Ajokorttiluokka

[Guest]

En nyt voi sata varma kuuluuko tämä tänne vai tonne scheissen jauhantaan... asiaan!

Mulla on ollut prätkäkortti vuodesta 1994 (kevari). Vuonna -98 sain sitten lisää ikää ja ajoin bc luokat a luokan seuraksi. Prätkäluokkien uudistuttua sain myös uuden kortin. Uudessa kortissa oli kuitenkin merkattu, että luokka on se pienempi A. Kysyin asiasta välittömästi siinä tiskillä, että miksi ja täti sanoi, että kyllä ne poliisit osaa sen katsoa myötämispäivämäärästä, että sinulla on vapaa luokka.

olen kuullut vähän erilaisia huhuja kun isot pojat on ajellu isommilla pyörillä, mutta kortissa luokka merkattu väärin..

Osaako ne poliisit todella katsoa tuon päivämäärän? Vai tuleeko sakot jos ajelen suurimmalla mahdollisella.


olipa hel****n epäselvä selitys, mut sama se. Kai te selvää saatte  

edit: pienempi A ei tarkoita A1 luokkaa vaan noita, oliko se nyt, alle 100hp vekottimia.

 

[Nelli]

Seuraava teksti on kopioitu autokoululiiton sivulta :

- klip -

A1-luokan ajokortti

Ikäraja 16 vuotta
Moottoripyörät, joiden sylinteritilavuus on enintään 125cm3 ja teho enintään 11 kW.


Tutkintoon pääsyn edellytyksenä olevat vähimmäisopetusmäärät:
Teoriaopetus: 12 tuntia
Ajo-opetus: 6 tuntia

Kun A1-luokan ajokortin omaava henkilö täyttää 18-vuotta, hän voi muuttaa ajokortin A-luokan kortiksi ilman erillistä tutkintoa tai opetusta. Uusi ajokortti haetaan oman asuinkunnan poliisin ajokorttitoimistosta.
Ensimmäiset 2 vuotta (henkilön ollessa 18-19 vuotias) se oikeuttaa ajamaan enintään 25 kw tehoista (34 hv)moottoripyörää, jonka tehopainosuhteen on oltava alle 0,16 kW/kg. Seuraavan 2 vuoden (henkilön täytettyä 20 vuotta) kuluttua tämä rajoitus poistuu automaattisesti.

A-luokan ajokortti

Ikäraja 18 vuotta
Muut kuin A1-luokan moottoripyörät, paitsi 20 vuoden ikään saakka saa pyörän teho olla enintään 25 kW (34 hv) sekä tehopainosuhde alle 0,16 kW/kg.


Tutkintoon pääsyn edellytyksenä olevat vähimmäisopetusmäärät:
Teoriaopetus: 12 tuntia
Ajo-opetus: 6 tuntia

Tai jos henkilöllä on ennestään auton ajokortti:
Teoriaopetus 6 tuntia
Ajo-opetus 3 tuntia

Voidakseen suorittaa suoraan "rajoittamattoman, ison A:n" on henkilön oltava vähintään 21 vuoden ikäinen. Tällöin vähimmäisopetusmäärät ovat:
Teoriaopetus 6 tuntia
Ajo-opetus 3 tuntia
Opetus ja tutkinto suoritetaan isolla pyörällä.

- klak -

 

[TuuliTytto]

Mitenköhän tähän nyt vastaisi...
No esimerkiksi mulla on kortissa se välivaiheen kortti merkittynä (eli tuo alle 25 kW) ja päivämäärä perässä. Koska tuosta kortin saamisesta on jo yli kaksi vuotta, niin tuota tehorajoitusta ei enää ole, eli saan ajella isompiakin mopottimia, mutta korttiin sitä ei merkitä uudelle paikalleen (ei vaikka kävin nimenmuutoksen takia uusimassa ajokorttini vasta). Eli siis selvityksenä vielä, että jos siis ajaa tuon välivaiheen kortin, niin se on voimassa kaksi vuotta, ei tuohon 20-vuoden ikärajaan saakka. Minä ajoin välivaiheen kortin 19-vuotiaana ja rajoitus oli tosiaan kaksi vuotta kortin saamisesta eikä siihen seuraavaan synttäripäivään saakka...
Kevarikortti vaihtuu automaattisesti välivaiheen kortiksi ja 20-vuotiaana sitten tehorajoittamattomaksi.
Eli eiköhän ne poliisisedät osaa katsoa sen siitä päivämäärästä ja jos ei, niin tuskinpa niin kuuroja ovat, etteivät ymmärrä, jos sanoo, että katsopas päivämääriä...

 

[kaikas]

Eiköhän sen saa kyllä täällä suomessa puhuttua, mutta sitten ongelmia voi tulla, jos lähtee jonnekin ulkomaille ajelemaan. Itse ainakin tarkastin heti, että merkintä on oikeassa kohdassa, kun vaihdoin vanhemman mallisen ajokortin tähän uuteen vähän pienempään ja käytännöllisempään eu-malliin.

 

[kaikas]

(ei vaikka kävin nimenmuutoksen takia uusimassa ajokorttini vasta). Eli siis selvityksenä vielä, että jos siis ajaa tuon välivaiheen kortin, niin se on voimassa kaksi vuotta, ei tuohon 20-vuoden ikärajaan saakka. Minä ajoin välivaiheen kortin 19-vuotiaana ja rajoitus oli tosiaan kaksi vuotta kortin saamisesta eikä siihen seuraavaan synttäripäivään saakka...
Kevarikortti vaihtuu automaattisesti välivaiheen kortiksi ja 20-vuotiaana sitten tehorajoittamattomaksi.

Kun kävit uusimassa korttisi, niin miten täytit muutoslomakkeen. Eiköhän siinä ollut kohta nykyinen ajokorttiluokka, johon olisi kai tullut laittaa ruksi täyden A:n kohdalle, kun sinulla on se kerran tullut täyteen, niin uuteen korttiin olisi näin tullut.

Niin ja eihän se kevarikorttikaan automaattisesti isommaksi muutu vaan sekin pitää käydä poliisilaitoksella anomassa ja maksamassa. Tällainen käsitys ainakin itselläni asiasta on vaikkei tuo välivaihe ole itseäni koskenut.  

 

[TuuliTytto]

Kun kävit uusimassa korttisi, niin miten täytit muutoslomakkeen...

No sitä en muista mitenkä lappuset täytin, kun siinä oli muutakin asiaa samalla kuin vain tuo nimenvaihto. Ajoin nimittäin kakkosvaiheen (siis b-kortin) ihan nipinnapin ettei mennyt kortti vanhaksi ja siinä samalla sitten päivitin kaikki tiedot korttiin...

Ehkä minä sitten olen ymmärtänyt väärin tuon korttiluokanvaihdoksen. Minä kun kuvittelin, että automaattisesti kevarikortin aikoinaan ajellut saa 18-vuotiaana ajella sitten tehorajoitetulla pyörällä, eli ajelee tavallaan tuolla välivaiheen kortilla, vaikka tietoa ei itse korttiin päivitettäisikään. Kortissahan näkyy, minä päivänä kortti on myönnetty, joten... Noh, en sano enää mitään, etten enempää paljasta tyhmyyttäni  

 

[Tinde]

Siis historian kertomaa:
Hankin uuden, pienen kortin heti kun se oli mahdollista (johtuen siitä että työnantaja suositteli kortin vaihtoa ulkomailla tapahtuvan autonvuokrauksen takia). Silloin päivämäärä tuli tähän "enduro" A:n kohdalle ja huolestuin, koska ajan valtaosan ajoistani euroopassa. Tarkistin asian Saksasta ja sieltä sanottiin että jos teksti on väärällä rivillä, niin ajo loppuu (koska Saksan viranomainen haluaa rahat pois kortin muuttamisesta). Niinpä aloin ankaran kinan ajoneuvohallinitokeskuksen kanssa ja he saman kevään aikana vielä ennen reissua toimittivat (ilmaiseksi !) uuden kortin. Hauskana yksityiskohtana tuli oikeus ajaa isoa pyörää jo 16-vuotiaana näin takautuvasti. Tietty edun käyttö vaatii toimivan DeLoreanin

 

[Josse]

 korttiin sitä ei merkitä uudelle paikalleen (ei vaikka kävin nimenmuutoksen takia uusimassa ajokorttini vasta).

Kevarikortti vaihtuu automaattisesti välivaiheen kortiksi ja 20-vuotiaana sitten tehorajoittamattomaksi.

Kyllä sinun tapauksessa korttiin olisi pitänyt merkitä se "iso" A. Ilmeisesti todellakin siinä lupahakemuksen täyttö vaiheessa on tullut virhe tai sitten se on voitu sotkea poliisilaitoksella (tuota tapahtui usein varsinkin tuon ajokorttiluokka muutoksen jälkeen).  

Todellakin ulkomaille lähtiessä voi tulla suuria ongelmia, jos poliisit bongaavat ison pyörän selästä ja kortissa on se "väli" A.

Kevarikortti ei muutu automaattisesti "väli" A:ksi. Se kortti täytyy käydä uusimassa (tietysti, jos suorittaa 18-vuotiaana B- tai BC-kortin, tulee se muutos tehdä siinä samalla). Mutta, jos ajaa A1-kortilla tehokkaampaa kuin 11 kW:sta pyörää, on kyseessä ajo-oikeudetta ajo, jos korttia ei ole uusittu (vaikka olisi täyttänyt sen 18-vuotta).

Tuosta "väli" A:sta se sitten muuttuu automaattisesti isoksi mutta, jos aikoo ulkomaille, kannattaa se kortti käydä päivittämässä ajan tasalle.

Tulipahan sekavasti selitettyä mutta, jos tästä nyt jotain tolkkua saisi

.

 

[SpeedFour]

Minullakin kokemusta tuosta aiheesta:
Ajoin 16-vuotiaana piikkikortin, siis ennen näitä EU-rajoja, ja 18-vuotta täytettyä sain siis "täyden" kortin automatic.
Noh. Tällävälin oli tullut nämä uudet pykälät voimaan ja B-kortin ajettuani huomasin tuon A:n olevan kortissa se välimallinen. Silloin ei ollut prätkää käytettävissä, joten en edes miettinyt asiaa enempää.
Kuitenkin II-vaiheen jälkeen varsinaista korttia hakiessani sanoin asiasta ja ymmärtäväinen rouva tiskin toisella puolella tiesi heti missään mennään ja virheenä piti hänkin.
A siirtyi oikealle paikalleen uuden kortin myötä.

Vaatisin siis kortin uusimista ja koodeja oikeisiin lokeroihin. Itseppä ovat mokomat tasot keksineet, joten saavat myös niitä toteuttaa. Kumma kun näinpäin virheet on "ihan OK", mutta toisinpäin ei saa yhtään armoa. Jos polliisit napisee, niin se on varmasti sun vikasi eivätkä tasan usko kun sanot "tädin sanoneen". Jos ei muuta niin pitkä tovi kestää viranomaisten kanssa neuvotellessa pientareella vaikka kyseessä on heidän kämminsä.

 

[mullikka]

Jos polliisit napisee, niin se on varmasti sun vikasi eivätkä tasan usko kun sanot "tädin sanoneen". Jos ei muuta niin pitkä tovi kestää viranomaisten kanssa neuvotellessa pientareella vaikka kyseessä on heidän kämminsä.

Ei se  ihan noin mene.... poliisit on tietoisia tosta ongelmasta! Eikä ne ole siihen puuttuneet sakkojen muodossa (eikä kai voisikaan)!  

Rauhallisin mielin siellä!  

 

[SpeedFour]

Ei se  ihan noin mene.... poliisit on tietoisia tosta ongelmasta! Eikä ne ole siihen puuttuneet sakkojen muodossa (eikä kai voisikaan)!  

Rauhallisin mielin siellä!  

En minä sakkoja pelkääkkään, mutta aavistuksen vain risoo tuo ylimalkaisuus kun kerrankin vika on toisessa osapuolessa.
Yritäppä samaa joskus toisinpäin;
"Miten niin ajokortin ylitys. Ei se ole A vaan vahingossa väärään lokeroon printattu C."

 

[Guest]

Seuraava teksti on kopioitu autokoululiiton sivulta :

- klip -

Voidakseen suorittaa suoraan "rajoittamattoman, ison A:n" on henkilön oltava vähintään 21 vuoden ikäinen. Tällöin vähimmäisopetusmäärät ovat:  
Teoriaopetus 6 tuntia  
Ajo-opetus 3 tuntia  
Opetus ja tutkinto suoritetaan isolla pyörällä.

- klak -

Juurikin tätä varten asiaa kysyin. Koska erillinen koe on määrätty, mutta päivämäärästä katsottuna minun ei ole tarvinnut moista koetta suorittaa.

Toivotaan siis parasta, että ovatten poliisit ymmärtäväisiä. Ensimmäisen selvittelyn jälkeen menen vaatimaan uuden kortin ilmaiseksi. Sitten on ainakin tarinaa kerrottavana miten taas tuhlattiin veroeuroja kun tunnin verran kahden poliisin kanssa selvitettiin pientareella, että saanko ajaa vaiko enkö....

Kiitos vastauksista!