Streethawk
Repsol
..ja vielä kiitos kuvista!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajoharjoittelupäivä Alastaro ma 23.8.2010
- Keskustelun aloittaja AnDy
- Aloituspäivä
Ei ollut, eikä kellekään myöhästymisestään hyvissä ajoin ilmoittaneelle. Kiitos Naakka, että pyysit varikkokamuja ilmoittamaan.
Viesti oli yleisesti ottaen kaikille. Tänään klo 8:58 oli varikolla vielä melko tyhjää ja oiskohan noin 15 ollut valmiina ilmoittautumistiskin kulmilla.
Mutta ei tästä sen enempää, mukavaa oli enihuu.
Mistä kattinen kiittää minua sydänhymiöllä? Kiitos kuitenkin!
No siitähän mie sydämmiä mistä s-postissa oli kyse... hah luulitko jotain muutaMistä kattinen kiittää minua sydänhymiöllä? Kiitos kuitenkin!
Nii sanoinko kiitos
Jaaaaa.. No mutta eihän niistä kannata täällä huuella - tulee jotku pian mustasukkasiksi..No siitähän mie sydämmiä mistä s-postissa oli kyse...Mistä kattinen kiittää minua sydänhymiöllä? Kiitos kuitenkin!
Juu kiitos järjestäjille. Ihan mukava rata tuo Alastarokin sitten oli.
Vähän onboardia keskiryhmästä http://www.youtube.com/watch?v=mdWzYsJ0CxA&fmt=22
Eipä siinä näy kun hetken pari kolme pyörää ja joku valkonen slicksigixxeri "tuli ja meni".
jos ois ollu edes muutama setti enemmän niin oishan sitä voinu yrittää roikkua jonkun takana että olis tullu mielenkiintosta vilmiä.
Muutama kuvakin tuli räpsittyä pokkarilla laiskasti pääkatsomosta
http://picasaweb.google.com/114715397007427036380/Alastaro230810#
Vähän onboardia keskiryhmästä http://www.youtube.com/watch?v=mdWzYsJ0CxA&fmt=22
Eipä siinä näy kun hetken pari kolme pyörää ja joku valkonen slicksigixxeri "tuli ja meni".
jos ois ollu edes muutama setti enemmän niin oishan sitä voinu yrittää roikkua jonkun takana että olis tullu mielenkiintosta vilmiä.
Muutama kuvakin tuli räpsittyä pokkarilla laiskasti pääkatsomosta
Morjens!
Isot kiitokset järkkäreille ja ajoseuralle, mukava päivä vaikka edellisenä yönä flunssa päälle pukkasikin. Jaksoi sentään muutamia settejä ajaa vaikka paras ajovire oli käytetty jo sunnuntaina. Kivaa kuitenkin oli koko rahan edestä ja kalusto ja ukko ehjänä, joten ei kai sitä paljoa enempää voi pyytää.
Tän kesän ratailut taisi olla sitten siinä, etujarrupalojenkin mielestä. Tuli kuulemma näyttävää kipinäsuihkua Palmasin jarrussa, joten lienevät melko loppuun käytetyt
.
Erityiskiitokset taas kerran Ilkalle aivan kelvottomasta kyydistä, neuvoista ja seurasta
.
Hyviä ajoja ja nähdään!
Toni
Isot kiitokset järkkäreille ja ajoseuralle, mukava päivä vaikka edellisenä yönä flunssa päälle pukkasikin. Jaksoi sentään muutamia settejä ajaa vaikka paras ajovire oli käytetty jo sunnuntaina. Kivaa kuitenkin oli koko rahan edestä ja kalusto ja ukko ehjänä, joten ei kai sitä paljoa enempää voi pyytää.
Tän kesän ratailut taisi olla sitten siinä, etujarrupalojenkin mielestä. Tuli kuulemma näyttävää kipinäsuihkua Palmasin jarrussa, joten lienevät melko loppuun käytetyt
Erityiskiitokset taas kerran Ilkalle aivan kelvottomasta kyydistä, neuvoista ja seurasta
Hyviä ajoja ja nähdään!
Toni
Kuule se on sellainen juttu, että Loimaan poliisilla vaikuttaisi olevan niin vähän tekemistä, että melkein joka päivällä ne tuolla käy heilumassa.
Ihan hauskasti meni, vaikka vähän satoikin. Onneksi kesä vielä kuivasi, minkä kastelikin. Ja toipumisia loukanneelle.
Ja sitten vielä sama, minkä Tume aiemmin kirjoittikin. Tulkaa ajoissa. Aikataulut on netissä, kaikki osaa varmaankin lukea. Lisäksi, jos ajatte esim. hitaan ryhmän vauhtia ja päivälle on hidas myyty loppuun, älkää ostako vaikkapa nopean ryhmän lippua ja olettako että teidät kyllä siirretään oikeaan ryhmään. Mulle jos tulee vielä tällaista eteen, niin siinäpä jää sitten ajot ajamati.
OK, vastannevat PilotPoweria (2CT). Sillä kysyin, että katselin vähän mutkanopeuksia ja kanttikulmia, mitä siitä nyt näkee. Hitaassa ryhmässä kontataan, mutta jos tulee selvää todistusaineistoa, että kovempaakin voi mennä suht rennosti, niin ehkä oma pää sen pikkuhiljaa käsittää, eikä vatsa heitä volttia, kun kääntää mutkaan sisään hieman reippaammassa rytmissä.Pirelli Corsat 120/70-190/50. Ei mitkään ihan optimit siis
Pärrä on tietty eri, mutta nyt onkin suuret linjat opissa.
Eipä mitään, mukavaa olla avuksi. Tuli muuten kotimatkalla mieleen, että pitkällä kuskilla kropan vieminen alas voi olla hieman hankalampaa, koska ohjaustanko tulee syliin. Tämä tosin tälläinen kääpiön arvaus asiasta.Meitä oli päivän mittaan valvomassa ihan kaikki, puolustusvoimista lähtien.Mitäs pahaa ootte tehny kun kuvissa vilahtelee kovasti poliiseja?
Ja kiitoksia järjestelyistä, ja kouluttajalle (nitrous?) kun jaksoi pari kierrosta ajella perässäni keskiryhmässä.
Voin vahvistaa tuon arvauksesi.
Jep, kuin myös. Itselläni tosin myös vatsa vaatisi enemmän tilaa taipuakseen katteiden taakse. Tai sitten pitää asentaa Goldwingin katteet...
Jepni, vähän meinaa 197cm ottaa vastaan jostain kohti. Kai se siitä, vatsaakin pitää kadottaa vielä. Kaarteissakin voi halutessaan nojailla kyynärpäillä polviin jos rupeaa väsyttämään..
Eiköhän ne pilotpowerit ole vähintään yhtä hyvät. Kai niillä nopeessakin ryhmässä jotenkin pärjäis. Ja pyörällä kans.
Tuli musta joku tuuttihondakin ohitte alkupäivästä
