-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajoharjoittelupäivät Kemora 10.-11.6.2008
- Keskustelun aloittaja jens
- Aloituspäivä
Streethawk
Repsol
Vihdoin kotona ja mopossa noin 1500km lisää mittarissa tästä reissusta. Tiistain jatkuva sade oli ainoa miinus reissulle muuten aivan mahtavaa
Kotimatka oli kylläkin kylmä, tylsä ja lopuksi vielä märkä
Poliisikin pysäytti melkein heti Kemoran jälkeen (Perhossa?), mutta taisi mp-poliisia vain kiinnostaa mun takalaukku ja siksi pysäytti.
Rata-ajosta oppi taas paljon uutta. Toinen polvipalakin sai naarmua.. vaikkakin ne naarmut tuli matkalla kahvioon, kun osui polvipala betoniporsaaseen kävellessä
Kiitokset järjestäjille, kouluttajille, matkaseuralle, mökkiseuralle ja kaikille muillekin. Elokuussa Kemora uusiksi
Rata-ajosta oppi taas paljon uutta. Toinen polvipalakin sai naarmua.. vaikkakin ne naarmut tuli matkalla kahvioon, kun osui polvipala betoniporsaaseen kävellessä
Kiitokset järjestäjille, kouluttajille, matkaseuralle, mökkiseuralle ja kaikille muillekin. Elokuussa Kemora uusiksi
Joo karu oli herätys aamulla, puol neljä pääs aamuyöllä koisaan
Mukava reissu tiistain sadetta lukuunottamatta.. onneksi loistava seura paransi siitä aiheutuneen vitutuksen hienosti (parin oluen kera...
)
Kiitos järjestäjille ja kaikille mukana olleille hyvästä seurasta ja yhteishengestä!
Mukava reissu tiistain sadetta lukuunottamatta.. onneksi loistava seura paransi siitä aiheutuneen vitutuksen hienosti (parin oluen kera...
Kiitos järjestäjille ja kaikille mukana olleille hyvästä seurasta ja yhteishengestä!
No kyllä lomalaisen kelpaa, hyvin maittoi uni yhteentoista asti tänään
Tähän vois melkein kirjoittaa sellaisen Oscar-gaala -puheen jossa kiittelisi äidistä ja taivaan isästä lähtien kaikki, mut enpä taida jaksaa.
Kivaa oli kuitenkin ja lähti se Kemora-neitsyys lopultakin, vaikka tiistaina horkassa täristessä alkoi vähän usko loppua... Ja tuli sitä oppiakin taas kivasti, pianhan mä osaan jopa ajaa (not).
Tähän vois melkein kirjoittaa sellaisen Oscar-gaala -puheen jossa kiittelisi äidistä ja taivaan isästä lähtien kaikki, mut enpä taida jaksaa.
Kivaa oli kuitenkin ja lähti se Kemora-neitsyys lopultakin, vaikka tiistaina horkassa täristessä alkoi vähän usko loppua... Ja tuli sitä oppiakin taas kivasti, pianhan mä osaan jopa ajaa (not).
Moro
Elimistö hylkii voimakkaasti työrutiiniin palaamista parin ratapäivän jälkeen, ensin jatkuvassa sateessa lähes täysi aika Motoparkkia ja eilinen sitten Kemoraa "Parjaanin" koulussa.
Kaato oli lähempänä kuin ikinä, kun kankaille (salakavalasti)kulahtanut takanakki päätti hellittää oteensa radasta karusellin oikeassa, kummulla. Hyvästä yrityksestä huolimatta en saanut mopoa kumolleen.....renkaan vaihdoin heti oitis varikolle selvittyäni.
Itse asiassa oivalsin, että renkaanvaihto sujuu minulta selkeästi sujuvammin kuin rata-ajo. *pohtii alanvaihtoa*.
Porukka oli taas kerran kaikkien kehujen arvoinen ja sääkin suosi tuota eilistä, olin toki kilauttanut Metelle toiveet tulomatkalla. Erityiskiitos Janille ajokoulutuksesta ja hienotunteisuudesta kritiikissä. Ainakin radan laajempi käyttö osui ja upposi ja Batman-lepakkomies-jarrutus vaikuttaa kivalta ja saahan siinä hikeä kuivattua kuumemmilla keleillä kurviin tullessa. Tiimihenki oli radalla loistava ja järkkärit edelleen samaa järkähtämätöntä korkeaa laatua.
Ensi kertaan jälleen
Kiittäen Hanski
Elimistö hylkii voimakkaasti työrutiiniin palaamista parin ratapäivän jälkeen, ensin jatkuvassa sateessa lähes täysi aika Motoparkkia ja eilinen sitten Kemoraa "Parjaanin" koulussa.
Kaato oli lähempänä kuin ikinä, kun kankaille (salakavalasti)kulahtanut takanakki päätti hellittää oteensa radasta karusellin oikeassa, kummulla. Hyvästä yrityksestä huolimatta en saanut mopoa kumolleen.....renkaan vaihdoin heti oitis varikolle selvittyäni.
Itse asiassa oivalsin, että renkaanvaihto sujuu minulta selkeästi sujuvammin kuin rata-ajo. *pohtii alanvaihtoa*.
Porukka oli taas kerran kaikkien kehujen arvoinen ja sääkin suosi tuota eilistä, olin toki kilauttanut Metelle toiveet tulomatkalla. Erityiskiitos Janille ajokoulutuksesta ja hienotunteisuudesta kritiikissä. Ainakin radan laajempi käyttö osui ja upposi ja Batman-lepakkomies-jarrutus vaikuttaa kivalta ja saahan siinä hikeä kuivattua kuumemmilla keleillä kurviin tullessa. Tiimihenki oli radalla loistava ja järkkärit edelleen samaa järkähtämätöntä korkeaa laatua.
Ensi kertaan jälleen
Kiittäen Hanski
Jepsistä, kotiuduttiin mekin mic:in kanssa. Mukavaa oli katsella nopeita mopoja, miksei hitaampiakin
Kiitokset omasta puolesta Kriisille seurasta ja Opeista "lippunaisena" olosta
Muutama nikki sai taas kasvotkin.
Jarru laittaa niitä kuvia sitten tänne, jookosta joo, kiva
Mic:in puolesta tänksit noin yleisesti, ajo maistui
Muutama nikki sai taas kasvotkin.
Jarru laittaa niitä kuvia sitten tänne, jookosta joo, kiva
Mic:in puolesta tänksit noin yleisesti, ajo maistui
Nonni, nyt on jarrun kuvat valmistuneet "kehityksestä". Tahtoo vaan tuo palveluntarjoaja "vähän" olla hitaalla päällä aina välillä joten olkaapa kärsivällisiä.Jarru laittaa niitä kuvia sitten tänne, jookosta joo, kiva
- kliks -
Hyvälaatuisia fotoja, kiitos jarru!!
Pirskatin mukava päivä oli, kun ilmatkin suosi keskiviikkona! Kolmas ajopäivä rykkösellä takana ja pikku hiljaa ajo alkaa tuntumaan luontevammalta, mutta paljon on silti opittavaa ihan perusasioissakin vielä. Kiitokset orgin puuhamiehet ja myös Janille vinkeistä!!
Pirskatin mukava päivä oli, kun ilmatkin suosi keskiviikkona! Kolmas ajopäivä rykkösellä takana ja pikku hiljaa ajo alkaa tuntumaan luontevammalta, mutta paljon on silti opittavaa ihan perusasioissakin vielä. Kiitokset orgin puuhamiehet ja myös Janille vinkeistä!!
TeeVee
Suomen suurin TeeVee
Voi v..... mikä reissu.
Mutta nyt kuitenkin kiitokset kaikille ketkä olivat mukana ja kiitokset myös hienoista kuvista.
Tiistai sade ei tuntunut ollenkaan pahalta verrattuna siihen miten meille kävi meidän vanhan pakun kansa.
Lähdettiin lippan kansa maanantai illalla yhdeksän aikoihin pakulla ja peräkärryllä jossa kaksi moottoripyörää kohti Kemoraa. Alkumatka sujui hyvin mutta Alavuuden kohdalla alkoi tapahtua autosta yksinkertaisesti hävisi tehot ja vauhti tippui olemattomaan. Lippa oli sitä mieltä että auto kohta hajoaa kokonaan muta minä käskin
jatkaa matkaa kohti Kemoraa ja toivon että auto kestäisi edes sinne paluumatkasta ei ollut väliä kunhan ehditään aamuun mennessä Kemoraan. Olin päättänyt että en luovu ratapäivistä missään nimessä, radalle on päästävä.
Ihme kyllä auto kesti joten kuten mutta meno oli tuskallisen hidas taisi vauhti olla jotain neljääkympiä ja alamäet vähän ennemmin.
Päästiin me lopulta määräpäähän joskus neljän aikoihin aamulla ja yöunet jäi vähin. Potutti niin paljon auton rikkoutuminen ettei se tiistai sade yhtään haitannut. Koko päivä mietittiin miten päästään kotiin seuraavana päivänä mutta jo tiistai illalla meidän pakun akku sanoi itsensä irti eikä me enää päästy radan alueelta pois. Onneksi meillä oli mukana käynnistys kaapelit ja saatiin auto käyntiin toisen auton avulla joten kiitos sinulle joka autoit antamalla virtaa omasta autosta meidän vanhalle pakulle. En tunne sinut nimellä mutta varmaankin tunnistat itsensä. Kiitos.
Päästiin viihdoin pois ja ihme kyllä aamulla auto lähti käymään.
Keskiviikkona mieli piristyi jo pelkästään paremman ajokelin takia.Ajopäivä ja meidän liputusvuorot sujuivat hyvin ja välillä jopa aurinko pilkahti. Mutta kaikista huolimatta meillä oli edelleen suuri huolenaihe miten me päästään kotiin. Muutaman puhelusoiton jälkeen saatiin toinen paku joka lähti Vihdistä kohti Kemoraa. Päätettiin lähteä vastaa niin pitkälle kun meidän paku kestää joten lähdettiin seitsemän aikoihin illalla radalta pois. Vaikka edelleen mentiin melkein kävely vauhtia pakko vaan oli yrittää mennä eteenpäin.
Oltiin jossain Ruoveden kohdalla kun toinen paku tuli vastaa.
Kello oli kaksitoista yöllä ja koska toisessa autossa oli jo kaksi ihmistä muuta vaihtoehtoa ei ollut kun laitaa painava peräkärry toiseen pakuun kiinni ja viedä sen kotiin. Joten lippa lähti mukaan ja minä jäin Ruovedellä odottamaan kunnes lippa, toiset kaksi ihmistä,toinen paku ja peräkärry pääsevät kotiin Vihtiin ja vasta sen jälkeen lippa pääsi toisella autolla hakemaan minut ja pakun pois Ruovedeltä. Jäin yksin (toki vapaaehtoisesti) rikkinaisen pakun kansa keskellä yötä Ruovedellä joten muuta vaihtoehtoa ei ollut kun ryömiä auton tavaratilaan makuupussiin nukkumaan, hyvin uni maittoi ja joskus kuuden aikoihin aamulla lippa saapui toisella autolla pelastamaan minut.
Meidän seikkailu ei kuitenkaan päätynyt tähän vaan koska lippa ei olut nukkunut 24-jään tuntiin ja sen lisäksi oli ajanut pitkän matkan Kemora-Ruovesi-Vihti ja samaan tien takaisin Vihti-Ruovesi oli viisaampaa ensin että hän nukkuu hieman ennen pitkää ja hidasta hinausmatkaa kohti kotia. Joten hän otti muutaman tunnin torkut pakun tavaratilassa. Päästiin lopulta liikkeelle joskus kahdentoista aikoihin päivällä ja pitkän ja tuskallisen hinausmatkan jälkeen oltiin kotona joskus viiden aikoihin iltapäivällä. Matkaa meillä kertyi hinaamisen kansa jotain 1400km plus vielä toinen paku jonka kilometrit ei ole laskettu mukaan myöskään radalla ajetut kilometrit ei ole laskussa mukana.
Lähdettiin ma. 9.6. yhdeksän aikoihin illalla kohti Kemoraa ja saavuttiin kotiin to. 12.6. viiden aikoihin iltapäivällä.
Tarkoituksena oli saapua kotiin joskus ke. ja to. välisenä yönä (jos kaikki olisi mennyt suunnitelman mukaan eikä auto olisi hajonnut) mutta meidän matka hieman venähti.
Mutta nyt ollaan kotona ja myös peräkärry, pyörät ja meidän vanha rikkinäinen pakukin on kotona. Tuli vähän mutkia matkaan mutta nyt kaikik on hyvin kun vaan vielä saisi sen pakun joskus korjattua.
Jospa sitten elokuussa Kemoran reissu sujuisi vähän paremmin.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1184851.jpg
Mutta nyt kuitenkin kiitokset kaikille ketkä olivat mukana ja kiitokset myös hienoista kuvista.
Tiistai sade ei tuntunut ollenkaan pahalta verrattuna siihen miten meille kävi meidän vanhan pakun kansa.
Lähdettiin lippan kansa maanantai illalla yhdeksän aikoihin pakulla ja peräkärryllä jossa kaksi moottoripyörää kohti Kemoraa. Alkumatka sujui hyvin mutta Alavuuden kohdalla alkoi tapahtua autosta yksinkertaisesti hävisi tehot ja vauhti tippui olemattomaan. Lippa oli sitä mieltä että auto kohta hajoaa kokonaan muta minä käskin
jatkaa matkaa kohti Kemoraa ja toivon että auto kestäisi edes sinne paluumatkasta ei ollut väliä kunhan ehditään aamuun mennessä Kemoraan. Olin päättänyt että en luovu ratapäivistä missään nimessä, radalle on päästävä.
Ihme kyllä auto kesti joten kuten mutta meno oli tuskallisen hidas taisi vauhti olla jotain neljääkympiä ja alamäet vähän ennemmin.
Päästiin me lopulta määräpäähän joskus neljän aikoihin aamulla ja yöunet jäi vähin. Potutti niin paljon auton rikkoutuminen ettei se tiistai sade yhtään haitannut. Koko päivä mietittiin miten päästään kotiin seuraavana päivänä mutta jo tiistai illalla meidän pakun akku sanoi itsensä irti eikä me enää päästy radan alueelta pois. Onneksi meillä oli mukana käynnistys kaapelit ja saatiin auto käyntiin toisen auton avulla joten kiitos sinulle joka autoit antamalla virtaa omasta autosta meidän vanhalle pakulle. En tunne sinut nimellä mutta varmaankin tunnistat itsensä. Kiitos.
Päästiin viihdoin pois ja ihme kyllä aamulla auto lähti käymään.
Keskiviikkona mieli piristyi jo pelkästään paremman ajokelin takia.Ajopäivä ja meidän liputusvuorot sujuivat hyvin ja välillä jopa aurinko pilkahti. Mutta kaikista huolimatta meillä oli edelleen suuri huolenaihe miten me päästään kotiin. Muutaman puhelusoiton jälkeen saatiin toinen paku joka lähti Vihdistä kohti Kemoraa. Päätettiin lähteä vastaa niin pitkälle kun meidän paku kestää joten lähdettiin seitsemän aikoihin illalla radalta pois. Vaikka edelleen mentiin melkein kävely vauhtia pakko vaan oli yrittää mennä eteenpäin.
Oltiin jossain Ruoveden kohdalla kun toinen paku tuli vastaa.
Kello oli kaksitoista yöllä ja koska toisessa autossa oli jo kaksi ihmistä muuta vaihtoehtoa ei ollut kun laitaa painava peräkärry toiseen pakuun kiinni ja viedä sen kotiin. Joten lippa lähti mukaan ja minä jäin Ruovedellä odottamaan kunnes lippa, toiset kaksi ihmistä,toinen paku ja peräkärry pääsevät kotiin Vihtiin ja vasta sen jälkeen lippa pääsi toisella autolla hakemaan minut ja pakun pois Ruovedeltä. Jäin yksin (toki vapaaehtoisesti) rikkinaisen pakun kansa keskellä yötä Ruovedellä joten muuta vaihtoehtoa ei ollut kun ryömiä auton tavaratilaan makuupussiin nukkumaan, hyvin uni maittoi ja joskus kuuden aikoihin aamulla lippa saapui toisella autolla pelastamaan minut.
Meidän seikkailu ei kuitenkaan päätynyt tähän vaan koska lippa ei olut nukkunut 24-jään tuntiin ja sen lisäksi oli ajanut pitkän matkan Kemora-Ruovesi-Vihti ja samaan tien takaisin Vihti-Ruovesi oli viisaampaa ensin että hän nukkuu hieman ennen pitkää ja hidasta hinausmatkaa kohti kotia. Joten hän otti muutaman tunnin torkut pakun tavaratilassa. Päästiin lopulta liikkeelle joskus kahdentoista aikoihin päivällä ja pitkän ja tuskallisen hinausmatkan jälkeen oltiin kotona joskus viiden aikoihin iltapäivällä. Matkaa meillä kertyi hinaamisen kansa jotain 1400km plus vielä toinen paku jonka kilometrit ei ole laskettu mukaan myöskään radalla ajetut kilometrit ei ole laskussa mukana.
Lähdettiin ma. 9.6. yhdeksän aikoihin illalla kohti Kemoraa ja saavuttiin kotiin to. 12.6. viiden aikoihin iltapäivällä.
Tarkoituksena oli saapua kotiin joskus ke. ja to. välisenä yönä (jos kaikki olisi mennyt suunnitelman mukaan eikä auto olisi hajonnut) mutta meidän matka hieman venähti.
Mutta nyt ollaan kotona ja myös peräkärry, pyörät ja meidän vanha rikkinäinen pakukin on kotona. Tuli vähän mutkia matkaan mutta nyt kaikik on hyvin kun vaan vielä saisi sen pakun joskus korjattua.
Jospa sitten elokuussa Kemoran reissu sujuisi vähän paremmin.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1184851.jpg
Streethawk
Repsol
Hienoja kuvia, kiitoksiaNonni, nyt on jarrun kuvat valmistuneet "kehityksestä". Tahtoo vaan tuo palveluntarjoaja "vähän" olla hitaalla päällä aina välillä joten olkaapa kärsivällisiä.Jarru laittaa niitä kuvia sitten tänne, jookosta joo, kiva
- kliks -
Kovasti kiitoksia kuvista!!
Jebulis, vihdoinkin kotona Kemoran reissulta. Kilometrejä kertyi ~ 1500. Mukavaa oli paitsi tiistain vesisade hieman sapetti. No onneksi kengät kuivu ja sää parani keskiviikoksi
.
Kiitoksia järjestäjille, liputtajille, kanssa ajelijoille, flackille majoituksesta, katuhaukalle matkaseurasta ja PKP:lle tipseistä.
Kiitoksia järjestäjille, liputtajille, kanssa ajelijoille, flackille majoituksesta, katuhaukalle matkaseurasta ja PKP:lle tipseistä.