• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajokauden pituus?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja suzuki03
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
On siinä valot, mutta hämärässä, pimeessä ajaessa on kuitenkin esim. tienpientareet aikalailla katveessa, jolloin ei esim. näe elukoita jne. kovin hyvin...
Josta tuli mieleen että sovittelin tuossa jo ZR-7S:ääni tuollaisia lisäkaukovalojakin
withstupid.gif


Näyttäisi ainoalta edes about sopivalta mestalta moottorin erukannakkeen 2 ruuvia. Hiukka pidemmät pultit tilalle ja lattaraudasta vääntää sellaisen "siiven", johon saa vaikka pitkät päälle - ja halutessaan myös sumarit tai vaikka huomiovalot alle
tounge.gif
Vähän GoldWing-tyyliin siis. Kiinnitys olisi tukeva eikä pilaisi mopon ulkonäköäkään ihan totaalisesti. Pitkät kun saisi vielä suunnattua silleen hiukka "harittamaan", valaisemaan juurikin noita tien penkkoja, niin mikäs olisi
sport05.gif


Mutta sitten tulee tuo sähköpuoli mieleen. Kun mopossa on tällä hetkellä vain 1x 55/60W ajovalo, niin tuollainen lisävalopari nostaisi sähkötehotarpeen 1x 60W + 2x 55W
omg.gif
Vaan mitäpäs tykkää esim. laturi moisesta? Lämpiää raasu aikansa ja kohta tulee savut pihalle -ko
crazy.gif
Tosin pitkien kanssa pitää kyetä käyttämään jarrua (=2x 5/20W) ja vilkkuja (2x 20W), jotka nykyisellään ovat LED-tyyppiset kuten etuparkkikin (1x 5W), niin tuota "ylimääräistä" sähköäkin kyllä tavallaan olisi edes jonkun verran tarjolla. Ainakin 95W edestä niin tuo valojen tuoma lisä olisi enää 20W. Ja jos mukaan laskee vielä pitkien väläytyksen ynnä lisäpitkien kytkennän tekee niin että ne sammuvat väläytyksen ajaksi, niin hommanhan pitäis olla kondiksessa - kait
lookaround_orig.gif
Sehän nyt toki on selvää että pitkiltä otetaan vain ohjaus releelle, joka kytkee lisärit suoraan akulta (oman sulakkeensa kautta) niin tällöin ei nuo alkup. kytkimet (ja sulakkeet) rasitu liikaa
cool.gif


Edit: Niin juu! Kawaanhan on tulossa tuollainen H4-3 -tyyppinen HID-setti piakkoin asennettavaksi, niin sekin jo varmaan osaltaan parantaa valoje. Tosin uusimman TM:n testien mukaan näin ei käy. Mutta HID laskee ajovalotehon 35W:iin, jolloin tuo lisärien sähkötarve tulisi siis jo katetuksi + että pitkiä väläytettäessä tuolla HID:ssä ei syty sitä toista lankaa (kuten käy H4:n tapauksessa) vaan polttimo liikkuu => riittävä "ylimääräisen sähkän" marginaali lisärien kiinni ruuvaamiseksi
thumbs-up.gif
 
Mulla menee mopo talviunille joskus loka- marraskuussa. Poikani lopetti kauden reilu tunti sitten, kun poliisi pysäytti sen ja otti kortin pois...
wink.gif
Syynä oli ylinopeus & liikenteen vaarantaminen. Voi sitä näköjään Derbi SM 125:lläkin ajaa liian kovaa. Nyt hänellä on aikaa kiilotella se ensi kaudelle...
biggrin.gif
Kallista se vaan on opiskelijallekin...
sad_orig.gif
 
Viime vuonna loppu jouluviikolla ja nyt alko maaliskuun alkupuolella.. niin pitkään mennään että räntää alkaa tuleen
062802moto_prv.gif
 
alotan kauden kun siltä tuntuu, ja lopetan kun tuntuu siltä. pyörä on ympärivuoden vakuutuksessa ja yleensä puolet vuodesta levällään. joskus jopa kesällä jos tulee inspiraatio tehdä jotain. harrasteajoneuvon ja käyttöajoneuvon välinen ero on mulle varsin selkeä.
cool.gif
 
Tammikuun alusta Joulukuun loppuun. Vuoden ensimmaisena paivana harvoin tulee ajettua, kun silloin on yleensa krapula.
 
Kausi jatkuu vielä jos ei talvi pukkaa yhtäkkiä päälle niin jonnekkin Joulukuun puolelle menee, tosin silloin ajellaan Suzuki GR 650 kun sen vakuutukset alkaa voimaan lokakuussa.
thumbs-up.gif
 
Olikohan se maaliskuun puolella kun aloittelin ja tän kuun lopussa lähtee mopo.
bawling.gif
Keskenhän tämä kausi loppuu, mutta tuli tilattua uusi ja luvattua vanha vaihdossa.
 
Huhti-toukokuussa alkaa keleistä riippuen.
Loppuu syyskuun viimeinen viikonloppu, silloin perinteisesti syksyn viimeinen kokoontuminen jossa käyn. Seuraavana viikonloppuna hirvijahtiin joten ei ehdi enää viikonloppuisin ajella ja kun työmatkaa on 126 km/päivä alkaa olla arkiaamuisin viileää ja pimeää kun täällä takametsässä asustelen. Jos jahdin loputtua marras-joulukuussa vielä ajokelejä, saatan viikonloppuisin käydä vähän nautiskelemassa.
 
Mopo on kotipihassa omassa lämpimässä tallissa aina ajovalmiina ja vakuutettuna. Kiitos nämä hienot ympärivuotiset vakuutukset. Eli aina ajellaan kun vaan tien päälle pääsee. Yleensä Joulu-Maaliskuuu väli on hiljaisempaa.
 
Ei vaan innosta ajaa kadulla Suomessa enää. Kilvetön on hankittuna ja kilvellinen laitettu myyntiin. Katsotaan sitten mitä tilalle jos kilpipeli menee kaupaksi.
 
Back
Ylös