"Ajokieltorangaistuksia aiotaan koventaa"

[Aksa_81]

Jotenkin ihmetyttää miten paljon näillä foorumeilla otetaan kantaa asiaan jos jotain nopeusvalvontaa lisätään tai ylinopeudesta tms. rangaistuksia kovennetaan, kyllä joku kuri pitää olla. Tuskinpa kukaan mp:lläkään ajava haluaisi tien päälle ajelemaan jos siellä olisi viidakon lait, rekat ajelisivat surkeilla teillä 120km/h ja kahelit korollakuskit karvalakkimalleillaan kaasu pohjassa ja siihen vielä kaikenmaailman bomberit ja kahelit pyörineen niin mitäköhän siitä tulisi? aika varmasti paljon enemmän ruumiita, tuskinpa ketään naurattaisi laskea kynttilöitä läheistensä haudalle. Nytkin liikennekuri höltyy ja sitä pitää jotain pelotetta olla, kun ei poliisipartiot kaikkea näe. Enemmänhän rangaistuksia käytetään pelotteena että lainkuuliaiset ihmiset ajaisivat rajoitusten mukaan ja kuulapäihin ei mikään kyllä uppoa. kyllähän minäkin ohituksissa autoilla/mp:llä ajelen yli rajoitusten mutta jos sakot saan niin sitten omissa rahoissa ne kärsinkin, oma vika niin turha valittaa. Jotenkin vain tympii kun itketään näillä foorumeilla kun saadaan sakot, vaikka syyllinen kattoo peilistä

 

[ObiVanKenobi]

Jotenkin ihmetyttää miten paljon näillä foorumeilla otetaan kantaa asiaan jos jotain nopeusvalvontaa lisätään tai ylinopeudesta tms. rangaistuksia kovennetaan, kyllä joku kuri pitää olla. Tuskinpa kukaan mp:lläkään ajava haluaisi tien päälle ajelemaan jos siellä olisi viidakon lait, rekat ajelisivat surkeilla teillä 120km/h ja kahelit korollakuskit karvalakkimalleillaan kaasu pohjassa ja siihen vielä kaikenmaailman bomberit ja kahelit pyörineen niin mitäköhän siitä tulisi? aika varmasti paljon enemmän ruumiita, tuskinpa ketään naurattaisi laskea kynttilöitä läheistensä haudalle. Nytkin liikennekuri höltyy ja sitä pitää jotain pelotetta olla, kun ei poliisipartiot kaikkea näe. Enemmänhän rangaistuksia käytetään pelotteena että lainkuuliaiset ihmiset ajaisivat rajoitusten mukaan   ja kuulapäihin ei mikään kyllä uppoa. kyllähän minäkin ohituksissa autoilla/mp:llä ajelen yli rajoitusten mutta jos sakot saan niin sitten omissa rahoissa ne kärsinkin, oma vika niin turha valittaa. Jotenkin vain tympii kun itketään näillä foorumeilla kun saadaan sakot, vaikka syyllinen kattoo peilistä    

Mitä itkemistä siinä on jos kertoo (täällä) saaneensa sakot ja että nyt vaan v*tuttaa sen takia?? Jos ei sen enempää ala syyttelemään esim. poliisin toimintaa ja myöntää tehneensä väärin..

 

[Mika 14R]

Jotenkin ihmetyttää miten paljon näillä foorumeilla otetaan kantaa asiaan jos jotain nopeusvalvontaa lisätään tai ylinopeudesta tms. rangaistuksia kovennetaan, kyllä joku kuri pitää olla. Tuskinpa kukaan mp:lläkään ajava haluaisi tien päälle ajelemaan jos siellä olisi viidakon lait, rekat ajelisivat surkeilla teillä 120km/h ja kahelit korollakuskit karvalakkimalleillaan kaasu pohjassa ja siihen vielä kaikenmaailman bomberit ja kahelit pyörineen niin mitäköhän siitä tulisi? aika varmasti paljon enemmän ruumiita, tuskinpa ketään naurattaisi laskea kynttilöitä läheistensä haudalle. Nytkin liikennekuri höltyy ja sitä pitää jotain pelotetta olla, kun ei poliisipartiot kaikkea näe. Enemmänhän rangaistuksia käytetään pelotteena että lainkuuliaiset ihmiset ajaisivat rajoitusten mukaan   ja kuulapäihin ei mikään kyllä uppoa. kyllähän minäkin ohituksissa autoilla/mp:llä ajelen yli rajoitusten mutta jos sakot saan niin sitten omissa rahoissa ne kärsinkin, oma vika niin turha valittaa. Jotenkin vain tympii kun itketään näillä foorumeilla kun saadaan sakot, vaikka syyllinen kattoo peilistä    

No joo.

Väittäisin omasta kokemuksesta, että liikenteenvalvonta on tehostunut viime vuosikymmeninä jatkuvasti, ja rangaistuksia kiristetty samaten. Samalla nopeusrajoituksia on tiputettu.
Kalusto paranee. Päätiet ovat yhtä hyvässä tai paremmassa kunnossa kuin aiemmin.

Kukaan ei varmasti halua anarkiaa teille, mutta jonkunlainen harkinta ja suvaitsevaisuus olisi mielestäni kohdillaan virkavallankin taholta. Nythän ollaan viemässä niitäkin vähiä mahdollisuuksia pois, joita ylinopeustapauksissa on ollut lieventävinä asianhaaroina.

Mielestäni ylinopeuksia on kuitenkin aika montaa eri lajia.
On järjetöntä kaahailua taajamassa tai ruuhka-aikana, ja on hiljaisilla suorilla teillä tapahtuvia nopeuden ylityksiä.
Kaikki eivät ole mielestäni rinnastettavissa toisiinsa, mutta nykyisen valvontajärjestelmän aikana luetaan pelkkiä numeroita, jolloin mahdollisilta onnettomuusseuraamuksiltaan täysin erilaiset rikkomukset saavat samanlaisen rangaistuksen.

Perkele, sen verran kännissä että punainen lanka hukkui oikolukiessa, mutta täytyy palata asiaan kunhan selviän..

 

[JaL3]

Mielestäni ylinopeuksia on kuitenkin aika montaa eri lajia.
On järjetöntä kaahailua taajamassa tai ruuhka-aikana, ja on hiljaisilla suorilla teillä tapahtuvia nopeuden ylityksiä.
Kaikki eivät ole mielestäni rinnastettavissa toisiinsa, mutta nykyisen valvontajärjestelmän aikana luetaan pelkkiä numeroita, jolloin mahdollisilta onnettomuusseuraamuksiltaan täysin erilaiset rikkomukset saavat samanlaisen rangaistuksen.

Juuri näin.

Perkele, sen verran kännissä että punainen lanka hukkui oikolukiessa, mutta täytyy palata asiaan kunhan selviän..

Hyvinhän tuo meni.

Otetaan toisellekkin jalalle

Jaajuuja kiitti muutes siitä Bagsteristä, oikeen hyvä peli on se  

 

[gikseri]

Jotenkin ihmetyttää miten paljon näillä foorumeilla otetaan kantaa asiaan jos jotain nopeusvalvontaa lisätään tai ylinopeudesta tms. rangaistuksia kovennetaan, kyllä joku kuri pitää olla. Tuskinpa kukaan mp:lläkään ajava haluaisi tien päälle ajelemaan jos siellä olisi viidakon lait, rekat ajelisivat surkeilla teillä 120km/h ja kahelit korollakuskit karvalakkimalleillaan kaasu pohjassa ja siihen vielä kaikenmaailman bomberit ja kahelit pyörineen niin mitäköhän siitä tulisi? aika varmasti paljon enemmän ruumiita, tuskinpa ketään naurattaisi laskea kynttilöitä läheistensä haudalle. Nytkin liikennekuri höltyy ja sitä pitää jotain pelotetta olla, kun ei poliisipartiot kaikkea näe. Enemmänhän rangaistuksia käytetään pelotteena että lainkuuliaiset ihmiset ajaisivat rajoitusten mukaan   ja kuulapäihin ei mikään kyllä uppoa. kyllähän minäkin ohituksissa autoilla/mp:llä ajelen yli rajoitusten mutta jos sakot saan niin sitten omissa rahoissa ne kärsinkin, oma vika niin turha valittaa. Jotenkin vain tympii kun itketään näillä foorumeilla kun saadaan sakot, vaikka syyllinen kattoo peilistä    

No joo.

Väittäisin omasta kokemuksesta, että liikenteenvalvonta on tehostunut viime vuosikymmeninä jatkuvasti, ja rangaistuksia kiristetty samaten. Samalla nopeusrajoituksia on tiputettu.
Kalusto paranee. Päätiet ovat yhtä hyvässä tai paremmassa kunnossa kuin aiemmin.

Kukaan ei varmasti halua anarkiaa teille, mutta jonkunlainen harkinta ja suvaitsevaisuus olisi mielestäni kohdillaan virkavallankin taholta. Nythän ollaan viemässä niitäkin vähiä mahdollisuuksia pois, joita ylinopeustapauksissa on ollut lieventävinä asianhaaroina.

Mielestäni ylinopeuksia on kuitenkin aika montaa eri lajia.
On järjetöntä kaahailua taajamassa tai ruuhka-aikana, ja on hiljaisilla suorilla teillä tapahtuvia nopeuden ylityksiä.
Kaikki eivät ole mielestäni rinnastettavissa toisiinsa, mutta nykyisen valvontajärjestelmän aikana luetaan pelkkiä numeroita, jolloin mahdollisilta onnettomuusseuraamuksiltaan täysin erilaiset rikkomukset saavat samanlaisen rangaistuksen.

Perkele, sen verran kännissä että punainen lanka hukkui oikolukiessa, mutta täytyy palata asiaan kunhan selviän..

Täysin samaa mieltä, että nykyinen teiden ja ajoneuvojen kunto sallisivat kovemmat nopeudet yhtä turvallisesti kuin nykyiset rajoitukset 30 vuotta sitten silloisella kalustolla. Totta on että liikennemäärät ovat lisääntyneet muttaniin on kaistojenkin määrä.

Myöskin keskiketterää tullut nautittua jo sen verran että teksti varmaan rupee oleen hankalasti luettavaa

 

[Aksa_81]

Mitenköhän paljon tiestön kunto on viime aikoina parantunut? vai parantunutko vain kehäkolmosen sisälläkö? muutaman vuoden mitä autolla ja mp:llä sahannut niin aika monesti on saanut todeta esim.6-tien huonon kunnon saati niiden pienempien teiden joita käytän. Luulen että monella mp-kuskillakin tulisi jo pienempi hätä housuun 150km/h lasissa kutostiellä kun siellä on routavauriota, paikkausta, jopa pieniä monttuja siellä sun täällä. Kaikkea ei kerkiä eikä huomaakaan väistää. Aika monessa paikassa 80km/h on ihan perusteltu hirvivaaran yms. takia ja joillain tieosuuksillahan on risteyksiä yms. Kyllä motarilla 120 ja ehkä jonkun verran ylikin on suotavaa mutta niin pitkään kun teillä on monenlaista liikkujaa niin pitää rajoitukset tehdä niin ettei hitaammatkaan ole liian suurena vaarana. En tiedä kyllä valvonnan lisääntymisestä, omilla kilometreillä, kaikkiaan about 20tkm vuoteen en varmaan satoja kertoja poliisiautoja näe, enkä edes joka viikkokaan ja toissa kesänä taisi olla enemmän tehovalvontaa ainakin puhallusratsioita oli, joihin jouduin pysähtymään kolmesti ja sen jälkeen en enää kertaakaan. Ei täällä ainakaan kovasti valvontaa ole, mutta että sitä olisi paljoa lisätty ei ainakaan täällä ole helppo uskoa. Tottahan toki on erilaisia ylinopeuksia, mutta aina kun mennään reippaasti yli rajoituksen niin kannattaa harkita että voisikohan tämänkin kokeilun jättää vauhtipäiville yms. missä saa huoletta ajaa niin kovaa kuin sillä matkalla kerkiää. Ohituksissakaan ei kannata aina mennä urku auki, ei poliisisetä heltiä vaikka kuinka selittää että se rekka oli paljon hitaampi.

 

[mikanrb]

Väittäisin omasta kokemuksesta, että liikenteenvalvonta on tehostunut viime vuosikymmeninä jatkuvasti, ja rangaistuksia kiristetty samaten. Samalla nopeusrajoituksia on tiputettu.
Kalusto paranee. Päätiet ovat yhtä hyvässä tai paremmassa kunnossa kuin aiemmin.

Kalusto on parantunut ja tiestö on parantunut mutta kuskit pysyneet ihan yhtä huonoina.

 

[kap57]

Olen samoilla linjoilla tuosta tiestön kunnosta: takapakkia ne ottaa koko ajan. Ja se päätiestö, eihän motoristi mitään valtateitä ajele ( korkeintaan halveksitut matkamotoristit  

). Ne mutkatiet, joita itse käytän; yhtä routapattia ja paikkausta kaikki tyynni. Eikä valoa näy tunnelin päässä siinä asiassa  

Hyvä kalusto ei kompensoi asennevammaisia kuskeja  

 

[Mika 14R]

Olen samoilla linjoilla tuosta tiestön kunnosta: takapakkia ne ottaa koko ajan. Ja se päätiestö, eihän motoristi mitään valtateitä ajele ( korkeintaan halveksitut matkamotoristit  

). Ne mutkatiet, joita itse käytän; yhtä routapattia ja paikkausta kaikki tyynni. Eikä valoa näy tunnelin päässä siinä asiassa  

Hyvä kalusto ei kompensoi asennevammaisia kuskeja  

Lähinnä pointtini on se, että ajokielloista tulee yhä enemmän automaatteja, jotka eivät enää ota olosuhteita millään tavalla huomioon.

Onhan hieman eroa ajaako henkilö 20000 vai 120000 km vuodessa. Sakkojakin voi ottaa niin erilaisissa paikoissa ja olosuhteissa.

Mä olen perinteisesti ollut aina sakkomagneetti, vaikka en ajotapaani kovin vaarallisena yleensä pidäkään.
Viime vuonna esim. sain kaksi sakkoa ajaessani alle tiekohtaisen rajoituksen, mutta ylittäessäni ajoneuvokohtaisen rajoituksen.

Toinen uudella pakulla 120 alueella 113 km/h
ja sitten jenkkipaskalla 100 alueella 92 km/h

Toki lakia on rikottu, mutta miten paljon liikennettä vaarannettu, se onkin sitten eri asia. Vituttaa vaan tuollaisista menettää kortti vähintään kuukaudeksi.

Ja ettei menisi vähättelyksi, niin on se kortti multa viety ihan syystäkin välillä.

 

[Holtsu]

Koko Suomen mittakaavassa tuo lakiuudistus ylinopeuksien osalta on lähinnä hätävarjelun liioittelua!  

Rattijuoppoja hyysätään vanhaan malliin mutta ylinopeutta ajavista tehdään kriminaaleja, ajoi he selvinpäin tai kännissä  

Rattijuopumus aiheuttaa aina oikeusprosessin, ylinopeus ei. Ei ole ts. vaikea arvata miksi ylinopeus pidetään helppona rahastusautomaattina sanktioimalla se tappiin.

Kyllä nuo ajokieltojen kestot lakiesityksessä on väärinpäin!

Keino millä moinen mielivalta kaatuu omaan mahdottomuuteensa on kiistää ylinopeutensa ja antaa rosiksen käsitellä asia. Tapausten paljous ylikuormittaisi rosikset aika nopeasti joten....  

On mielenkiintoista odottaa mielipide asiasta häneltä joka kolmen rikesakon perusteella ekana kantaa korttinsa laitokselle 3 kuukaudeksi kuivumaan..

 

[MagnaMan]

Olen aika paljon Mika 14R:n kanssa samoilla linjoilla. Jonkinlainen harkinta täytyy säilyttää tai "huono tuuri" voi viedä kortin kuivumaan ja samalla se voi jossakin ammatissa lopettaa työsuhteenkin. Rikkeet on rikkeitä, mutta jokin kohtuus rangaistuksissa täytyy säilyttää. Törkeät rikkeet ovat mielestäni taas tahallisia ja niistä rokotettakoon kovemmalla kädellä.

Hyviä esimerkkejä asiasta ovat noi pakuilla saadut sakot

Siihen vielä kolmas tahaton huolimattomuus ja niin lähtisi kortti ja ehkä myös duuni.
Kohtuullistako...  

 

[Guest]

Sitten tässä on juttua nuoresta kaaharista. En mielelläni ajele samalla tiellä prätkän kanssa kun tuollaiset.

Joonas on täydellinen esimerkki järjenkäytöstä:

"Kaahailun lomassa on rusinaksi mennyt yksi jos toinenkin luvalla ja luvatta käyttöön otettu auto, myös hänen omansa, kaverin nimissä ollut.

– Se romuttui, kun poliisi törmäsi kylkeen. Olin ajanut niitä pari tuntia karkuun.

Joskus Joonas ajaa yksin, mutta usein kyydissä on kavereita."

"Kännissä Joonas ei ole koskaan ajanut.

– Silloinhan muut olisivat vaarassa, enkä halua semmoista, nuorukainen järkeilee."

Voi jeesus mitä järjenkäyttöä, autojen paskaks ajaminen kavereiden kyydissä istuessa ei ole muiden vaarantamista? Voi vittu että harmittaa kun en tunne tuota Joonasta, oltais voitu lähteä pelaamaan pesäpalloa ihan selvinpäin, se on turvallisempaa sillein...