Ajokamppeiden ja pyörän hintasuhde

[jamas]

10%

 

[hako1]

Herättävä kysely. Pyörät ovat järkiään ollet suht edullisia, ja vaikka niitä nyt jokunen on niin kaappi pullistelee krossi-, enska-, talvi-, matka- ja ties mistä vaatteista ja suojista. Melkein pitäisi laskea mukaan ne kamppeet joita on ostellut ihan vaan pyörän vuoksi. Mm. pienet ja kevyet telttailukamat tuli ostetuksi isolla rahalla, vaikka rinkkareissuilla kelpaa ihan hyvin painavammat. Samoin laukkuja, säkkejä, remeleitä ja muita on järjetön määrä nurkissa.

Ihan aluksi kun vielä ostin liian halpaa tai ainakin huonoa, niin sitten on tullut ostelluksi enemmän hinnat päättyen -malleja tai ainakin näitä paljon puhuttuja "testivoittajia". Toisaalta, isommilta vammoiltakin on säästytty niin asfaltti- kuin kurapuolellakin. Tiedä sitten onko ns. hyvät kamat olleet ainoa syy. Uskon että apuna ainakin.

Onneksi sentään startteja ja kilometrejä kertyy kaiken aikaa sen verran ahkerasti ettei ole tarvinnut tyhjän panttina kamoja seisottaa.

 

[rammus]

Kamoja on usealla tonnilla tuolla kaapissa, mutta kun pyörätkin vaihtuu, niin ei noi kamat pääse edes lähelle 10 %

 

[HiTec]

Aikanaan hommasin ajokamat ja niillä on menty useita vuosia, jo kolmen pyörän ajan

 

[Sergei The Eagle]

Siinä jossakin 66.67 %, jotakuinkin.

 

[Juutana]

Romua on kaapissa varmaan n. 4ke:n arvosta ja tallissa oleva maksoi n. 18ke. Siitä voi päätellä että aika lähellä 20% pyöritään.

Itsellänikin ajokamojen hintaa nostaa se, että ensin tuli ostettua ns. paskaa vaikken omista peltoa jolle sitä levittää. kaapissa on pari gorepukua, ylimääräistä kypärää, nahaka-asu ja aikamoinen tukko hanskoja.

Kuitenkin on mielestäni tyhmää vertailla ajokamojen kustannuksia suoraan rahassa. Useat kamat pyörii mukana useamman pyörän ajan ja itse arvioinkin ajokamojen arvoa lähinnä kustannuksena/ajetut kilometrit. Tällä hetkellä kaikkien ajokamojeni kustannukset ovat olleet noin 5 senttiä/kilometri jolloin se on suurinpiirtein samaa kokoluokkaa rengaskustannusten kanssa. Bensakustannukset ovat hieman suuremmat n. 8,5 senttiä/km, Vakuutukset n. 7 snt/km ja pyörän pääomakustannukset ovatkin sitten ihan eri kertaluokkaa, noin 20 senttiä/km.

Ajovarusteiden suurin yksittäinen kuluerä on ainakin itselläni kypärä+visiirit joiden yhteenlaskettu kustannus pyörii 1,5 sentin/km tienoilla. Kypärä+visiirit on suht kalliita hankintoja ja ainakin itse uusin niitä suhteellisen tiheään tahtiin. Nykyinen potta alkaa taas olemaan elämänsä ehtoopuolella johtuen lähinnä pienistä naarmuista, kiveniskemistä ja toppauksien väsymisestä.

 

[Mustalammas]

Onhan tota rahaa menny. Kahet ajokamat (takit ja housut) kaks kypärää, lukemattomat hanskat... En olis uskonu kuin paljon niihin on uponnut rahaa ennenkuin äsken laskin!!

 

[Jayded]

Jos lasketaan useimmiten käytössä olevat, niin 18% pyörän arvosta. Jos kaikki, niin 27% pyörän arvosta, noin suurinpiirtein.

 

[Nuthill]

Pyörä makso n.8000€
Vaatekaapista löytyy reilun tonnin edestä roipetta.

 

[rammus]

Romua on kaapissa varmaan n. 4ke:n arvosta ja tallissa oleva maksoi n. 18ke. Siitä voi päätellä että aika lähellä 20% pyöritään.

Itsellänikin ajokamojen hintaa nostaa se, että ensin tuli ostettua ns. paskaa vaikken omista peltoa jolle sitä levittää. kaapissa on pari gorepukua, ylimääräistä kypärää, nahaka-asu ja aikamoinen tukko hanskoja.

Kuitenkin on mielestäni tyhmää vertailla ajokamojen kustannuksia suoraan rahassa. Useat kamat pyörii mukana useamman pyörän ajan ja itse arvioinkin ajokamojen arvoa lähinnä kustannuksena/ajetut kilometrit. Tällä hetkellä kaikkien ajokamojeni kustannukset ovat olleet noin 5 senttiä/kilometri jolloin se on suurinpiirtein samaa kokoluokkaa rengaskustannusten kanssa. Bensakustannukset ovat hieman suuremmat n. 8,5 senttiä/km, Vakuutukset n. 7 snt/km ja pyörän pääomakustannukset ovatkin sitten ihan eri kertaluokkaa, noin 20 senttiä/km.

Ajovarusteiden suurin yksittäinen kuluerä on ainakin itselläni kypärä+visiirit joiden yhteenlaskettu kustannus pyörii 1,5 sentin/km tienoilla. Kypärä+visiirit on suht kalliita hankintoja ja ainakin itse uusin niitä suhteellisen tiheään tahtiin. Nykyinen potta alkaa taas olemaan elämänsä ehtoopuolella johtuen lähinnä pienistä naarmuista, kiveniskemistä ja toppauksien väsymisestä.

Jumalauta nyt mennään todella tarkalla budjetilla

 

[Nasu]

Kolme kesää ja kahdet kamat. Ensi keväänä taas uudet. Onneksi on tämä harrastus niin ei tarvi juuri muuta harrastaa.

Eli kamat kesässä. Eikä nyt ole kyse kamojen kulumisesta tai rikkoutumisesta.

Elikkäs, aika hyville prosenteille päästään. Kypärää ja hanskoja ei sentään joka vuosi tarvinne uusia.

 

[Muikku]

Joopa, melkeen tulee itku silmään kun alkaa laskemaan kaikkia noita notkuvia kamoja ja niitten hintoja. Onneks on kallis pyöräkin niin ei näytä tilastot niin pahoilta =) suurinpiirtein 20% menee nyt..

 

[roppe]

kyllä se helposti tonni menee.