Ajoharjoittelupäivät Kemora 21.-22.8.2008

[Athene]

Kuinkahan monta kaatoa on tänä vuonna sattunut "teknisten seikkojen" vuoksi..? Suurin osa kaadoista tulee kuitenkin ilmeisesti enimmäkseen jostain kuskin virheestä, ei niinkään pyörän tekniikan takia.

Tälläkin ratapäivällä ilmeisesti ainakin osasyynä kaatumisiin oli ajokkien tekniset viat. Ensimmäiset kaksi kaatoahan tulivat yhdestä kaatumisesta ja siitä, että toinen kuljettaja väisti ulos radalta tätä ensin kaatunutta. Ensikommentti ensiksi kaatuneelta oli "mulla ei ollut oikein käypäiset renkaat"

! Siis HÄH!?! Jos ajaa missä tahansa, radalla tai liikenteessä, niin olettaisi pyörän olevan kunnossa. Jos tietää esim. etteivät renkaat ole kunnossa, niin silloin ne pitäisi vaihtaa! Taas tuli kalliita oppirahoja kaatuneelle ja viattomalle sivulliselle, kun lähdetään riskillä ajamaan. Vieläkin pahemmin olisi voinut käydä, jos takana ajava ei viisaasti olisi väistänyt ulos, vaan olisi törmännyt tähän keskelle rataa kaatuneeseen.

Toiset kaksi kaatoahan tulivat sitten jäähdytysnesteen liukastamalta radalta, kun vanhempi pyörä korkkasi kesken ajon ja levitti nesteet ympäri rataa. Kahden kaadon lisäksi loppupäivä rata-ajoista peruttiin, koska rata oli ympäriinsä liukas. Tässäkin tapauksessa molemmat kaadot sattuivat hiljaisesta vauhdista. Mitäs, jos kyseessä olisikin ollut nopea ryhmä ja kovemmat vauhdit? Riski sattua pahasti olisi ollut suurempi...

Älkää hyvät kanssa ajajat lähtekö puolikuntoisilla pyörillä/renkailla radalle!! Kaikkeahan ei voi ennakoida, mutta esim. renkaat kyllä pystyy vaihtamaan uusiin ja huolehtimaan muutenkin pyörän peruskunnosta huolellisesti. Jos tiedätte, ettei pyörä ole kunnossa, sillä ei pidä ajaa!!

 

[scuuba]

Mitäs, jos kyseessä olisikin ollut nopea ryhmä ja kovemmat vauhdit? Riski sattua pahasti olisi ollut suurempi...

Tosin nopeassa ryhmässä monella varmaankin on vain vettä/ ja/tai umpinainen alakate?

 

[yammu1]

Kemoran reissu takana ja kotona ollaan.
Kiitokset kaikille minunkin puolesta.

Tässä kuvia, anteeksi niiden kehnosta laadusta. ;-)

Kemora torstai 21.8.08
http://kuvablogi.com/nayta/1402779/

Kemora perjantai 22.8.08
http://kuvablogi.com/nayta/1403053/

 

[TommY-76]

Kiitokset ratapäivistä ! mukavaa oli radalla kuin nuotiollakin

Kiitokset myös kuvia ottaneille !

 

[Jippe]

Pari perjantaina varikon portilta räpsästyä kuvatusta (keski ja hidasta ryhmää) täällä.

 

[Eroz]

Nonih, olipa päivät. Hienosti meni torstaina sen, mitä kuivilla pääsi ajamaan. Perjantainakin alkoi alkukankeuksien kautta kulkemaan kunnes etunen lipesi kahviossa. Saldo tais olla 8 pyörää vaihteleviin kuntoihin jos oikein muistan, tehdäänpä tili niistä mitä muistan...

torstaina:
- Guzzi ja Daytona kostealla radalla
- ZZRn kansipahvi, gikseri ja hornetti nurin

perjantaina:
- yksi Mille kevyessä sateessa

- ruotsalainen Blade komeasti ympäri varikon mutkassa sateella
- R6 sateella

Tulikohan .org ennätys osallistujamäärään suhteutettuna.

Erityiskiitokset Aprilian kyydistä pääkaupunkiseudulle sekä myös kuskin kyydistä Seinäjoelle niille, joille kunnia kuuluu, sekä Allulle mökkimajoituksen järjestämisestä. Kivaa oli, nyt pyörää nippuun ja sitten taas mennään...

 

[oldMan]

OldMan Guzzeineen on vielä pahoillaan Daytonan kuljettajan puolesta. Tilanteeseen reagointi väistöliikkeellä pelasti varmaan pahemmilta vahingoilta. Jos radan turva-alue olisi ollut asianmukainen, Daytona olisi ohittanut nurmikon kautta ja jatkanut ilman muistoja katteessa. Sopiikin kysyä, voivatko nämä harrastajayhteisöt tehdä mitään talkoota tilanteen parantamiseksi, jos ratoja ylläpitävillä yhteisöillä ole siihen riittäviä resursseja.

Guzzin kaatuminen oli tietenkin seuraus ajajan virheestä. Yksi virhe lienee ollut rengasvalinta. Tällainen viisaus tulee kuitenkin muutama sekuntti liian myöhään: Jos jotakuta kiinnostaa vastaisen varalle, niin Michelinin hyväpintainen Pilot Road ei takaa hyvää pitoa kostealla radalla, enkä saanut renkaita lämpimiksi muutaman kierroksen matkalla.

Järjestäjille taas kiitokset mukavasta tapahtumasta.
Joku kameramies heilui radan varrelle (kun pyörä oli telakalla)... pistetään kuvia nähtäväksi!

 

[heippa]

Glykooliin kaatuneet henkilöt!!!!!
Ottakaa minuun ja hannulaan yhteyttä mahdollisimman pian. Tärkeä asia olisi. En muista teijän niccejä. YV tavoittaa.
~Heippa

 

[Tuppervaari]

eikö tuo kaikki kuulu elämään

varmaan hirveän kiva osallistua noihin ajoharjoittelupäiviin vastaisuudessa kun päivä tolkulla vatvotaan sitä jos tekniikka pettää.
puhutaan puolikuntoisista renkaista yms...

nähty on sekin, että osaa se uusikin pyörä sylkeä liemensä pihalle...

vahingot on vahinkoja ja asiasta mitään tietämättömänä/ymmärtämättömänä ajattelisin näin

 

[AnDy]

Noniin, tämä kausi on Orgin ratapäivien osalta paketissa.

Reissu olisi voinut kelien puolesta sattua paremminkin, mutta tällaista tämä meidän harrastus on

Torstaina tosiaan sattui tuo harmittava tekninen vika, mistä johtuen radalle valui jäähdytysnesteiden mukana glykolia. Se tekee radan pinnan erittäin liukkaaksi. Hetken asiaa mietittyämme totesimme, että turvallisuuden vuoksi ajoja ei voinut enää jatkaa. Siitä eteenpäin aloitimme radan puhdistuksen ratahenkilöstön avustuksella, lääkkeenä vesi ja harjaus. Illalla alkanut sade viimeisteli puhdistustyön.

Näitä vahinkoja sattuu ja olisi voinut käydä kenelle vain meistä. Mutta tämä on hyvä käytännön opetus mm. kuljettajakokouksissa mainituista pyörän tarkistuksista ennen radalle menoa. Lisäksi tapahtuma herätti hyvän keskusteluaiheen glykolin vaihtamisesta korvaaviin, "ei liukastaviin" nesteisiin.

Perjantai sujuikin sitten kosteammissa merkeissä ja varikolla nähtiin reipasta rengasjumppaa. Lopulta saderenkaat olivat se ainoa oikea vaihtoehto ja sadekelin harjoitteluksi loppupäivä menikin.

Kiitokset omasta puolestani mukana olleille kuskeille sekä järkkäreille, saunaseuralle, letunpaistoavulle ja tietysti kasimökin hulvattomalle jengille...

And to our swedish friends, it was nice to have you with us and you're very welcome next year again

Let's keep in touch.

Nyt hetki huilia rankan reissuviikon päälle ja sitten suunnittelemaan kauden päättäreitä

//Andy

 

[heippa]

Kiitokset omasta puolestani mukana olleille kuskeille sekä järkkäreille, saunaseuralle, letunpaistoavulle ja tietysti kasimökin hulvattomalle jengille...

Kasimökissä parasta aikaa vähän väsyny meininki. Mutta näkisitpä mitä tuossa naapurimökissä tapahtuu... toissa juhannuksesta tuttu meininki. Teinit, kalja ja poppi soi

Ei puutu ku se likka joka kävelee housut puolitangossa pitkä sylkijojo suusta roikkuen.

Terveisin: 1.16.6 ja 1.18.3

 

[Jippe]

Oliko muuten joku meistä sinne jäänyt joka soitti siitä mun radan varteen jääneestä majakasta..?

 

[AnDy]

Oliko muuten joku meistä sinne jäänyt joka soitti siitä mun radan varteen jääneestä majakasta..?

Hei joo, meillä on tallilla yksi gpt:n majakka, mutta se korjattiin talteen jo perjantaiaamuna (Luultiin että se kuuluu Tapsalle, mutta ei tainnut ollakaan...). Piti palauttaa sinne kahvioon mutta unohtui perkule. Se ei taida olla Jipen. Laittelen siitä tuntomerkit tänne pikimmiten jotta saadaan se palautettua oikealle omistajalle.

//Andy

 

[AnDy]

Terveisin: 1.16.6 ja 1.18.3  

Nice! taisi itsellä jäädä se 1.20 rikkominen ensi kauteen...

 

[Jippe]

Oliko muuten joku meistä sinne jäänyt joka soitti siitä mun radan varteen jääneestä majakasta..?

Hei joo, meillä on tallilla yksi gpt:n majakka, mutta se korjattiin talteen jo perjantaiaamuna (Luultiin että se kuuluu Tapsalle, mutta ei tainnut ollakaan...). Piti palauttaa sinne kahvioon mutta unohtui perkule. Se ei taida olla Jipen. Laittelen siitä tuntomerkit tänne pikimmiten jotta saadaan se palautettua oikealle omistajalle.

//Andy

Siis oli sininen XT:n majakka, kyljessä meikäläisen yhteystiedot. Joku siitä jo soitteli mutta en hoksannut oliko meitin porukkaa.

 

[jens]

Siis oli sininen XT:n majakka, kyljessä meikäläisen yhteystiedot. Joku siitä jo soitteli mutta en hoksannut oliko meitin porukkaa.

Ei meillä sellasta oo hallussa... Meiltä löytyy musta G.P.T.:n majakka jonka jalkaa on korjattu jesarilla. Mukana pienikokoinen harmaa akku.

 

[Jippe]

Okei, oli siis joku muu. No toivotaan että löytää perille.

 

[tumeetti]

Täälläkin on päästy viimein turvallisesti kotiin. Itselle tämän kesän ensimmäiset ja viimeiset orgin päivät, kaiken kaikkiaan toinen ratasetti tauon jälkeen. Mahottomia ei me saderenkaattomat päästy ajamaan, mutta mukavaa oli kyllä kaikesta huolimatta! Osa nickeistä sai kasvot, mutta edelleenkään ei ole tietoa keiden kaikkien kanssa oli ilo ja kunnia jutella niin varikolla kuin mökkikylässäkin.

Orgin sateisten päivien tuottaman surun korvasi ilolla Rataketun päivä, joka jäätiin ajamaan orgin setin jatkoksi. Kannatti, sillä keli oli erinomainen ja ajaminen maittoi. Taas päästiin pykälää lähemmäs sitä tavoitetta.

Kiitokset Andylle monista asioista joita en jaksa listata, Jensille samoin ja vielä lisäksi wet race -kokeilun sallimisesta (jösses) ja Heippalle laptimerin lainasta. Kiittäminen käy myös muuta seuruetta, jonka seura oli perin rattoisaa niin radalla kuin siellä iltaa istuessakin. Vielä kun Pasi jättäisi ne kovakouraiset rakkaudenosoitukset vaikka kokonaan pois..

Pilttuu 20 kiittää, seuraavaan kertaan!

P.S. Vaasan R1-mies, lonkero vei mennessään sun nimen muistista. Höpötellään siitä Alastarosta, heitä yv:tä! Kiitos vielä alustansäätöavusta ja vetoavusta.


edit: Ai niin, lauantain päivällä nopeassa ryhmässä ajanut "nopea" kilopyörä (blade/gsxr/r1) rekkarilla AW-***, yritin etsiä sinua kertoakseni, että vaikka yleisesti ottaen periaate onkin, että nopeammat menevät ohi ja poistuvat horisonttiin, ei se aina ole mahdollista. Jos näet (sääntöjä rikkoen kiinni olevista) peileistäsi että takanasi/rinnallasi roikkuu jatkuvasti sama kusiainen, joka onnistuu ohittamaan sinut mutkassa pariin otteeseen, älä nyt jumalauta palaa heti seuraavalla suoralla keulien siihen eteen tulpaksi.

 

[PoS]

Jos näet (sääntöjä rikkoen kiinni olevista) peileistäsi että takanasi/rinnallasi roikkuu jatkuvasti sama kusiainen, joka onnistuu ohittamaan sinut mutkassa pariin otteeseen, älä nyt jumalauta palaa heti seuraavalla suoralla keulien siihen eteen tulpaksi.

**ttu toi on muuten ärsyttävää

 

[Hapa]

OldMan Guzzeineen on vielä pahoillaan  Daytonan kuljettajan puolesta.  Tilanteeseen reagointi väistöliikkeellä pelasti varmaan pahemmilta vahingoilta.  Jos radan turva-alue olisi ollut asianmukainen, Daytona olisi ohittanut nurmikon kautta ja jatkanut ilman muistoja katteessa.  Sopiikin kysyä, voivatko nämä harrastajayhteisöt tehdä mitään talkoota tilanteen parantamiseksi, jos ratoja ylläpitävillä yhteisöillä ole siihen riittäviä resursseja.

Guzzin kaatuminen oli tietenkin seuraus ajajan virheestä.  Yksi virhe lienee ollut rengasvalinta.  Tällainen viisaus tulee kuitenkin muutama sekuntti liian myöhään:  Jos jotakuta kiinnostaa vastaisen varalle, niin Michelinin hyväpintainen Pilot Road ei takaa hyvää pitoa kostealla radalla, enkä saanut renkaita lämpimiksi muutaman kierroksen matkalla.

Järjestäjille taas kiitokset mukavasta tapahtumasta.
Joku kameramies heilui radan varrelle (kun pyörä oli telakalla)... pistetään kuvia nähtäväksi!

No, onni onnettomuudessa, että sain tosiaan väistettyä. Huomenna soitto vakuutusyhtiöön ja pyörän vahingot arvoitavaksi. Käytännössä kaikki oikean puolen katteet uusiksi (poislukien peräkate) + pakoputki + toinen peili ja ajovaloumpio + pakoputken alakäyrä + cliparin pääty +  etujarrukahva. Kytkinkoppa ja etupamppujen alaosa maalaukseen. Siis nuo uusittava, jos haluaa pyörän vahinkoa edeltäneeseen kuntoon. Tälläkin hetkellä pyörä on kuitenkin ajokunnossa. Lisäksi kypärä uusiksi, uskoisin.

Tässä tapauksessa kyllä ihan hyvällä omallatunnolla haen korvauksia vakuutuksista, kun ulosajolla säästyttiin isommilta vauriolta ja mikä tärkeintä, henkilövahingoilta vältyttiin. Mitä nyt hetken tähtiä pyöri pään ympärillä..

Tosiaan, huonoa tuuriakin oli juuri tuon penkan osalta. Enpä olisi uskonut, että heti kanttarin jälkeen etunen alta ja kuski pyörän yli. Toisaalta: olipahan hyvinkin pehmeä alastulo ilmalennon jälkeen...