Ajoharjoittelupäivä Alastaro Pe-La 12-13.8.2011

[grandi67]

P.S. Koska varikkohenkilökuntani oli kokonaisuudessaan paikalla,on huomisesta lähtien kuviakin tarjolla,kunhan ehdin ladata ne palvelimelle.

Kuvia Part1 ja Part2

Loistavaa, kiitokset varikkohenkilökunnalle kuvista!  

Välitän kiitokset...Tossa seläntakana toi mun koko varikkohenkilökunta on..mahtuu pieneen tilaan.

 

[motomata]

kiitokset kouluttajille eilisestä ajotaito-kurssin opastuksesta

 

[Nitrous]

Mukavata oli taas, varsinkin kun oli pitkään aikaan ensimmäinen keikka, kun sai ihan rauhassa ajaa omaa ajoa. Kellokin tykkäs kun sai rauhassa treenata ja ennätys painui 27-alkuiseksi.

Kiitokset järkkäreille, varikko- ja majoitusseuralle ja tietenkin myös kuvaajille.

 

[Tebow]

Vähän menee saman jauhamiseksi, mutta pitää munkin antaa iso kiitos järkkäreille, varikko- ja majoitusseuralle aivan loistavien kahden päivän perusteella. Ei voi olla tykkäämättä kun ennätys paranee 9 sek! Harmi, että kun naapuritallin kaveri meni nutulleen Palmasissa, sillä RaceChronon mukaan tuo vetoapu olisi painanut ajan alle 1.30. Nyt pitää jatkaa vaan tuon optimin metsästystä.

Ja mahtui vkloppuun myös meikäläisen eka lähtöharjoituskin. Oli kyllä hieno kokemus varsinkin kun eka mutkakin meni ilman haavereita vaikka rinnakkain mentiinkin!

Lisäksi olin mahtunut myös yhteen kuvaan, joten kiitos kaikille kuvaajille myös!

 

[JGo]

Joo ei, mä en ainakaan kiitä järkkäreitä. Kyllä teidät voisi ihan hyvin korvata kesätyöntekijöillä ja tet-harjoittelijoilla. No ei vaan.. saatte kiitokset myös täältä  

Hyvä ratapäivä, kivaa oli sekä varikolla että radalla ja kelikin mitä loistavin.

 

[Reisi]

Kiitos myös järkkäreille ja lippumiehille ja kuvaajille. Tulipahan kohellettua itsekin, ohitustilanteessa Lemminkäiseen jarruttaessa ja alaspäin vaihtaessa kytkin tarrasi turhan aggressiivisesti, päästi irti ja nopeasti tarras uudestaan, kahteen kertaan, joka sai perseen heittelehtimään niin, että mutka meni leveäksi ja jouduin vetämään liinat kiinni. Kävin pahoittelemassa varikolla, mutta vissiin väärälle hemmolle, kun näytti olevan täysin tietämätön tapahtuneesta, joten pahoittelut tätä kautta sille toiselle Kawa Z-kuskille, pesulalaskun voipi lähettää minulle.

Kohellettua tuli myös kameran kanssa, kun unohtui laittaa päälle ennen radalle menoa, taikka se kuvasi tankkia tai taivasta, mutta kaksi videota kelpaa julkaistavaksikin. Kaksi eri kuskia, sama pyörä.

Keskiryhmä lauantaina, klo 15:20 ->
Keskiryhmä lauantaina, vika setti

Kommentoida voi, että missä menee vikaan.

 

[scuuba]

Kommentoida voi, että missä menee vikaan.

Mutuveikaten, väärä ryhmä, mimmosii kierrosaikoja oli päivän parhaat?

 

[Reisi]

Mutuveikaten, väärä ryhmä, mimmosii kierrosaikoja oli päivän parhaat?

Viime vuoden "ennätys" 1:34.9, nyt perjantaina lähdettiin liikkeelle 1:38 ja kaikki meni päin persettä, lauantaina narut kireelle suorilla ja 1:31.6. Tolla R6:lla eka kuski meni about 1:33,4 ja meitsi 1:32,4. Ei kehtaa vielä suorilla kurmottaen lähtee nopeeseen, kaikkoaa kuulemma maksavat asiakkaat.

 

[mattipoeka]

Kommentoida voi, että missä menee vikaan.

Mutuveikaten, väärä ryhmä, mimmosii kierrosaikoja oli päivän parhaat?

Scuuba: Jos olet tulossa Kemoraan 27.-28.8. niin tules ajeleen perään

 

[Poistettu]

Youtuubissa kolme pätkää ennen kuin kameran akku sippasi:

http://youtu.be/di6UXC9A1jQ
http://youtu.be/jZlV3bdybBY
http://youtu.be/ZNmbHIx12Tw

Melko hyvä alkaa oleen vakioalusta. Jarruttaa ei vielä kestä, mutta muuten jo kohtuullisen rauhallinen. Paras aika 1.22,28, joka on samalla oma paras tuolla Bemulla. Kolme 22-alkuista, paljon 23sia. Racechronoon jäi 36 kierrosta, huonoin oli 1.25,9. Toi vaan esimerkiksi niille jotka treenaa kisailua varten. Aina täysiä ja löysät pois.

On kyllä mahtava mopo. Mä luulen että jos unohtaisi että kaato menee omasta taskusta ja ottaisi vähän riskiä, niin hyvän matkaa 1.21 puolelle pääsisin kun saisi kohtuu tyhjää rataa ilman ohituksia vetää. Kuinkahan kovaa joku vetomies tuolla oikein ajaisi??? Melko kalliita viimeset sekunnit ja kymmenykset kisapeleissä...

Kiitoksetkin järjestäjille paikallaan. Ajoin ekan setin vasta klo 11, mutta taas sinne oli joku 1.40+ kaveri eksynyt. Hienosti siivositte ryhmää, jolloin kaikilla on turvallisempaa. Viimesessä setissä onnistuin kyllä itsekin ajamaan ohituksessa jarrun pitkäksi, riskiä siinä ei varmaan ollut olemassa, mutta olipahan itselle merkki pakata kamat.

 

[mattipoeka]

Youtuubissa kolme pätkää ennen kuin kameran akku sippasi:

http://youtu.be/di6UXC9A1jQ
http://youtu.be/jZlV3bdybBY
http://youtu.be/ZNmbHIx12Tw

Melko hyvä alkaa oleen vakioalusta. Jarruttaa ei vielä kestä, mutta muuten jo kohtuullisen rauhallinen. Paras aika 1.22,28, joka on samalla oma paras tuolla Bemulla. Kolme 22-alkuista, paljon 23sia. Racechronoon jäi 36 kierrosta, huonoin oli 1.25,9. Toi vaan esimerkiksi niille jotka treenaa kisailua varten. Aina täysiä ja löysät pois.

On kyllä mahtava mopo. Mä luulen että jos unohtaisi että kaato menee omasta taskusta ja ottaisi vähän riskiä, niin hyvän matkaa 1.21 puolelle pääsisin kun saisi kohtuu tyhjää rataa ilman ohituksia vetää. Kuinkahan kovaa joku vetomies tuolla oikein ajaisi??? Melko kalliita viimeset sekunnit ja kymmenykset kisapeleissä...

Kiitoksetkin järjestäjille paikallaan. Ajoin ekan setin vasta klo 11, mutta taas sinne oli joku 1.40+ kaveri eksynyt. Hienosti siivositte ryhmää, jolloin kaikilla on turvallisempaa. Viimesessä setissä onnistuin kyllä itsekin ajamaan ohituksessa jarrun pitkäksi, riskiä siinä ei varmaan ollut olemassa, mutta olipahan itselle merkki pakata kamat.

Lujaa näyttää menevän.

 

[Ellaisabella]

Kiitoksia riittää. Mökkikavereille loistoseurasta (ja läppärin ensiavusta!), koko "meidän riville" mukavista ratapäivistä, avusta ja seurasta, raatoautolle kyydeistä - ja siitä että ette lyöneet lyötyä, oma ajovirhe kun oli kyseessä. Säästin sentään asfaltin puhtaana kun sain nurtsille asti pidettyä pysyssä  

. Grandi 67:lle kaatumatapin nopeasta oikomisesta ja muustakin roppausavusta. "Yläkerralle" säistä ja varikkokoirille pusuista.

Opiksi on otettu ja kunhan peukun pipi (nivelsiteet) lakkaa pahimman särkynsä ja pääsen peukkulastasta eroon, on polte kova koettaa mitä tuosta jäi mieleen. Mädärin opit on pidettävä selkäytimessä, pyörä nimittäin tuli pahemman kerran häirityksi ja kaltoin kohdelluksi.

Kuvaajille kiitos päivän annista. Josta tulikin mieleen kysyä, olisiko kellään kuvaa punahaalarisesta tädistä radan reunalla Lemminkäisen jälkeisen oikean ulkopuolella? Jonkun kamerasta taisin nähdäkin yhden? Ajattelin kainoa tiedustelua, että saisiko joko privana tai miten vaan muistoa itselleen ensimmäisitä lipoista..?

Tapaamisiin taas!

 

[rantaile]

sattupa kerranki kelit kohilleen ja ajo alko sujuun koko ajan paremmin. Vielä pitäis vain roikottaa enemmän. Vastaisuudessa sitten kierretään rinkiä keskiryhmässä.

 

[JMH]

Youtuubissa kolme pätkää ennen kuin kameran akku sippasi:

http://youtu.be/di6UXC9A1jQ
http://youtu.be/jZlV3bdybBY
http://youtu.be/ZNmbHIx12Tw

Melko hyvä alkaa oleen vakioalusta. Jarruttaa ei vielä kestä, mutta muuten jo kohtuullisen rauhallinen. Paras aika 1.22,28, joka on samalla oma paras tuolla Bemulla. Kolme 22-alkuista, paljon 23sia. Racechronoon jäi 36 kierrosta, huonoin oli 1.25,9. Toi vaan esimerkiksi niille jotka treenaa kisailua varten. Aina täysiä ja löysät pois.

On kyllä mahtava mopo. Mä luulen että jos unohtaisi että kaato menee omasta taskusta ja ottaisi vähän riskiä, niin hyvän matkaa 1.21 puolelle pääsisin kun saisi kohtuu tyhjää rataa ilman ohituksia vetää. Kuinkahan kovaa joku vetomies tuolla oikein ajaisi??? Melko kalliita viimeset sekunnit ja kymmenykset kisapeleissä...

Kiitoksetkin järjestäjille paikallaan. Ajoin ekan setin vasta klo 11, mutta taas sinne oli joku 1.40+ kaveri eksynyt. Hienosti siivositte ryhmää, jolloin kaikilla on turvallisempaa. Viimesessä setissä onnistuin kyllä itsekin ajamaan ohituksessa jarrun pitkäksi, riskiä siinä ei varmaan ollut olemassa, mutta olipahan itselle merkki pakata kamat.

Lujaa näyttää menevän.

Helvetinmoista syöttöä, ja sitten komeilee toi vilkku ja kilpi keskellä ruutua. Vittu, että naurattaa.

Odottaa, et millon tos videossa tulee se ABC, jossa pysähdytään sivistyneesti dallaspullalle ja kahville, jonka jälkeen vauhdikas "tourinki" jatkuu.

Hats of to driver...

 

[scuuba]

lauantaina narut kireelle suorilla ja 1:31.6.
Ei kehtaa vielä suorilla kurmottaen lähtee nopeeseen

Ei sit.

 

[scuuba]

Kiitoksetkin järjestäjille paikallaan. Ajoin ekan setin vasta klo 11, mutta taas sinne oli joku 1.40+ kaveri eksynyt. Hienosti siivositte ryhmää, jolloin kaikilla on turvallisempaa.

Varmaankin taas muutama urpo kattonu ett:"Nopeeseen ryhmään on viel lippuja, ostanpa semmoisen vaikka vauhti ei riitä, kyl mut sit siirretään keskiryhmään..."

Tos orgin lippukaupassa pitäis olla semmonen systeemi, ett kun keskiryhmän liput on loppuun myyty, niin sen jälkeen myytäviin nopeen ryhmän lippuihin tulee x-merkintä. Ja jos x-merkinnällä varustettu kuski liputetaan selkeästi liian hitaana nopeesta ryhmästä ulos, niin raakasti vaan natsimeiningillä tarra irti moposta ja  "kiitos käynnistä

ja hyvää kotimatkaa

".

 

[S^Hansu]

Kuvat upattu.

 

[Poistettu]

Youtuubissa kolme pätkää ennen kuin kameran akku sippasi:

http://youtu.be/di6UXC9A1jQ
http://youtu.be/jZlV3bdybBY
http://youtu.be/ZNmbHIx12Tw

Melko hyvä alkaa oleen vakioalusta. Jarruttaa ei vielä kestä, mutta muuten jo kohtuullisen rauhallinen. Paras aika 1.22,28, joka on samalla oma paras tuolla Bemulla. Kolme 22-alkuista, paljon 23sia. Racechronoon jäi 36 kierrosta, huonoin oli 1.25,9. Toi vaan esimerkiksi niille jotka treenaa kisailua varten. Aina täysiä ja löysät pois.

On kyllä mahtava mopo. Mä luulen että jos unohtaisi että kaato menee omasta taskusta ja ottaisi vähän riskiä, niin hyvän matkaa 1.21 puolelle pääsisin kun saisi kohtuu tyhjää rataa ilman ohituksia vetää. Kuinkahan kovaa joku vetomies tuolla oikein ajaisi??? Melko kalliita viimeset sekunnit ja kymmenykset kisapeleissä...

Kiitoksetkin järjestäjille paikallaan. Ajoin ekan setin vasta klo 11, mutta taas sinne oli joku 1.40+ kaveri eksynyt. Hienosti siivositte ryhmää, jolloin kaikilla on turvallisempaa. Viimesessä setissä onnistuin kyllä itsekin ajamaan ohituksessa jarrun pitkäksi, riskiä siinä ei varmaan ollut olemassa, mutta olipahan itselle merkki pakata kamat.

Lujaa näyttää menevän.

Helvetinmoista syöttöä, ja sitten komeilee toi vilkku ja kilpi keskellä ruutua. Vittu, että naurattaa.

Odottaa, et millon tos videossa tulee se ABC, jossa pysähdytään sivistyneesti dallaspullalle ja kahville, jonka jälkeen vauhdikas "tourinki" jatkuu.

Hats of to driver...

Paddockissa ei ollut dallaspullia (kai), otin munkkipossun ja kahvin. Ja tourinki jatkui...

 

[Nitrous]

Kiitoksetkin järjestäjille paikallaan. Ajoin ekan setin vasta klo 11, mutta taas sinne oli joku 1.40+ kaveri eksynyt. Hienosti siivositte ryhmää, jolloin kaikilla on turvallisempaa.

Varmaankin taas muutama urpo kattonu ett:"Nopeeseen ryhmään on viel lippuja, ostanpa semmoisen vaikka vauhti ei riitä, kyl mut sit siirretään keskiryhmään..."

Valitettavan oikeaan osuit tuon asian kanssa. Taisi jäädä monella meidän järkkärillä/kouluttajalla myös ajamatta tuo eka setti, jonka takia noita liian hitaita pääsi pyörimään nopeaan ryhmään vielä 11 settiin. Tällä kertaa ei onneksi tarvinnut pilata kenenkään päivää potkimalla radalta kokonaan pois, koska keskinopeasta löytyi riittävästi kuskeja, joilla riitti vauhti nopeaan. Aina näin ei kuitenkaan ole, joten koti voi kutsua kesken päivän muiden turvallisuuden takia.

Mutta vielä muistutuksena: Älkää ostako missään nimessä lippua tarkoituksella väärään ryhmään!!! Vaarannatte sekä itsenne, että muut samassa ryhmässä ajavat kuskit. Ei ole mitenkään kiva fiilis huomata, että edellä menevä kaveri seisoo täysillä jarrun päällä sellaisessa paikassa, jossa muut vielä lyövät isompaa pesään torvi auki.

 

[korve]

Grandi67:n kuvaajalle kiitos kuvista! Olin sattunut 11 kuvaan, joista näki kyllä hyvin mitä seuraavaksi pitäisi ajoasennon suhteen työstää.

Kouluttajille kiitos keskiryhmään patistamisesta, selkeästi ajo helpottui kun pääsi ajamaan omaa ajoa. Osat vaan vaihtui ohittajasta ohitettavaksi...

Paljon näkyi porukalla keskiryhmässä lauantaina kameroita pyöriin kytkettyinä, onkohan näitä jossain julkisesti nähtävillä? Jos vaikka itsensäkin niistä löytäisi..