-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajokenkät lyhyelle naiselle
- Keskustelun aloittaja miami
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 4.1.2006
- Sijainti
- Nikinoja
Ostin itselleni Big Travel GTX popot kokoa 50, on kokolailla samannäköiset.Voi hitsin pimpula! Noita ei saa 47 numeroisena!
-Sergei-
IXS:llä näyttäisi olevan muutama (ei niin nätti) korkeampi malli. Niissä on perinteisen mallinen korko, ei kiilapohjaa. Vähän kyllä epäilyttää, kuinka hyvin ajaminen noillä onnistuu. Pystyykö jalkaa esteettä siirtäämään jalkatapilla tarpeeksi eteen vaihteita ja jarrua käytettäessä, vai ottaako korko kiinni jalkatappiin?
Iconin Bombshell-popoissa on kyllä sen verran hurjat korot, että niillä kävellessäni katkoisin nilkkani ensimmäisen viiden metrin matkalla. Daytonan ratkaisu näyttäisi näin äkkiseltään parhaimmalta. Ja jos parin sentin korotus riittää, voi myös kokeilla erillisiä korokepohjallisia tavallisiin ajosaappaisiin. Tällöin tosin voi tulla esteeksi kengän mataluus, eli jalkapöydälle ei jää tarpeeksi tilaa pystysuunnassa.
Iconin Bombshell-popoissa on kyllä sen verran hurjat korot, että niillä kävellessäni katkoisin nilkkani ensimmäisen viiden metrin matkalla. Daytonan ratkaisu näyttäisi näin äkkiseltään parhaimmalta. Ja jos parin sentin korotus riittää, voi myös kokeilla erillisiä korokepohjallisia tavallisiin ajosaappaisiin. Tällöin tosin voi tulla esteeksi kengän mataluus, eli jalkapöydälle ei jää tarpeeksi tilaa pystysuunnassa.
En ole ajanut korkkareilla (luojan kiitos!), mutta kyytiin olen joskus hypännyt.Korot tapeilla vai se perkeleen väli ennen korkoja??..on se niin hämmentävää
Vastaus kysymykseesi, päkiät tapeilla kyydissä istuessa.
Syy miksen ole ajanut on ilmeinen, 1) korko ei pysy tapeilla ja 2) jos laittaa sen välin tapille niin ei yletä jarruun
Näin mä vähän ajattelinkinEn ole ajanut korkkareilla (luojan kiitos!), mutta kyytiin olen joskus hypännyt.Korot tapeilla vai se perkeleen väli ennen korkoja??..on se niin hämmentävää
Vastaus kysymykseesi, päkiät tapeilla kyydissä istuessa.
Syy miksen ole ajanut on ilmeinen, 1) korko ei pysy tapeilla ja 2) jos laittaa sen välin tapille niin ei yletä jarruun
- Liittynyt
- 20.2.2008
- Sijainti
- Haukipudas
Daytonan Lady Starit ollut pari kesää käytössä, joten omakohtaista kokemusta on. Todella miellyttävän malliset jalalle, hyvät säätövarat pohkeessa ja koskaan ei ole jalat kastuneet vaikka sateessa on paljon tullut ajettua. Varsin siistit perusajokengät. Hieman enemmän korotusta kannan kohdalla kuin ns "normaaleissa" ajokengissä, mutta ei tee kuitenkaan ihmeitä, jos kuskin pituusvajetta pyörään nähden on paljon. Päkiän kohdalla tuota korotusta on vain vähän. Oivalliset kengät silloin kun pyörän päältä jalkojen yltäminen on siinä ja siinä että yltää riittävästi. Huono puoli se, että en ole noita Suomessa vielä tavannut myynnissä (toivottavasti jollakin liikkeellä on edustus) ja Saksassakin ne maksoi kamalan tinkaamisen jälkeenkin vielä melkoisesti mutta ovat olleet kyllä sen arvoiset. Sen sijaan noita "Lordipohjavirityksiä" joita suutarit tekee (niitäkin olen kokeillut) en kyllä suosittelisi vaikka niilläkin oppii ajamaan.
No ajattelin lähinnä sitä ,että monet ajattelevät että korotus ajosaappaan pohjaan olisi jokin autuaaksi tekevä parannus pyörän käsittelyssä,ehkä paikallaan ollessa siitä on apua paljonkin mut esimerkiksi pyörän työntäminen parkkipaikoilla tms.paikoissa on mielestäni helpompaa kun pohjat ovat kovat/jäykät,tukevat silloin varpaita esim työnnettäessä.
Varpailla jos vaan pääsee työntämään, jos on vähäki soraa, potki tyhjää.
Kun saa ees koko päkiän maahan, se on jo ihan ok.
Ja jotenki kyllä veikkaisin, että jos on paksu pohja siten, että koko jalkapohjan saa maahan, ois se vaan plussaa.
Mut silti musta on mukavampi, että jos päkiän kohdalta ainaki pohja ois sen verran löysä, et saa sitä kohtaa käytettyä.
Pärjäilen ilman korotettuja kenkiä, parhaiten tommosilla kengillä, joissa pohja EI ole jäykkä. Ja pahoissa paikoissa siirtelen pyörää sitten niin, että oon pyörän vieressä.
Esim kun pitää saada sitä tönättyä perä edellä loivaakin ylämäkeä.
Kun saa ees koko päkiän maahan, se on jo ihan ok.
Ja jotenki kyllä veikkaisin, että jos on paksu pohja siten, että koko jalkapohjan saa maahan, ois se vaan plussaa.
Mut silti musta on mukavampi, että jos päkiän kohdalta ainaki pohja ois sen verran löysä, et saa sitä kohtaa käytettyä.
Pärjäilen ilman korotettuja kenkiä, parhaiten tommosilla kengillä, joissa pohja EI ole jäykkä. Ja pahoissa paikoissa siirtelen pyörää sitten niin, että oon pyörän vieressä.
Esim kun pitää saada sitä tönättyä perä edellä loivaakin ylämäkeä.
Juu tämäkin on varmaan niitä tottumis kymysyksiä.Varpailla jos vaan pääsee työntämään, jos on vähäki soraa, potki tyhjää.
Kun saa ees koko päkiän maahan, se on jo ihan ok.
Ja jotenki kyllä veikkaisin, että jos on paksu pohja siten, että koko jalkapohjan saa maahan, ois se vaan plussaa.
Mut silti musta on mukavampi, että jos päkiän kohdalta ainaki pohja ois sen verran löysä, et saa sitä kohtaa käytettyä.
Pärjäilen ilman korotettuja kenkiä, parhaiten tommosilla kengillä, joissa pohja EI ole jäykkä. Ja pahoissa paikoissa siirtelen pyörää sitten niin, että oon pyörän vieressä.
Esim kun pitää saada sitä tönättyä perä edellä loivaakin ylämäkeä.
ORG-shopin etusivuilla näkyy olevan mainintaa että olisi tulollaan.
- Liittynyt
- 20.2.2003
Jep. Iske joskus Sidin SRSt jalkaan jossa on titaanipohjat ja runko kennomuovia.
Tosin, kaikkeen tottuu, eipä se mua haittaa enää ettei jaloissa ole oikeen mitään 'varvastuntumaa' polkimiin, ihan samassa paikassa ne on kun aina ennenkin..
Hei,
minulla on ko. ajosaappaat olleet käytössäni tämän kesän ja voin kertoa, että ovat todella hyvät ajaa! Jalkani ovat leveät lestiltään ja tässä saapasmallissa on tilaa hyvin eikä paina jalkaa. Nilkan kohdalla on pieni tukiläppä, mikä antaa myös tukea nilkkaan. Kiilamainen korko ei todellakaan ole hankala ajaa. Jalka lepää hyvinkin luontevasti tapilla ja siron mallisella kärjellä on helppo käsitellä vaihteita ja tuntuma säilyy, koska pohja ei ole paksu sillä kohtaa. Syy, miksi saappaat hankin, oli juuri tuo jalan parempi ylettyminen maahan ja täytyy todeta, että on tosiaan paljon tukevampi ja miellyttävämpi tunne, kun yltää näin kiilakoron ansiosta kokonaan jalka maahan. Tuli heti varmempi tunne ajamiseenkin. Aikaisemmin mietin ensin pyörän madaltamista koiranluilla ja penkin muotoilulla, mutta saappaat hankittuani saatoin unohtaa moisen. Tuli halvemmaksi (saappaat maksoivat 179 ekee), oli helpompi toteuttaa ja saappaat ovat vielä ihan hyvännäköisetkin, vaikkapa baariin...! Suosittelen! (Eikä tämä ole mikään mainospuhe!)