Ajoneuvon pysäyttävä etälamautin?

[jaket]

ilmeisesti uutinen viittasi juuri lamauttimeen, joka on rakennettu autoon.

Mediassa on ollut juttua myös sähköisistä lamauttimista, jotka lähettää niin voimakkaan sähkö/radiotaajuisen pulssin, että auto sekoaa. Tämä kylläkin vaatii sellaiset tehot, että etäisyys käyttöön on lyhyt, laitteiston koko iso ja ihmisille tuleva vaara myös iso. Tehoa pitää olla paljon, että ecu sekoaisi ja ilma on hyvä eriste, jolloin teho vaimenee erittäin nopeasti, joten muutamia metrejä pitemmälle tuollainen pysäytin ei toimi.

JT

 

[ts18056]

ilmeisesti uutinen viittasi juuri lamauttimeen, joka on rakennettu autoon.

Mediassa on ollut juttua myös sähköisistä lamauttimista, jotka lähettää niin voimakkaan sähkö/radiotaajuisen pulssin, että auto sekoaa. Tämä kylläkin vaatii sellaiset tehot, että etäisyys käyttöön on lyhyt, laitteiston koko iso ja ihmisille tuleva vaara myös iso. Tehoa pitää olla paljon, että ecu sekoaisi ja ilma on hyvä eriste, jolloin teho vaimenee erittäin nopeasti, joten muutamia metrejä pitemmälle tuollainen pysäytin ei toimi.

JT

Tarvitaanko tuota tehoa nyt niin paljon? Muistaakseni tässä takavuosina uutisoitiin, miten Meset ja muut hi-tec-vimpaimet ryytyy korkeajännitelinjojen alle, kännykkätukiasemien lähellä kaket lakkaa avaamasta ovia, ja autot hinataan pois.

 

[jaket]

Epäilen uutista. Mutta toisaalta suurjännitelinjassa sitä tehoa juuri onkin..esim maijasta ei välttämättä löydy laturista vastaavaa energiaa

 

[C-A-D]

Tarvitaanko tuota tehoa nyt niin paljon? Muistaakseni tässä takavuosina uutisoitiin, miten Meset ja muut hi-tec-vimpaimet ryytyy korkeajännitelinjojen alle, kännykkätukiasemien lähellä kaket lakkaa avaamasta ovia, ja autot hinataan pois.

Hälyttimellä / ajonestolla varustetun Mesen (ja BMW K1200LT:n) joutuu työntämään Saimaalla ainakin yhdeltä lossilta, jos erehtyy vehkeen sammuttamaan. Syynä ilmeisesti Lossiin tai sen kommunikaatioon liittyvä radio-häiriö. Jenkeissä käyttävät myös joissain korkeajännitekaapeleissa tasavirtasiirtoa. Tuo luo sen verran härskin magneettikentän, että ainakin vakionopeudensäätimet laukeilevat linjan alia ajellessa.

Taannoin asuntoyhtiössämme pimeni iso joukko radio-ohjattavia autotallin ovia. Parista autostakin lakkasi kauko-ohjain toimimasta ja jäi Volvo & Ooppeli seisomaan autokatokseen. Tuli sitten viestintävirasto (muistaakseni) mittaamaan ja lopputulos oli yhden naapurin muutokuormassaan (Jenkeistä) tuoma sähköpistokkeiden kaukosäädin. Oli heittänyt tuon kaappiin "miljoonalaatikkoon" ja ilmeisesti lähetysnäppäin oli painunut pohjaan. Aiheutti parin kolmenkymmen metrin säteellä mainitsemani häiriöt.

 

[jaket]

tuo käynnistyksen eston sekoaminen on ymmärrettävä, koska siinä avaimen perän ja virtalukon kehän välinen radioyhteys pitää onnistua, se on aika heikko, joten mikä tahansa isompi häiriö voi sotkea sen ja käynnistäminen ei onnistu.

Esim jos kiedot virtaavaimen perän folioon, niin osa nykyautoista ei käynnisty. Olen itse kokeillut tämän bemarilla. Folio on riittävä estämään avaimen peräosan ja virtalukon kehän keskustelun.

mutta kuten tuossa lossissakin vaikutus on lyhyt. mikä tahansa radiotaajuinen säteily vaimenee erittäin nopeasti ilmassa. Esim mikroaalto uuni on vaarallinen jos sitä käyttäisi ovi auki, mutta 10 metrin päässä teho on todella pieni.

ja jos teho saataisiinkin riittäväksi pysäyttämään auto, niin se olisi sitten myös ihmiselle jo vaarallinen.

auto on myös aika hyvä suoja laitteilleen, koska on peltikuori.

 

[noutaja]

Kerran oli kaupan parkkiksella kaveri tyhjentelemässä niitä maahan upotettuja roskiksia. Hiioppi oli langattomalla ohjauksella ja blokkasi autoni keskuslukituksen. Kokeilimme, heti kun sammutti hiiopin ohjaimen niin sain ovet auki. On se kivaa kun kohta pitää ainakin uusissa autoissa maksaa etälamauttimesta, rengaspaineen anturoinnista, gps-seurannasta, alkolukoista ja mitä-vielä-keksivätkään...

 

[ts18056]

mutta kuten tuossa lossissakin vaikutus on lyhyt. mikä tahansa radiotaajuinen säteily vaimenee erittäin nopeasti ilmassa. Esim mikroaalto uuni on vaarallinen jos sitä käyttäisi ovi auki, mutta 10 metrin päässä teho on todella pieni.

Kuinkas nämä uudet avaimettomat autot, jotka avaa lukot jo omistajan lirkutellessa viimisiä aamutippoja ennen töihinlähtöä? Ja auto sammuu kun omistaja on jonkinlaisen kävelyetäisyyden päässä autostaan?
Näihin systeemeihin lienee kohtuullisen helppo jo tehtaalla tehdä takaportti (eiköhän NSA ole jo tuon teettänyt), että tosiaan jollain kaken teholla takaa-ajotilanteessa laitteen sammuttaminen ei ole kuin napinpainallus.

 

[hway]

Kerran oli kaupan parkkiksella kaveri tyhjentelemässä niitä maahan upotettuja roskiksia. Hiioppi oli langattomalla ohjauksella ja blokkasi autoni keskuslukituksen. Kokeilimme, heti kun sammutti hiiopin ohjaimen niin sain ovet auki. On se kivaa kun kohta pitää ainakin uusissa autoissa maksaa etälamauttimesta, rengaspaineen anturoinnista, gps-seurannasta, alkolukoista ja mitä-vielä-keksivätkään...

Autojen avaimet toimivat yleensä 433MHz taajuudella, mikä on varattu just kaikenlaisten laitteiden vapaaseen käyttöön (taitaa olla radio-ohjattavat autotkin samalla taajuusalueella, en ole aivan varma tosin). Periaatteessa mikään laite ei saisi "rohmuta" jatkuvasti koko taajuutta/taajuusaluetta itselleen, mutta eivätpä nuo vekottimet tunnu aina välittävän mokomista muodollisuuksista.

Omassa pirssissäni olisi optiona ollut tuo rengaspaineen seuranta, ilmeisestikin tuossa perustuu ABS-antureihin; jos suoraan ajettaessa renkaiden pyörimisnopeudessa on eroa, on paineissa oletettavasti jotain vikaa. En kyseistä optiota ottanut, mutta epäilenpä että tuo olisi sopivalla OBD-purkilla aktivoitavissa melko helposti, tarvittavat softat ovat ABS-yksikössä jo valmiina mutta ei vain aktivoituina. Merkkiliikkeessä kyseisen aktivointibitin pyöräytyksestä tietysti saa maksaa 300 rahaa tjsp, ja kun tuo pakolliseksi tulee niin tietysti vielä vähän lisää. Sitä se on tässä byrokratian ihmemaassa...

 

[Bondi]

(taitaa olla radio-ohjattavat autotkin samalla taajuusalueella, en ole aivan varma tosin).

RC-autot (ja veneet) 27MHz & 40MHz, lennokit 35MHz. Ja tietysti 2.4GHz.

 

[suopo]

RC-autot (ja veneet) 27MHz & 40MHz, lennokit 35MHz. Ja tietysti 2.4GHz.

ja FPV 5.8GHz

 

[Mika91]

ilmeisesti uutinen viittasi juuri lamauttimeen, joka on rakennettu autoon.

Mediassa on ollut juttua myös sähköisistä lamauttimista, jotka lähettää niin voimakkaan sähkö/radiotaajuisen pulssin, että auto sekoaa. Tämä kylläkin vaatii sellaiset tehot, että etäisyys käyttöön on lyhyt, laitteiston koko iso ja ihmisille tuleva vaara myös iso. Tehoa pitää olla paljon, että ecu sekoaisi ja ilma on hyvä eriste, jolloin teho vaimenee erittäin nopeasti, joten muutamia metrejä pitemmälle tuollainen pysäytin ei toimi.

JT

Eikö ritariässällä ollut tälläinen jo viime vuosituhannella. tosin se oli jo niin kehittynyt ettei Trans Amista vienyt edes takapenkkiä. Mut ei tästä mitään tule tällä menolla. Pitäis ehkä yksinkertaistaa asioita. Yks laki vaan jätettäisiin voimaan. "Älä aiheuta toimillasi vahinkoa muille "

 

[Kaimaani]

Huono uutinen.

Jo hieman maailmaa nähnyt pessimisti minussa epäilee että ennemmin tai myöhemmin tuollaisten laitteiden kanssa autot sammuilee itsestään vauhdissa ja kuskit nähdään vääntämässä rattia hampaat irvessä ja hyppimässä jarrujen päällä että pystyy hallitsemaan yhä sataa kulkevan ajoneuvon.

Ja naapurin koltiaishakkerit hekottaa läheisen kulman takana amisviikset täristen.

 

[GoSpel]

Mie oon jaketin kanssa sammoo mieltä- Laitetaan ihmiseen se etälamautin, niin kaikki ongelmat ratkeaa

Ihmisen etalamauttimia on kaupat taynna. Minulla on niita useita. 9 mm, 30.08, 7,62.39, .357 muun muassa.

 

[flack]

Huono uutinen.


Ja naapurin koltiaishakkerit hekottaa läheisen kulman takana amisviikset täristen.

Haxor: "stop engine" vaihtoehto vaihdettu -> "Full throttle" ?

 

[C-A-D]

Haxor: "stop engine" vaihtoehto vaihdettu -> "Full throttle" ?

Noi "sähköiset kaasukahvat" & muut "fly by wire" systeemithän antaa mielenkiintoisia mahdollisuuksia

 

[Smurffis]

Toivottavasti ei prätkiin mitään äkki pysäytystä, siinä voi kohta olla ------>

 

[ek@]

Tuommoiset kun tulee, niin maantierosvoilla on nuo käytössä jo, kun pollarit vasta availevat pakettejaan.