Ajonvalvonta jo koekäytössä Pohjolassa

[Geeäsäxähvä]

Suuri Päivä vuonna 2012... valtavan holvin ovia ollaan sulkemassa, ja kallioseinän edessä vetomiehet ja LP:n konstat itkevät toistensa olkapäivä vasten. Sisään jäävät vetomiesten sporttipyörät ja posliinien tutkakalusto, kumpiakaan ei enää tarvita. Moottoriradatkin on suljettu asukkaita ärsyttävän pärinän ja yhä harvinaisemmaksi käyvän öljyn takia.

Teräsovet kolahtavat kiinni, ja samalla käynnistyy keskustietokone joka vahtii jokaikisen ajoneuvon liikettä maanlaajuisesti. Sähköautokopperot huristelevat hiljaiseksi käyvillä teillä, ja ystävällinen tietokone ilmoittaa pienistäkin rikkeistä automaattisen sanktion kera. DH-maastopyörien nopeusrajoituksia ja hyppykorkeusrajoituksia suunnitellaan koska eihän siellä rinteessä saa ajaa miten vaan.

Vetomiehet ja gyyt vetävät yhdessä keittoa ja muistelevat tippa linssissä vanhoja aikoja, kun ajettiin peräkkäin putket paukkuen ja pillit vinkuen.  

2014 liikennetietokone päättää että ihmiset ovat vaaraksi toisilleen ja käynnistää lopullisen sodan.  

Koskeeko toi vaan vetomiehiä ja poliiseja? Mites sitten kukkahattujen vehkeet ja muut vähemmän sporttiset mopot?

Kai nekin holviin menee, on ne kuitenkin niin perusvaarallisia vehkeitä, ei väliä onko sarvissa vetis vai kukkis. Vain max 4 km/h tunnissa liikkuvat aurinkosähkövehkeet riittävillä määrällä turvatyynyjä varustettuina on riittävän turvallisia uuteen, ihmisläheiseen ja turvalliseen kukkahattuyhteiskuntaan jossa kaikilla on ihan yhtä kivaa.

 

[pasi1]

Ihan vaan yhtenä esimerkkinä tuohon systeemiin:

Lähdet valtatielle hiljaa nysväen, koska kiihdyttäminen nostaa vakuutusmaksuja. Täysperävaunullinen rekka tekee sun takia hätäjarrutuksen. Kumpikohan on vaarallisempi kuljettaja. Tuon systeemin mukaan rekka-autonkuljettaja koska joutui äkisti jarruttamaan.

Pikkulasten pallo lentää pihasta tielle.... ei kannata jarruttaa, koska sun vakuutusmaksut nousee.

Olipas hieno systeemi taas kerran. Oikein suosii tahallaan törmäilyä.

 

[raisio.offroad]

Vakuutusyhtiötä ei kiinnosta lainkaan, kuka ajoneuvolla ajaa vaan ainoastaan, kuka on ajoneuvon haltija.

Vakuutusyhtiötä ei kiinnosta mikään muu kun saada lisää asiakkaita ja lisää RAHAA, jos ei muuten niin pakottamalla...

 

[harmaahukka]

Barrikaadeille, veljet ja siskot, jos tarve vaatii.

Joo joo. Kyllähän tuo onnistuisi muuten (noin teoriatasolla siis), mutta joku alkaa välittömästi tyrkyttää puoluepolitiikkaa tai jotakin muuta ideaansa sekaan ja koko kaamea kapina kuivahtaa aina siihen paikkaan.

-hh-

PS. No, EFFI (www.effi.org) on tainnut ainoana "vapausliikkeenä" pitämään nämä sivustavetäjät kurissa (miten kuten - toistaiseksi). Ja jopa onnistunut välillä lobbaamaan ihan oikeasti hyvää asiaa eteenpäin. Tai siis pikemmin hidastamaan näitä karmeimpia pakko- ja kyttähankkeita.

 

[HiTec]

Ihan vaan yhtenä esimerkkinä tuohon systeemiin:

Jos nyt ajattelet ensin montako ajoneuvoa tässä maassa on, joihin tuo värkki pitäisi asentaa. No millainen määrä dataa siitä kertyy jos jokaisesta tosiaan lähetetään reaaliaikaista dataa onnettomalla GPRS:llä kiihtyvyystietoineen yms. Taitaa verkko olla tukossa alta aikayksikön

Eli se realistisempi vaihtoehto voisi olla että ajoneuvo lähettäisi vaikka 5min välein positiotietonsa serverille, joka sitten tekee tuolla datalla mitä tekee. Mutta siis se mitä tuon 5min aikana ajoneuvossa on tapahtunut, jää tasan pimentoon = voit yhä jarruttaa sen natiaisen takia tai kiihdyttää rampista normaalisti motarille

 

[harmaahukka]

Hmm... Veikkaanpa kuitenkin reaalitodellisuudessa käyvän niin niin, että jos positioiden välimatkan taittamiseen on mittauskohteelta kulunut liian vähän aikaa, ohjataan siirtyjä suoraan saman tien johonkin ylitäyteen vankilaan miettimään kaameaa rikostaan ja sen vielä kaameampia abstrakteja seuraamuksia.

-hh-

 

[harmaahukka]

Ihan vaan yhtenä esimerkkinä tuohon systeemiin:

Jos nyt ajattelet ensin montako ajoneuvoa tässä maassa on, joihin tuo värkki pitäisi asentaa. No millainen määrä dataa siitä kertyy jos jokaisesta tosiaan lähetetään reaaliaikaista dataa onnettomalla GPRS:llä kiihtyvyystietoineen yms. Taitaa verkko olla tukossa alta aikayksikön

Eli se realistisempi vaihtoehto voisi olla että ajoneuvo lähettäisi vaikka 5min välein positiotietonsa serverille, joka sitten tekee tuolla datalla mitä tekee. Mutta siis se mitä tuon 5min aikana ajoneuvossa on tapahtunut, jää tasan pimentoon = voit yhä jarruttaa sen natiaisen takia tai kiihdyttää rampista normaalisti motarille

Vain 19 tavua per kikotin piisaa jo monenlaisen datan lähettämiseen liikennevalvontaan:

http://www.ecall.fi/eCall_msd_en_022007.pdf

-hh-

edit: muuttettu bitti tavuksi

 

[HiTec]

Itse asiassa tuon linkin mukaan ilmassa viuhtoo GPRS:ää pitkin "muutama" bitti enempi kuin tuo mainitut 19 kpl... Mutta mitäs sanotte tästä

http://www.digitoday.fi/yhteisk....66

Yhdysvaltain poliisilla on sanomalehden mukaan uusi salainen ase rikollisten seuraamiseen: gps. Lehden mukaan poliisit asentavat gps-seurantalaitteita epäiltyjen rikollisten autoihin, usein myös ilman etsintäkuulutusta tai oikeuden määräystä.

Sanomalehti The Washington Postin mukaan gps-laitteen asentaminen ilman etsintäkuulutusta tai oikeuden määräystä epäiltyjen autoihin on yleistynyt, vaikka yksilön oikeuksia suojelevat organisaatiot uskovat sen rikkovan Yhdysvaltain perustuslakia ja olevan taas uusi askel kohti orwellilaista yhteiskuntaa.

 

[harmaahukka]

Itse asiassa tuon linkin mukaan ilmassa viuhtoo GPRS:ää pitkin "muutama" bitti enempi kuin tuo mainitut 19 kpl... Mutta mitäs sanotte tästä

http://www.digitoday.fi/yhteisk....66

Yhdysvaltain poliisilla on sanomalehden mukaan uusi salainen ase rikollisten seuraamiseen: gps. Lehden mukaan poliisit asentavat gps-seurantalaitteita epäiltyjen rikollisten autoihin, usein myös ilman etsintäkuulutusta tai oikeuden määräystä.

Sanomalehti The Washington Postin mukaan gps-laitteen asentaminen ilman etsintäkuulutusta tai oikeuden määräystä epäiltyjen autoihin on yleistynyt, vaikka yksilön oikeuksia suojelevat organisaatiot uskovat sen rikkovan Yhdysvaltain perustuslakia ja olevan taas uusi askel kohti orwellilaista yhteiskuntaa.

MDS message contains only the required data.
The message is encoded tightly to 19 bytes for sending in DTMF format within phone
call.
Bytes Content Description Note
1 Header message type (5 bits) + version (3 bits) Section 2.3.1
2 Status source (5 bits) + vehicle type (3 bits) 2.3.2
3 Cargo cargo type 2.3.2
4-10 Identifier MSID (IMEI, IMSI or MSISDN) 2.3.3
11-13 Latitudi WGS84 in degrees
(signed -90 90)
2.3.4
14-16 Longitudi WGS84 in degrees
(signed, -180 180)
2.3.4
17 Velocity km/h (0-254 and 255 when >= 255) (integer)
18 Direction degrees * 255 / 360 (rounded to nearest integer)
19 Checksum CRC-8

 

[tapsu]

Suomessa on ainakin sellainen kuin "yksityisuoja".. oikein lakikin joo. Tuollaiset seurantasysteemit kaatunee tähän pikku yksityiskohtaan samantien.


Tietty, jos asiakas allekirjoittaa tietosuojaselosteen jossa asiaa on puitu ja selvitetty niin asia voidaan vapaaehtoisesti ottaa käyttöön. No, tietysti tuo vapaehtoisuus on vähän heiluva käsite mutta jos siinä vähänkään painostuksen makua niin asiaa puidaan ahkeraan tietosuojavaltuutetun kanssa.. eli kaatunee byrokratiaan. Hallelujaa byrokratian puolesta

 

[Proffa]

Voihan tommosen palikan kiinnittää vaikka jonku jäniksen selkään..

JA sitten ne vakuutusmaksut pysyy aisoissa, kun vakuutusyhtiö kattoo, että ei saatana....nyt se perkele vetää sillä Busallaan tuolla pellolla....ja nyt umpimettässä.... -Krossiako se sillä harrastaa....otas nyt jaakko puhelin käteen ja rimpautat kaverille, että maksut nous justiinsa  

 

[timo1]

Aika Orwell maistahan tämä homma alkaa olla. Ihan mistä suunnasta tahansa katsottuna. Jostainhan se kertoo...
Ihmetyttää vaan, että vähän ajavat pääsisivät halvemmalla, koska on empiirisesti todistettu, että jos ei ole kokemusta, niin sattuu ja tapahtuu.
Tuleva käytäntö siis romuttaa kaiken.
Ehkä tässäkin on vaan kysymys uudesta huijauksesta, kuten ilmaston lämpeneminenkin on. Ja aika usean tutkijan ja tiedemiehen suusta yhä enemmän.
Kaiken takana on raha, ja miten se lypsetään.
Suomessa tosin kansan kyttäysmenttaliteetin kasvaminen johtunee vaan siitä, että rikkaita on enemmän kuin koskaan. Ja omaisuutta on turvattava.
Aika monien vakuutusyhtiöiden maksut nousevat ja nousevat vain siksi, että maailmantaloutta uhkaa taantuma. Jos vakuutusmaksuissa on samalle pyörälle tuhansien eurojen ero, vuosimaksussa, ei se enää voi typeryksellekään olla epäselvää, että se onnettomuuksien määrä mihinkään vaikuttaa.
Yksi entinen vakuutusyhtiö, joka päätti ruveta pankiksi, ja homma ei mennytkään siten kuin kuvitteli, nosti tietysti vakuutusmaksuja koska onnettomuuksia saatuukin niin paljon.

Kaikkine johdannaisuuksineen, uskokoon kukakin mitä haluaa.
Mutta koittakaa ymmärtää että kukaan ei tee mitään ilmaiseksi. Ei edes pappi.

 

[Tyyppi]

Ei tämä kokoaikainen seuranta ole mikään utopistinen ajatus. Nimittäin miettikääpäs kuinka lähellä sitä jo ollaan. Uusiin kuorma-autoihin on jo asennettu digitaaliset ajopiirturit, jotka keräävät hirveästi dataa ajotilanteista ja tallentavat tiedon muistiinsa pitkäksi ajaksi.  En tiedä mutta lienenkö kuullut oikein, että ainakin vuoden tiedot siellä on tallessa. Miettikääs, jos risteytetään tuommonen piirturi ja GPS-sijaintitieto samaan aparaattiin eli kaikille tapahtumille on myös karttatieto siellä muistissa. Sitten vaan vaikka katsastuksessa luetaan muisti ja posti tuo lukemiin perustuvan vero/sakkolapun.
Luulen, että tämä aika on lähempänä, kuin arvaammekaan.

 

[juhani_palmu]

Eli otetaan vertailuun mukaan myös ne vakavat loukkaantumiset ja ruvetaan niillä suhteuttamaan erilaisia riskejä, voi tuo tulos olla hyvinkin erilainen. Eihän ajovarusteistakaan kuin kypärä ole (vielä?) pakollinen ja paljonko sitä peltiä ja airbageja autoissa jo onkaan kun vähempikin niissä riittäisi EU-alueen myyntiluvan saamiseen

Pullasta ei varmaan voi vammautua mutta liukastumisesta ja pyörällä kaatumisesta voi... Puhumattakaan rullaluistelusta, jalkapallosta, jääkiekosta, kännissä ördäämisestä ja vaikka ihan oman kodin rakentamisesta. Ja kuinka moni suomalainenkin istuu rullatuolissa kun on kaatunut portaissa tai hypännyt pää edellä outoon ja liian matalaan rantaan.

Miksi muuten muut ajovarusteet ei ole pakollisia? Kunnon takki selkäpanssarilla olisi jo kova juttu. Miksi pyöräilijöillä tai rullaluistelijoilla ei ole kypäräpakkoa? Näistä pakoista ei olisi kenellekään mitään haittaa. Mutta eikun sakotetaan vaan pienistä ylinopeuksista!!!! Sehän parantaa turvallisuutta parhaiten! Eiksjoo...

Pointtini -joka ehkä jäi epäselväksi- oli se että liikennettä ja ajonopeuksia valvotaan koska se on "helppoa". On helppo ohjata autoilija tai motoristi tiensivuun ja lyödä maksulappu kouraan. On helppoa lyödä telkänpönttöjä teiden varsille, näytellä tilastoja juuri sopivalta vuodelta ja juuri oikean tutkimuslaitoksen laatimia ja sitten paukutella henkseleitä että paranneettiinpas taas liikenneturvallisuutta!

Samaan aikaan kun poliisit kyttäävät puskissa autoilijoita niin ihan oikeat rikolliset tappavat, vammauttavat, ryöstävät, raiskaavat ja pääsevät lopulta pienellä rangaistuksella. Kun linnasta päästään niin sama touhu jatkuu ja poliitikot korostavat ymmärrystä näitä onnettomia kohtaan koska lapsena oli vaikeaa.

Ylinopeutta ajaa tavallinen, rehellinen kansalainen joka pelkää isoja sakkoja ja kortin menettämistä seuraamuksineen (esim. ansionmenetys). Oikea konna taas istuu linnassa, jättää rapsut ja korvaukset maksamatta eikä kukaan mahda mitään.

Liikenteestä on tehty ihmeellinen mörkö vaikka mikään ei toimisi ilman teitä ja niillä liikkuvia ihmisiä. Liikenteessä kuolevat ja vammautuvat ihmiset ovat "välttämätön paha" joka täytyy jossakin määrin hyväksyä. Annetaan ihmisten ajaa ja nauttia ajamisesta ja pahimmilta riskikuskeilta (esim. refleksittömät sokeat vanhukset) kortti pois.

Toiset vouhaa kanojen oikeuksien puolesta ja toiset kauhistelee kaahareita (suomessa kaahari muuten tarkoittaa kaikkia jotka missä tahansa tilanteessa ajavat yli 60km/h). Olisi oikeitakin ongelmia hoidettavana ja "telkänpönttörahat" voisi laittaa uuden asfaltin muodossa tienpintaan.

 

[GoSpel]

Liukastumisiin, pullaan tukehtumisiin ja polkupyörällä kaatumisiin kuolee käsittääkseni moninkertainen määrä autolla tai mp:llä ajettuihin kolareihin verrattuna.

Oletko kysynyt mita maksaisi pullaantukehtumisvakuutus? Voi tosin olla kallis silla kahvia tyokseen ryystavia elekelaisia keikahtelee pulla kurkussa tusinoittain.

 

[sjm]

Eipä ketjun aiheeseen ole muuta kommenttia kuin se,
mitä ajattelin jo kun talvella tästä "suunnitelmasta"
ensi kertaa luin. Voi vittusaatanahelevetinperkelejumalauta mitä pelleilyä.

Meille tuli "hieno" viritelmä lapsipornon "kitkemiseen" (oikeasti piilottamiseen)
netistä. Meni kaksi päivää niin tekijänoikeusmafiarikolliset ehdottivat,
että kun näin hieno systeemi kerran on pystytetty, sitä voisi käyttää
ihan hirveän kätevästi myös piratismin kitkemiseen.

Koettakaas arvata mihin tuota "vakuutusmaksujen", "käyttömaksujen"
ja "tietullien" tarkkaan "kohdentamiseen" perustettua "järjestelmää" käytettäisiin.

Tässä maassa on pahin ongelma suurten ihmislaumojen sokea,
lähes hurmoksellinen usko esivallan, viranomaisten ja valtaapitävien
loppumattomaan ja pyytettömään hyvyyteen, nuhteettomuuteen ja rehellisyyteen.
Pienikin annos TERVETTÄ epäluuloa olisi TODELLA tarpeen. Voi jumalauta.

Voi ristus...

 

[hesekie1]

Suuri Päivä vuonna 2012... valtavan holvin ovia ollaan sulkemassa, ja kallioseinän edessä vetomiehet ja LP:n konstat itkevät toistensa olkapäivä vasten. Sisään jäävät vetomiesten sporttipyörät ja posliinien tutkakalusto, kumpiakaan ei enää tarvita. Moottoriradatkin on suljettu asukkaita ärsyttävän pärinän ja yhä harvinaisemmaksi käyvän öljyn takia.

Teräsovet kolahtavat kiinni, ja samalla käynnistyy keskustietokone joka vahtii jokaikisen ajoneuvon liikettä maanlaajuisesti. Sähköautokopperot huristelevat hiljaiseksi käyvillä teillä, ja ystävällinen tietokone ilmoittaa pienistäkin rikkeistä automaattisen sanktion kera. DH-maastopyörien nopeusrajoituksia ja hyppykorkeusrajoituksia suunnitellaan koska eihän siellä rinteessä saa ajaa miten vaan.

Vetomiehet ja gyyt vetävät yhdessä keittoa ja muistelevat tippa linssissä vanhoja aikoja, kun ajettiin peräkkäin putket paukkuen ja pillit vinkuen.

2014 liikennetietokone päättää että ihmiset ovat vaaraksi toisilleen ja käynnistää lopullisen sodan.

Ootko joku käsikirjoittaja?

Jos et, niin kannattaa harkita sitä uraa näemmä.

+1. Tuo on oikeesti hyvää scifiä.

 

[MattiR]

Suuri Päivä vuonna 2012... valtavan holvin ovia ollaan sulkemassa, ja kallioseinän edessä vetomiehet ja LP:n konstat itkevät toistensa olkapäivä vasten. Sisään jäävät vetomiesten sporttipyörät ja posliinien tutkakalusto, kumpiakaan ei enää tarvita. Moottoriradatkin on suljettu asukkaita ärsyttävän pärinän ja yhä harvinaisemmaksi käyvän öljyn takia.

Teräsovet kolahtavat kiinni, ja samalla käynnistyy keskustietokone joka vahtii jokaikisen ajoneuvon liikettä maanlaajuisesti. Sähköautokopperot huristelevat hiljaiseksi käyvillä teillä, ja ystävällinen tietokone ilmoittaa pienistäkin rikkeistä automaattisen sanktion kera. DH-maastopyörien nopeusrajoituksia ja hyppykorkeusrajoituksia suunnitellaan koska eihän siellä rinteessä saa ajaa miten vaan.

Vetomiehet ja gyyt vetävät yhdessä keittoa ja muistelevat tippa linssissä vanhoja aikoja, kun ajettiin peräkkäin putket paukkuen ja pillit vinkuen.  

2014 liikennetietokone päättää että ihmiset ovat vaaraksi toisilleen ja käynnistää lopullisen sodan.  

Ootko joku käsikirjoittaja?

Jos et, niin kannattaa harkita sitä uraa näemmä.

Tuskin käsikirjoittaja, mutta suunnittelija liikenneministeröstä.  

 

[sunshine]

Ootko joku käsikirjoittaja?

Jos et, niin kannattaa harkita sitä uraa näemmä.

Tuskin käsikirjoittaja, mutta suunnittelija liikenneministeröstä.

No itseasiassa pelisuunnittelija

Kyl mä voin tosta kirjan kirjottaa jos te ostatte sitä 10 000 kpl, ok?

Mutta sjm:ää kompaten, ei liene epäselvää mihin tuota "autovero/tietulli" -systeemiä käytettäisiin heti kun joku populisti-ristiretkeläis-poliitikko olisi saanut sen yhteisen turvallisuuden nimissä myytyä kansalle samaan tapaan kuin nämä uudet tekijänoikeus- ja nettivalvontasysteemit.

Eihän valvontapalikan toki tarvitse lähettää jatkuvaa dataa jokaisesta ajoneuvosta... perustiedot voi tallentaa jälkitarkastelua varten ja vain selvistä rikkeistä voisi tehdä välittömän yhteydenoton.

 

[juhani_palmu]

Oletko kysynyt mita maksaisi pullaantukehtumisvakuutus? Voi tosin olla kallis silla kahvia tyokseen ryystavia elekelaisia keikahtelee pulla kurkussa tusinoittain.

En ole kysynyt kun en juurikaan syö pullaa. Tosin minulla on kyllä pari henkivakuutusta jotka ilmeisesti korvaavat senkin jos kuitenkin satun tukehtumaan pullaan.

Eläkeläisillä pitäisi kyllä olla lonkkavakuutus! Ja seuralaisvakuutus! Ai mikä seuralaisvakuutus? No sellainen joka palkkaa köyhiä opiskelijoita kuuntelemaan mummojen piruilua kun omat lapset ja lapsenlapset ei enää jaksa. Tämä seuralainen voisi myös salaa heittää roskiin jääkaapissa majailevan vuonna 2004 vanhentuneen sinapin ja keittiön alakaappiin taimien kasvatusta varten hamsratut viilipurkit. Seuralaisen vierailun jälkeen mummo tosin soittaisi haukkumispuhelut kaikille lapsilleen ja valittaisi että epärehellinen seuralainen varasti hänen kalliin sinappinsa ja viilipurkit jotka hän oli säästänyt siltä varalta että vielä 95v iässä jaksaisi laittaa kasvihuoneen pystyyn!!!