Ajoharjoittelupäivä Alastaro Ti-Ke 26-27.7.2011

[Brocol]

Kiitosta pukkaa; mökkiseura, scuuba erikseen vaivannäöstä, kuvaajat, järkkärit yms porukka. Kivaa oli, vaikka aika puhki oli kun muuttoa yms. puuhannut ja helle oli kova. Taisi jäädä ensimmäistä kertaa joku setti kesken kun ei vaan jaksanut.

Toivottavasti en ollut tukkeena nopeassa keskiviikkona niillä muutamalla setillä minkä ehdin ajaa ennen kotiinlähtöä. Henk.koht. oli todella mukava ajaa, kun sai keskittyä rauhassa omaan ajoon, mutkiin myöhään kääntämiseen yms, nopeampien mennessä avauksissa ja pari nätisti jarrulla ohi. Tiistaina ajo oli keskiryhmässä jarruissa-ohi-harjoittelua (kun suoralla ei kulje) ja ylimääräistä äksöniä riitti muutenkin.

Tämän kesän ratapäivien perusteella keskiryhmän "keskivauhti" on hidastunut melko paljonkin, nyt 1:38 - 1:40 ajoilla ei mennyt kuin kaksi tai kolme pyörää ohi, viime ja toissa kesänä noilla vauhdeilla ohittajia ja ohitettavia oli suunnilleen yhtä paljon. Välillä mutkissa tuli perä silmille aika pahastikin. Sikäli hyvä päätös siirtää keskiryhmän nopeampia tuonne nopeaan, en tiedä mitä nopean ryhmän nopeimmat oli mieltä, aiheuttiko tilanteita?

e. tsemppiä lanssiporukalle, ikävä kuulla että noin pahasti kävi

 

[grandi67]

Tässä kuvia keskiviikolta



Tiistailta

 

[absum]

Hansulle, SamiN:lle ja Grandi67:lle kumarrus kuvista. Kerrankin on ollut apinafiltteri pois päältä ja minäkin löysin itseni kuvista.

kzn:lle ja Anulle paranemisia!

 

[JMH]

Tässä KUVIA keskiviikolta.

Kiitti vain. Kuvat vahvistavat sen mitä kerrottiin, että päin persettä itseäni väännän siinä satulassa. Siksi tuntuu hankalalta.

Näköjään se vähäkin koordinaatiokyky kadonnut vuosien myötä.

 

[Medi]

Toivottavasti en ollut tukkeena nopeassa keskiviikkona niillä muutamalla setillä minkä ehdin ajaa ennen kotiinlähtöä. Henk.koht. oli todella mukava ajaa, kun sai keskittyä rauhassa omaan ajoon, mutkiin myöhään kääntämiseen yms, nopeampien mennessä avauksissa ja pari nätisti jarrulla ohi. Tiistaina ajo oli keskiryhmässä jarruissa-ohi-harjoittelua (kun suoralla ei kulje) ja ylimääräistä äksöniä riitti muutenkin.

Tämän kesän ratapäivien perusteella keskiryhmän "keskivauhti" on hidastunut melko paljonkin, nyt 1:38 - 1:40 ajoilla ei mennyt kuin kaksi tai kolme pyörää ohi, viime ja toissa kesänä noilla vauhdeilla ohittajia ja ohitettavia oli suunnilleen yhtä paljon. Välillä mutkissa tuli perä silmille aika pahastikin. Sikäli hyvä päätös siirtää keskiryhmän nopeampia tuonne nopeaan, en tiedä mitä nopean ryhmän nopeimmat oli mieltä, aiheuttiko tilanteita?

Sama huomio keskiviikolta, suunnilleen samoja aikoja ajavana. 1:37 - 1:39 ja uusi sekuntiluku jäi harmittavasti 0.1 sekunnin päähän.

Mukava kyllä vaihteeksi ajella olematta tukkeena puolelle porukasta, eikä erot nopeimpien ja hitaimpien välillä olleet ihan älyttömiä. Tiedä sitten oliko nopeassa nopeuseroja tosiaan jo liikaa?

 

[grandi67]

Suurkiitos valokuvaajille kuvaamisesta ja kuvien saattamisesta nähtäville! Tällaiselle aloittelevalle rataharrastajalle oman asentonsa näkeminen ja sen vertaaminen nopeampiinsa voi olla erittäin arvokasta tietoa!

Juuri tästä syystä pyysinkin hovikuvaajaani eli parempaa puoliskoani ottamaan paljon kuvia takaapäin.Itsellekkin tästä kuvakulmasta on suuri hyöty

P.S. Jos joku haluaa kuvia itselleen täydellä resoluutiolla,pistäkää postia:

jarkko piste hakomaki at gmail piste com mukaan kuvan/kuvien numerot,niin panen tulemaan,kun kerkeen.

 

[Poistettu]

Kuvasin itsekin monta settiä. En jaksanut editoida mitenkään, mutta kolme samanlaista upattu Youtubeen.

Sain peliä rauhoittumaan, joskin melko hiljaa mentiin päivän parhaan ollessa 1.23,6. Keulimisongelma pikkuhiljaa pienenee, ainakin niin että enää ei tule rajuja tankslappereitä. Jarruissa sen sijaan ongelma paheni, kun takapää alkoi kantamaan kiihdytykset, vastaavasti se on myös jarruissa ylempänä.

Kamera oli tällä kertaa paljon huonommassa paikassa, nyt ei häirinnyt ajamista mutta mittari ja yläkate valtaa suurimman osan ruutua. Täälläpä nämä jos joku jaksaa kiinnostua:

http://www.youtube.com/watch?v=f7GINzyrjk4
http://www.youtube.com/watch?v=oXWUuZkvriE
http://www.youtube.com/watch?v=8fRq5UXQNk8

 

[PoS]

Suosittelen muuten katsomaan nuo yllä olevat videot (tosin tätä kirjoitettaessa kolmas ei näy... "processing"). Näkee vähän kunnon ajamisen meininkiä, nopeita ajolinjoja sekä mun mielestä tosi tärkeänä seikkana sen, kuinka pyörä elää kovaa ajettaessa. Eli älkääpä vetäkö niitä ohjausiskareita asentoon nolla naksua auki heti jos pyörä vähän värisee.

 

[-F.]

Mukava kakspäiväinen oli ja kerrankin ilmat suosivat  

Ajoakin saatiin taas ainakin omasta mielestä hiukan parannettua.

Vahvajussille kiitokset loistavasta mökkiseurasta, Jarkolle ja Sannalle varikkoseurasta sekä hyvistä kuvista, Scuuballe vinkeistä ja Kattiselle hauskoista jutuista ja persoonallisista analysoinneista  

Parin viikon päästä jatketaan taas. Vielä kun mökki saatais metsästettyä, joku hemmetin hirvisuunnistus taimikälie on tuolla samaan aikaan ja kaikki mökit tuntuu olevan varattu.

Majoituspuoli on nyt osittain järkkäilty. Eli kurkatkaa tonne seuraavan Alastaro-vkl:n threadiin -> naps. Ja nopeat syövät hitaat.

 

[S^Hansu]

Näyttäis yöllä onnistuneen sen keskiryhmän setinkin uppaaminen. Eli nyt voi aikaansaottamattomat kattella videolta vauhtinsa keskiviikolta 12.20 ja 12.40 lähdöiltä, jos tosiaan kameran merkkauksiin on luottaminen.

Ekaa kertaa tuli muuten nyt katseltua ajatuksella omaa asentoa toisten kuvista, tähän asti vaan halunnu valokuvana hienoa otosta...

Ei tuo nyt niin pahalta näytä, kun kaikki kuvat ovat kaadon jälkeen otettuja niin ja kyllä hiukan pystymmässä ajoin jälkeen. Se sitten miten paljon hitaammin ajan verrattuna toisiin samoilla asennoilla ajaviin onkin sitten ihan oma juttunsa.

http://pgn1.kuvat.fi/kuvat....estä...

(Ei uskalla)

 

[CeeKoo]

Hienoa että oli taas niin paljon kuvaajia paikalla, sai vinkkiä ajoasentoon. Ei kellään mitään vireokuvaa sattuis olemaan keskiryhmästä??

 

[weke-]

Todella hyödyllisiä nuo kuvat. Tällähetkellä oma ajo näyttää lähinnä kruisailulta, eli käsiä enemmän koukkuun ei se tankki varmaan pure. Toki tuntuu hassulta kun perseen ja kajuutan välimatka on senverran suuri, että melkeenpä ottaa potta kiinni pleksin yläreunaan kun oikeen retkottaa tankin päällä. Persettä taakseppäin penkissä? Isompi pyörä?

 

[Turder]

http://www.youtube.com/watch?v=f7GINzyrjk4
http://www.youtube.com/watch?v=oXWUuZkvriE
http://www.youtube.com/watch?v=8fRq5UXQNk8

Taitaa sitä woemoo olla ihan hyvin jo vakiona.

 

[SamiN]

täältä hitaasta vielä sen verran kommenttia/kokemuksia että tiistain eka setti oli suoraan sanottuna aika h*lvetin pelottavan näköistä kun koulutettavat ja muut hitaat oli sekaisin radalla.
onneksi asiaan puututtiin ja sen jälkeen näytti sekä tuntui turvalliselta kiertää rataa.

omasta ajosta sen verran, että tuli koulutusryhmän paikka taas kerran todella tarpeeseen. kiitos vielä kerran kouluttajille.
ajo ei tahtonut sujua alkuun ollenkaan ja tapit raapi 2min kierrosajoilla siellä täällä  

keskiviikkona keskityin mahdollisimman pehmeään ja rauhalliseen ajoon yhdellä vaihteella sekä yläkropan asentoon niin kas kummaa, tapit lakkasi raapimasta ja ajatkin tippusi alle 1:50  

polvet ei vieläkään irtoa tankista ja muutenkin asennossa parannettavaa on paljon, mutta olkoot ne sitten ensi kesänä opeteltavia juttuja.

tuossa poimitut kuvat***linkki*** omasta ajoasennosta, kommenttia olisi ihan kiva saada (paitti että "pese pyöräs")  

ja sitten se tärkeempi juttu, eli lupasin myös laittaa koosteen hitaasta missä ajan muiden edellä/takana ja se on tässä: ***linkki***

oma "hotlap"

on sitten ***tuolla***

 

[laatite]

omasta ajoasennosta, kommenttia olisi ihan kiva saada

Ylävartalo on hyvässä linjassa ja pää ulompana kuin perse, silloin sen pitäisi toimia. Sitten ei muuta kuin, yläkroppaa enemmän alas ja sivulle  

Itsellä toimi ainakin sellainen, että koitti työntää päätä mahdollisimman eteen ja sitten sisäkurvin puolelle. Seuraava askel onkin sitten vissiin, että pitäis saada persettä vähän mukaan, mut se tulee luonnostaan sit jossain vaiheessa  

Ota neuvot vastaan pienellä varauksella. (Tulevat lähteestä joka ajoi oman ennätyksen 1.26.7 ja seuraavalla kierroksella etunen alta) Ei taida itselläkään olla ajoasento vielä ihan kohdillaan.  

 

[Twini]

polvet ei vieläkään irtoa tankista ja muutenkin asennossa parannettavaa on paljon, mutta olkoot ne sitten ensi kesänä opeteltavia juttuja.

Miksei?
Puoli persettä penkin yli ja järjetöntä roikkumista (ei käsien varassa. tankista tuki ulkomutkan jalalla) niin pyörä menee noi mutkat samaa vauhtia ihan pystyssä. Ja potkit ittees koiville kun et alkanu aiemmin roikkua.



Olipas tua ahkeria ja taitavia kuvaajia. Ite vaan folkkeilen jossain nepalissa (3 ratapäivää koko kesänä tähän asti..)
Ja kaikki loput orgin ratapäivät viikonloppuina

 

[Twini]

Ota neuvot vastaan pienellä varauksella. Tulevat lähteestä joka ajoi oman ennätyksen 1.26.7

alle 30:n ajoillako ei voi neuvoo hidasryhmäläisiä

 

[laatite]

Ota neuvot vastaan pienellä varauksella. Tulevat lähteestä joka ajoi oman ennätyksen 1.26.7

alle 30:n ajoillako ei voi neuvoo hidasryhmäläisiä  

 

No joo, sanotaan nyt sitten vaikka näin, kävin ensimmäisen kerran radalla 5.6.2010 eli olin itse hidasryhmäläinen viime kesänä.
Tänä kesänä on sitten siirrytty keskiryhmästä nopeeseen. Toinen kerta nopeessa ja eka kaato.
Kierrosajat on tippuneet tän kuukauden aikana 1.37 --> tonne 1.27 joten onkohan kaikki tarvittavat asiat kuitenkaan tullut opittua.
Suhtaudun siis itseeni melko suurella varauksella, siitä moinen lisäkommentti  

 

[SamiN]

omasta ajoasennosta, kommenttia olisi ihan kiva saada

Ylävartalo on hyvässä linjassa ja  pää ulompana kuin perse, silloin sen pitäisi toimia. Sitten ei muuta kuin, yläkroppaa enemmän alas ja sivulle  

Itsellä toimi ainakin sellainen, että koitti työntää päätä mahdollisimman eteen ja sitten sisäkurvin puolelle. Seuraava askel onkin sitten vissiin, että pitäis saada persettä vähän mukaan, mut se tulee luonnostaan sit jossain vaiheessa  

Ota neuvot vastaan pienellä varauksella. (Tulevat lähteestä joka ajoi oman ennätyksen 1.26.7 ja seuraavalla kierroksella etunen alta) Ei taida itselläkään olla ajoasento vielä ihan kohdillaan.  

yläkroppaan olenkin keskittynyt, hyvä jos se on edes sinnepäin

persuksen siirtämiminen ei tahdo luonnistua millään, olen sitä kyllä kokeillut. tuntuu että kaikki paino on silloon siellä sisäkurvin tapilla ja että putoon kyydistä justiin jos jalka lipee

ehkä se sieltä joskus irtoaa, kiitos palautteesta.

 

[grandi67]

omasta ajoasennosta, kommenttia olisi ihan kiva saada

Ylävartalo on hyvässä linjassa ja  pää ulompana kuin perse, silloin sen pitäisi toimia. Sitten ei muuta kuin, yläkroppaa enemmän alas ja sivulle  

Itsellä toimi ainakin sellainen, että koitti työntää päätä mahdollisimman eteen ja sitten sisäkurvin puolelle. Seuraava askel onkin sitten vissiin, että pitäis saada persettä vähän mukaan, mut se tulee luonnostaan sit jossain vaiheessa  

Ota neuvot vastaan pienellä varauksella. (Tulevat lähteestä joka ajoi oman ennätyksen 1.26.7 ja seuraavalla kierroksella etunen alta) Ei taida itselläkään olla ajoasento vielä ihan kohdillaan.  

yläkroppaan olenkin keskittynyt, hyvä jos se on edes sinnepäin  

persuksen siirtämiminen ei tahdo luonnistua millään, olen sitä kyllä kokeillut. tuntuu että kaikki paino on silloon siellä sisäkurvin tapilla ja että putoon kyydistä justiin jos jalka lipee  

ehkä se sieltä joskus irtoaa, kiitos palautteesta.  

Ota kaarteen ulkopuolisella sisäreidellä tuki tankista,TÄLLEEN