koska siellä rata on märkänä arvaamattoman liukas. Esimerkiksi Kemorassa sade ei haittaa käytännössä lainkaan kurssin järjestämistä. Syy Ahveniston liukkauteen sateella saattaa olla lähellä rataa oleva metsäraja ja puista radalle tulevat roskat ja mikälie töhkä, joka varsinkin sateen alkuvaiheessa tuppaa tekemään radan liukkaaksi. En tiedä mikä liukkauden syy ihan oikeasti on, syitä voi olla useita. Sade yleensä loppuu päivän mittaan eikä kursseja ole juuri peruttu sään vuoksi.
Viimeksi muokattu:
Hannula sanoi:
Itselle Ahvenisto ainut järkevä vaihtoehto. Jos sattuu tulemaan kostea keli niiin mitä Ahvenistolla pystytään tekemään? Toki teoriaa pystyy selostamaan varmasti, mutta harjoittelu jäänee pahimmillaan väliin? Tuskin on koskaan lähdetty suoraan perumaankaan päivää?
pejuko sanoi:
Tää on hyvä kysymys. Mulle ei ole vielä sattunut kohdalle päivää että olisi tullut niin paljon vettä että olisi pitänyt koko koulutus perua. Yhden kerran muistan että kaksi viimeistä ajovuoroa jäi pois kun tuli vettä ja rakeita. Joskus on jäänyt joku ajovuoro pois välistä sateen takia.
Teoriat varmaan käytäisi jos osallistujat haluaisi. Tosin käytännön tekeminen on näissä meidän koulutuksissa se juttu.
marko.fzs sanoi:
Kiitos vastauksesta. Pitää tehdä niin, että ostan lipun kuitenkin ja sitten paikan päälle, mikäli ei ole monsuunia tiedossa ennusteiden perusteella. Näkeepähän ainakin ihmisiä ja voi ne teoriat varmasti kuunnella lävitse - jokainen meistä kuitenkin oppii myös eri tavalla, joten kyllä siitä ainakin itselle on hyötyä, vaikka kokeilua ei pääsisi niin paljoa tekemäänkään.
Mikäli sattuisi tuollainen radan suhteen heikko päivä, niin miten siihen suhtaudutaan jos sitten kesän jälkipuoliskolle ostaa uuden lipun Ajotaito II? Itseä sinällään ei 60e harmita lainkaan, kunhan vaan pääsee oppimaan.
Hannula sanoi:
Ootpas vieny.
Hyvin muistan, kun elokuussa 2008 oli pari-kolme eka settiä märkää, kun itse kävin tuon ATII -kurssin siellä. Kurssia oli sun lisäks vetämässä ainaki POS ja oliskohan ollu Heippakin.
Oikeestaan siis tää on kyllä ihan teidän vika, että ajan tätä nykyä kilpaa. Jos ei olis menty märälle radalle niin olisin varmaan pettyny niin paljon, että olisin säästänyt kohta omakotitalon verran rahaa tästä harrastuksesta.
Eli kyllä kurssia vedetään märälläkin radalla, mutta kouluttajat arvioivat kyllä tilannetta. Jos keli vaikuttaa liian liukkaalta, ei radalle mennä. Yhtään mun vetämää kurssia ei ole muistaakseni peruttu, mutta joskus on jouduttu pitämään pari settiä sadetta, kun ahvenat on alkanu uiskentelemaan silmien korkeudella.
pejuko sanoi:
Kurssille voi osallistua niin monta kertaa kuin vain haluaa. Jos sattuu olemaan kovasti täysi päivä niin ensikertalaiset ovat etusijalla. Tämä tarkoittaa sitä, että kurssille kyllä pääsee mukaan kuuntelemaan, mutta henkilökohtaista palautetta ei kertaajalle ehditä antamaan niin paljoa kuin ensikertalaisille. Sellaisessa tapauksessa, ettei ole ensimmäisellä osallistumisella päässyt ajamaan juuri yhtään, lasketaan toinenkin osallistuminen kyllä ekaksi kerraksi.
Ja onhan noilla meidän kursseilla paljon sellaisiakin kävijöitä, jotka tulevat joka vuosi alkukesästä poistelemaan ruosteita ja kertaamaan oppeja.
PoS
Super Retard
Onnee ja onnee, monta kertaa on satanut tosi paljon ja oikeastaan kukaan muu ei ole ajanut kuin koulutus.
"Voidaan ajaa jos haluutte."
"Ajetaan!"
"Okei."
Muutamankin kerran on itsekseen tullu naureskeltua, että varmaan kurssilaiset koittaa kattoo milloin se yksi jokaisesta koulutuksesta löytyvä slicksit alla oleva kouluttaja on pötköllään.
"Voidaan ajaa jos haluutte."
"Ajetaan!"
"Okei."
Muutamankin kerran on itsekseen tullu naureskeltua, että varmaan kurssilaiset koittaa kattoo milloin se yksi jokaisesta koulutuksesta löytyvä slicksit alla oleva kouluttaja on pötköllään.
lahtito sanoi:Jaaha. Nähtäväksi jää miten kallis tästä koulutuksesta tulee, jos/kun pitää sääriskin takia ostaa useampi lippu. Mopoilun suhteen noudatan samaa periaatetta kuin muissakin ulkoharrastuksissani. Sateella ei harrasteta.
Itse asiassa olisin vaikka valmis maksamaan extraa sellaisesta lipputyypistä, jossa olisi peruutus/vaihto-oikeus. Sama analogia kuin lentoyhtiön business / sikaosaston lipuissa.
Toki voihan sitä ostaa kaikki päivät, niin saa tuollaisen businesslipun, tai taitaa olla 1st class lipputyyppi jo tuollainen
Palaten tähän vielä, niin just ostin pari vajaata päivää vähän hitailta maalaisserkuiltamme MC Muoviluodilta.
Alastaron rata on noin tunnin matkan päässä, jotta jos aamulla ratakamera paljastaa meren, eikä Ilmapieleenlaitos lupaile parempaa, niin saatan jäädä himaan.
Näin se menee.
5.5. ostettu Ajotaito 2, jospa tällä kertaa pysyisi pystyssä Ahvenistolla, kun viimeksi ratanoviisina tössähdin hiekalle kun tuli alamäen jälkeen kiire jarrutella ja kääntäminen siinä jännityksissä unohtui - kiva päästä taas kerryttämään varmuutta mutka-ajoon! Rikkinäinen peili muistona kaipaisi kyllä vaihtamista, kun sillä on menty jo koko viime kesä Toivottavasti tämmöiset hillitysti kaartelevat hitaat aloittelijatkin mahtuvat mukaan 
Toivottavasti tämmöiset hillitysti kaartelevat hitaat aloittelijatkin mahtuvat mukaan
EliTT sanoi:5.5. ostettu Ajotaito 2, jospa tällä kertaa pysyisi pystyssä Ahvenistolla, kun viimeksi ratanoviisina tössähdin hiekalle kun tuli alamäen jälkeen kiire jarrutella ja kääntäminen siinä jännityksissä unohtui - kiva päästä taas kerryttämään varmuutta mutka-ajoon! Rikkinäinen peili muistona kaipaisi kyllä vaihtamista, kun sillä on menty jo koko viime kesä
Varmasti mahtuu. Harjoittelua varten näitä nimenomaan järjestetään. Nähdään Ahvenistolla
Hei,
Ostin tuossa tuonne 15.6 Motoparkkiin lipun hitaaseen ryhmään ja ajotaito kakkoseen. En ole ikinä aikaisemmin radalla ajanut ja lukasinkin nuo teidän tekemät ratasäännöt ja ratapäiväinfon. En kuitenkaan löytänyt niistä mitään mainintaa polttoaineesta. Kysymys kuuluukin, että onko radoilla hanat vai pitääkö roudata omat löpöt? Kyselen kun ihan ajamalla pitää tulla paikalle, niin ei oikeen jerrykannua saa mukana roudattua.
Onko jotain muuta mitä kannattaa ottaa huomioon, kun tulee ajamalla paikalle?
Ostin tuossa tuonne 15.6 Motoparkkiin lipun hitaaseen ryhmään ja ajotaito kakkoseen. En ole ikinä aikaisemmin radalla ajanut ja lukasinkin nuo teidän tekemät ratasäännöt ja ratapäiväinfon. En kuitenkaan löytänyt niistä mitään mainintaa polttoaineesta. Kysymys kuuluukin, että onko radoilla hanat vai pitääkö roudata omat löpöt? Kyselen kun ihan ajamalla pitää tulla paikalle, niin ei oikeen jerrykannua saa mukana roudattua.
Onko jotain muuta mitä kannattaa ottaa huomioon, kun tulee ajamalla paikalle?