• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajoharjoittelupäivä Ahvenisto Ma18.5.2009 klo 9-18

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jens
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Noniin, kuvia on käyty läpi ja säädetty apinan raivolla koko päivä ja vähitellen rupeaa olemaan valmista.

Ahvenisto 18.5. parhaat palat sisältää omasta mielestä parhaimmat otokset käsiteltynä.

Ahvenisto 18.5. sisältää loput edes jokseenkin kelvolliset otokset käsittelemättöminä. Yritin saada mahdollisimman useasta kuskista edes jonkinlaisen otoksen mukaan, joten tämän ryppään tekniset laatuvaatimukset olivat hieman matalammalla. Sieltä voi kuitenkin itse kukin käydä etsimässä omaa naamansa.

Kaikkia kuvia on nettiä varten hieman pienennetty. Täyskokoisia käsiteltyjä kuvia ja raakatiedostoja voi kysellä yksityisviestillä.
 
Oliko kellään ongelmia melun kanssa? Nimimerkillä omaa äänenpainettaan epäilevä.
Ennakko-odotuksesta poiketen: oli. Eka mittaus antoi 96-97dB vaikka viime vuonna samalla mittarilla useaan kertaan 94
nixweiss.gif
. Noh, ei muuta kuin papukaijat käteen ja killeri lyttyyn ja sopivaan kulmaan ja tasan 95
biggrin.gif

Varmuuden vuoksi villat vaihtoon ennen ensi kertaa!

Ja pyörä siis 1000 Fireblade, -08 Akran kokoputkella.
 
Kiitos mahtavista kuvista kaikille valokuvauksen ammattilaisille! Taas saa todeta että ei ne viimevuoden virheet ole mihinkään kadonnut
tounge.gif
mutta tästä on hyvä lähteä niitä korjaamaan.. Kiitos vielä kerran
 
Yhdyn Streethawkin ehdotukseen, "aamutoimien" nopeuttamista voisi pohtia? Tuskaista katsella kelloa kun odottaa että ehtiikö ajamaan ekan setin.  
tounge.gif
Joo-o. Ainahan on varaa parantaa joten otamme palautteen vastaan, mutta aamukuvioiden nopeuttaminen on helpommin sanottu kuin tehty. Koko kuvio on niin monen osatekijän summa ja järkkäilijäresurssit ovat rajalliset. Sen lisäksi homma ei ole aina meistäkään kiinni. Olemme aikaistaneet jo ilmoittautumisen aloittamista, mutta aina jokunen aamu-uninen ratailija tulee viime tingassa kuitenkin. Maanantain reissulla saimme melumittarin käyttöön vasta lähempänä puoli yhdeksää jolloin ilmoittautumisen ja melumittauksen yhdistäminen on aika haasteellista. Entäpä kun siihen soppaan lisättäisiin vielä käteisellä rahalla maksavat ratailijat... Homma saatiin kuitenkin kohtuullisesti käyntiin noin 10min myöhässä joten toivottavasti jokainen ehti ajaa tarpeeksi päivän aikana.
 
Yhdyn Streethawkin ehdotukseen, "aamutoimien" nopeuttamista voisi pohtia? Tuskaista katsella kelloa kun odottaa että ehtiikö ajamaan ekan setin.  
tounge.gif
Joo-o. Ainahan on varaa parantaa joten otamme palautteen vastaan, mutta aamukuvioiden nopeuttaminen on helpommin sanottu kuin tehty. Koko kuvio on niin monen osatekijän summa ja järkkäilijäresurssit ovat rajalliset. Sen lisäksi homma ei ole aina meistäkään kiinni. Olemme aikaistaneet jo ilmoittautumisen aloittamista, mutta aina jokunen aamu-uninen ratailija tulee viime tingassa kuitenkin. Maanantain reissulla saimme melumittarin käyttöön vasta lähempänä puoli yhdeksää jolloin ilmoittautumisen ja melumittauksen yhdistäminen on aika haasteellista. Entäpä kun siihen soppaan lisättäisiin vielä käteisellä rahalla maksavat ratailijat... Homma saatiin kuitenkin kohtuullisesti käyntiin noin 10min myöhässä joten toivottavasti jokainen ehti ajaa tarpeeksi päivän aikana.
Yhtään ketään ja mitään kritisoimatta... Päivä meni ihan hienosti, toki tuo aamuhössötys aina on sellanen pikku perkele...

Mutta siis... Jos apuja tarviitte, niin uskon että sitä saatte kun kysäsette. Eli, jos jossain tarviitte apuja, niin oon käytettävissä... seuraavan kerran huomenna
tounge.gif
 
Koko päivä tuli rataa kierrettyä koulutettavana ja kyllähän siinä päivän mittaan tuli taas mukavasti lisää varmuutta ja tuntumaa pyörään. Iso kiitos järjestäjille, kouluttajille, kuvaajille ja kaikille osallistujille
thumbs-up.gif
.
Kuvista ja renkaan kulumisesta päätellen olisi voinut kallistaa reilumminkin, mutta ehkä sitten seuraavalla kerralla. Se oli positiivista, että kuvista päätellen ukko seuraa jo paremmin mukana eikä kallista pelkkää pyörää.
 
Yhdyn Streethawkin ehdotukseen, "aamutoimien" nopeuttamista voisi pohtia? Tuskaista katsella kelloa kun odottaa että ehtiikö ajamaan ekan setin.  
tounge.gif
Joo-o. Ainahan on varaa parantaa joten otamme palautteen vastaan, mutta aamukuvioiden nopeuttaminen on helpommin sanottu kuin tehty. Koko kuvio on niin monen osatekijän summa ja järkkäilijäresurssit ovat rajalliset. Sen lisäksi homma ei ole aina meistäkään kiinni. Olemme aikaistaneet jo ilmoittautumisen aloittamista, mutta aina jokunen aamu-uninen ratailija tulee viime tingassa kuitenkin. Maanantain reissulla saimme melumittarin käyttöön vasta lähempänä puoli yhdeksää jolloin ilmoittautumisen ja melumittauksen yhdistäminen on aika haasteellista. Entäpä kun siihen soppaan lisättäisiin vielä käteisellä rahalla maksavat ratailijat... Homma saatiin kuitenkin kohtuullisesti käyntiin noin 10min myöhässä joten toivottavasti jokainen ehti ajaa tarpeeksi päivän aikana.
Asia ymmärretty. Ei vaan näin pelkän ajajan roolissa tietysti näe sitä kaikkea mitä siellä taustalla tehdään ja minkä asioiden kanssa joutuu taistelemaan. Mutta kuten TeeVee tuossa sanoi, niin apuja varmaan saa kun pyytää. Vaikka megafonilla kuuluttaa, jos tarvitaan tarrojen liimaajaa tms.
 
Voisiko tehdä kolme lappua, joilla osoitettaisiin kukin ryhmä omaan jonoonsa melumittaukseen. Mittaus tietty ajojärjestyksessä. Odottelu olis rennompaa kun näkisi että oma ryhmä ei ole vielä aloittanutkaan.

sport05.gif

Iku
 
Kiitokset jarjestäjille, kouluttajille ja kuvaajille.

Kuvaajille etenkin yammu, Nihla ja Streethawk.

Näköjään kallistaa olisi voinut rohkeamminkin.
Laitetaan tällä kertaa kouluttajan piikkiin kun kävi toppuuttelemaan; tarkoitti kyllä varmaan turhaa jarrujen käyttöä! Oli kuulemma liian levottoman näköistä; tyyli ennen kaikkea.
 
Kiitos mukavasta ratapäivästä, etenkin järjestäjille kuten aina! Oli kiva nähdä noita kuvia (kiitos kuvaajat), niin tietää vähän että mitä pitää yrittää korjata ajoasennossa ensi kerralla.

Kiitoksia ja mukavia  
062802moto_prv.gif
!

Toni
 
Iiiisot kiitokset myös tältä suunnalta! Sää oli kyllä ihan mieletön aloittaa ratakausi! Toisen puoliskon pyllähdettyä meni kyllä vähän intoa siihen ajoon. Vähän liikaa rupesi myös miettimään mm. sitä neulansilmää missä toinen veti ulos. Vähän tuntui olevan ajolinjat hakusessa ja Hannulan videosta oli hyvin paljon hyötyä, suuret kiitokset myös sen näyttämisestä!
Nyt odottelee jo kesäkuuta että pääsis niitä ajolinjoja parantelee ja sitä myötä saisi tuntumaa tohon uuteen pärrään.
Tällä kerralla piti ottaa myös kamera mukaan mutta aamulla huomattiin että muistikortti puuttui  
crazy.gif
.
Suur kiitokset myös kaikille kuuvaajille!!
062802jumpie_prv.gif
 
Noniin, kuvia on käyty läpi ja säädetty apinan raivolla koko päivä ja vähitellen rupeaa olemaan valmista.

Ahvenisto 18.5. parhaat palat sisältää omasta mielestä parhaimmat otokset käsiteltynä.

Ahvenisto 18.5. sisältää loput edes jokseenkin kelvolliset otokset käsittelemättöminä. Yritin saada mahdollisimman useasta kuskista edes jonkinlaisen otoksen mukaan, joten tämän ryppään tekniset laatuvaatimukset olivat hieman matalammalla. Sieltä voi kuitenkin itse kukin käydä etsimässä omaa naamansa.

Kaikkia kuvia on nettiä varten hieman pienennetty. Täyskokoisia käsiteltyjä kuvia ja raakatiedostoja voi kysellä yksityisviestillä.
Hienoja kuvia uusista kuvakulmista! Kiiitos kuvaajalle!
bowdown.gif
 
Noniin, pyydetyt versiot kuvista on lähetetty kaikille niitä toivoneille. Jos joku ihmettelee mailiinsa ilmestynyttä outoa .CR2-tiedostoa, selvennettäköön, että kyseessä on siis kameran raakatiedosto. Raakatiedostoja kyselleille olen siis sellaiset lähettänyt. Tiedostojen muokkaamiseen tarvitaan jokin raakatiedostoja ymmärtävä kuvankäsittelyohjelma (Photoshop CS, Elements, Lightroom, Capture One), joiden kokeiluversioita saa ilmaiseksi netistä.

Antoisia kuvankäsittelyhetkiä
tounge.gif
 
Kiitos järjestäjille ratapäivästä joka omalta osalta jäi vähän lyhyeksi (19,1km).

Päivästä tuli kyllä pitkä, kotiuduin lekurista klo 23.30. Piti pyörä heittää pajalle ja sitten Malmin sairaalaan odottelmaan omaa vuoroa. Kämmenen luut ehjät, mutta peukalon nivelet ja jänteet saanu kyllä kylmää kyytiä. Parin viikon saikulla nyt aluksi ja sitten katellaan missä kunnossa peukku on.

Nyt alkaa sitten papereitten täyttö ja tuomion odottaminen mopolle. Varikolla katsellessa ei se niin pahalle näyttäny, mutta on siinä kyllä ihan mukavasti kosmeettista vauriota ja rikki menneitä osia.
Pientä päivitystä tapahtumalle.

Nyt on peukaloa kuvattu mangeetissa kun ei meinaa särky kadota ja puristusvoima on heikko (1/3 oikeaan verrrattuna). Peukalo on todellisuudessa liikahtanyt noin 1-2mm paikoiltaan ja jänteessä on repeämiä ja noin 7-8mm sivussa missä pitäisi kulkea.

Toukokuussa ja kesällä lääkärikäynneillä totesivat, että käsi on loppukesästä alkusyksystä kuin "uusi". Toisin kävi
sad_orig.gif


Ns. hoitovirheen takia peukalon "kämmenluu" joudutaan luuduttamaan jotta särky ja puristusvoima saadaan normaalille tasolle. Käsikirurgin mukaan toimenpide on kyseisissä tapauksissa yleisin ja paras vaihtoehto kun leikkauksella vamma ei enää ole korjattavissa.

Pitkä sairasloma on siis edessä kun sen aika koittaa. Käden kuntoutuksessakin menee varmasti myös tovi. Ens kesänä pitäisi kuitenkin olla ajokunnossa
sport05.gif


Joten pienestä pyllähdyksestä sitten saa joskus isommankin "vamman"
 
Back
Ylös